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新闻详情 |
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| 1.最快将于6月上市 江淮和悦A20新消息 |
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2014北京车展于今日正式闭幕，此前我们通过江淮展台获悉，江淮和悦A20车型将于今年6月或7月正式上市，该车曾于2013年上海车展首发。 |
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江淮和悦A20前脸采用了蜂窝状中网进气格栅设计，前保险杠中央则运用了倒梯形格栅设计，突出运动风格。尾部方面，和悦A20的尾部设计的中规中矩，后备厢盖上还加入了镀铬条装饰。据此前消息，车身尺寸方面，和悦A20长宽高分别为4275/1710/1505mm，轴距为2490mm。
动力系统方面，江淮和悦A20将搭载的是一台1.3升自然吸气发动机，其最大输出功率为99马力，峰值扭矩126牛·米。与发动机匹配的将是一台5速手动变速箱。 |
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| 2.从500万到7万 北京车展自主高端车盘点 |
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如果你持续关注自主品牌的发展，可能还记得在自主品牌发展初期，很多汽车厂家曾经尝试过进军高端汽车市场，但由于当时品牌口碑不过硬、技术储备低等客观因素一度以失败告终，而自主品牌廉价车，或者说高性价比产品在一段时间成为主要销售对象。不过近些年来，自主品牌在技术合作、生产能力以及品牌发展方面均有大步提升，到了该考虑进军高端车市场的时机，如何走出廉价车谜团也成为业内人士讨论最多的话题之一。就在2014年北京车展上，我们发现自主品牌有集中投放旗下高端车型的动作，初算下来多达近10款，价格覆盖7万-500万这个区间，下面就一同了解下它们。 |
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红旗L5的造型延续了经典红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素，例如硕大的前进气格栅采用竖条幅设计，前大灯组采用经典的炮筒式设计，一眼看去就知道它的身份。车身尺寸方面，其长宽高分别达到了5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，后排腿部空间达到1140mm。
内配置方面，红旗L5装备有专属定制的BOES音响系统、四区自动空调、通电式隐私玻璃、后排全触控液晶屏、苏格兰小牛皮座椅等。
红旗L5采用了多连杆独立前悬架以及多连杆独立后悬架，并采用了双向充气式液压减振器。动力方面，红旗L5将搭载一台代号为CA12GV60-01的6.0L V12发动机，其最大功率为408马力，最大扭矩550N·m，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。
还记得北京车展开幕第一天一汽公布红旗L5预售价的时候，很多朋友误认为编辑多打了一个0，因为大家万万没想到，红旗能定如此高价，售价与劳斯莱斯魅影、古思特、宾利慕尚的部分车型相当。 |
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| 3.大众国产新款POLO或于5月25日正式上市 |
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日前，我们从相关渠道获得消息，大众国产新款POLO或将于5月25日正式上市。根据此前国内申报图的信息，本次上市新车将包括普通版和Cross版两款车型。 |
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外观方面，国产新款POLO和Cross POLO与海外发布的新款车型均保持一致，新车针对前脸部分进行了小幅调整，包括前进气格栅和下进气口位置均进行了小幅改动。而新款Cross POLO还配备了全新的轮圈造型。
动力方面，新车将搭载EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为90马力，相比现款增加4马力；而1.6L发动机最大功率110马力，相比现款增加5马力。传动方面，预计新车将继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。 |
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| 4.两种动力选择 全新明锐将于5月18日上市 |
