中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3048-10月21日

发布时间：2015-10-21 17:08:58 浏览量：1817次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 习近平带3位“汽车人”访英要干些什么？	5. 售16.49-19.99万新款雪佛兰迈锐宝上市
2. 新能源车前三季销量增2.3倍将成十三五投资热点	6. 售15.98-23.98万元起亚全新K5正式上市
3. 丰田将告别“发动机” 中国战略与全球同步	7. 或更名东风A9 东风1号量产版明年初上市
4. 孙晓东米兰寻路观致：从设计中找爆点	8. 或11月上市蒙迪欧新增一款1.5T车型

新闻详情

1.习近平带3位“汽车人”访英要干些什么？15-10-21 来源：V讯网作者：王鑫

http://www.newsv5.com/news/trade/25450.html

中国国家主席习近平从10月19日至10月23日对英国进行国事访问。与前不久访美相似，此次访问英国习近平同样来领了一支由中国企业家组成的商业团队，但不同的是，相比访美时互联网企业更多，这一次主要由金融、能源、汽车等企业参加。

　　其中与汽车相关的企业家分别有吉利集团董事长李书福、比亚迪总裁王传福、乐视控股CEO贾跃亭，而据寰球汽车多方采访搜集资料后得知，这三位企业家在此次习近平访英期间也会与英国相关企业达成合作或合作意向。

　　吉利英国之行：仍为锰铜出租车，但具体合作还要保密

　　资料显示，吉利集团2006年就入股伦敦出租车公司的前母公司锰铜控股有限公司，持股19.97%。锰铜在2012年10月进入破产保护程序后，吉利于2013年2月宣布以1104万英镑(约合1.1亿元人民币)全面收购。

　　伦敦出租车公司以生产黑色出租车而闻名。现在它已经成为吉利集团全球汽车战略的一个重要组成部分。今年3月份，投2.5亿英镑扩建伦敦出租车工厂之际，李书福表示：“伦敦出租车业务的持续发展将证明中英两国拥有巨大的互利共赢的合作空间。我们将携起手来，更好地利用双方的资源、技术和能力，共同打造新一代纯电动及超低排放的环保型伦敦出租车。”

　　据介绍，随习主席出访英国期间，李书福与吉利集团会与相关英方开展一些合作项目，“但具体项目目前还处于保密阶段。”相关人士介绍。

　　比亚迪：与英国客车制造商合作生产电动大巴

　　寰球汽车记者19日从比亚迪方面获悉，习近平主席访英期间，比亚迪将借此时机，将与同英国最大的客车生产商亚历山大丹尼斯有限公司(下称“ADL”)联姻，共同生产纯电动大巴。此外，比亚迪还在伦敦举办该公司所制造的全球首台纯电动双层公交大巴的“处女秀”。

　　据了解，10月21日，比亚迪将同英国ADL签署合作协议，共同生产纯电动大巴。双方将结合各自的优势，比亚迪提供电池与底盘，ADL制造车身。比亚迪方面透露，伦敦51台12米单层电动大巴的订单，将成为此次合作的第一个项目。这个订单是欧洲最大的电动大巴的订单，打破此前荷兰Schiphol机场35辆的记录，比亚迪的底盘、所有的电动动力系统及车身将在ADL的苏格兰福尔柯克工厂进行组装。

　　目前，比亚迪纯电动大巴拿到进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。但是，比亚迪要在欧洲和美国立足并非易事，首先要在当地设有工厂，比亚迪在美国的工厂已投产K9电动大巴，而此前传出比亚迪将计划在欧洲建立生产基地的消息一直未落实，而此次与英国ADL合作，无疑是一个契机。

　　乐视：与阿斯顿马丁深度商议合作事宜

　　乐视与英国豪华汽车厂商阿斯顿马丁的合作传言要从2015年4月上海车展开始，当时双方被媒体曝出将在车联网领域谋求合作，而在前不久，双方再次爆出深度合作意向。据了解，9月27日，乐视汽车联合创始人丁磊和阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默“密会”中国驻英国大使馆。

　　而此次贾跃亭作为跟随习主席出访的企业家之一，除了乐视其他业务外，与阿斯顿马丁商谈下一步深度合作意向可能也是一大看点。

　　阿斯顿·马丁作为全球超级跑车的制造商，与乐视汽车在未来产品的规划和定位上也有颇多相似之处。今年8月，乐视超级汽车概念图正式发布，一个月后，双方合作如果初步达成共识，意味着乐视超级汽车打造计划将加速推进。

【简评】有国家最高领导人的重视，毫无疑问，汽车产业发展将会被提升到一个更高的高度。

2.新能源车前三季销量增2.3倍将成十三五投资热点 15-10-21 来源：证券日报作者：苏诗钰

http://zqrb.ccstock.cn/html/2015-10/21/content_117634.htm

      10月20日，商务部召开例行新闻发布会，发布的数据显示，前三季度，全国新能源汽车销售同比增长2.3倍。其中，9月份创单月销量历史新高。新闻发言人沈丹阳表示，随着节能环保理念的推广和政策推动，智能产品推陈出新，节能智能商品消费旺盛。

