中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3045-10月16日

发布时间：2015-10-16 16:24:12 浏览量：1920次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 动力电池迎黄金时代专家呼吁行业规范防止无序竞争	5. 雪铁龙C4世嘉预售11万元起将11月份上市
2. 华晨博世签署战略合作自主车型均采用博世技术	6. 2.0L共计5款车型新逍客10月16日将上市
3. 北汽将推无人驾驶年底或与乐视合作	7. 2016款奔腾X80上市售价11.98-18.18万元
4. 丰田环境挑战2050战略出炉新能源路径揭秘	8. 或定名观致5 SUV 观致全新SUV实车首曝

新闻详情

1.动力电池迎黄金时代专家呼吁行业规范防止无序竞争15-10-16 来源：证券日报作者：龚梦泽

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/16081520152060347095402.shtml

      “国内新能源汽车市场出现井喷式增长，直接结果是导致国内众多电池企业紧锣密鼓地扩大产能，从目前的情况来看，动力电池也许会与传统汽车一样面临产能过剩问题，”在近日举行的中国新能源汽车东里电池材料高峰论坛上，中国汽车技术研究中心总工程师黄永和语出惊人。

      当下的情况是，前8个月我国新能源汽车同比增长达4倍，车企四处争抢电池资源，黄永和的话是否危言耸听呢？《证券日报》调查所知，当下主流新能源汽车生产企业所需单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。中国电动汽车百人会成员、重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇曾向记者表示，国内企业和国外企业都拿单体电池来做检测，可能国内企业单体电池质量还更好。但是，“我们整车企业要用的话，国外的好。为什么？国外电池的一致性更好，这是关键”。

      第一电动网ceo庞义成在接受《证券日报》记者采访时表示，我国新能源汽车市场持续看涨，日韩电池企业纷纷将销售额锁定中国市场。一旦日韩开始发力，我国动力电池企业真正被市场检验之后，恐怕只会剩下“两三家企业”。

      如此一来，一些技术实力不强、生产电池水平不高的电池企业将出局，但中国的动力电池未来不会是绝对过剩，而是相对过剩。

      动电稀缺制约新能源汽车

      据工信部数据统计，2014年全年新能源汽车产量达8.39万辆，与之对应的动力电池出货量约为3.7Gwh；今年前8个月，中国新能源汽车产量达到 12.34万辆，同比增长达4倍。照此发展，全年整车产量预计有可能蹿升至25万辆，若按照去年动力电池匹配比例，保守预测今年25万辆的整车产量对动力电池的需求将达到12Gwh。

      目前，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池，需求量可想而知。

      合肥国轩高科动力能源股份公司总经理方建华在接受《证券日报》记者采访时表示，从动力电池的角度来看，应该至少有2Gwh以上的缺口。具体到车辆的数量上面，相当于10万辆小车或者3万辆以上的商用车供应缺口。

      方建华同时表示，动力电池在今年成了稀缺资源，由于主流品牌电池产能有限，一些车企尤其是商用车企从8月份开始就不敢继续接订单，如果产能足够的话，今年整体新能源汽车销量还会更好。同时，他认为，随着政策逐步发展和电池企业产能逐步释放，预计到2016年10月份，供需基本可达平衡状态。

【简评】从产业来讲，抱团取暖，整合行业资源，进入国际竞争，才是出路。

2.华晨博世签署战略合作自主车型均采用博世技术 15-10-16 来源：网易汽车作者：张扬

http://auto.163.com/15/1015/16/B5VUN3RC00084TV0.html

      10月15日，华晨汽车集团控股有限公司与博世（中国）投资有限公司在沈阳签署战略合作协议，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民，博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士出席了签约仪式，双方约定将在整车及新技术开发方面展开全面的深入合作。

      此次签约可以视作双方合作关系的一次全面升级。据了解，华晨汽车同博世（中国）之前的合作主要以零部件采购为主，而根据新协议，今后在整车方面华晨与博世将合作开发国际领先的创新汽车产品；在新技术方面，双方将在底盘主动安全、新能源汽车、车载终端及发动机控制等几大领域展开深入技术合作。