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日前，我们从相关渠道获悉，上海大众斯柯达全新明锐将于5月18日正式上市。此前我们从官网了解到，该车上市后会提供1.6L和1.4TSI两种排量共10款车型选择。 |
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相比现款车型，全新明锐取消了1.8TSI和2.0L自然吸气发动机，仅提供1.6L或1.4TSI两种动力可选。在外观和内饰配置方面，部分车款配备了全景天窗、真皮座椅和真皮方向盘等配置，顶配车型还具有外后视镜折叠等高档配置。
车身尺寸方面，新一代明锐长宽高分别为4659/1814/1460mm，轴距为2686mm，行李厢容积为590升，后排座椅放倒后可以提升到1580升。
动力方面，先期上市的全新明锐将提供1.6L或1.4TSI两种发动机，最大输出功率为110马力（81kW）和150马力（110kW），传动方面1.6L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体自动变速箱；1.4TSI发动机匹配5速手动或7速双离合自动变速箱。 |
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| 5.稻本信秀：多代同堂是因为很多中国人喜欢老款 |
履新中国董事长以来已有八个多月,马自达在中国的市场业绩从之前一路下滑到今年一季度实现大幅度增长,对此车展期间接受新快报记者专访的马自达(中国)董 事长稻本信秀透露,这个原因主要在于去年下半年开始,马自达2013款Mazda6和国产车CX-5的投放并热销一直延续到现在。他也承认去年上半年马自 达在中国销售的情况并不如人意,其中一个原因就是马自达在销量最大的细分市场,也就是马3的细分市场竞争非常激烈。
稻本信秀表示,今年马自达中国的销售目标是22万辆,与去年同期相比增长17.8%,从整个汽车市场需求大约增长8%的角度来看,17.8%趋势是一个爆 发式的增长。而新车投放方面,去年8月份长安马自达CX-5开始投放市场,到今年3月份,共有3.5万辆的销量订单,在马自达(中国)执行总裁渡部宣彦看来,这款车型的销售业绩基本已经达到预期。此外,今年中期CX-7会在一汽马自达国产。
另据了解,到2016年3月底为止,马自达在全球销售的马自达车型当中计划有80%将搭载创驰蓝天技术,而届时创驰蓝天技术全面推开之后,马自达有可能会公布一项新的产品战略,这个战略涉及到马自达发展存亡的很重要的产品战略。
在专访过程中,渡部宣彦解释了为何马自达喜欢在中国玩多代同堂的策略时表示,Mazda6 Atenza阿特兹与第一代马自达6和第二代的睿翼同时销售,Mazda3 Axela昂克赛拉和马自达星骋同时销售,而第一代的Mazda3经典款今后会停产。选择这样一个产品战略原因是很多中国消费者购买了老款车型。此外就是 新推出的Mazda3昂克赛拉和Mazda6阿特兹和老款车型无论是在车身尺寸,还是外观设计上都有很大的不同,而且他们的销售价格区间也是完全不同的, 所以等于是给中国的消费者提供了更多的选择。 |
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【简评】马自达有可能会公布一项新的产品战略,这个战略涉及到马自达发展存亡的很重要的产品战略。 |
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| 6.比亚迪北美工厂首台纯电动大巴下线 |
当地时间2014年4月28日，在美国加州州长Jerry Brown的见证下，比亚迪首台加州制造、超长续航里程的12米纯电动大巴正式下线。至此，在一年内，比亚迪迎来继加州工厂落成后的又一里程碑，电动车全球推广项目进展顺利，持续领跑全球新能源交通领域。
比亚迪在加州的工厂坐落在兰开斯特市，去年5月份建成，投产全长12米的纯电动巴士。比亚迪加州工厂目前招募了60名美国员工，并临时从中国抽调工程师和工人，向美国员工传授在中国开发的技术。预计到今年年底将为当地提供100个就业岗位，到明年年底再新增200个名额。
按照预期，比亚迪加州工厂2014年将生产50到100辆左右电动客车，到2015年产能将倍增至500辆/年。
兰卡斯特市市长R. Rex Parris表示，兰卡斯特市一直以来与多方建立了稳固可靠的合作关系，并保持着与比亚迪的密切友好联系。与比亚迪合力打造的具有创新价值的太阳能项目曾在2012年世界能源全球大奖中备受认可。比亚迪持续为当地带来迫切需要的工作机会，至今已为该地区创造超过60个新增就业机会，兰卡斯特市对其持续增长和产业效应非常看好。比亚迪为加州及羚羊谷地区的繁荣发展作出了卓越贡献。
加州州长Jerry Brown出席了下线仪式，并发表贺词表示对比亚迪的鼎力支持，他说，这是一个良好的开端，未来比亚迪将创造更大价值，给大家带来更多的惊喜。