      据《证券日报》记者了解，2015年汽车行业艰难前行，9月份的销量结束了连续5个月的下降。其中新能源汽车并未受到整个行业的影响，9月份数据再创佳绩，最新数据显示，9月份新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍，在高速增长数据以及未来较好的前景面前，新能源汽车无疑成为明星产品。

      国泰基金投资总监黄焱表示，“十三五”规划将给资本市场带来一定的投资机会，看好新能源汽车。新能源汽车长期发展趋势非常确定，未来电动汽车一定会替代传统汽车，现在各种技术正逐渐成熟，加上政府推动，整个行业将快速转型，成为未来经济增长的支柱行业。

      卓创资讯钢铁行业研究员苗鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源汽车将会提高对薄型规格高强度钢及超高强度钢的需求和要求，并且也增加了硅钢片的用量。但是国内对这些高强度钢板还未达到自产自用，加上其它类型汽车板高强度耗板量，卓创预计今年需要进口的高强度板达到233万吨，在中高档汽车板需求当中占到30%。

      苗鹏认为，现行型政策明确提出禁止对新能源汽车限购，购置税也减半。预计新能源汽车在未来会继续受到政策扶持以及刚需支撑，产销情况或继续保持高位。而随着汽车行业的发展，对中高档板的需求呈增长态势，这就要求国内钢铁企业积极做好产业升级，在把进口板转为自产板的同时，也要自主的进行新产品开发，这样才会避免陷于被动局面。

【简评】未来中国新能源汽车行业市场空间巨大。

3.丰田将告别“发动机” 中国战略与全球同步15-10-21 来源：每日经济新闻作者：纪伟

http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-20/954894.html

      日前，丰田汽车公司发布了“丰田环境挑战2050”战略。为制定了当前的执行计划——第6次“丰田环境治理计划”，作为2016年度至2020年度期间的五年计划加以实施。丰田专务董事伊势清贵表示，“仅搭载发动机的汽车没有未来，告别发动机汽车是一次前所未有的挑战”。

      就在战略发布不久之前，丰田公司计划在天津市经济技术开发区建设新生产线，并于2018年中期开始生产新车型，其产能将达到10万辆/年，新建生产线相关投资额计划为590亿日元。此外，现有老旧生产线计划于2017年年底停止运行，TFTM整体产能维持不变。

      丰田汽车（中国)投资有限公司公关课课长徐一鸣向NBD记者表示：“该战略作为丰田公司全球性战略，不仅仅会针对北美地区，在中国也会进行布局。但要根据所在地区的周边条件。目前天津新工厂的建立会提高整体生产效率，强化生产体制。”

      在六大挑战中其中挑战之一就是挑战工厂CO2零排放-新工厂和新生产线每生产1辆汽车的CO2排放量在2020年约减少至2001年的一半，在2030年减少至2001年的三分之一。

      此外，通过利用可再生能源和氢能源，在2050年实现CO2零排放促进工厂利用氢能源技术，于2020年前后启动在FCV生产线上引进相关技术的实证试验争取于2020年前后在田原工厂设置风力发电设备2019年墨西哥新工厂投产时的每生产一辆汽车的CO2排放量削减大约40%以上（较2001年）巴西工厂从2015年开始完全利用可再生能源发电

      据了解，“丰田环境挑战2050”战略中明确指出，为实现挑战，从“节能”和“燃料多样化对策”的观点出发，以HEV技术为核心，推动FCV等新一代汽车技术开发并加快普及速度。在燃料多样化对策部分提到，混合动力技术包括开发各种新一代汽车所需的电池、电机等方面的关键技术，是可以向外插充电式混合动力车 (PHEV)、电动车(EV)、FCV等延展的核心技术。

      丰田将混合动力技术作为核心技术开展各种新一代汽车的开发。在将来的新一代汽车开发中，提高电动化技术水平至关重要。为提升PHEV的纯电模式性能和扩大EV的续航里程而开发具有能源密度大、易于高电压化且耐高温性优异等特点的全固体电池等新一代电池。

      目前，丰田正加快在华的混合动力汽车发展步伐，本月底将推出卡罗拉和雷凌混合动力版，将在华混合动力车型从两款扩充到四款。

【简评】目前新能源汽车市场已经成为几大传统汽车制造商争夺的领域，未来竞争或将进一步加剧。

4.孙晓东米兰寻路观致：从设计中找爆点15-10-21 来源：21世纪经济报道作者：俞凌琳

http://epaper.21so.com/html/2015-10/20/content_140945.htm?div=-1

      继8月19日品牌宣言后，观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东又带众媒体来米兰，听观致汽车设计副总裁何歌特谈车型设计。“未来，观致在产品上，将形成表现力和精致驾乘体验相结合的独特设计风格。”何歌特称。