      同时这也是华晨汽车在零部件采购方面近期的第二笔大动作。8月，华晨汽车与华众控股有限公司旗下的华众车载签订合作意向书，双方将共同研发新车型的车联网技术和云平台技术，其中包括智能车载终端硬件系统和软件服务的相关内容，以及帮助第三方合作商为用户提供精准及个性化的产品和服务。

      作为全球第一大汽车技术供应商，2014年博世在中国合并销售额达到521亿人民币，目前在华员工总数超过53000人。博世每年将占销售收入近10%的费用投入研发，汽车行业的众多最新技术，如无人驾驶、新能源汽车、车载电池以及汽车互联技术等，都有博世公司参与其中。而在国内，博世也正在加速其本土化进程，将更多的最新科技引入中国。

      合作的另一方华晨汽车作为辽宁省属千亿级企业，集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体，是我国汽车工业自主品牌的代表企业。通过深化国际合作，积极引进国际先进汽车零部件和关键核心技术，应对汽车产业即将到来的“动力技术、安全技术、互联网技术等为动力” 的颠覆性革命。目前，华晨汽车旗下三大自主品牌车型均已采用博世（中国）的零部件及相关技术。

【简评】华晨汽车在成长和迅速发展的过程中，始终坚持“以技术特征突出品牌特色”的技术发展战略。

3.北汽将推无人驾驶年底或与乐视合作15-10-16 来源：新浪汽车作者：于洪凯

http://auto.sina.com.cn/news/hy/2015-10-16/detail-ifxivsce6849141.shtml

      10月14日-16日，中国汽车技术研究中心和即墨市汽车行业协会联合举办首届“中国汽车智能化峰会”。来自北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示，北汽已与在京相关院校和研究单位合作研发无人驾驶技术，力争在明年的北京车展上推出首款无人驾驶汽车。

      徐和谊认为，智能汽车市场正成为下一个风口，将为汽车产业带来前所未有的大变革和机遇，主要有三个重要的转变特点。第一，汽车由过去以往的功能型车向智能型车转变；第二，汽车产业由单纯的制造业向汽车生态产业链转变；第三，汽车企业由原来传统的重资产、重规模向重服务转变。

      徐和谊认为，虽然我国的互联网技术和IT技术目前处于世界领先水平，能为汽车智能化提供较多优势资源，但在智能汽车的研发方面，关键的、共性的及核心技术仍然处于缺失状态，智能化汽车的关键零部件长期被国外企业垄断。

      徐和谊认识到，“发展汽车智能，我们是先天不足、后天失调，每走一步都困难重重。”相比之下，我们在汽车智能化方面的研发、投入相对较少；懂得智能汽车技术尖端人才极为匮乏；而且科研单位与整车企业之间对汽车智能化理解的差异也较大，产学研尚不能紧密地结合；国民交通守法意识淡薄，也在一定程度上阻碍着汽车智能化产业的发展。

      对此，徐和谊提出建议，在国家层面，政府要抢占制高点，在法律法规、交通的配套设施等方面，政府要配合汽车企业做智能汽车的研发，要在国家层面识别核心技术，指导和加大对核心技术的研发投入，制定技术路线，引领技术方向。

      行业层面，要制定我们的中长期汽车智能化发展规划，建立我们汽车智能化产业联盟，构建汽车智能化的发展路径。

      整车企业要加强对智能汽车前瞻性技术的研发投入，加强汽车智能化技术的人才储备，同时还要加强与互联网企业、IT企业等等这方面的联合，突破行业发展的瓶颈，寻求实力强且可信赖的战略合作伙伴，加强交流合作，真正实现开放创新和协同创新，加快智能汽车关键技术的突破。

      互联网服务方面，北汽已经与京东、滴滴打车、乐视等互联网企业合作，在今年年底前，北汽将宣布与乐视更重要、更大范围的合作项目。徐和谊说，“北汽未来五年的目标是利用智能化技术，为用户带来驾驶安全、舒适、服务均优于传统汽车的体验和享受，在汽车智能化的领域迈出坚实的第一步，逐步实现从一个行业的追随者到行业领导者的超越。”

【简评】虽然我国汽车企业都在积极推进汽车智能化的发展，但是前方的挑战依然非常严峻。

4.丰田环境挑战2050战略出炉新能源路径揭秘15-10-15 来源：南方日报作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1508480648660347008689.shtml