加州地区是比亚迪大巴及清洁能源技术在北美推广的首站，未来比亚迪还将继续扩大辐射区域，向更多美国城市和地区推广纯电动大巴并积极创造就业机会。
比亚迪汽车美国公司CEO李柯表示，这是一个历史性的时刻，比亚迪在加州制造的第一台超长续航里程12米纯电动大巴终于正式下线！比亚迪向加州交付了拥有突破性技术、环境友好的纯电动大巴，同时也很好地推广了自身先进的清洁能源技术，对此我们备感自豪。一直以来，比亚迪坚守承诺，致力于为美国提供拥有先进技术的零排放公共交通车辆。比亚迪从加州兰卡斯特出发，未来的目标是向全美更多的城市推广清洁能源大巴，为当地创造更多的就业机会。
时下，比亚迪正在全球同步推进城市公交电动化战略。不仅在美国，在南美的巴西、哥伦比亚、乌拉圭，欧洲的荷兰、英国伦敦等世界主要城市和地区都已经留下了比亚迪纯电动大巴或纯电动出租车队的足迹。在作为比亚迪全球总部的深圳，比亚迪电动车的运营数据一次次刷新业界记录。截至2014年3月底，先后在深圳投入公交运营的850台e6纯电动出租车累计总行驶里程超过1.6亿公里，单车最高里程直逼50万公里，已超过普通私家车15年的行驶里程。同样在深圳运营的纯电动大巴累计总行驶里程超过2500万公里，单车里程达到18万公里。 |
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【简评】比亚迪在加州制造的第一台超长续航里程12米纯电动大巴终于正式下线。比亚迪正在全球同步推进城市公交电动化战略。 |
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| 7.北京车展29日闭幕 85万人次参观量再创纪录 |
从20日开始的2014第十三届北京国际车展昨日闭幕。据北京车展官方数据显示，截止到29日中午12时，本届车展共吸引观众85万人次，不仅创下了历届北京车展参观量的最高纪录，而且也成为展览界的人气王。
随着中国连续5年成为全球第一大汽车消费国，各大跨国车企对中国市场的重视程度也越来越高。本届北京车展，吸引了来自全球14个国家和地区的2000多家企业参展，涵盖了世界上所有跨国车企和主流厂家，共展出整车1134辆，全球首发车118辆，创车展历史之最。其中，跨国公司全球首发车31辆，跨国公司亚洲首发车45辆。这些核心数据充分体现出全球汽车企业对北京车展的高度重视和认可。本届车展在参展国家、参展企业、参展品牌和车型以及全球首发车数量等方面都高居全球首位。
随着北京车展的地位越来越高，其也被看做是全球汽车的风向标。本届北京车展上，无论是跨国汽车巨头还是中国汽车企业，都展示了自己的最新技术，带来了最新车型。在本届北京车展上，在传统汽车动力方面，跨国集团的高端成熟车型增压直喷汽油机已经是基本配置，精细化技术优化发动机效率也是各显神通，如低摩擦技术、高压缩比技术、废热利用技术和轻量化技术等；在变速箱方面，7速以上的自动变速箱已经成为展车的主流，而代表自动变速箱产品最高水平的9速自动变速箱也赫然登场；多家汽车公司展示的辅助驾驶系统、互联驾驶技术和以“云服务”为核心的车联网、车载多媒体系统，既向参观者展示了世界范围内汽车与移动互联技术融合的最新成果，也指明了汽车产品未来的技术趋势和发展方向。
新能源车是本届北京车展的一大亮点。共展示了市场上的热点产品新能源车79辆，其中以纯电动汽车为主体，集中展示了全球各大汽车公司近几年在新能源汽车研发领域的新成就和新突破。宝马是惟一一个推出独立新能源车品牌BMW i的汽车厂商。而其他品牌也紧跟潮流，奥迪计划在中国本地化生产插电式混合动力车奥迪A6L e-tron；宾利汽车则全球首发插电式混合动力概念车；保时捷插电式混合动力车型的亮相也显示出大众汽车集团未来在高端车型主攻的方向。
国内的自主品牌新能源车同样不甘示弱。比亚迪发布了新能源车的542战略并全球首发了双模双擎电动车唐、上汽首发了荣威950燃料电池车、中国一汽一口气推出了4款新能源车奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV4。与以往车展上展出的新能源车不同的是，这次北京车展上的新能源车几乎都是即将量产或者接近量产的车型，还有一部分是已经上市的新能源车型，离普通消费者更近。 |
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【简评】随着北京车展的地位越来越高，其也被看做是全球汽车的风向标。 |
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| 8.杭州人5年换一次车 限牌影响没想像的大 |
限牌究竟会给杭州市场的新车销售带来多大影响？通过估算我们发现，限牌后虽然新增车辆被严格控制在8万辆，有效缓解大气污染和交通拥堵压力，但杭州的汽车销量并不会有大的变化——根据杭州人平均5年左右换一次车计算，未来一年，加上换购部分，杭州至少还能卖出20多万辆新车。
从换购年限来看
曾在元通二手车市场任职的业内资深人士韩光裕去年做过一个调查，通过对二手车市场3.6万多辆开票二手车统计分析发现，杭州人的平均换车间隔是5.7年（即上一次上牌登记和最后一次上牌登记之前的时间差）。
