新 闻 概 要
1. 丰富产品线 2.4L歌诗图将在明年推出
2. 售10.38-12.78万元 2012款秀尔正式上市
3. 售38.36-56.77万 2012款奥迪Q5上市
4. 预售15万元 国产Polo GTI或明年中上市
5. 2012款欧蓝德EX劲界上市 售24.9-37.4万
6. 89.5万日元起售 2012款奥拓ECO价格发布
7. 一汽丰田第三代普锐斯明年初将国产
8. 一汽大众佛山公司12月成立 同时产奥迪大众
1.丰富产品线 2.4L歌诗图将在明年推出
近日，从广汽本田相关人士处获悉，2.4L的歌诗图将在明年推出。新车将搭载与2.4L雅阁相同的发动机，它的出现将进一步丰富歌诗图的产品线。
动力上，歌诗图先期搭载的是3.5L发动机，而在明年，它会推出搭载2.4L发动机的车型，以丰富其自身产品线。这台2.4L发动机与在售的雅阁相同，其最大功率为179马力，最大扭矩为225N·m。传动方面，新车将匹配5速自动变速箱。
作为广汽本田旗下的一款旗舰车型，歌诗图拥有着更显豪华的内装设计，同时还拥有非常丰富的配置。而源于其个性的车身造型，歌诗图的空间设计也是一大看点，其车身尺寸为4995/1900/1560（mm），轴距为2795mm，在行李箱方面，它的设计也非常平整，同时其后排座椅还能完全放平，以获得一个更宽敞的拓展空间。
2.售10.38-12.78万元 2012款秀尔正式上市
11月28日，2012款东风悦达起亚秀尔正式上市。新车仅推出了搭载1.6L发动机的车型，而根据配置差异，新车共有5款车型可选。2012款秀尔的市场指导价为10.38-12.78万元。
车型 售价（万元）
1.6L GL MT 10.38
1.6L GL AT 11.48
1.6L GLS MT 11.58
1.6L GLS AT 12.58
1.6L Premium 12.78
在外形方面，2012款秀尔的变化并不算大，那个性的盒子造型车身依然保留。在新车上，其前格栅进行了相应的调整，重新诠释的虎啸式格栅更为简洁，而梯形下进气口也重新设计，另外，新车还配备了新样式的轮毂。
除了在外观方面的小幅调整之外，2012款秀尔在配置上也进行了相应的调整，新车增加了一键启动系统、折叠遥控钥匙、自动空调系统等更加便利的配置，而像多功能方向盘、外接电源接口、AUX/USB接口以及可4/6比例分折的后排座椅等配置依然保留。
动力方面，2012款秀尔未作改变，依然搭载1.6L发动机，其最大功率123马力，最大扭矩155N·m。传动方面，新车依然匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
3.售38.36-56.77万 2012款奥迪Q5上市
2011年11月28日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，2012款奥迪Q5上市。此次上市的2012款奥迪Q5中，根据市场需求反馈在配置上做了部分升级，部分车型售价也有小幅上涨。全系车型价格为38.36-56.77万元。
车型 售价（万元）
2.0 TFSI quattro 进取型 38.36
2.0 TFSI quattro 技术型 42.76
2.0 TFSI quattro 舒适型 48.19
2.0 TFSI quattro 动感型 54.17
2.0 TFSI quattro 豪华型 56.77
● 多功能真皮方向盘、前排扶手杯座加热/制冷功能成为全系标准配置
● “舒适型”新增自适应式前大灯和奥迪音乐接口AMI
● “动感型”导入S line外观套件
动力方面当然没有变化，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m。配备的是8速手自一体或者7速双离合变速器。
4.预售15万元 国产Polo GTI或明年中上市
日前，国内媒体报道国产大众Polo GTI将于明年年中正式上市，只推出一款搭载1.4TSI单增压发动机车型，预计售价15万元。
在今年的8月、9月期间，国产Polo GTI谍照就在国内频繁曝光，谍照中的Polo GTI车型在外观方面与普通版Polo保持高度一致，但红色的刹车卡钳，以及前后盘式刹车都显示出与普通版车型的与众不同。
动力方面，海外版的Polo GTI搭载的是1.4TSI双增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速DSG变速箱，百公里加速成绩为6.9秒。
5.2012款欧蓝德EX劲界上市 售24.9-37.4万
近日，来自三菱的官方消息称，2012款三菱欧蓝德EX劲界正式上市，本次上市共计推出5款车型，售价24.9-37.4万元。2012款三菱欧蓝德EX劲界配备了7英寸屏幕DVD导航，整车质保延长至5年或10万公里，不过售价相比老款提升了4000元左右。
车型 售价(万元)
2.0 运动导航版 24.9
2.0 都市导航版 26.3
2.4 时尚导航版 29.2
3.0 豪华导航版 35.3
3.0 精英GT版 37.4
