中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3058-11月04日

发布时间：2015-11-04 16:42:52 浏览量：1972次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（征求意见稿）》	5. 售22.98-31.58万元国产Jeep自由光上市
2. 二手车O2O有模式无盈利如何应对资本寒冬	6. 明年3月上市国产雷诺Kadjar于11月首发
3. 自由光售价回归真实 Jeep国产首战任务重	7. 2016年初上市曝国产宝沃BX7申报图
4. 黑科技！车企投资石墨烯电池	8. 售13.98-15.98万广汽丰田雷凌双擎上市

新闻详情

1.工信部发布《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（征求意见稿）》15-11-04 来源：盖世汽车作者：NevTeam

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/0303340834860348255482.shtml

      11月3日，盖世汽车从工信部获悉，为推进实施《锂离子电池行业规范条件》，规范符合条件的企业和生产线名单公告工作，工业和信息化部组织拟制了《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（征求意见稿）》。现公开征求意见。

      意见稿指出，为推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级，贯彻落实《锂离子电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》），制定本办法。

      据盖世汽车了解，本办法适用于中华人民共和国境内所有类型的锂离子电池行业生产企业，主要包括从事正极材料、负极材料、隔膜、电解液（含电解质）、单体电池、电池组等生产企业。

      工业和信息化部在受理和审核过程中可以对申请企业有关情况进行实地查验，查验工作应当指派两名以上工作人员进行。申请企业应当配合查验工作。

      进入公告名单的锂离子电池企业（以下简称公告企业）要严格按照《规范条件》的要求组织生产经营活动，并对照规范条件要求开展自查，每年 3 月 31 日前通过工业和信息化部锂离子电池行业管理系统,提交上年度自查报告，同时向工业和信息化部递送纸质材料 1 份。

      自查报告是监督检查公告企业执行《规范条件》情况的重要依据，包括以下主要内容：企业生产经营情况、产品进出口情况；质量管理、安全生产、节能降耗、环境保护等制度建设及运行情况；法人代表、股权或资本金、主要产品品种及生产能力等变更情况。

      公告企业出现下列情况之一时，需及时提出变更申请，经省级行业主管部门核实后，上报工业和信息化部：企业名称变化，企业合并、分立或兼并重组，企业产能产线发生较大变化，企业搬迁新址，其他重大变化。

      已经公告企业有下列情况之一的，省级行业主管部门责令其限期整改：1、不能保持《规范条件》要求的；2、填报资料有弄虚作假行为的；3、拒绝接受监督检查的；4、发生重大安全事故、重大环境污染事故的；5、违反法律、法规和国家产业政策规定的。

      整改不合格，或者发生重大质量事故以及停产超过 1 年的，工业和信息化部撤销其公告资格。工业和信息化部拟撤销企业公告资格的，应提前告知有关企业，听取企业的陈述和申辩，视情况组织专家进行论证。

      被撤销公告资格的企业，经整改合格1年后方可重新提出公告申请。

      工业和信息化部组织或委托第三方检测机构，对公告企业产品进行抽查。抽查不合格的企业，将通报并责令其予以整改；一年之内连续两次抽查不合格的企业，视为不能保持《规范条件》要求。

      本办法自 2015 年 12 月日起实施，由工业和信息化部负责解释。

2.二手车O2O有模式无盈利如何应对资本寒冬 15-11-04 来源：北京商报作者：李铎陈克远

http://www.bbtnews.com.cn/2015/1103/125677.shtml

      “资本市场凛冬已至。”在各类O2O峰会上，无论是投资人还是创业者，都通过亲身经历得出这一结论。伴随着全球各大股市持续动荡，国内风投愈发谨慎，给当下火热的创业潮泼了一盆冷水。几个月以来，O2O企业融资频次大幅降低，曾经豪迈的融资宣言已成一纸空话，惟有巨头不受影响。在这样的大背景下，方兴未艾的O2O企业面临生死存亡的考验。如何在汹涌的浪潮中抓紧救命稻草，O2O企业各有心声。

      国内二手车交易量的稳步攀升，资本投入的方心未艾，在O2O领域起步较晚的二手车电商，对所谓的资本寒冬大多持着一种任凭风浪起、稳坐钓鱼台的态度。尽管每家企业都有着各自的底气，但仍逃避不了尚未实现盈利的事实。

      有钱不怕冷

      上半年获得大量融资注入的二手车O2O行业在本轮资本寒冬中并不慌张。北京商报记者统计，截至今年7月，优信集团、诚车优品、人人车等不下10家二手车O2O企业获得融资，金额从千万元到上亿元不等，其中不乏百度、腾讯等战略投资人的身影。人人车联合创始人杜希勇称，平台目前还没用到C轮融资的钱，资金方面并不紧缺。车猫网相关负责人表示，车猫网9月刚完成12亿元的B轮融资，正是弹药充足的时候。前期的资金注入，成为二手车O2O企业过冬的“小棉袄”。

