中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯2961-6月8日

发布时间：2015-06-08 17:27:05 浏览量：2242次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 中国车市大半身陷入危机：今年产能或达4000万辆	5. 深港澳车展：比亚迪唐售27.98-51.88万
2. 大众与上汽合作开发纯电动车四年在上海安亭投产	6. 深港澳车展：新款优6 SUV售12.88万元起
3. 销售公司虚拟运行广菲克加速备战Jeep国产	7. 深港澳车展：新款大7 SUV售20.98万元起
4. 公益众筹，跨越汽车的飞跃	8. 深港澳车展：北京奔驰C 300 L售48.9万

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1.中国车市大半身陷入危机：今年产能或达4000万辆15-06-8 来源：第一财经日报作者：李溯婉

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/08075620562060337975473.shtml

      与热火朝天的股市迥然不同，中国车市在传统旺季遇冷，连今年以来增速一度来势汹汹的长安汽车(000625.SZ)也难以抵御寒流，5月产量首现负增长，销量增速也大幅放缓。

      即使旗下合资企业长安福特降价促销依然难挽狂澜，长安福特当月销量下滑8.93%。与此同时，国内乘用车企业销量排名前五的上海大众、一汽-大众、上海通用、东风日产以及北京现代在5月的销量均出现下跌。有专家认为，中国汽车市场已经大半个身体陷入了危机之中。

      今年是十二五规划的收官之年，就在各大汽车集团纷纷要交出这一阶段性的成绩单时，遭遇中国车市减速，产能过剩矛盾激化，有业内人士分析指出，今年我国汽车产能可能达到4000万辆，假如今年中国汽车的销量增长7%左右，约为2500万辆，这意味或将有千万辆的产能被闲置。而事实上，市场比预期还糟糕，据中国工业协会统计的数据，今年1~4月，汽车产销828.08万辆和814.48万辆，同比增长4.12%和2.77%，比一季度回落1.14个百分点和1.13个百分点，比上年同期回落4.87个百分点和6.30个百分点。从目前多家车企公布的数据情况来看，5月情况未有好转，排名汽车集团销量榜首的上汽集团，今年1~5月销量出现6年来首降。

      汽车危机周期论

      市场需求放缓以及车企产能过剩，正在合力将中国汽车产业推入“危机周期”。汽车分析专家张志勇接受《第一财经日报》记者采访时称，中国汽车市场已开始从微增长陷入危机周期。按照国际方面的定义，当一个经济体连续半年持续出现经济下降的时候，就被称为经济衰退，或者经济危机。依照经济危机的这种定义，当前中国汽车市场已经有大半个市场陷入了经济危机之中。这有数据支撑，据中国汽车工业协会统计的数据，从2014年10月到2015年4月，商用车连续7 个月产销同比下降，这意味着商用车市场已经陷入危机。从下降幅度来看，交叉型乘用车市场的下降幅度甚至比商用车市场还要大，同样，交叉型乘用车市场与商用车一样，未来的下滑趋势基本不可避免，持续下降连续7个月的交叉型乘用车市场，也已经陷入危机。而同期，尽管轿车市场的数据相对交叉型乘用车、商用车的市场好看，在这七个月的时间跨度内，有两个月出现了正向增长，但继2015年2月之后又延续去年10月、11月的下降态势，而且目前仍然没有摆脱长期下降的噩梦。

      “按照往年的市场增长规律，每年的7月、8月是一年市场中增长的最低谷，轿车市场将至少在随后的三四个月的时间内呈现下降的局面，可以说轿车市场也基本陷入了危机周期。目前保持较快增长的只有SUV和MPV这两大细分市场，但随着大量车企扎堆涌入这两大细分市场，SUV和MPV增速也会放缓以及掀起价格战。”张志勇认为，中国汽车市场已经大半个身体陷入了危机之中。进入危机周期之后，车企进行降价、减产以及裁员等调整在所难免。
中国汽车流通协会会长沈进军在不久前接受《第一财经日报》记者采访时一直强调的是，中国汽车市场正在从卖方市场向买方市场转移，深入市场调查摸清消费者需求显得尤为重要，汽车厂家需要与经销商共同努力开拓潜在的市场需求，这是化解产能过剩的有效途径之一。（节选）