按此推算，2008年买车的杭州人刚好在今年进入换车高峰期，而2008年杭州新增汽车13万辆，如果这批车主每人换一辆车（当然这只是假设），就是13万辆新车销量，加上限牌后的每年8万个增量指标，杭州一年就有21万辆的汽车销量。
另外，杭州2009年新增汽车21万余辆，其中乘用车新增16万辆，这批车主也将在今年下半年和明年迎来换车高峰期，他们带来的销量也非常可观。
从外迁机动车数量看
据统计，去年杭州约有6.5万辆二手车卖到了杭州以外的市场。这批车的原车主大多数都会再次购买汽车，由于限牌后大家会更倾向于购买新车，所以他们带来6万辆左右的新车销量。
业内人士估计，杭州限牌后，外迁的二手车数量会更多，所以每年光是外迁的就会给杭州带来至少六七万辆的新车销量。
这部分销量加上没有外迁的二手车带来的销量，以及每年固定的8万辆指标，杭州未来一年的汽车销量至少在15万辆以上。而这是个很保守的数字。
从换购率来看
从官方公布的数据看，2012年底北京全市机动车保有量为520万辆，2013年北京新车销量总计为58.25万辆，其中新增指标为23.7万辆，也就是说，另外34.55万辆都是由北京车主换购带来的销量，折算之后的换购率约为 6.6%。
同样的计算方式，2012年底，上海全市机动车保有量为280万辆，而2013年上海新增机动车为34.1万辆，其中新增10万辆，换购24.55万辆，换购率约8.7%。杭州刚刚限牌，我们可以取北京和上海的换购率中间值7%作为未来杭州的换购率参考。
截至2013年底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，如果以7%的换购率计算，未来一年，杭州将产生18.18万辆的换购销量。加上每年固定的8万辆指标，杭州未来一年可产生26万辆的汽车销量。
业内人士：中高端汽车品牌迎来新机遇
限牌对车市肯定会有影响，但业内人士普遍认为，对中高档车尤其是中高端品牌来说反而是一次机遇。
东风日产、上海大众等厂家相关人士接受记者采访时表示，从北京限牌后的反馈看，它们的市场占有率实际上都提高了。
华晨宝马营销高级副总裁万博瑞表示，杭州限牌后，宝马会一如既往重视杭州市场，“杭州一直是宝马非常看重的城市，过去是，将来也是，宝马今年重新划分的销售区域‘东南区’刚刚在杭州设立了办公地点，我们会一如既往地在这个市场上发展。最近，有商家正在杭州九堡客运中心附近投资新建一个50万平方米规模的超大型汽车服务综合体，未来将集纳豪华二手车经销商、新车体验中心、汽车用品及美容、汽车改装、餐饮娱乐等各种商家，投资人表示，对杭州市场他们充满信心。 |
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【简评】限牌后虽然新增车辆被严格控制在8万辆，有效缓解大气污染和交通拥堵压力，但杭州的汽车销量并不会有大的变化 |
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| 每日新闻摘要 |
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| 1.长安汽车29日晚间公布了2014年一季报，1-3月公司实现营业收入121.9亿元，同比增长19.79%；实现净利润19.73亿元，同比劲升259.54%，扣非后净利增幅更达265.57%，基本每股收益0.42元。 |
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| 2.,作为长安汽车的掌门人之一,朱华荣应该有所庆幸,因为长安的自主品牌乘用车一季度累计销售19万辆,同比增长了37%,远远把其他自主小伙伴甩到了脑后。 |
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| 3.从新能源汽车类上市公司体量来看，比亚迪、福田汽车、江淮汽车分列前三甲，2013年全年营业收入分别达528亿元、341亿元和336亿元；净利润方面，宇通客车以18亿元拔得头筹，江淮汽车和福田汽车紧随其后。 |
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4. 节点从今年一季度开始出现。据长安汽车最新业绩发布显示，今年一季度该公司实现净利18.5亿-20.5亿元，比去年同期增长237.19%-273.64%。按照长安汽车所披露的2013年度净利润35.06亿元计算，公司今年一季度盈利有望超过去年盈利的一半。中信建投分析报告指出，长安自主业务一季度实现盈利约2亿元，其中微车、轿车分别约为1.5亿元和0.5亿元。 |
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 全国乘用车市场信息联席会
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