中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯449-5月14日

发布时间：2014-05-14 16:50:11 浏览量：1960次

新闻标题

产品动态
1. 9月海外上市奔驰新款CLS将于6月首发
2. 新造型设计曝奥迪全新一代Q7效果图
3. 限量25台雷克萨斯将发布IS特别版车型
4. 搭3.6T发动机凯迪拉克ATS-V Coupe谍照
车企动态
5. 大众即将完购斯堪尼亚投标获股东支持
6. 铃木第一季度全球销量同比上涨2.8%

新闻详情

1.9月海外上市奔驰新款CLS将于6月首发

日前，海外媒体称，奔驰新款CLS将会在6月的古德伍德速度节期间发布，而其官图及更多信息或将提前于6月23日公布。

与现款车型相比，新款CLS除了在外观和内饰上有一些调整之外，该车还将配备LED大灯、新一代COMAND系统，以及一些新的安全辅助装备。另据外媒报道，新车还有可能采用9速自动变速箱。

随着奔驰CLS的改款，未来CLS Shooting Break和CLS63 AMG也将迎来升级。据悉，新款CLS预计9月份率先在海外上市销售。

2.新造型设计曝奥迪全新一代Q7效果图

日前，我们获得了一组奥迪全新一代Q7的效果图。新车采用奥迪最新的家族式前脸设计，其整体造型相比现款车型更加运动。据悉，奥迪全新一代Q7将于今年年内正式发布。

通过最新的效果图看，奥迪全新一代Q7采用了家族式最新的前脸设计，竖条状的六边形中网格栅非常立体，前大灯线条与前脸融合的很恰当。尾部方面，新车尾部造型更趋向于运动，整体线条非常扁平，长方形的尾灯运用LED光源，这使得奥迪全新一代Q7看起来更加个性。

动力系统方面，奥迪全新一代Q7预计将搭载3.0TFSI或4.0TDI发动机。其中3.0TFSI发动机的最大输出功率为310马力，而4.0TDI发动机的最大输出功率则为385马力。此外，新车未来还将推出搭载混合动力系统的车型，其动力系统将由一台3.0TDI发动机与115马力的电动机组成。

3.限量25台雷克萨斯将发布IS特别版车型

近日，据海外媒体报道，雷克萨斯将在5月20日开幕的马德里车展中发布一款IS 25周年特别版车型。据了解，这款新车仅在西班牙销售，限量25台。与此同时，海外媒体还曝光了一张新车预告图。

此次曝光的新车预告图仅展现了轮圈和侧裙细节，但值得注意的是，预告图中展现的细节与此前TRD为雷克萨斯IS推出的高性能套件版车型非常相似，我们不排除雷克萨斯将要发布的IS 25周年特别版将基于TRD推出的IS高性能套件版车型打造的可能性。

据了解，TRD推出的雷克萨斯IS高性能套件版车型装配有经过重新设计的空气动力学运动套件、侧裙，以及19英寸铝合金轮圈，排气部分采用了双边共四出设计。此外，新车的底盘刚性得到了提升，悬架系统也经过了重新调校。

4.搭3.6T发动机凯迪拉克ATS-V Coupe谍照

日前，海外媒体捕获到一组凯迪拉克ATS-V Coupe的路试谍照。据悉，新车将搭载一台3.6升双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到450马力。

凯迪拉克ATS-V Coupe采用双门设计，前脸采用直瀑式中网格栅设计，下方尺寸很大的进气口充满力量感。新车尾部线条非常高挑，立体感很强，排气则运用了双边共四出的布局。据悉，ATS-V Coupe也将采用凯迪拉克的最新品牌标识。

动力系统方面，最新消息显示，凯迪拉克ATS-V Coupe预计将搭载的是一台3.6升V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到450马力，峰值扭矩为550牛·米。其未来推出后，竞争对手将锁定在奔驰全新C63 AMG以及宝马M4车型上。