外观方面：新车增加了全新的炫红金属色车身涂装，整体感觉更加时尚、年轻。另外，在外侧门把手、车窗外侧等部位增加了镀铬装饰条。
动力方面：2012款三菱欧蓝德劲界分别搭载了2.0L、2.4L直列四缸16气门发动机以及3.0L排量V6发动机，全系配合了CVT无级变速器和6挡手自一体变速器，3.0L车型输出能力很充沛，最大功率和最大扭矩分别能达到162千瓦和276牛米。
6.89.5万日元起售 2012款奥拓ECO价格发布
近日据海外媒体报道称，铃木将于日本本土市场推出2012款奥拓ECO新车，售价为895000日元（约合人民币7.3万元）起，将于12月13日正式销售。
2012款奥拓ECO的外观除了车身多处的ECO标识外，与在售奥拓基本相同，依旧是可爱风格路线。该车将会提供S和L两种内饰配置水平，售价区间为895000日元至995000日元（约合人民币7.3-8.2万元），将于日本本土市场销售。
动力方面，该新车搭载了一台0.66升三缸发动机，并配有发动机智能启停装备，可以输出52马力的最大功率和63N·m的峰值扭矩，在匹配了经过改进的CVT无级变速箱后，百公里油耗表现仅需3.1升。
7.一汽丰田第三代普锐斯明年初将国产
在上周开幕的广州车展上，一汽丰田高层确认，第三代普锐斯明年初国产上市。在此之前一个月内，丰田已先后在中国投放了CT200h以及新凯美瑞混合动力版，并在常熟研发中心奠基时宣布2015年实现混合动力核心总成的国产化，一个庞大而有步骤的丰田在华新能源版图正在逐渐铺开。
补贴落实仍待观望
上周，在广州车展接受专访期间，一汽丰田两位销售副总高放以及须贺修二均向媒体确认国产第三代普锐斯明年初上市。不过对于最敏感的价格问题依然未给出明确表态。须贺修二表示：如今中国消费者可能还没有到为了环境保护而自己付钱的地步，因而新普锐斯若沿用环保节能的宣传重点，不一定能触动消费者，所以新普锐斯在营销策略上会有所调整，更多从技术先进、外观超前时尚的角度来进行宣传，绿色节能环保有可能排在第三、第四的位置。
事实上，第三代普锐斯在海外上市已有几年，国内迟迟未导入，与国家新能源产业政策调整有一定关系，由于未能享受财政补贴，“前两代普锐斯已经牺牲了，第三代导入时就更需谨慎”，高放表示。
与海外小改款同步
另一方面，新普锐斯选择明年初国产，也正好能与海外第三代普锐斯的小改款同步。一汽丰田公关总监马春平表示，国产普锐斯将是第三代的改款车型，与上海车展亮相的第三代普锐斯有诸多不同，海外版也是明年初上市，国产版仅会晚一个月左右，基本做到全球同步。
据悉，明年初国产的第三代普锐斯将采用与雷克萨斯CT200h相同的丰田新一代油电混合动力系统，并搭载全新的1.8升发动机，最大功率从1.5升发动机的57千瓦提升至73千瓦。发电机输出功率也从50千瓦提升至60千瓦。另外，冷却废气再循环和余热再循环系统也在提高发电机功率上做了努力。在整体造型上，第三代普锐斯延续上一代车型的厢式造型，在不改变其大体设计的前提下，在细节方面进行了一系列的改变，而国产版也同海外版保持一致。
8.一汽大众佛山公司12月成立 同时产奥迪大众
近日，据知情人士透露，一汽-大众佛山分公司将于12月1日正式成立。这将是继轿车三厂后，一汽-大众又一座重要生产基地，也是该公司在华南地区的首家整车制造厂，是其具体落实大众南方战略的重要一步。在12月1日佛山分公司正式成立后，工厂的建设工作将正式进入实质性阶段。
据悉，一汽-大众广东项目的建设工作已然展开。该项目分为两期，一期占地100.39万平方米，规划建筑面积45.5万平方米，预计于2013年8月投产，产能约为30万辆。该厂在企业内部被命名为一汽-大众轿车四厂(佛山分公司)。该厂将参考德国大众的工厂建设标准和原则进行整体规划，包含冲压、焊装、涂装和总装四大核心工艺。新工厂将在中国首次采用德国大众集团当下最为先进的MQB平台，生产大众和奥迪品牌最新一代车型。此前有媒体爆料，该工厂将投产奥迪最新一代A级车型奥迪A3。
轿车四厂建成后，一汽-大众将完成长春、成都、佛山的三地布局，并将于2015年实现165万辆的产能规划。同时，佛山分公司将极大地带动地区就业和经济发展，改变广州、佛山两地的汽车产业格局，促进广佛两地、乃至广东全省汽车产业链的提升和完善。
每日新闻摘要
1. 戴姆勒汽车日前宣布将向梅塞德斯-奔驰动力总成厂投资约10亿欧元，以扩大其产能。
2. 丰田汽车正与宝马汽车协商，拟在开发环保型汽车方面建立合作关系。如果达成一致，宝马将向丰田欧洲市场车型提供先进柴油发动机。
3. 马恒达副董事长兼总经理Anand Mahindra日前透露，收购双龙汽车公司以后，马恒达拟在韩国进行更多并购。
4. 马自达公司日前开发出首创技术，将电容取代电池用于制动系统，以回收刹车过程中产生的能量，从而可提高燃效10%。
5. 雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩预测2012年欧洲车市形势严峻，为防止销量大幅下滑，雷诺日产已开始采取一些应对措施。
6. 由于欧洲市场前景恶化，菲亚特集团明年在欧洲的汽车产量或将比原计划少30万辆，以减少库存压力。
