中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3036-9月29日

发布时间：2015-10-08 10:17:27 浏览量：1849次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 同质配件还在试点期：后市场电商扩张绕不开线下	5. 计划11月7日上市东风本田哥瑞正式发布
2. 十一黄金周车市人气难旺厂家提前出台促销政策	6. 配8.7寸中控屏长安铃木维特拉内饰官图
3. 深圳：12家企业获得新能源汽车充电设施运营资格	7. 售36.98-62.53万国产新款普拉多上市
4. 北汽发布“2020战略” 自主板块力争冲三甲	8. 售12.38-14.58万新款哈弗H6运动版上市

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1.同质配件还在试点期：后市场电商扩张绕不开线下15-09-29 来源：21世纪经济报道作者：王欣

http://epaper.21so.com/html/2015-09/29/content_139843.htm?div=-1

      “8月份颁布17号令，规定了车主有权自主选择维修经营者，并且首次明确了同质配件概念。”中国汽车维修行业协会会长孙守仁在9月24日第七届中国汽车维修保养市场发展论坛中称，《关于促进汽车维修业转型升级汽车服务质量的指导意见》（以下简称“指导意见”）所提出的一些具体要求正在落实，这是正式通过法规手段将后市场从长期被整车厂和4S店的垄断中解放。

      同质配件还在试点期

      2014年9月，交通运输部等十部委联合印发了《指导意见》，正式提出“同质配件”概念。今年8月26日，《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》（以下简称《决定》）正式明确了同质配件的定义。

      《决定》第31条第3款明确指出，同质配件是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好性能的配件。那么，同质配件背后有哪些深意，它会给汽车后市场带来哪些机会？

      中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会副主任张早根称，汽车维修业一共46万多家，4S店、授权维修店最多有两万多家，把8万多家摩托车维修汽车除掉之后，真正有36万多家维修店，这是一支庞大的队伍。

      其实，操作同质配件并非一件易事。首先需要对同质配件进行编码，保证同质配件质量可追溯；第二对同质配件进行质量认证；第三要统一配件编码。

      “在这三步中最基础的就是统一编码，这个编码跟原来的条形码有区别，是基于全球统一的编码与标识系统，结合汽车维修行业的管理编码与标识进行采纳。”张早根称。

      由于同质配件的产品质量还没有建立真正意义上的标准和规范，所以现在还没有到企业全面申报阶段，还在试点中。

      电商需整合一网两链

      对于汽车零部件经销商的配送发展出路，有专家给出的建议是，汽配经销商需提供整套服务，拥抱互联网，渠道扁平化，尽量接触一线客户。

      张早根认为，“互联网的特性透明直接，同时要形成规模，仅互联网的承载发挥不了作用，所以电商跟传统经销商在实际业务特性上没有改变，要真正生存下去，没有线下传统企业、经销店或者修理厂，是活不了的，因为电商没有根。”

      今后配件电商的规模扩张依旧是个重要话题。其中对互联网电商考验最大的就是供应链网络。电商去中介化的特性因资本运作造成恐慌，但是不可否认的是，最终电商必须落地，传统的经销商必须进行电商化。

      “我们看到原有配件的体系一般都是有总经销、省代、二级代理等等，层级很多，每一个层级都会有加价部门，都会有任务，配件电商不仅仅是利用了互联网这个工具，它伴随的是思维和专业模式的转变，去中介化是最直接的。”中汽创投汽车后市场投资基金创始合伙人、原正通汽车衍生业务总经理刘加兵称。

      他认为，互联网能够把交易简化，配件电商里面最核心的就是供应链，通过供应链的总和，塑造核心竞争力。此外，加上强大的供应链体系以及地推团队，随着资本的撬动和运用互联网手段，可以迅速把线下几万家甚至几十万家直接面对一线客户的修理厂整合在一起，中间就甩开了配件渠道商。

      “拿到信息和数据后，供应链体系建立起来，加上互联网平台，可以将配件的横向交易做出来，最后，随着互联网流量增加，互联网企业可以反过来做2C的业务，通过品牌化运作，整个商业模式就不再只是一个卖配件的公司。”刘加兵称。

      【简评】随着我国汽车保有量的迅速攀升，汽车保险、维修、美容、二手车交易等“后市场”需求也日趋增多。

2.十一黄金周车市人气难旺厂家提前出台促销政策 15-09-29 来源：证券日报作者：王禁

http://zqrb.ccstock.cn/html/2015-09/29/content_114183.htm

      对于中国汽车市场历年都有“金九银十”之说。值此中秋节、国庆节双节连环之际，汽车企业会出现针对性的促销政策与商务政策吗？消费者是否会在此期间集中购车呢？《证券日报》记者通过多方采访试图告诉你一个真的“双节”汽车市场？

      9月22日，位于北京东五环的广汽本田4S店人头攒动，前几天搞得“购车狂欢节”让不少准车主今天来店里办理购车手续。这家4S店销售负责人昨日接受记者采访表示，北京消费者购车一般都在周末，像“十一”这类长假很少有人来购车，所以会选择提前搞活动，而厂家不会针对这类节假日出台更加优惠的商务政策。与之持相同说法的宝马4S店销售负责人赵某则表示，“十一”期间地方性车展比较多，厂家的优惠政策一般通过车展的实现。

