在报废更新、以旧换新双政策的大力拉动下，11月车市维持高平台增长。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，11月狭义乘用车零售242.4万辆，同比增长16.6%，环比增长7.2%，市场仍保持环比快速增长。其中燃油车全月零售115.4万辆，环比增长8.3%，在以旧换新政策的刺激下，燃油车市场开始发力。新能源市场零售127.0万辆，渗透率52.4%，仍维持在较高水平。

12月车市开局表现强劲，随着年末临近，各企业发力冲击年度目标，汽车市场不断升温，即将在12月底截止的“双新”补贴对车市也会在到期前对车市带来一波强力拉动。由于2025年春节时间在1月底，一部分春节前购车需求也会在今年12月提前释放，以上各因素叠加，共同促进今年12月购车需求增加。

一、 厂商销售动向

最新调研结果显示，12月月中整体车市折扣率约为23.9%，环比上月底略有回收，整体终端优惠保持平稳。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅10%左右，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为270.0万辆左右，同比去年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万，渗透率约51.9%。 

二、 周度走势推算

12月第1周市场强力开局，日均零售6.27万辆，同比32.1%，环比10.6%。第2周车市继续升温，日均零售达8.30万辆，同比35.5%，环比16.5%。第3周预计日均零售9.14万辆，同比16.4%，环比19.8%。由于“双新”补贴政策年底到期，今年12月消费节奏相较同期前移，第4周车市预计日均销量10.86万，同比-1.7%，环比-5.8%。综合估算12月零售可达到270万辆左右。

三、2025车市展望

国家统计局数据显示，2024年11月社会消费品零售总额同比增长3.0%，消费市场保持平稳增长态势，消费需求稳定释放。其中汽车类消费品同比增长6.6%，在以旧换新政策的持续发力显效果下，增速较上月增加2.9个百分点。商务部数据显示，截至12月13日零时，汽车以旧换新带动乘用车销量超520万辆，其中报废更新超251万辆，置换更新超272万辆，“两新”政策实施以来，为今年的汽车市场带来了显著的正向拉动。12月11日至12日在北京举行的中央经济工作会议上，将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”列为2025年九大重点任务之首，并要求加力扩围实施“两新”政策。同时，会议上还提出，要以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系，并开展“人工智能+”行动，培育未来产业。智能网联汽车作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体，在国家的重视以及相关政策的进一步引导扶持下，有望快速发展，成为汽车市场下半场的竞争重点。在此次的中央经济工作会议上还提出要大力提振消费，提高投资收益，全方位扩大国内需求，这将增强消费者对于汽车市场的信心，有利于消费者购买意愿的提升。除此之外，会议还明确了要综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为，有利于为汽车产业创造更加开放、透明、公平的市场环境。

综上，本月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右，同比去年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万，渗透率约51.9%。