【简评】不过，目前中国车市并非一片哀鸿，本田、丰田、马自达等日系车企以及长安汽车、长城汽车以及东风汽车的自主品牌车企近几年经过产品等多方面调整，当下在中国车市低迷的情况下依然实现较快的增长。

2.大众与上汽合作开发纯电动车四年在上海安亭投产 15-06-8 来源：第一财经日报作者：杨海艳

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/0808032832860337981351.shtml

      在通用汽车携手在华合作伙伴上海通用对外发布了一揽子的新能源汽车计划后，大众汽车也在紧锣密鼓的布局中国新能源汽车市场。

      6月5日，《第一财经日报》记者从上海大众汽车了解到，日前，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授与上汽集团总裁陈志鑫在大众汽车集团就双方在中国进一步合作发展新能源车签署了协议。协议显示，双方将投资12亿元人民币，支持上海大众汽车开发一款面向中国市场的纯电动汽车。

      据了解，这款纯电动车将基于上海大众现有的A级车Lavida朗逸的平台进行开发，并计划于四年内在上海大众安亭基地投产。与此同时，据大众汽车集团透露，在未来的4~5年间，大众将会陆续在中国地区推出15款国产新能源车，包括纯电动和插电式混合动力车型。在此之前，大众在华推出了纯电动小车e- up。而据记者了解，新奥迪A3 Sportback e-tron将在2015年内以进口方式率先引入国内，而明年奥迪A6L e-tron插电式混合动力车也有望实现国产。

      可以发现的是，过去一年多以来，跨国车企对中国新能源汽车市场的看法正在发生变化，在此之前，除了日产和通用率先将旗下新能源汽车引入中国市场“试水”外，跨国车企很少有关注这一细分市场的。原因很简单，基础设施匮乏，而此前的政策也一直处于相对模糊和断层的状态。

      然而，从2014年开始，随着政府的大力推动，国内新能源汽车市场火速发展，2015年前几月销量更是呈现出欣欣向荣的姿态。加之2020年5L的燃油消耗限值，让包括大众在内的跨国车企对中国新能源汽车的市场前景不再是“隔岸观火”般持怀疑和观望的态度。

      在特斯拉之后，奥迪、宝马、日产等都纷纷加速了新能源车推出步伐，而合资车企的新能源战略也开始逐一出台。

      虽然感觉大众在华的新能源推广较通用和日产相对较晚，但在汽车分析师张志勇看来，由于目前外资新能源汽车在华的推广依然处于起步阶段，因此大众此时决定进入，为时未晚。更何况，在海外市场特别是在德国本土等市场，大众的新能源汽车已经集聚了一批消费者。

      有统计数据显示，2015年4月和前4月，虽然日产聆风依然是全球销量最大的新能源车，但在德国本土，4月大众共有两款产品进入市场销量前十，销量共计达到352辆，前4个月的销量则有1144辆;在美国市场，大众的e-Golf进入前4月的累计销量进入前十，达到815辆。

      从全球电动车市场上看，大众的e-Golf以1331辆位列第六，而2014年位列第21位。从企业的角度，大众汽车以前4个月累计销量8755辆位列第五，而2014年位列第11。

      “大众在新能源技术储备上其实与日产、通用等不相上下。”有专注新能源汽车的人士认为。从这一层面看，在中国市场，大众依然将会有所作为。

      不过，从政策层面看，由于中国政府对本土生产的新能源汽车提供更多的支持和补贴，因此，大众也试图利用两家合资公司加速新能源汽车的本土化，不过，这尚需时日。而在这一过程中，借力于政府的支持，中国的本土新能源汽车已经占据了部分市场。统计数据显示，2015年4月国内新能源销量排名前十的车型分别是比亚迪秦、众泰E20、比亚迪e6、北汽E系、奇瑞QQEV、和悦IEV、上汽荣威550、eQ电动车、腾势电动车和吉利康迪熊猫。其中除了腾势为合资品牌外，其余均为自主品牌。

【简评】短暂的销量领先是否意味着中国的自主品牌已经在新能源汽车市场上占据了主动权，还有待进一步观察。

3.销售公司虚拟运行广菲克加速备战Jeep国产15-06-8 来源：中国经营报作者：余跃

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/08074742474260337968162.shtml