      东风悦达起亚相关负责人与东风裕隆相关负责人证实了经销商们的说法。“我们不会针对节假日出台统一的优惠政策，而每年‘十一’期间也仅比平时销量好一点，消费者不会持币待购至这个时间，毕竟大家都要出去旅游。”东风悦达起亚相关负责人向记者表示，为了迎接“金九银十”，该企业9月1日就下发了新的商务政策：主要调整了销售目标，精简了关联政策，增加了对经销商的支援，针对年轻的消费群体增加双免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

      全国乘联会秘书长崔东树告诉《证券日报》记者，厂家往年也不会针对十一长假出台相关商务政策，从现在看到的数据，9月份销量比8月份好，但同比去年并不是很好。

      中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示，现在汽车企业普遍销量任务完不成，按说今年十一就应该加大促销力度，否则没有机会完成全年销量目标。

      厂家提前出台优惠政策

      崔东树告诉记者，一线城市居民往往喜欢选择在长假期间出外旅游，并且对于厂家来说增量也不大，而二三线城市基本上都成为厂家押宝的重点区域。

      位于北京的广汽本田4S店销售负责人告诉《证券日报》记者，今年中秋节周末两天的销量在10辆左右，与去年持平，而他们也不会在“十一”期间搞什么特别促销活动，往年长假期间都属于淡季。

      据记者了解，实际上广本早在9月初就开始调整商务政策，加大了经销商的补贴力度，在经销商完成销量任务的前提下，厂家给予经销商每辆车额外多补贴1000元—2000元。这也就能解释，上述广汽本田4S店会在中秋节之前搞大型促销活动，一是有补贴可以进一步回馈消费者，二是抓住消费者买车用于长假出游的需要。

      东风悦达起亚则在9月1日就下发了商务政策：主要调整了销售目标，精简了关联政策，增加了对经销商的支援，针对年轻的消费群体增加双免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

      据东风悦达起亚负责人告诉记者，市场情况不好，公司根据区域调整政策，近段时间公司多项政策同时出台：资金支援、金融免息、价格调整、改善商品性能和配置是东风悦达起亚放出的最新组合拳。9月1日，东风悦达起亚宣布，9月至10月期间限时发行K4和KX3的T动力车型降价6000元—10000元，狮跑智跑还赠送了拓界装备。

      东风裕隆相关负责人向记者表示，这段时间也做了一些促销，比如推出五年十万公里的免费保养，为消费者省了1.4万元-1.5万元，但这些政策都不是为“十一”长假出台的。

【简评】经销商也看到一线城市消费者外出旅游的习惯，‘十一’并不会有大的促销力度。

3.深圳：12家企业获得新能源汽车充电设施运营资格15-09-29 来源：盖世汽车作者：杨小杰

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/29074343434360346179646.shtml

      9月28日，深圳市发改委发布通知，根据《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》，同意对普天新能源（深圳）有限公司、深圳科士达科技股份有限公司、深圳市鹏电跃能能源技术有限公司、深圳水木华程电动交通有限公司、深圳市金宏威技术股份有限公司、深圳市公路客货运输服务中心有限公司予以新能源汽车充电设施运营商备案。

      据盖世汽车了解，这是深圳市发改委一个月内第二次公布获得新能源汽车充电设施运营资格的企业名单。

      本月11日，中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、深圳市科陆电子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴网络服务有限公司、深圳卫蓝能源技术有限公司、云杉智慧新能源（深圳）有限公司成为深圳市首批通过新能源汽车充电设施运营商备案的企业。

      截止目前，一共有12家深圳企业获得该市新能源汽车充电设施运营资格。

      据盖世汽车了解，《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》中对企业运营的集中式充电设施做了特别说明，必须满足以下条件：一个集中式充电设施中不少于3个充电桩；桩间距不大于10米。

      而申请备案的新能源汽车充电设施运营商必须是在深圳注册的企业，经营范围含有新能源汽车充电设施运营，快速充电设施运营商的注册资本不低于5000万元，具有必要的运营场地，并且具有10名以上专职人员，且能够在1年内建设完成总功率不少于8000KW的充电设施，符合相关标准且对外经营。

      如果经营商把充电设施转包给其它企业或个人，或者运营服务出现重大人员伤亡、财产损失或者其他严重后果，则将被取消备案资格。

【简评】随着国家配电网络的改造升级的逐步展开，充电标准的统一完善，以及充电设施建设的进一步发展，相信充电难题将迎刃而解，电动汽车普及的日子不远了。

4.北汽发布“2020战略” 自主板块力争冲三甲15-09-29 来源：中国经济网作者：黄春棉

http://auto.ce.cn/auto/gundong/201509/29/t20150929_6603640.shtml

      昨日，北京汽车股份有限公司2020战略“π计划”在京发布，适逢北京汽车成立五周年的重要节点。

      同时，作为北京汽车香港上市后发布的首个战略规划，明确提出到2020年，实现自主品牌冲击第一阵营，力争前三之列。北京汽车将目前既有的北汽绅宝品牌和北汽威旺品牌，作为自主双品牌的强化重点。

