中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3056-11月02日

发布时间：2015-11-02 16:57:36 浏览量：2258次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 车市迎风口：二胎经济带火7座SUV概念	5. 售10.59-14.39万 LANNIA 蓝鸟正式上市
2. 购置税减半首月国产车销量增速明显	6. 售11.98-13.28万元 MG6两款新车型上市
3. 豪华车主抱怨音响导航缺陷自主车主反馈不省油	7. 11月首发威朗两厢12月上市
4. 双11将至汽车电商风云再起	8. 售8.79万起众泰大迈X5自动挡车型上市

新闻详情

1.车市迎风口：二胎经济带火7座SUV概念15-11-02 来源：第一财经日报作者：杨海艳

http://www.yicai.com/news/2015/11/4705595.html

      二孩的放开让车市站在了新的风口，继MPV之后，7座SUV成为车企新的发力点。

      在国家五中全会宣布全面放开二孩的当晚，奇瑞捷豹路虎联姻后的“二孩”——国产发现神行正式宣布上市。虽然车企试图以“全能”作为其抢占市场的卖点，但是在目前，中级SUV的市场竞争已经非常激烈、各路车企都使出浑身解数来迎合消费者的大背景下，全能似乎已经不是个能让人“眼前一亮”的特征。恰逢二孩放开的话题被热炒，发现神行5+2的座椅布局让其一下子站在了“二孩经济”的风口。

      无独有偶，在发现神行将7座作为一个重要卖点的同时，在它之后一天上市的江铃福特撼路者虽然定位为越野型的硬派SUV，但在强调卖点时，适合家庭用车的7座座椅布局和智能全时四驱的全路况越野能力却是被相提并论的。

      虽然有些专家认为，此次二孩的放开并不会引发新一轮的婴儿潮，而对行业经济的拉动效果也尚待观察。对于车市，业内人士也认为，二孩的放开能在多大程度上刺激经济或者是改变消费结构难以定论，但这并不妨碍车企在“7座”概念上大做文章。

      从细分市场上看，MPV最早打出7座概念的细分市场，过去几年间，包括东风、长安、上汽都在这一领域有所布局，而包括东风雪铁龙以及奔驰都紧盯这一市场。近两年来，MPV也成为除SUV之外增速最快的细分市场。数据显示，2012年，我国MPV销量不足50万辆。到2014年，这一数字上升到了185.6万辆，同比2013年增长40.5%。

      家庭式消费固然是带动MPV市场暴涨的重要原因，在记者看来，更是由于消费者理念的成熟以及消费水平的提高所促进。MPV是由旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。在欧洲，MPV车型的市场份额达到30%。在日本，这一数字为25%，在韩国也达到20%左右。而在中国，目前MPV的市场占有率还不足10%。

      在过去，由于收入水平的限制以及车市处于“首购”期，消费者的首选车型更多集中在轿车领域，而随着车市换购潮的到来，大空间、多用途的车型越来越受青睐，MPV之外，SUV的7座化趋势也在一定程度上佐证了这一观点。

      SUV的全称为SportUtilityVehicle，意为运动型多用途汽车。其不仅拥有旅行车般的空间机能，又具有较轿车和MPV更为优越的越野能力。也正因如此，近两年来，SUV车型在国内市场上大行其道，成为增速最快的细分市场，也成为车企的必争之地。

      从2014年开始，SUV市场的新产品便不断涌入，大量产品的涌入也让细分市场面临同质化的竞争，后来者想要赢得市场，必须拿出更为亮眼的“杀手锏”。因此，在强调性能的同时，几乎所有的中大型SUV都将目光着眼于空间和座椅布局上。就在前不久，全新林肯MKX正式上市。在林肯中国区总裁庞立博看来，MKX所代表的美式繁华，其中有一个重要的表现点就是超越同级的宽大空间。因为对于喜欢宽大空间的中国消费者来说，无论是否二孩家庭，都是一大卖点。

