快讯2716-5月29日
发布时间：2014-05-29 16:55:50 浏览量：2099次
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新闻详情 |
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| 1.售3.88-4.18万元 江淮悦悦J2车型上市 |
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2014深港澳车展中，江淮悦悦J2车型正式上市。新车为消费者提供舒适型和豪华型两款可选，其售价分别为3.88万元和4.18万元。 |
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江淮悦悦J2的外观造型与此前上市的悦悦国际版车型相同，新车前大灯造型采用水滴状设计，进气格栅以蜂窝状网格装饰。尾部方面，新车尾部造型整体与前脸相呼应，鸭尾式扰流板也为其增添了灵动的视觉感观。尺寸方面，悦悦J2的长宽高分别为3535×1640×1475mm，轴距为2390mm。
内饰方面，悦悦J2内饰整体采用黑色涂装，并装配有三辐方向盘，多彩数字仪表盘，圆形中控台配以银色面板装饰。
配置方面，悦悦J2全系装配有防眩目车内后视镜、座椅具有四向调节、后排安全护颈头枕、座椅采用双色缝合线。而豪华版车型还装配有带化妆镜的副驾驶遮阳板和发动机舱盖隔音垫。动力方面，悦悦J2搭载的是1.0L发动机，其最大功率输出为68马力，峰值扭矩为88牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。据官方表示，悦悦J2的百公里综合油耗为5.1L。 |
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| 2.造型前卫 全新思铂睿概念车内饰曝光 |
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在2014深港澳车展上，全新思铂睿概念车内饰首次曝光。新车针对年轻消费者的需求进行考量，中控面板以驾驶员为中心，营造出不俗的科技感，中控台造型也比较前卫。据悉，全新思铂睿将于今年第四季度量产上市。 |
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全思铂睿概念车在今年四月的北京车展已经亮相，不过当时它的内饰仍处于保密状态。此次深港澳车展是思铂睿概念车内饰首次对外曝光，内饰的设计理念充分考虑了80后年轻消费者对时尚、个性多元化的需求。
它的驾驶座舱采用360度一体式设计，中控面板以驾驶员为中心，便于对车内各项功能进行操作。大尺寸的中控显示屏则提升了整车的科技感。内饰配色方面，全新思铂睿未来将有全黑以及象牙白为主的浅色内饰两种可选。从官方提供的信息来看，它的座椅将采用高科技分子材质面料，提高档次感。
配置方面，全新思铂睿概念车搭载了平视显示系统、预碰撞警示系统、车道偏移预警系统等，同时还有智能安全驾驶辅助系统，为驾驶者提供了足够的安全保障。值得一提的是，它配备了智能屏互联导航系统。该系统能连接智能手机，通过屏幕操作手机里的应用程序，并且可以连接WIFI热点，实现上网功能。
在此次深港澳车展揭开内饰的神秘面纱后，全新思铂睿概念车还将在下半年登陆成都、武汉以及广州等各地车展，更多配置以及技术参数也将陆续公布。至于量产车的上市则需要到今年第四季度，具体时间有待确定，敬请关注。 |
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| 3.造型时尚动感 奇瑞艾瑞泽3实车图片曝光 |
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日前，有国内媒体曝光了一组奇瑞艾瑞泽3的实车图片，新车造型时尚动感，预计将于年内正式上市。 |