      Jeep国产前夜，广汽菲亚特克莱斯勒新合资公司（以下简称“广菲克”）正在加速筹备。

      日前，据广汽集团（601238.SH）内部人士向《中国经营报》记者透露，此前一直筹备中的广菲克销售公司目前已经开始虚拟运行，原定的7月1日挂牌计划仍旧未变，预计6月中旬正式对外公布高管团队任命。

      实际上，自2014年底广汽与菲亚特克莱斯勒联盟双方新增投资成立广菲克新合资公司后，广菲克销售公司的筹建工作一直在紧密进行当中。不过由于股东双方一直未公布具体的规划和高管任命方案，导致近期业界关于广菲克销售公司延期挂牌的质疑声四起。

      随着Jeep国产项目的临近，广汽与菲克联盟双方需要尽快划出确切的发展“路径”。

     虚拟运行

      “尽管还未正式挂牌，但广菲克销售公司已经开始挂牌前的虚拟运行。”6月2日，一位广汽集团内部人士向《中国经营报》记者透露。

      据其介绍，目前菲亚特克莱斯勒（中国）与广汽菲亚特原销售团队已经进行前期业务沟通——广汽菲亚特原长沙销售团队制定的一些商务政策，都会逐步向现任菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰汇报，而郑杰也几乎每个月都会去一趟长沙进行业务交流。

      按照此前记者从广汽集团获得的消息，广菲克销售公司将于7月1日在上海正式挂牌成立，同时从4月1日起，原广汽菲亚特长沙的销售团队将转赴上海办公。但近期却有媒体报道称，广菲克销售公司挂牌或将延期。

      对此，广汽集团一位高层在接受记者求证时表示：“广菲克销售公司7月1日挂牌的既定时间表依旧没有变化。”但原广汽菲亚特长沙的销售团队的确未能如期于4月1日起转赴上海办公。

      有消息人士透露，导致原广汽菲亚特长沙销售团队未能如期赴沪的原因之一，是在广菲克销售公司正式挂牌之前，这一销售团队还需要进行一轮面试，不愿赴上海工作以及未通过面试的员工，可辞职或在广汽集团内部转岗。

      据了解，目前菲亚特克莱斯勒(中国)销售团队约200人，原广汽菲亚特也有100人左右的销售团队。“广汽菲亚特合资之初，为使其销售团队在短期内更具稳定性，前期招募的销售团队中有不少长沙本地人。在新销售公司筹备期内，也有一些不想转赴上海的员工，可以选择在广汽集团内部实现转岗。”上述消息人士表示。

      同时，在广菲克销售公司高管任命方面，郑杰仍将会出任广菲克销售公司外方总经理，代表中方的副总经理仍由广汽集团派出。广汽集团上述高层表示，关于销售公司副总经理的人选目前仍未最终确定，广汽集团内部“几个部长级别以上的高管都在考察当中”。

      不过，据记者了解，广汽集团内部关于广菲克副总的人选仍旧会来自于旗下合资公司广汽丰田，目前正在等待内部最终通过。预计6月中旬，广汽集团与菲亚特克莱斯勒联盟将会正式对外公布广菲克销售公司确切的人事任命消息。

【简评】按照广汽与菲亚特克莱斯勒联盟此前的规划，Jeep品牌将在2016年实现国产。而筹划中的广菲克销售公司无疑也是Jeep国产的重点筹备项目之一。

4.公益众筹，跨越汽车的飞跃15-06-8 来源：《中国电子商务·车道》作者：颜光明

       6月5日，上海通用携手中国环境文化促进会在北京人民大会堂隆重宣布国内首个环保公益众筹平台——“‘绿动未来’环保公益众筹平台”正式启动。对汽车业行业来说，这是一个值得关注的举动。汽车行业将由此走出单一的环保概念，开始参与和投身环保公益的滚滚洪流之中。