      因此，从2014年开始，7座车型已经成为SUV市场新的细分领域，除了汉兰达、道奇酷威这样的老将之外，包括锐界、科帕奇、福特探险者、新胜达等也逐渐加入，希望后来居上。

      不过，虽然如此，有观点认为，目前布局7座SUV市场的车企更多地依然是在打“概念牌”。部分车型+2的座椅局部实用性并不高。从某种意义上说，车企虽然发掘到车市多样化需求的端倪，但仍在一定程度上持观望态度。

      【简评】二孩的放开是否真的能带火7座车，还有待进一步观察。

2.购置税减半首月国产车销量增速明显 15-11-02 来源：新京报作者：闫欣雨

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/02081733173360348157284.shtml

      今年10月1日起，国家对1.6L及以下排量乘用车开始实施长达15个月的购置税减半征收政策。政策一出，各种各样对汽车市场的判断和预测接踵而至。当然，不可否认，这对目前乏力的汽车市场来说是个利好，但能否重现2009年的火爆局面还有待市场检验。时隔近一个月，政策效果初显，这对未来的汽车消费市场来说算得上开了个好头。

      购置税减半成销售新卖点

      在亦庄北京之星汽车服务有限公司记者看到，购置税减半政策以及符合条件的奔驰车型被做成大幅海报挂在店内宣传，非常抢眼。记者注意到，奔驰大约有4种车型共9款符合购置税减半政策。据该店销售顾问介绍，对奔驰来说，购置税下降也拉低了终端价格，保养和维修等费用也在不断下调，此前在2.0L和 1.6L排量之间犹豫的客户，在政策出台后，大多选择了1.6L车型。目前政策实施尚未足月，对销量的提升作用还不能量化，但可以肯定的是，这一政策对拉动销量起到了积极作用。

      上汽官方也称，荣威及MG名爵品牌下诸多车型符合减税政策，消费者在购买这些车型时将享受到不同程度的优惠。

      此外有专家表示，今年各大车企也在不断下调汽车的终端售价，虽然这使得市场又一次步入价格混战，但也在一定程度上拉升了销量，促进了市场增长；随着购置税减半政策的出台，汽车市场回暖迹象会更加明显。

      国产车销量增速明显

      购置税减半政策对不同地区的市场影响略有差异，对不同车型的销量拉升作用也不尽相同。有分析认为，受车价和汽车市场消费升级的影响，政策出台给合资品牌带来的好处要大于自主品牌，但总体来看，整个国产车的销量提升明显。

      北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，北京作为汽车资源城市，车辆销售的渠道比较广泛，从亚市的情况来看，政策实施后的20天时间里，国产车销量同比增长41%，1.6L及以下排量汽车销量占国产车总销量环比提升11%。可见拉升作用明显。当然，相对于受限购政策影响的北京市场，购置税减半政策对北京经销商的外埠销售促进作用更为明显。

      此外，颜景辉表示，在今年第四季度和春节前，国Ⅰ排放标准的车辆将实行六环以内限行，以废换新的消费者将有所增加，而这部分车主很多是工薪阶层，以废换新加上政策支持，将进一步拉升小排量汽车的销量。

      车企围绕1.6L做文章

      市场对1.6L的积极反馈也引发车企战略的调整。10月16日，北京现代的厂庆活动就把正式下线的小型SUV ix25 1.6T车型当成了重头戏。数字显示，到10月16日，新政出台仅半个月，北京现代的终端车型销量已经好转10%-12%。原本北京现代计划第九代索纳塔和全新途胜中1.6T车型占比70%，现已调整为100%。

      虽然车企对政策的反应仍在进行，业内对长达15个月的购置税减半政策也仍有各种猜测——比如厂商将加大小排量涡轮增压发动机的研发力度，在涡轮技术方面布局较少的日系车销量可能面临下滑，自主品牌或将身处更严峻的竞争环境等，但猜测终究需要市场的检验。