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从照片中我们看出，新车外观造型非常时尚，前进气格栅采用黑色蜂窝状造型，并使用了镀铬边框进行装饰。不规则前大灯组造型非常犀利，配合造型运动的前保险杠，视觉效果非常动感。
而内饰方面，根据之前国内媒体曝光的谍照来看，新车将采用双色内饰搭配，仪表盘采用双炮筒式设计，并配备有多功能方向盘和中控液晶屏。动力方面，艾瑞泽3预计将搭载一台1.5L发动机，最大功率122马力。传动方面，与发动机匹配的将是一台5速手动变速箱，未来也不排除推出搭载CVT变速箱车型的可能。 |
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| 4.2015年上市 奇瑞艾瑞泽5内饰谍照曝光 |
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日前，国内媒体曝光了奇瑞全新紧凑型车艾瑞泽5的最新内饰谍照，这款车将会在2015年正式上市。 |
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从曝光的谍照看，我们看到艾瑞泽5测试车的内饰采用了与瑞虎5相似的设计，其仪表盘中间配有液晶屏幕，仪表盘右下方还有疑似一键启动按键的安装位，这说明未来艾瑞泽5很有可能会配备一键启动系统。
动力方面，据国内媒体报道艾瑞泽5将搭载1.5L和1.2T发动机，其中1.2T发动机的最大功率为132马力，最大扭矩为212N·m。 |
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| 5.特斯拉加注中国 |
一半是火焰，一半是海水。特斯拉正在接受来自资本与市场的不一样的考验。
昨日，一向红红火火的特斯拉近日被标普评为B-，其发行的债券也获得同等评级。按照国际惯例，这就是典型的垃圾股。另一方面市场依然保持对特斯拉车型的热爱，Model S产能不够，供不应求。
但对于特斯拉，来自资本市场的信任或热度，是保证其产能扩张、新品研发的资本保证。截至一季度末，特斯拉持有的现金、现金等价物和短期有价证券总额约为26亿美元。降低评级目前来看并不会影响特斯拉正常的运营活动。
但特斯拉与其他整车企业不同，它在生产、销售的整个过程中都需要庞大的现金流，特别是在流通领域。
汽车行业知名分析师贾新光在接受《第一财经日报》记者采访时表示，特斯拉的发展面临两大挑战，第一它需要自己投资建设销售终端的展厅及售后服务中心，第二是基础设施不完善，特别是在中国，个人充电桩的建设阻力很大，它并不能复制在美国的模式。
按照传统整车企业的发展模式，汽车企业的资本投入大部分都集中在前期的生产和市场宣传环节，而下游的店面及售后维修厂则由经销商投资人负责，而且经销商大都需要预付款，以保证汽车制造企业的现金流。
但特斯拉却打破了这一业态，它像苹果自建销售展厅和维修中心。但汽车的体验展厅与维修中心的成本跟苹果等数码产品完全不在一个数量级上，一个汽车4S店的投资成本至少是3000万，即使特斯拉的展厅标准会有降低，但也要有几百万的成本。
美国的消费者大部分都有住独立的别墅，有固定的停车位，家庭充电桩安装利益相关方单一，特斯拉要投资的只是公共充电站。而在中国，特斯拉还要关注家庭充电，因为大部分消费者都住楼房，小区的停车位都比较紧张，且牵涉多方利益，即使某些新小区允许安装充电桩，也要通过电力电网、小区物业、消防部门等的允许。
根据一位机构分析师的估算，目前中国一个小区要安装充电桩，仅电网升级就需要大约40万元。
尽管目前特斯拉在国内的主要消费群体还是一些富豪和具有创新精神的创业家。但同其他品牌一样，它有创新尝试消费群体、跟进者消费群体和大众消费群体，目前特斯拉还是享受跟进者市场阶段，上述分析师认为特斯拉在这个市场上的空间只有一万辆左右，市场很快就会饱和。而如果要上量，就至少要到跟进者这个市场。而要做到这些，特斯拉就必须解决家庭充电的问题，同时还要加大维修中心的投资。
根据此前本报记者对特斯拉创始人兼CEO伊隆·马斯克(Elon Musk )和全球副总裁、中国区负责人吴碧?的采访得知，特斯拉还将坚持现有销售模式，还会在国内持续投资。在私人充电桩安装方面，特斯拉外包给了各地的第三方电力公司，消费者只是免费获得配套的充电电源线及接口，而第三方公司的劳务费及所产生的材料费用则需要消费者自己承担。