      除上述企业外，一些二手车O2O企业因为“家境殷实”同样底气十足。前身为赶集好车，在更名为瓜子二手车直卖网后，获得赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌未来一年投入10亿元的承诺。平安好车品牌公关总监周扬表示，平安好车是集团三大门户战略之一的汽车门户，备受重视，短期内平台没有融资需求，自然不惧所谓的资本寒冬。在杜希勇看来，寒冬来袭，受到影响的只会是融资非常早、商业模式不明朗或者团队能力不足的企业。

      盈利路漫漫

      纵然二手车O2O企业表面风平浪静，但其实水下暗藏礁石。在日前亿欧网举办的“互联网汽车”新生态上，长久汽车事业部总经理赵文超表示，“在整车市场上，几乎所有品牌的前端销售都是亏本的”。他认为，尽管汽车销售行业远没有到寒冬期，但初创企业对盈利模式的思考十分重要。

      不同于新车标准化销售可以带来的稳定收益，二手车“一车一况，一车一价”的问题很难形成统一的定价机制。传统二手车店商利用经销商和消费者之间的信息不透明，可能从中狠赚一笔，但互联网具有公开、透明的特点，让二手车电商很难在汽车销售中谋得较大利润。在此情况下，大多数二手车电商将盈利点瞄准了汽车金融及售后市场。但即使是垂直类养车平台，在资本寒冬下也开始战略收缩。北京商报此前报道，曾覆盖22个城市的博湃养车日前暂停了5个市场的服务。博湃养车方面回应称，“资本市场对行业造成影响，企业采取收缩战略过冬”。在汽车金融方面，即使有平安车险打底的平安好车，目前也仍处于市场奠基阶段，无法妄言盈利。优信集团公关经理陈天晗认为，二手车电商还处于教育消费者和树立品牌口碑的时期，很多企业有盈利点但不收费，是为了谋求更大的市场布局。

      全产业链延伸

      二手车O2O将传统的线下销售模式嫁接线上，虽然中间省去了多重经销环节，但整体盈利模式没有改变。从汽车金融、汽车交易到售后服务，企业间同质化竞争在所难免。“无论是二手车O2O企业还是线下经销商，始终是一场围绕车和车主的交易。”互联网商业顾问、亿邦动力网首席知识官叶志荣表示，在行业发展的初期阶段，企业必然会产生一定程度的同质化竞争。但随着数据和用户的积累以及市场的进一步细分，二手车O2O企业有可能寻找到新的盈利点。在他看来，二手车 O2O未来很有可能沿着车和车主向产业链上下游延伸。

      “二手车O2O行业品牌众多，每个领域都有优势企业，只有保持优势才能最终突围。”陈天晗表示，二手车O2O企业最终比拼的还是品牌掌握的车源、口碑和知名度。

【简评】二手车O2O和打车、外卖等其他O2O行业一样，在经过烧钱大战等一系列角逐后，多数企业会被淘汰或融合，最终的较量只会在几家寡头间进行。

3.自由光售价回归真实 Jeep国产首战任务重15-11-04 来源：中国经济网作者：谢源

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/04082330233060348301719.shtml

      11月3日晚，Jeep品牌国产的第一款车型全新自由光正式上市。首批上市的全新Jeep自由光均为2.4L版本，价格区间覆盖 22.98-31.58万元。现场还公布，未来将推出2.0L车型，起售价格直接定在了20万元。价格下探幅度如此之大，也不禁暗叹广汽菲克对Jeep品牌重新国产的决心。

      进口自由光价格虚高国产后回归真实

      Jeep源于美国，风靡于美国。为满足二战时期军队的用车需求，Jeep应运成为了二战时期的主角之一。因其硬派的外形，被打上了颇具“男人味”的烙印。Jeep自由光对于美国本土来说，实际意义上并不能算作是高端品牌。得益于Jeep品牌在中国深入人心的“专业级越野车”形象，自由光在中国的进口价格出现一定的虚高，即使是在考虑到进口关税等其他税率和国内进口车型配置偏高的情况下。Jeep自由光在美国起售的厂商指导价为$23,395，按现有美元对人民币汇率折算为14.82万元。而国内进口的新车起步价则为37.19万元。作为一个专做SUV车型但又略微小众的品牌，Jeep在中国一开始就将自己的品牌定位拔得很高。如今自由光价格回归亲民，也是必由之路。

      第一款国产车型上市，省去了3.2L的大排量，增加了一款2.0L车型十分符合中国国情。虽然碍于“专业城市SUV”的名号，未推出2.0L以下车型从而赶上国家相关政策。可预计的是，在Jeep自由光下线仪式上宣布2016年内将陆续国产的自由侠等其他两款Jeep品牌车型的售价也将回归真实。