【简评】从政策运行将近一个月的时间来看，整个汽车市场的销量在不断提升，经销商和消费者对政策的反应也比较敏感，这对如今并不“热烈”的车市来说是极大的支撑和推动。

3.豪华车主抱怨音响导航缺陷自主车主反馈不省油15-11-02 来源：每日经济新闻作者：纪伟

http://www.nbd.com.cn/articles/2015-11-01/957947.html

      近日，J.D. Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究(IQS)报告，调查结果显示，中国自主品牌汽车质量提升明显，预期到2017年自主品牌新车质量就可以与国际品牌持平。

      该报告显示，自主品牌和国际品牌之间的2015年新车质量得分差距正在逐年缩小。自主品牌与国际品牌前十大新车质量问题只有微小的差异，“车内有令人不愉快的气味”是两类品牌都需要重点关注的问题。

      除此之外，自主品牌出现频率前五位的问题包括“耗油量过大”、“胎噪声过大”、“空调开启后，发动机没力”和“风噪声过大”。

      此外，自主品牌和国际品牌之间质量差距最大的问题类别是发动机/变速系统、车身外观和驾车经历；同时，国际品牌新车的车身内装出现的抱怨问题，高于自主品牌新车。

      J.D. Power每年发布一次新车质量研究调查报告，今年的研究是基于2014年10月至2015年6月期间购买新车的2.1万余位车主的反馈，在分析了21个细分市场、涵盖了包括71个品牌在内的270款乘用车后得出的数据。综合得分以每百辆车的问题数（PP100）来衡量，问题数越低表明质量越高。

      以今年的调查为例，总体新车质量平均得分为105个PP100。其中，韩系品牌以80个PP100的表现连续第四年优于其他品牌，而自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个PP100和98个PP100。

      “按照现在的趋势，预计到2017年本土品牌PP100的得分就能与国际品牌持平。”J.D. Power 中国区产品咨询总监蔡明表示。

      在2015年中国新车质量研究SM（IQS）显示，仅在一个问题类别中，豪华车主所经历的问题多于主流车车主，即音响/通讯/娱乐/导航。

      J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林表示：“随着音响/通讯/娱乐/导航在主流车中普及开来，使用率将变得更高，问题也将变得更多。此类设计缺陷问题的发生率预期将超过故障/无法操作问题。在中国市场，为了减少问题、提升满意度和培养品牌忠诚度，汽车厂商积极解决音响/通讯/娱乐/导航和其他技术问题，变得越来越重要。”

【简评】新车质量研究调查范围是新车购车2-6个月内经历的质量问题，就全生命周期而言，自主品牌追赶国际品牌的道路依旧需要一定时间。

4.双11将至汽车电商风云再起15-11-02 来源：华夏时报作者：丁玲

http://www.chinatimes.cc/article/51235.html

      尽管目前电商、车企、汽车经销商等仍然在摸索真正汽车电商的运营模式，但是相较去年而言，今年双11，电商在汽车售价、购车服务等方面有了创新。

      价格更加透明

      与往年线上出售优惠券，吸引潜在消费者不同，今年汽车之家推出“一口价”模式，消费者在线上以透明、实惠的一口价直接买车，享受公平的汽车整车网购体验，无需到店砍价。

      “我们的‘一口价’是指，从厂商拿过来的货不管在哪都是这个价。汽车之家在线上卖车打的并不是低价，而是价格的确定性。”汽车之家CEO秦致在接受记者采访时说，“还有服务的确定性，你买了这车就一定有。这边下单，那边就要锁定库存，不能再卖给别人。”这也就意味着，消费者只需要到经销商处提车，不用再讨价还价。

      无独有偶。阿里汽车同样也提出了“一口价卖全国”模式。消费者在线选车、填写信息、付款后，网店将把专供车型发送到离消费者最近的4S网点，相当于“全国包邮”。

      当然，相比往年双11，汽车价格优惠有过之而无不及。阿里汽车“双11”推出的整车特卖价格创了新低。上海通用旗下的凯迪拉克、上汽旗下的荣威、上海大众旗下的斯柯达等部分车型售价仅为官方指导价的5折。比较典型的凯迪拉克，前100名付尾款购买凯迪拉克ATS-L的用户将享受5折购车优惠，仅售14.44万元。消费者可以提前支付定金，在双11当天支付尾款就能成功购车。