当然，现阶段特斯拉的消费者更多是一些富豪、创业家。他们对所付出的使用成本并不敏感，甚至有的人还会购买一些设施进行公共设施的投入。
例如，特斯拉车主宗毅现在开始的北京至广州的特斯拉自驾之旅，按照他自己的解释就是，要打通中国第一条电动车南北充电之路。为了完成这次旅程，他寻求沿途酒店或餐饮饭店的充电支持。并承诺所有的充电桩是由他的公司赞助。但对于更多的消费者而言，购买特斯拉并不是为了跑长途。 |
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【简评】大打中国牌的特斯拉，在美国虽屡屡受挫，但股价依旧坚挺，甚至屡创新高。 |
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| 6.重庆申报整车进口等多项指定口岸资格 |
记者28日从重庆市政府口岸办获悉，重庆正在依托重庆团结村铁路口岸申报汽车整车进口口岸资格。
据了解，重庆目前拥有14个口岸区域，包括水运、航空、铁路等口岸，也包括保税(港)区等。其中一类口岸3个，分别是江北国际机场航空口岸、寸滩港水运口岸、团结村铁路口岸。
近两年来，重庆进出口贸易量大幅增长，增长速度居于全国前列，今年1—4月，该市外贸进出口总值1759.9亿元人民币，比上年同期增长70.5%。构成出口产品主力的“重庆造”笔记本电脑、摩托车、汽车等产品主要通过团结村铁路口岸经“渝新欧”国际铁路联运大通道出口到欧洲。
除了上述口岸，重庆还申报了三个指定口岸，即空港、水港进境水果口岸和水港进口肉类岸，目前，重庆已引进水果进口商二十余家，冰鲜产品进口商十余家，进口产品来自泰国、美国、台湾地区等国家和地区。三文鱼、海参等高档水产品，年进口量达2000余吨，位居同类产品全国第二。
为进一步发展口岸经济，助推重庆内陆开放高地建设，重庆市政府口岸办副主任王济光透露，重庆正依托已有航空、水运、铁路等一类口岸，申报建设汽车整车口岸、植物种苗口岸、原木口岸等指定口岸。
“这些开放的口岸，已成为重庆实施东西双向开放发展战略的主要平台和通道，让重庆成为长江经济带、丝绸之路经济带的重要战略支撑和交汇节点。”王济光表示。
据了解，重庆团结村中心站是西部内陆地区唯一对外开放的铁路口岸，也是西部最大的集装箱枢纽站，站内设有完善的铁路装卸到发设施，可实现集装箱班列整列到发，目前已建成装卸线可实现年办理量48万标箱，口岸主体基础设施已经完成，下一步将继续扩建装卸线，重点推进包括汽车等指定口岸作业区在内的基础设施和铁路物流园区建设。 |
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【简评】 将商品通过渝新欧铁路运出去,但是却没有欧洲货物运回来,空车返程导致成本居高不下,如果有了进口口岸,就能降低成本、提高竞争优势。 |
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| 7.高瞻电动汽车体验中心在上海浦东开业 |
2014年5月28日， 国内领先的新能源汽车经销及综合服务提供商-高瞻新能源汽车正式向公众宣布，沪上乃至全国首家电动汽车集合品牌体验中心正式开业。作为新能源汽车推广领域的领头羊之一，高瞻本次推出的电动汽车体验中心坐落于上海市中心的黄金区域-上海世博园区新能源汽车主题公园内，原址为上海世博会匈牙利馆，场地内展示面积超过1000平方米，能容纳国内外多个新能源汽车品牌超过10款车型同时进行展示及体验。本次世博电动汽车体验中心的开业使得高瞻旗下在沪上的新能源汽车展厅数量增至2家， 而与此同时，高瞻已获得国内多家新能源汽车的经销授权。