5.大众即将完购斯堪尼亚投标获股东支持

5月13日，大众汽车集团发布声明称，对商用车子公司斯堪尼亚的投标赢得股东接受，股比障碍被扫清。这意味着大众距离完成彻底收购斯堪尼亚、整合商用车业务以组建最大商用车联盟仅差一步。
90%门槛障碍扫除
按照瑞典法律规定，一旦大众持有斯堪尼亚股比达到90%，即可强迫其他投资者出局，并安排斯堪尼亚退市，所有股权彻底归大众所有。因此大众的目标是，先跨过90%股比门槛，将所持有的股比提升至90.47%。
根据4月30日大众的声明，将大众投标要约（Offer）的股权计入在内，已经控制了斯堪尼亚88.25%的股权（即股本Share Capital），以及95.81%的表决权（即投标股权，Voting Rights），上述股比计入了大众子公司曼恩持有斯堪尼亚的股权。
大众今年2月21日发出投标，拟按照每股200瑞典克朗（约合22.26欧元）的价格，报价收购斯堪尼亚公司的剩下所有A股和B股，总计298,910,903股，大约价值67亿欧元（约合92.1亿美元）。
本轮投标的股权，加上大众已经持有的股权，将达到390,197,071股A股和333,536,856股B股，总计723,733,927股，相当于90.47%股权和96.26%表决权。
而斯堪尼亚股东中，瑞典养老基金公司Alecta一度宣称大众汽车为剩余斯堪尼亚股权开出的报价过低。Alecta公司到今年3月底持有斯堪尼亚2.04%股权，在各股东中位列第三。除了该公司，AMF、Skandia和AP4等斯堪尼亚小股东均表达了反对大众收购的意见.大众如要跨过90%大关，需要获得更多股东的同意。因此大众设立了股东的“接受门槛”（Acceptance Threshold），并将“接受门槛”的时间延伸至欧洲中部时间（Central European Time，CET）5月16日下午16:00。
5月12日在大众汽车年度大会上，大众官方传出消息，Alecta已经松口同意将手中所有1,630万股斯堪尼亚股票出售给大众。一位Alecta发言人也向德国媒体证实了这一消息。不过股权转让的确认还需要等待Alecta官方的正式公告。
打造最大商用车联盟
为打造全球最大的商用车制造商，挑战目前戴姆勒的地位，大众多年来试图整合曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。2010年至2013年，大众逐步提升持有斯堪尼亚的股本比例和表决权比例。
为筹备资金，大众准备销售优先股以筹集20亿欧元，发行最高达30亿欧元的混合股票，并从目前169亿欧元现金储备中提取20亿欧元，从而筹集所有完购斯堪尼亚所需的67亿欧元资金。

【简评】大众汽车集团对斯堪尼亚的收购真可谓一波三折，可见其难度之大。在未有收购完成的正式公告之前，一切情况均有可能发生。

6.铃木第一季度全球销量同比上涨2.8%

根据铃木汽车日前提供的数据，得益于日本本土与欧洲市场的强劲需求，该公司今年第一季度在全球范围的汽车销量继续保持增长。
今年第一季度中，铃木在全球范围总计销售了76.5万辆汽车，较去年同期的74.4万辆提升了2.8%；其中在日本本土的销量由去年同期的19.4万辆增长至22万辆，同比增幅为13.4%；海外市场销量为54.5万辆，去年同期销量为55万辆，同比小幅下滑了0.9%。
铃木第一季度在亚洲的销量出现下滑，由去年同期的45.1万辆跌至44.4万辆，同比跌幅为1.6%；在欧洲的销量达到5.8万辆，较去年同期的5万辆上涨了16%；而在全球其它市场的销量跌落至4.3万辆，较去年同期的5万辆下滑14%。
此外，根据铃木上个月公布的在华销量数据，得益于去年底引入中国的锋驭 SUV的强劲需求，该公司3月份在华终止了连续下跌，当月销量同比提升10.7%至25,137辆；但第一季度铃木在华销量仍下滑4.7%，由去年同期的73,009辆跌落至69,558辆。

【简评】铃木Q4全球销量攀升以及在华重心转向SUV，使其销量止跌上扬。

每日新闻摘要

1. 5月13日，大众汽车集团召开第54届年度大会，CEO马丁·文德恩发布数据称，今年1到4月份，集团全球累计销量超过320万辆，同比增长6%以上。

2.今年4月份，斯柯达在全球范围总计交付了89,600辆，同比上涨了15.5%；其中在欧洲市场的销量同比提升了20.7%，在中国与俄罗斯的销量也分别攀升了7.6%与3%。

3.2014年4月份，奥迪在全球范围内交付了149,050辆汽车，较之2013年4月份的133,495辆，同比增长11.6%。当月奥迪在中国、欧洲和美国等主要市场均实现同比增长。在各大豪华车品牌中，奥迪当月销量仍然仅次于宝马位居第二。

全国乘用车市场信息联席会

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