      易车则联合厂家、经销商给予用户多重补贴，大幅优惠。10月16日至11月11日，易车商城还推出优惠总额超过6000万的优惠金融购车计划，包括大众POLO GTI、北京现代途胜、沃尔沃V40CC、进口Jeep指南者等在内的1111辆畅销车型将在一口低价的基础上，以“0利息0手续费，免11个月月供”的大幅优惠出售。

      服务升级

      除了价格的确定性以及优惠，今年汽车电商在线上销售服务上做了提升。

      汽车之家根据其多年的数据积累，通过用户数据分析，实现了页面个性化定制。秦致告诉记者，消费者浏览汽车之家网站一段时间之后，汽车之家根据浏览历史，分析出消费者的购买力，关注的车型，推荐对应车型。

      而易车则推出了车顾问。车顾问是易车率先在汽车电商领域推出，致力于提升用户买车体验的线下服务团队。这些车顾问分布在全国30个城市，其中除了易车自有员工200多名外，其余均是以汽车经纪人方式加盟的第三方顾问。车顾问以帮手的角色全程陪同到店试车、提车等等，免费为用户买车提供找寻底价，提供车型、贷款、车险等专业建议。与此同时，车顾问也为4S店节省了沟通成本，并为客户与4S店之间建立信任，增强了客户的购买欲望。

      由此，双11汽车电商大战也从单一价格战升级成价格服务的综合战。易车公司总裁邵京宁认为，优势价格优质服务线上线下联动，是综合考虑用户需求与汽车电商未来发展的必然选择。“汽车电商带给用户的利益应该是多重多元的，我们希望通过这种组合拳策略提升双11的价值，让更多用户感受汽车电商更全面的魅力，推动汽车电商实现更大发展。”

      据悉，易车的车顾问今年双11开始进入二手车领域，服务二手车用户。易车二手车近期推出“帮买服务”，帮助看车、砍价、办理过户，解决“不会挑、怕被坑、嫌麻烦”三大难题。

【简评】为了在双11拼出一个好成绩，汽车电商铆足了劲，只待双11揭晓战果。


5.售10.59-14.39万 LANNIA 蓝鸟正式上市	6.售11.98-13.28万元 MG6两款新车型上市

上市时间：10月26日	上市时间：日前
销售价：10.59-14.39万元	销售价：11.98万-13.28万元
发动机：1.6L	发动机：1.8L
变速器：CVT	变速器：5速手动、6速双离合
车身尺寸：4683/1780/1465mm	车身尺寸：4653/1827/1478mm

7.11月首发威朗两厢12月上市

8.售8.79万起众泰大迈X5自动挡车型上市

上市时间：12月上市	上市时间：日前
销售价：——	销售价：8.79-12.29万元
发动机：1.5L	发动机：1.5T
变速器：6速手动、6速手自一体	变速器：CVT
车身尺寸：4370/1809/1461mm	车身尺寸：4527/1836/1682mm

每日新闻摘要

1.记者30日从中国保监会获悉，商业车险改革试点将在前期6省份试点的基础上，启动第二批12省份试点。此次纳入试点的包括天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆12个省份。

2.根据斯柯达品牌的“2018战略”，2018年斯柯达品牌销量要达到150万辆，中国市场在2018年要贡献超过三分之一的销量，也就是超过50万辆。

3.10月29日，上门保养领域的弼马温、e保养、卡拉丁、摩卡爱车、携车网五大公司秉承服务车主、共同发展的原则，联合发起成立汽车后市场联盟。

4.数据显示，今年前三季度，东风日产终端销量69.2万辆，同比增长8.1%，距离年度100万辆的目标仍有超过30万辆差距。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：快讯3055-10月30日下一篇：快讯3057-11月03日

行业新闻