      不过，无论是之前品牌再造还是设计风格的全新诠释，观致目前急需解决的仍是销量问题。虽然在刚刚过去的9月，观致汽车月销量爬坡至1404辆，同比增长197%，但这一数字离主流仍然很远。

      “中国市场不缺产品，如果我们继续造一款取代性很强的产品，是很难有机会的。”孙晓东坦言，观致要在设计上找突破口。

      对此，何歌特告诉记者，从明年3月国产的观致5SUV开始，观致的产品设计将以动感、更具表现力为设计元素。这些元素将成为观致未来产品系列的特点，以满足消费者需求。

      观致5SUV将竞争对手定为途观和翼虎，这两辆车当前月销量均过万，途观最高月销曾超过3万辆。从如此强劲的对手中抢市场，观致需要自己的“杀手锏”。

      除了打造“高颜值”的产品外，孙晓东透露，观致还要在性能上胜于竞争对手。“我们1.6T两驱产品，与同级车相比，整体性能是数一数二的。”孙晓东说，与主要竞争对手相比，观致1.6T还能享受购置税减半政策，这也进一步提升了产品的性价比。

      自去年12月加盟观致后，孙晓东正在竭尽全力“挽救”观致。总结前期观致增长的原因，孙晓东认为是“知名度＋经销商能力＋产品定位”三管齐下的结果。

      虽然观致的销售渠道不多，不过，孙晓东一直在推观致的单店销量，与此同时，网上销售也在展开。在产品定位上，8月观致在品牌公开日喊出“独立宣言”后，就确定了造有品质的车，给有独立观点的人的策略，也就是解决观致卖给谁的问题。

      “我们的造型师和工程师每天都在沟通。”孙晓东称，在未来的产品设计上，观致的产品打造都会围绕消费群需求。短期内，观致将重新调整和梳理全系车型配置；长期上，观致要打造世界一流标准的产品。

      产品力即是未来的竞争力，也是观致能否摆脱困局的关键因素。一系列的“铁腕”政策下，观致虽取得增长，但仅凭目前状态，想要获得突破并不容易。目前观致仅有两款产品，观致3和观致3都市SUV，虽然针对的也是主流市场，但并没有一炮打响。

      今年观致的目标是每月做到3000辆，完成难度不小。明年，观致计划每月卖到6000辆；后年，这个数字再翻一番达到1.2万辆。业内认为，除非观致后期产品能顺利打开市场，否则目标实现难度很高。

      当前，观致的主要问题还是产品线太窄，主要针对A级以上到C＋级车型。“观致要做大，必须扩充产品线，除了现有平台外，还需要一个小型车平台。”业内专家分析。

      实际上，前期观致研发投入很大，如果预期销量能实现，观致便能迅速进入良性循环，进入到下一轮的产品和平台开发中。而当前因为之前销量都达不到预期，这限制了观致的进一步发展。

【简评】观致所面临的竞争环境越来越激烈，未来能否有一辆车型一炮而红，将决定它能在中国走多远。


5.售16.49-19.99万新款雪佛兰迈锐宝上市	6.售15.98-23.98万元起亚全新K5正式上市

上市时间：10月20日	上市时间：日前
销售价：16.49-19.99万元	销售价：15.98-23.98万元
发动机：1.6T、2.0L、2.4L	发动机：1.6T、2.0L、2.0T
变速器：6速手自一体	变速器：7速双离合、6速自动
车身尺寸：4855/1854/1474mm	车身尺寸：4855/1860/1475mm

7.或更名东风A9 东风1号量产版明年初上市

8.或11月上市蒙迪欧新增一款1.5T车型

上市时间：2016年第一季度	上市时间：11月
预售价：20-30万元	销售价：——
发动机：1.8T	, 发动机：1.5T
变速器：6速手自一体	变速器：6速手自一体
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.20日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高50元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.04元，调价执行时间为10月20日24时。

2.10月20日，东风日产人士向网易汽车确认了启辰事业部部长叶磊已离职的消息，但他因何辞职目前仍不得而知。据悉，东风日产南区洪浩将接任叶磊，任启辰事业部部长。

3.据相关数据显示，中国当前的汽车保有量是1.54亿，而且每年还有两千多万的增量，预估2018年将形成一个超过万亿元的大产业，超过美国成为世界第一大市场。

4.根据盖世汽车研究院的数据，今年1-8月份，国内柴油机市场呈现大幅下跌走势。车用柴油机1-8月份累计销量为217.9万台，较去年同期累计下降了20.4%。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：快讯3047-10月20日下一篇：快讯3049-10月22日

行业新闻