5月14-15日，一带一路国际高峰论坛在北京举行，这是我国主场外交的又一次体现，规模空前盛大。汽车行业又可以寻找到什么商机呢？
SUV 2017.1-4 2016.1-4 增长率 占有率 占有变化率 自主品牌 1,828,507 1,435,745 27.4% 59.6% +4.4% 合资品牌 1,241,960 1,166,569 6.5% 40.4% -4.4% 合计 3,070,467 2,602,314 18.0% 100% 0%
从品牌自强看“一带一路”商机
自从中国汽车品牌踏上SUV市场需求节拍后，销量迅猛增长，现在自主品牌的SUV占了SUV总销量的近六成（59.6%），而合资品牌的SUV仅占40.4%，与去年同期相比，自主品牌SUV市占率同比还上升了4.4个百分点；而自主品牌的轿车仅增长0.3%，MPV却是下降3.9个百分点，综三个车种而言，国内SUV品牌是有较大的竞争力。
在中国这个世界上最大的汽车市场上，中国品牌的SUV占比达到60%，说明我们已经有了较强的竞争力，因此寄希望于从一带一路的商机中，带出中国品牌SUV的出口也已是大概率事件了。
国内车企的SUV梦想照进现实
2016年以来SUV品牌自强和品牌提升，为“走出去战略”打下良好基础。首先，国内最大的SUV车企长城汽车，在最近两年分别创下了70万辆和93.8万辆好成绩的基础上，还于今年上海车展期间公布了高端“魏”品牌的价格与配置，长城董事长魏建军的个人视频在车展上放映，讲述了长城人造车梦和坚忍不拔的毅力，得到在场的观众的高度赞许，期待“魏”品牌在国内的大卖；其次，广汽乘用车也于过去两年SUV销量分别达到16.5万辆和34.4万辆，同比增长108%，今年高端SUV传祺GS8的累计销量已经达到3.6万辆，月均超过销量8000辆，占传祺SUV销量的23%，说明市场对广汽传祺高端车的高度认可；再次，上汽乘用车最近两年的销量分别是4.7万辆和14.1万辆，同比增长翻两倍，由于上汽开发的荣威RX5抓住了当下互联网特征和用户的需求，2016年上市第一年，荣威RX5销量就超9万辆，今年1-4月荣威RX5销量占上汽乘用车销量的70%，已经达到6.7万辆，月均销量约1.7万辆，成为网红车；同样，长安汽车的崛起也与SUV产品的投放有密切关系，如过去两年，长安汽车从35.6万辆，增长到去年的54.1万辆，同比增长了52%，今年1-4月销量已达21.8万辆，同比增长39%，最大销量的CS75，占到长安SUV总销量的36%，其高端车CX70和CS95合计占有销量的26%；还有，吉利汽车在近年来的异军突起也是有目共睹的，从6万辆，增长到去年的23.4万辆，同比增长达291%，其中代表吉利汽车最新技术水平的小型SUV博越，今年以来销量已达8.2万辆，成为市场的热门车型，也占到吉利SUV群车中的52%，这些代表了国内最新的SUV造车水平。也预示着我国SUV出口的潜力。
国产SUV出口前景看好
今年以来，我国SUV出口数据也有力地佐证了我国乘用车出口的潜力。在当下国内市场疲软，增长乏力的情况下，出口市场得到很好的恢复。全国乘联会统计的数据表明，1-4月SUV出口3.8万辆，同比增长173%。“一带一路”的理念在改变着世界的贸易格局，本次“一带一路高峰论坛”取得了圆满成功，论坛取得270多项成果，有68个国家及组织与中国签订了双边协定，预计在“一带一路”新阶段新格局下，我国的SUV也将有着更为灿烂的新机遇。“一带一路”将带亮自主品牌的前景。
