中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯2967-6月16日

发布时间：2015-06-16 17:23:31 浏览量：2142次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 中国汽车业反垄断指南研究起草工作启动	5. 增1.8T发动机新款DS 5将于9月4日上市
2. 李想辞职后的首个投资蔚来汽车到底什么鬼？	6. 油耗4.9L/100km 卡罗拉混动版9月上市
3. 日系品牌率先走出车市寒潮	7. 售4.59万元吉利金刚手动超悦型上市
4. 长安福特冲刺“1515”	8. 7月公布预售价全新锋范部分配置曝光

新闻详情

1.中国汽车业反垄断指南研究起草工作启动 15-06-16 来源：新华网

http://news.xinhuanet.com/fortune/2015-06/13/c_1115605912.htm

新华网北京６月１３日电（记者杨毅沉）记者１２日在国家发展改革委价格监督检查与反垄断局组织召开的相关筹备会议上了解到，中国正式启动汽车业反垄断指南（以下简称“指南”）的研究起草工作。发展改革委价监局相关负责人表示，指南的制定将促进反垄断执法进一步常态化、制度化。

　　据悉，与《反垄断法》配套的指南内容，将涉及知识产权滥用行为、汽车业反垄断规制、宽大制度、豁免程序、中止调查程序以及罚款额的计算等。

　　国家发展改革委价监局相关负责人在会上表示，未来汽车业反垄断指南出台后，将给经营者提供更为清晰的行为指导与合理预期，促进经营者主动遵守《反垄断法》，促进我国汽车市场的有效竞争。同时，指南将促进执法透明度，保障被调查企业的抗辩权。

　　这位负责人表示，反垄断案件是复杂的，必须坚持个案实事求是的分析。指南将结合中国市场的发展阶段和实际情况，并借鉴他国经验。

　　记者了解到，在工作程序上，国家发展改革委下一步将委托有关方面开展针对性的课题研究。形成初步草案后，国家发展改革委将广泛征求有关方面的意见，在充分研究和论证的基础上，形成成熟的草案，并按法定程序讨论通过后由国务院反垄断委员会发布。

　　国家发展改革委近年来深入开展的汽车业反垄断调查与执法，涉及为数众多的中外汽车制造商、上游供应商、授权经销商。目前已认定若干企业存在垄断行为，并依法作出系列处罚决定。被处罚的企业包括１２家日本汽车零部件及轴承制造商、一汽大众－奥迪及经销商、克莱斯勒及经销商、奔驰及经销商、宝马经销商等。目前，若干案件仍在调查中。

2.李想辞职后的首个投资蔚来汽车到底什么鬼？ 15-06-16 来源：盖世汽车网作者：苗雨竹

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/150706266266033887961.shtml

      提起蔚来汽车，相信即便是多数业内人士也要一头雾水，不知为何物。

      出现这样的结果并不奇怪，这是一家仍处于前期筹备阶段的新公司，相关信息均被高度保密，并未正式对外公布。

      但以其投资方的名气而言，蔚来汽车的未来注定要成为话题。

      盖世汽车网独家获得的消息表明，蔚来汽车的投资者均大有来头。据消息人士透露，这家2014年年底成立的新能源汽车公司注册地在海外，初期注册资本5亿美金。共有五大投资主体，分别是易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本，具体股比构成目前还不得而知。

      盖世汽车网也曾尝试就以上信息的真实性咨询蔚来汽车内部人士，但并未成行。

      蔚来汽车目前的办公地点在上海安亭，据了解，目前，蔚来汽车的管理团队已经陆续到位。投资人李斌、李想等并不会直接参与日常管理，公司高管及技术人员分别来自玛莎拉蒂、奇瑞、上汽等整车企业，有奇瑞背景、去年从龙湖地产离职的执行董事秦力洪将执掌蔚来汽车。

      蔚来汽车未来的业务范围包括电动汽车的研发和销售，而具体生产方面则由江淮汽车代工。以上消息人士称，蔚来汽车的首发产品将是一款平民价格的高端电动车。而且，有别于目前市场上主流的充电型电动车，蔚来的电动车将采用换电模式。一旦传言属实，国内市场上新一轮的电动车充换电之争或将由此再开纷争。