近年来，新能源汽车在世界范围内发展迅速，2013年，电动汽车及新能源汽车在世界市场上的销量成绩令人瞩目，而在国内，新能源汽车的市场潜力在各级政府的有力支持下不断提升，预计至2015年底，新能源汽车产销将达到50万辆。成立于2009年的高瞻新能源汽车，作为中国领先的专业性新能源汽车经销与综合提供商，一直以来都是各新能源汽车厂商的长期战略合作伙伴，在过去的3年中，本市由高瞻销售的新能源汽车占到总销售量的90%以上，在新能源汽车市场不断高歌猛进的今天，高瞻持续不断巩固其在新能源汽车推广领域的领先地位，积极拓展新能源汽车经销服务的新模式，业务范围覆盖从购买，上保，贷款，上牌，补贴申请，到充电安装，充电服务网络，乃至电动汽车保养，维护，抢修等新能源汽车全系列服务。
2014年春节后，受益于各级政府对新能源汽车发展的有力支持，消费者对于新能源汽车的需求正日渐增长， 但沪上市区内目前并没有一家机构能够提供给消费者专业的新能源汽车多品牌车型品鉴，试驾等服务，有鉴于此，为满足市场及消费者对于新能源汽车高涨的热情， 也为了方便消费者在市区内享受到高瞻独一无二的新能源汽车专业服务，因此，高瞻高层决定在贴合新能源主题的世博新能源汽车主题公园内合作开设高瞻的第二个展厅，基于这个展厅，上海市的消费者在市中心就能领略到新能源时代所带来的冲击，在高瞻电动汽车体验中心，消费者不但能同时品鉴到不同品牌的各类最新款新能源汽车，同时还能驾驶展厅内的新能源汽车在主题公园内的专业赛道内来一次超越汽油车时代的飙车体验; 高瞻的新能源汽车专业顾问随时解答消费者关于新能源汽车的各类问题，提供全套一站式的购车服务体验。
高瞻电动汽车体验中心的盛大开幕，受到了来自政府各级相关部门领导以及各合作伙伴的鼎力支持，开业盛典现场，来自于国际汽车城的荣文伟总经理特别为本次开幕发表了精彩的演说，现场来自于国内外各大品牌的新能源汽车一字排开，正在热销的荣威550PLUG IN， 经典纯电动车型荣威 E50，优秀口碑的通用Springo， 性价比超高的比亚迪秦，北汽E150 等等车型，无一不是市场上热销的新能源汽车宠儿。而高瞻本次开业还特别推出了0首付购车服务，由此而见高瞻对于新能源汽车市场需求发展的前瞻意识以及专业态度。
伴随着世博电动汽车体验中心的盛大开业，上海高瞻新能源汽车在新能源汽车推广普及领域中又一次领先于市场，又一次迈出了一个新的里程碑。 |
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【简评】 高瞻电动车是全国首家经营多品牌新能源汽车的4S店，囊括了国内目前最成熟的新能源汽车车型。 |
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| 8.奔驰推租赁业务 冲击50%金融渗透率 |
面对竞争日趋激烈的豪华车市场，为了降低“门槛”以吸引更多的年轻消费人群，各大豪华车商不断推出新的营销手段。
日前，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司在中国推出了一项名为“保值租购”的汽车金融租赁产品，以吸引更多的年轻消费者。“中国的年轻一代对金融方案更感兴趣，他们喜欢用现金去做更多其他的事情，而不是花在一辆车上。”梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总 裁 兼 首 席 执 行 官 孟 思 凯（AlexandreMallmann）告诉记者。
过去，汽车租赁市场一直由各大汽车租赁公司所垄断，而奔驰是首家推出这一业务模式的汽车公司。
金融渗透率欲冲击50%目标
在今年4月的北京车展上，奔驰金融正式推出了“保值租购”的汽车金融方案。
“这一产品发布后，申请人群稳步增加。”梅赛德斯-奔驰汽车租赁有限公司总裁兼首席执行官夏铮铭（JamesShepheard）告诉《每日经济新闻》记者，“这一方案与金融贷款购车的方案相比，需要支付的首付款更低，每月支付的费用更低，同时在租赁车辆到期后，后续的车辆处理方案也更为灵活”。
以售价为25.2万元的奔驰A180为例，如果采用保值租购的金融方案，消费者在支付10%的预付款2.52万元和10%的保证金2.52万元后，与奔驰租赁公司约定每年2万公里的行驶里程，并采取24个月的租期，每个月消费者需要支付租金5388元。
相比之下，如果采用奔驰金融标准贷款购车的方式，消费者需支付20%首付款5.04万元，以24期贷款为例，每个月需要支付月供9395元。