      提到环保，人们很自然地就会想到汽车是环境污染魁首之一。节能减排，降低油耗，保护环境，这些都是车企责任和义务。早在2008年，上海通用在原有节能环保汽车理念的基础上又提出了“绿动未来”的产品战略，并上升到技术创新，惠及消费者，有利于保护环境的高度推出了一系列全新的绿色产品赢得了市场和社会的好评，并由此形成企业可持续发展的绿色思维，不仅在产品研发和制造上，还延伸到支持体系和经销商网络。可以说，上海通用在绿色汽车的概念上从不把它当作是应对政策法规和标准的要求，而是推进产品和技术进步的动力，顺应社会发展和消费需求及保护环境的企业基本理念和自觉的行动。

      资料显示，截止2014年底，上海通用旗下产品100%采用新一代动力总成技术，整体平均油耗比2009年降低了13.5%，性能提升了11.8%;制造系统的单车能耗五年来下降了29.4%，单车水耗下降了35%，单车污水排放降低了29.6%；同时还认证发展了300家绿色供应商、495家绿色经销商。据介绍，到2020年，上海通用产品油耗将在目前基础上再降低25%-30%，性能平均提升11% ，可节油297万吨，减少918万吨二氧化碳的排放。未来五年，届时，单车能耗将比2014年下降10%，单车水消耗下降10%，排放降低8%单车，电力能耗降低8.9%。从现在起，上海通用标识，将全面推进“2016-2020绿动未来战略规划 ”，构筑长期的环保公益平台。

      纵观上海通用2020战略，可以清晰地看到，未来汽车的竞争将是绿色环保，无论是新能源汽车的研发和推出，还是企业的可持续发展的动力，绿色汽车已经成为未来汽车竞争的制高点，拥有绿色并视环保为一切的出发点，这也将是企业获得内生力的重要支点，提供绿色出行和生活方式不可或缺的重要载体。

      实践证明，好的产品除了有品质和技术的保证之外，还得有好的“正面形象”输出才能得到社会的认同，这要比单纯的广告效果要好。而产品“正面形象”的打造，如果没有健康的文化和正向的价值观支撑，也很难树立。于是，汽车的竞争是文化的竞争今天看来并非是一句空话，而是汽车竞争的软实力。

      有鉴于此，我们点赞上海通用“环保公益众筹”平台的启动，也是对“绿动未来”跨越的赞赏，更是为建设汽车社会注入有生力量而鼓舞！

【简评】此举首开国内环保公益众筹模式之先河。


5.深港澳车展：比亚迪唐售27.98-51.88万	6.深港澳车展：新款优6 SUV售12.88万元起

上市时间：6月6日	上市时间：6月6日
销售价：27.98-51.88万元	销售价：12.88-20.08万元
发动机：2.0T+电动机	发动机：1.8T、2.0T
变速器：6挡双离合	变速器：6速手自一体
车身尺寸：481518551720mm	车身尺寸：4625/1825/1620mm
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7.深港澳车展：新款大7 SUV售20.98万元起

8.深港澳车展：北京奔驰C 300 L售48.9万

, 上市时间：6月6日	上市时间：6月6日
销售价：20.98-27.98万元	销售价：48.90万元
发动机：2.2T	发动机：2.0T
变速器：6挡手自一体	变速器：7挡手自一体
车身尺寸：4818/1930/1745mm	车身尺寸：4783/1810/1442mm

每日新闻摘要

1.近日有消息人士透露，全国性的“约租车管理办法”正在研究制定中，有望于本月向社会公众征求意见。这一管理办法将给出“专车”合法化的方向，要求专车办理营运证件，并可能对专车发展规模做出总体规划和限制。

2.工信部日前发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，并宣布将于7月10日起施行。工信部明确，新建独立法人纯电动乘用车生产企业可生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。同时，规定对相关新建企业投资主体应具备的基本条件提出明确要求。

3.据中国汽车流通协会的统计数据显示，5月份经销商库存预警指数为57.3%，虽然较4月下降了3.2个百分点，但仍然处于警戒线水平以上。

4.今年5月，工信部机关新能源汽车分时租赁项目正式启动。截至目前，北京市已经进入分时租赁运营平台的新能源车共2500辆。来自北京市交通管理局的数据显示，截至去年底，北京市汽车租赁行业已上牌运营纯电动汽车1683辆，涉及北汽、江淮、华晨宝马之诺、特斯拉等9个品牌。

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