      进入2015年，互联网公司跨界汽车制造成为行业热点，乐视、阿里巴巴等均已经开始布局。事实上，近段时间以来，有关易车网董事长李斌、汽车之家创始人李想将涉足汽车制造业的消息也一直没有断过。

      年初时候就有媒体报道称李斌将在上海安亭注册一家电动车公司，并与国内投资界的明星企业、曾投资过京东、搜狐、腾讯的高瓴资本展开合作，共同布局电动汽车产业链。而后，李想也曾在微博上晒出“造车计划”，并澄清这是朋友的一个项目，自己只是参与。此等种种，与以上传闻不谋而合。

      不过，这家由一众大佬共同出资打造的新能源公司为何要长期保持神秘，2014年即已注册，过去半年多时间里却鲜有消息传出呢？

      李想此前针对互联网公司造车的一席话或能说明问题，“造车并不是一件简单的事情”，李想此前曾直言， “汽车的设计、生产、采购和物流还是要交给更专业的公司去做。互联网公司做智能硬件，除了小米，其他没有成功的。”

      纵观蔚来汽车的五大投资主体，有汽车垂直网站、门户网站、大型电商和投资公司，但却并没有真正意义上的汽车公司。有业内专家告诉盖世汽车网，虽然蔚来汽车的生产环节会由江淮代工，但供应链、研发、渠道、管理等关键环节仍是其绕不过去的难题，为保万全，前期较长时间的准备工作必不可少。

      互联网正以不可逆之势颠覆着汽车行业，但互联网公司要真正跨界到汽车制造却并非易事。

     目前，国内的跨界浪潮愈演愈烈，而此次的蔚来汽车可以说是当下架构和经营思路比较清晰的一家。观其产品规划，5万元的高档电动车或将与2017年上市，如若实现批量生产，对整个产业格局都会产生巨大的影响。

      不过，5万元的高档电动车要如何造？造出来后公司能否盈利，如何盈利？这些才是问题的关键。如若能以极高性价比的汽车作为市场导入，后期通过生态圈建立起新的产品矩阵和配套服务，那蔚来汽车就是活生生的小米模式在汽车行业的应用实践版。

【简评】胜败与否，拭目以待！

3.日系品牌率先走出车市寒潮15-06-16 来源：北京商报作者：刘洋

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/16075259525960338894746.shtml

      在中国车市增长逐渐成常态时，曾经陷入销售低谷的日系品牌却率先走出车市寒潮。北京商报记者调查发现，近期在大众、福特等品牌相继祭出官方降价大招后，日系品牌通过采取精准的新品投放和暗中加大优惠的方式，逐渐抢占市场份额。

      最新数据显示，今年前5个月，广汽本田累计销售24.3万辆，同比增长49.2%，东风本田累计销售14.5万辆，同比增长9.3%。其中，今年5月，本田在华销量超过8万辆，同比增幅达到32.3%，创下新高。据了解，不仅本田，丰田、马自达等日系品牌的销量也在逐渐攀升。

      全国乘联会秘书长崔东树表示，换代车型和新车型的精准定位，成为日系品牌销量回暖的重要引擎，其中SUV等细分车型的拉动作用最为明显。以广汽本田为例，据经销商透露，目前店内销售最好的车型是飞度、缤智和全新奥德赛，这三款车型均为刚换代或新上市的车型。“上市以来，SUV缤智和MPV奥德赛已经成为店里的主力销售车型。”一位4S店销售人员说。

      除广汽本田外，东风本田、广汽丰田、长安马自达、东风日产等品牌的主力销售车型也均为SUV。崔东树认为，日系品牌销量的提升，正是因为产品顺应了中国汽车消费市场的新变化。全国乘联会的数据显示，今年前4个月，小型SUV市场销量达到50.7万辆，增速高达373%，成为乘用车市场中增长最快的细分领域。此外，今年前4个月MPV市场销量增速也达到20%，表现出极大的发展潜力。