按照奔驰公司的折旧计算，两年后这辆A180的二手车残值金额为14.11万元。在两年租期到期后，车主可以选择向经销商退回车辆，也可以选择交付14.11万元购买车辆，或者将这辆车抵作自己下一辆奔驰新车的购车款。
夏铮铭表示，“如果是贷款购车，考虑到三年后车主需要为这辆车支付的维修保养费用，以及车辆折旧贬值的情况，车主为这辆车支付的费用会更高。”
“在英国，奔驰80%的新车销售来自于租购的金融方式。在中国，目前还很难预测车主在车辆租赁到期后做出哪种选择。但是在国外，80%~90%的客户都选择置换一辆更好的新车。参照这种经验，预计中国消费者也会有类似的选择倾向。”夏铮铭告诉 《每日经济新闻》记者。
“在中国，我们希望这一金融新产品能够帮助奔驰实现30%~50%的金融渗透率。”孟思凯告诉《每日经济新闻》记者。
豪华车比拼金融服务
“不仅是在中国，汽车金融在全球都扮演着重要的角色。”孟思凯表示，金融业务已成为各大厂商重要的利润来源，从汽车公司的利润构成看，20%的利润来自生产制造环节，金融服务可以贡献高达35%的利润。戴姆勒集团2013年财报显示，旗下奔驰汽车营收达到643.07亿欧元，同比增长4.3%；息税前利润（EBIT）为40.06亿欧元，同比下滑8.8%；其中，金融业务营收达到145.22亿欧元，同比增长7.2%，息税前利润达到12.68亿元，同比下滑1.9%。去年，戴姆勒金融业务板块的利润贡献仅次于奔驰乘用车和卡车业务板块。
事实上，近年来豪华车品牌涉足金融服务的步伐开始加快。其中，宝马汽车金融(中国)有限公司去年的金融渗透率已经超过了33%。
“在中国，每5辆奔驰中有一辆是通过金融方式售出的，这一数字低于奔驰在全球的比例。”孟思凯表示。据介绍，奔驰在全球市场上，每10辆车就有4辆是通过金融方式出售的。
“从去年4月到今年4月的一年间，奔驰金融的申请数量增长153%，合同激活数量增长118%，贷款总额增长31%。”孟思凯表示。据介绍，目前保值租购业务已经覆盖奔驰旗下的所有乘用车型。 |
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【简评】 有业内人士分析认为，奔驰推出保值租购金融方案，一方面降低了购买奔驰的门槛，另一方面从国外的实际操作经验来看，大部分客户在租赁期满后选择置换新车，这也有助于提升奔驰的品牌忠诚度。 |
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| 每日新闻摘要 |
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| 1.日前，杭州车辆限牌后首轮车牌拍卖及摇号如期举行，起拍价格为1万元。首轮公布的竞价中，个人平均成交价格为19608元、单位为29866元，溢价率分别近100%和200% |
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| 2.根据全国乘用车联席会（以下简称乘联会）统计，今年1~4月，长安马自达销量共计2.51万辆，其中SUV车型CX-5达到1.96万辆，马自达2、马自达3以及马自达3星骋共计仅销售5451辆。 |
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| 3.在今年的北京车展上，东风日产亮相了名为R30的启辰品牌新车，并宣布其主力销售价格将全面下探至5万元以内，这将是中国主流合资车企首次“触碰”这个价格区间。 |
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4.近两年来，重庆进出口贸易量大幅增长，增长速度居于全国前列，今年1—4月，该市外贸进出口总值1759.9亿元人民币，比上年同期增长70.5%。 |
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 全国乘用车市场信息联席会
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