中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯459-5月28日

发布时间：2014-05-28 16:38:54 浏览量：1715次

新闻标题

产品动态
1. 将于2016年发布宾利SUV预告视频发布
2. 世爵B6 Venator量产版车型将2015年亮相
3. P15/混动系统迈凯伦未来发展计划曝光
4. 效率提升有限宝马车型将不会搭载9AT
车企动态
5. 菲亚特和宝马等车企或无法达到欧洲新排放标准
6. 美议员提议撤销针对汽车安全问题罚款上限

新闻详情

1.将于2016年发布宾利SUV预告视频发布

近日，宾利发布了旗下SUV的官方预告视频。据了解，这款新车将在2016年发布。

据了解，宾利SUV的设计工作是由兰博基尼设计师Luc Donckerwolke负责完成的。从视频截图中我们可看出，宾利SUV前进气格栅采用了网状设计，前大灯组内融有环形LED日间行车灯。整体来看，宾利SUV展现出庄重、大气的视觉感观。据海外媒体报信息，宾利SUV或将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率输出为507马力，最大扭矩为660牛·米。此外，宾利还表示，宾利还将在2017年推出宾利SUV插电式混合动力版车型。

2.世爵B6 Venator量产版车型将2015年亮相

世爵曾在2013年的日内瓦车展上发布B6 Venator概念车，之前曾有消息传出这款车的量产版车型会在2014年初亮相，但是已近2014年中，B6 Venator量产版并未现身。日前，国外媒体报道，B6 Venator量产版车型将会在2015年春季正式亮相。

B6 Venator是世爵推出的全新入门级跑车，其量产上市后将与保时捷911竞争市场。外观方面，B6 Venator概念车采用了世爵最新的外观设计理念，整车线条流畅犀利，看起来极具攻击性。未来的量产版车型会在外观方面有所改动，但是依然会延用概念车的设计理念。动力方面，B6 Venator概念车将搭载V6发动机，其最大功率将达到380马力，与发动机匹配的将是6速自动变速箱。未来B6 Venator量产版将有Coupe版和敞篷版可选。

3.P15/混动系统迈凯伦未来发展计划曝光

日前迈凯伦CEO Mike Flewitt在接受国外媒体采访时，透露了关于未来新产品的信息以及迈凯伦未来10年的计划。

据Mike Flewitt透露，迈凯伦将会在2017年推出一款全新车型P15，它将是一款定位与P1完全不同的车型。Mike Flewitt也提到了未来P1的换代车型，其将会是一款技术大幅度提升的车型，换代车型将可能会在2023年发布。迈凯伦希望在2024年时达到4000-6000辆的年销量。动力系统方面，未来迈凯伦还将可能为旗下产品引入混合动力系统，同时不排除迈凯伦会推出电动车的可能。

4.效率提升有限宝马车型将不会搭载9AT

日前，据海外媒体报道，宝马内部人士表示宝马并不需要9速以及10速自动变速箱。
　

据宝马小型和中型车研发总监Klaus Frolich在接受媒体采访时表示，宝马并不需要9速以及10速自动变速箱，因为9速和10速变速箱带来的提升接近于零。此外，由于相比8速变速箱，9速和10速变速箱要增加齿轮，不仅让其更复杂，同时还增加了成本。变速箱从6速升级到8速，传动效率能够提升7%-8%，但9速相对于8速的提升则没有这么大。Klaus Frolich还表示，即使研发成本很高以及仅有10%的消费者会选择，手动变速箱会依旧出现在宝马M系性能车型上，这对于不少车迷来讲是个福音。至于宝马未来产品究竟会不会搭载9AT或者10AT，我们将继续关注。

5.菲亚特和宝马等车企或无法达到欧洲新排放标准

日前，欧洲绿色交通组织T&E发布研究报告称，菲亚特和宝马等车企可能无法达到欧盟设立的2021年车辆二氧化碳排放标准，而沃尔沃、福特和戴姆勒等有望提前达标。
欧盟计划到2021年各车企的车型平均二氧化碳排放从当前的132克/千米降低至95克/千米，该条例今年年初生效；每家车企各自设立了目标，通过提升动力总成效率、轻量化材料和优化空气动力学设计等方式降低排放。不过对于不同的车企而言，面临的压力也各异。
T&E在报告中称，沃尔沃、丰田、标致雪铁龙、雷诺、福特和戴姆勒均有望在2021年期限之前实现该目标；大众和日产则出台了规划，将在2021年达标；菲亚特可能晚于该期限一年实现，宝马甚至将晚于期限三年。
菲亚特发言人评论称：“我们准备满足该目标。”宝马方面则未置评。

【简评】新规则还设有“超级积点”条款，允许生产电动车等排放极低车型的制造商获取更多的积点，并将其用于生产其它排放较高的车型。

6.美议员提议撤销针对汽车安全问题罚款上限

   据《美国汽车新闻》报道，近日三名美国参议员提出一项议案，希望撤销美国公路交通安全管理局（NHTSA）针对车企安全问题所实施的3,500万美元的罚款上限。
   在丰田油门踏板故障召回案之后的2011年，美国国会将针对汽车安全问题的罚款上限上调了一倍至3,500万美元，但当时没有采纳白宫提出的2亿美元的罚款上限提议。在今年的预算申请中，美国交通部长安东尼· 福克斯（Anthony Foxx）曾要求将上述罚款上限提高至3亿美元。
   而Richard Blumenthal、Edward Markey及Bill Nelson三名参议员日前的提议更为严厉，希望干脆将罚款上限直接撤销。这一提议发生前一周，通用汽车刚刚因为在点火开关故障召回案中动作过慢，而被处以3,500万美元的最高罚款。
   对于通用这样一家汽车巨头来说，3,500万美元的罚款可谓九牛一毛，无法对该公司产生足够的震慑作用。参议员Richard Blumenthal指出，如果针对汽车安全问题的罚款上限被撤销，那么就能够确保当局对违规企业施行足够重的处罚，并在资金方面产生充足的震慑效应。
   此外，上述三名参议员的提议还包括提高对于个人的罚款上限，这针对的行为包括向美国市场进口不符合当地安全法规的车辆、或者在采取必要维修措施之前就开始销售被宣布召回的车辆等。

【简评】汽车的安全性对人类生命财产的影响不言而喻。

每日新闻摘要

1.丰田日前向该公司股东发布了一份公告，计划为该公司21名董事提供总计15.2亿日元（约合1,490万美元），作为2014财年的薪酬和奖金，这一金额同2013财年的12.8亿日元（约合1,300万美元）相比高出了19%。

2.大众表示，该公司今年将向印度市场投入90亿卢比（约合1.54亿美元）的资金，在当地兴建一座新的发动机组装厂，未来还有可能建造一座变速箱工厂，目标是将其在印度的本土化比例提升至90%，从而通过降低成本来提升面对其它车企的竞争力。

3.据菲亚特克莱斯勒汽车公司日前发布的数据，2014年4月份，菲亚特克莱斯勒在中国市场销量为16,100辆，较之去年4月的9,600辆，同比骤增67.7%。

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