      值得关注的是，在车企准确投放新品的同时，日系品牌的回暖也与经销商暗中加大优惠力度有关。目前，市场上销售的日系品牌车型价格优惠均维持在高位。北京商报记者走访发现，日系品牌车型中，无论走量车型还是小众车型，均出现大幅优惠。其中，雅阁优惠2万元、凯美瑞优惠3万元、天籁优惠2.6万元、 CR-V优惠3万元、奇骏优惠1.3万元、RAV4优惠3万元、斯巴鲁森林人优惠1万元、欧蓝德优惠高达6万元……此外，在日系豪华品牌中，雷克萨斯ES 直降5万元、英菲尼迪QX60降11万元、讴歌MDX优惠12万元。对此，一位日系品牌4S店负责人坦言，今年以来，由于市场压力增大，新车售价一直处于 “探底”状态，而随着各大车企的“官降”促销，本应在今年春节后的优惠收缩也未出现。

      虽然目前日系品牌销售表现喜人，但北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉提醒，推出符合消费者口味的车型及加大优惠，使日系车型保持着市场竞争力。但是，国内车市已进入传统销售淡季，未来几个月市场表现对全年成绩影响很大，如果日系品牌经销商在暗中被卷入价格战，很可能使其的经营雪上加霜。

【简评】日系汽车在中国的市场表现仍然需要看市场外部因素的脸色。

4.长安福特冲刺“1515”15-06-6 来源：时代周报作者：倪佳

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/1608045045060338904940.shtml

      “长安福特没有担心产能问题，对于哈飞的收购是具有战略意义的行为，东北区和北区市场将给公司带来巨大的机遇。”对远在哈尔滨的哈飞汽车进行收购之后，业内出现了质疑长安福特在华产能过剩的声音，面对争议，长安福特总裁马瑞麟向时代周报记者如此表示。

      在“1515”战略的助推下，长安福特取得了一系列的销量成绩。“1515”，即指在2015年以前向中国市场导入15款新车型，同时将产能提升至 150万辆的水平。对于“1515”战略的收官之作，到任5年的马瑞麟把目标放在了竞争对手极少涉及的中大型商务车市场，推出了福特金牛座。主打运动操控的福特品牌要如何做好商务车市场，这对马瑞麟和长安福特来说都是挑战。

      进军商务市场

      今年车市的增速放缓已经成为共识，不少合资企业纷纷调低了原本的销售目标，同时选择官方降价的方式来争夺市场份额。对于立志成为中国第一的长安福特而言，“缓增”环境下对市场份额的争夺尤为重要。

      官方数据显示，长安福特今年前4个月的销量为291066辆，较去年同期增长11%。今年4月份，其市场占有率更是达到4.97%。在具备传统优势的A级车细分市场上，长安福特依然傲视群雄，例如2月份才正式进入市场的福睿斯，4月份的销量已经占据了中级车细分市场第一的位置。

      今年是长安福特总裁马瑞麟上任的第5个年头，5年时间以来马瑞麟带给长安福特是一个充满活力的高速增长期。在此之前，长安福特在中国市场的销量表现和品牌效应多年处于二线水平，而马瑞麟担任长安福特总裁之后，通过一系列新车型、新技术的导入，使得长安福特摆脱了一味凭借单一车型福克斯打天下的局面，新蒙迪欧、翼虎、翼博等都在各自细分市场占据了重要的位置。

      早在2012年，长安福特便宣布了“1515”战略目标，即在2015年以前要向中国市场导入15款新车型，同时将产能提升至150万辆的水平。如今产能方面的目标基本实现，而车型导入工作仍在继续。

      在进入2015年以后，长安福特在产品方面的动作依旧频繁。翼虎1.5T车型的推出稳固了其在紧凑型SUV市场的领先地位，国产锐界的发布则标志着长安福特精耕SUV市场的决心。马瑞麟对时代周报记者表示：“我们向中国市场推出的车型，之前在细分市场上都没有竞争对手，这就是为什么虽然竞争对手在下滑，但是我们依然能够发展的原因。”