      针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题，丰田汽车公司(下称“丰田”)制定了“丰田环境挑战2050”战略，并于15日对外公布其内容，在“打造更好的汽车”、“更好的生产活动”、“美好城市和美好社会”3大领域发起了6项挑战。

      在打造更好的汽车领域，按丰田计划，于2020年以后，丰田燃料电池车(FCV)在全球的年销量达到3万辆以上，在日本的月销量至少达到1000辆，年销量至少达到1万几千辆水平；在燃料电池(FC)巴士方面，于2016年内开始以东京为中心引进燃料电池巴士，为2020年东京奥运会及残奥会预备 100多辆燃料电池巴士；在混合动力车(HEV)的销量方面，2020年以前，全球年销量达到150万辆，累计销量达到1500万辆；此外，2020年全球新车平均行驶过程中CO2排放量削减22%以上(较2010年)。

      在更好的生产活动领域，丰田明确指出挑战工厂CO2零排放而所制定当前的主要举措和目标，包括新工厂和新生产线每生产1辆汽车的CO2排放量在 2020年约减少至2001年的一半，在2030年减少至2001年的三分之一。此外，通过利用可再生能源和氢能源，在2050年实现CO2零排放；促进工厂利用氢能源技术，于2020年前后启动在FCV生产线上引进相关技术的实证试验；争取于2020年前后在田原工厂设置风力发电设备；2019年墨西哥新工厂投产时的每生产一辆汽车的CO2排放量削减大约40%以上(较2001年)；巴西工厂从2015年开始完全利用可再生能源发电。

      在美好城市和美好社会，丰田提出从2016年开始启动两个项目，向全球推广源自日本的“合理处理”和循环利用的技术和系统，以及从2016年开始开展3个自然保护项目，将丰田集团及其关联公司与各地区、全世界以及未来连接起来。

      值得注意的是，丰田这份战略清晰地描绘出该公司未来的产品路线，并没有直接提及纯电动车。汽车专家张志勇接受《第一财经日报》记者采访时认为，丰田公司并不是完全拒绝电动车，只是将电动车作为混合动力中的一部分而已。

【简评】丰田将混合动力技术作为核心技术开展各种新一代汽车的开发。在将来的新一代汽车开发中，提高电动化技术水平至关重要。


5.雪铁龙C4世嘉预售11万元起将11月份上市	6.2.0L共计5款车型新逍客10月16日将上市

上市时间：11月份	上市时间：10月16日
销售价：11万元起	销售价：———
发动机：1.6THP 、1.2THP、1.6L CVVT	发动机：2.0L
变速器：5速手动变速器、6速手自一体变速器	变速器：CVT无级变速箱
车身尺寸：4588/1800/1496mm	车身尺寸：4384/1837/1594mm

7.2016款奔腾X80上市售价11.98-18.18万元

8.或定名观致5 SUV 观致全新SUV实车首曝

上市时间：日前	上市时间：———
销售价：11.98-18.18万元	销售价：———
发动机：2.0L、1.8T	发动机：1.6T
变速器：6速手动、6速手自一体变速箱	变速器：6速双离合变速箱
车身尺寸：4586/1820/1695mm	车身尺寸：4587/1878/1676mm

每日新闻摘要

1.1－9月，中国品牌乘用车共销售595.03万辆，同比增长11.71%，占乘用车销售总量的40.90%，占有率比上年同期提升3.28个百分点。其中轿车销量170.35万辆，同比下降12.9%，市场份额20.79%，同比下降1个百分点。

2.从市交委获悉，为了进一步加大新能源车推广力度，经市政府同意，我市将调整今年待配置的电动小汽车增量指标配置方式。市民今后买电动小汽车不用摇号，只要提交的材料符合电动车指标申请条件，就可以直接获取指标文件办理上牌登记手续。

3.根据盖世汽车从山东省汽车行业协会获得的信息，2015年前7月，山东省小型电动汽车产量高达19.02万辆（不完全统计），较之去年增长54.19%。山东省汽车行业协会某负责人表示，如果按照现在的发展速度，2015年山东全省小微型电动汽车的产量有望实现30万辆。

4.盖世汽车从广汽集团获悉，2015年，广汽集团提出“153”新能源发展战略，大力发展新能源汽车事业，未来5年将推出6款新能源车。

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