      根据LMC Automotive 公司发布的数据统计，今年前8各月，自主品牌乘用车排名为：长安、五菱、哈弗、东风、吉利、比亚迪、北汽和奇瑞。其中，增幅最高的是北汽，上半年销量增幅甚至高达94%，如果想在2020年实现目标，要向目前的“三甲”席位发起挑战，其难度也可谓不小。

      解读“π计划” 关键词是“314”

      对于北京汽车2020战略“π计划”的命名，北京汽车总裁李峰将其分为“3”、“1”、“4”三个关键词来解读，即到2020年，围绕北京汽车旗下三大品牌模块实现市场突破。

      北京汽车自主品牌力争跻身国内自主品牌乘用车市场前三名；北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一位；北京现代力保国内乘用车市场前四。

      北京汽车将目前既有的北汽绅宝品牌和北汽威旺品牌，作为自主双品牌的强化重点，对于未来北京汽车自主品牌的发展，李峰表示：到2020年，北京汽车自主品牌力争进入国内自主品牌前三之列。

      据了解，未来五年，北京汽车将完成从第一代车型到第二代车型的升级换代。此次新战略发布会上下线亮相的北汽绅宝X55车型，作为北京汽车在深耕SUV细分市场方面持续发力的又一体现。

      目前，北京汽车除北京汽车研究院外，还将依托于MB-TECH、META、Michigan三大技术研发中心（简称“3M”），在高端车型、新能源整车以及动力总成等核心技术方面提供持续的研发人才和技术支持。

      北京奔驰首谈争冠北京现代至少“保四”

      依照此前戴姆勒集团发布了“2020年重回全球第一”的战略目标，北京汽车在 “π计划”中提出，到2020年，北京奔驰将力争登顶中国轿车市场豪华品牌第一的宝座。

      未来五年，随着GLK级SUV的全新换代产品GLC级SUV以及C350L插电式混合动力轿车的投产、戴姆勒全新技术的导入。

      据北京汽车“π计划”描述，北京汽车另一合资版块北京现代至2020年，将以力保合资品牌第四为战略目标，争取更好的佳绩。

      据悉，北京现代自2012年至今，多年稳居国内合资品牌第四把交椅，随着今年沧州、重庆两大新工厂的陆续建设及投产，未来五年北京现代的五座工厂将形成产能合力，以产能总体优势覆盖全国，实现产能、产品、市场等多重驱动核心。

      对于此次发布的新五年战略规划，北汽集团董事长徐和谊表示，“不忘初心，方得始终！”。在“十二五”向“十三五”过渡的2015年，顺势而为，通过发布新战略，利用好趋势红利不断整合企业资源优势，全面实现自主品牌国际化指日可待。

【简评】北汽自主业务的羸弱一直都是困扰着徐和谊的难题。


5.计划11月7日上市东风本田哥瑞正式发布	6.配8.7寸中控屏长安铃木维特拉内饰官图

上市时间：11月7日	上市时间：今年年内正式上市
预售价：8万元以下	销售价：——
发动机：1.5L	发动机：1.6L、1.4T
变速器：CVT	变速器：——
车身尺寸：4495/1705/1477mm	车身尺寸：4175/1775/1610mm

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7.售36.98-62.53万国产新款普拉多上市

8.售12.38-14.58万新款哈弗H6运动版上市

上市时间：9月24日	上市时间：日前
销售价：36.98万元-62.53万元	销售价：12.38-14.58万元
发动机：3.5L、2.7L	发动机：1.5T
变速器：5挡手动、6挡手自一体	变速器：6速手动、6速手自一体
车身尺寸：4780/1885/1845mm	车身尺寸：4649/1852/1710mm

每日新闻摘要

1.长安铃木8月销售6760辆，与去年同期的11177辆相比，下滑39.5%；今年1-8月，长安铃木累计销售7.97万辆，同比下滑28.3%。

2.工信部数据显示，今年1到8月，新能源汽车合格证的统计已经到了12.35万辆，新能源汽车产销量占比已由2011年的0.033%跃升到今年上半年的0.614%，飞涨了18倍。

3.在新能源汽车领域，山东新大洋成功打造了一款爆款电动车型—知豆。今年1-7月，知豆电动车累计销售6243辆，位列新能源车企销量总榜单第四，约占据10%的市场份额。

4.9月28日，江苏省常州市金坛高新技术开发区的众泰江苏金坛基地智造工厂正式投产。该基地总投资约85亿元人民币，占地1225亩，总建筑面积约34万平方米，于2014年8月18日正式启动工厂建设。新基地除了生产众泰新推出的传统燃油汽车外，还将在2015年底前下线芝麻E30、大迈A3两款纯电动汽车。

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