      在刚刚结束的深港澳车展上，长安福特展出了两款即将上市的新产品—全新福克斯和国产旗舰产品金牛座。据悉，全新福克斯将于6月20日正式上市，而全新的旗舰车型—金牛座预计将于9月发布售价，并于今年底在其杭州工厂国产。

      作为福特汽车“1515”战略的收官之作，国产金牛座的推出不仅丰富了长安福特的产品线，同时也是长安福特进一步拓展中国汽车市场的重要砝码。“新蒙迪欧跟金牛座两款中级车的加入丰富了长安福特的产品谱系，在今后两年甚至更长的时间，都会对长安福特的市占率增长作出巨大贡献。”马瑞麟对时代周报记者表示。

      收购哈飞解决产能瓶颈

      现阶段，长安福特在华共有四个工厂，其中三个老工厂布局在总部重庆，第四个全新的工厂则开设在杭州。初步估计，这四大工厂即使满负荷运转，合计产能也只有120万辆。从时间上来说，通过再建工厂的方式来实现150万辆产能的目标显然不符实际。在这种情况下，长安福特选择了最为直接有效的收购方式。

      今年3月19日，长安福特发出一则简短声明，长安福特汽车有限公司正在履行对哈飞汽车股份有限公司轿车基地相关资产的收购和交割手续。长安福特将利用收购资产，并对其进行升级改造，以满足不断增长的中国市场需求。

      通过内部收购的方式，长安福特将在哈尔滨形成第五大工厂。据悉，通过对哈飞原有生产线的升级改造，长安福特可以迅速新增20万辆产能。该工厂将有望于2016年正式投产，生产车型将包括新增的长安福特C346和I06系列车型，年产达12万辆，剩余8万辆产能则留给当前为长安汽车代工的悦翔V3。

      将远在哈尔滨的哈飞汽车收入旗下，不仅弥补了长安福特在高速增长之后，对于产能储备的强烈需求，同时也对这家地处西南的合资企业未来拓展东北地区市场作出了重要的保障。

      “在收购之前，我们对那边的市场作了深入的研究。我们的决定是非常具有策略意义的，而且能够不断地提升长安福特的产能，能够真正以更加有效的方式来满足中国消费者的需求。”马瑞麟对时代周报记者说道。

【简评】中国人均汽车保有量与欧美等先进国家相比还有很大差距。今天的中国市场还处在过渡期，人口基础庞大，即使中国的产能略显冗余，整车厂们依旧认为现有的产能不能满足未来的中国市场。


5.增1.8T发动机新款DS 5将于9月4日上市	6.油耗4.9L/100km 卡罗拉混动版9月上市

上市时间：9月4日	上市时间：9月
预售价：35万元左右	预售价：——
发动机：1.6T、1.8T	发动机：1.5L+电动机
变速器：6速手自一体	综合油耗：4.9L/100km
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.售4.59万元吉利金刚手动超悦型上市

8.7月公布预售价全新锋范部分配置曝光

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上市时间：日前	上市时间：7月发布预售
销售价：4.59万元	预售价：——
发动机：1.5L	发动机：1.5L
变速器：5速手动	变速器：5速手动、CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.6月1日吹响号角的商业车险改革正全面落地实施。自主权进一步扩大后，车险将进入更全面、更多维度的竞争环境，但监管人士判断市场不会出现价格战现象。最新数据显示，截至6月10日，黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区各保险机构共承保机动车44.4万辆，实现商业车险保费收入15.6亿元。

2.统计数据显示，今年1-5月，东风风神累计销售46808辆车，同比增长40.3%，但距离其年初设定的12万辆、增长50%的年销量目标仍有一定差距。

3.统计数据显示，力帆去年乘用车销量仅为17.4万辆，同比下滑8.6%。同样的，无论是乘用车还是摩托车业务，力帆2014年业绩增速也远低于2013年。

4.进入6月以来，经销商纷纷开始纠结库存问题，尽管4月始多个品牌巨幅降价优惠加快了库存的消化量，不过不少热门合资品牌对接下来的库存压力依旧表示堪忧。

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