      高端形象被打破 Jeep打算重走一回青春？

      随着价格回归原貌，另一个问题也随之出现，Jeep国产的首款车型定价就打破之前的品牌定位，将竞争对手选在途观、昂科威一列，以后陆续国产的车型又会以怎样一个定位出现在市场中？Jeep中高端SUV的品牌形象又是否会随之打破？

      从Jeep的全线产品来看，自由光处于较为中间的位置。在自由光之下有指南者与自由客为基石，其上有大切诺基与小众的牧马人作为“顶梁柱”。随着Jeep国产的路线铺成，Jeep或许将会形成完备的产品阵营，拥有覆盖低、中、高端SUV车型的产品链。从而消费者可以不再为Jeep情怀买单。 Jeep品牌从中丢失的是全系“中高端SUV”的光环，将要收获的是其品牌影响力的扩大及市场份额的逐渐递增。发布会上广汽集团常务副总经理、广汽菲克董事长冯兴亚表示：“Jeep自由光的国产成功实现了广汽菲克制造升级和产品扩容的目标，未来随着Jeep系列SUV的导入，也必将改写中国整体SUV市场的格局，为消费者提供更好的选择。”

      2014年，自由光全球销量为23.63万辆，在美的销量就达到了17.85万辆。与之形成对比的是自由光在华的销量，价格过高导致自由光在中国市场并未受到热捧。如今，国产自由光携带亲民的价格重新闯入SUV市场，可能会实现自由光在中国销量的大幅提升。二者共同作用之下，Jeep的高端形象必然会受到挑战。但随着Jeep国产化的进行，未来推出几款高端SUV车型拿来“撑场面”的情况极可能会出现，从而打造成既亲民又有“高姿态”的品牌形象。

【简评】未来将会有多少消费者冲着Jeep情怀去买车？其销量终究还是要落在国产之后的产品力上。

4.黑科技！车企投资石墨烯电池15-11-04 来源：盖世汽车作者：NevTeam

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/04072516251660348290316.shtml

      近日，中国国家主席习近平在访问英国时参观了曼彻斯特大学国家石墨烯研究院。一时间，石墨烯又成了各界关注的焦点。当然，在产业层面来看，这并不是习近平第一次关注石墨烯。早在2014年年底，习近平在南京考察江苏省产业技术研究院时，就曾详细了解石墨烯的产品性能、市场应用和产业前景。

      那么，到底什么是石墨烯呢？事实上，石墨烯是一种只有一个碳原子厚的二维材料，其碳原子排列与石墨的单原子层相同。这种材料由英国曼切斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫在2004年从石墨中成功分离。

      由于石墨烯在散热、导电、透光等方面性能优良，并且韧性好、结构稳定，所以自发现以来得到了快速发展，其产业形态基本形成。有分析认为，到2020年全球石墨烯产业产值有望达到2.78亿美元，这显示其市场前景十分广阔。

      随着石墨烯-黑科技的席卷而来，掀起了各个行业的投资应用热潮，石墨烯在新能源汽车领域连续不断取得的重大研究成果给新能源汽车发展带来了新的希望。五洲龙集团再次加码前沿技术投资，希望将更丰富的石墨烯研究成果应用于新能源汽车领域。据媒体透露，目前由五洲龙集团揭西电源科技子公司合作研发的石墨烯电池已经装车进行续航里程测试和安全稳定性能测试阶段，可以想象如果五洲龙采用的石墨烯技术在新能源汽车领域研发试验成功，那么，汽车行业将迎来一次翻天覆地的革命。

      石墨烯是解决当前电动汽车车载电池续航里程瓶颈的最理想材料！

      近年来，与石墨烯相关的研究和产业化正在持续升温。石墨烯也已经运用到汽车电池研究领域，西班牙一家以工业规模生产石墨烯的公司Graphenano同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77％，重量也仅为传统电池的一半。

      是的，一场新的能源革命来了！

      也许有人会问，石墨烯这么神奇，如何才能在新能源汽车领域物尽其用呢？

      其实石墨烯除了应用在新能源汽车电池上外，在动力提供和转换方面,石墨烯基的超级电容器，可以大幅提高供电系统的安全性;在车身结构方面,类似碳纤维结构的石墨烯碳碳复合材料,可以减轻车身重量,增加车身强度,这对电池续航也是有利的。在汽车操控方面,新能源汽车与信息产品结合是普遍的,如显示、触控、电子信息芯片等，石墨烯在这信息技术领域的应用也是未来石墨烯发展的一个重要方向;在外观上，石墨烯颜料和特俗涂料的性能研究表明比现行产品优异许多,在轮胎制造方面,橡胶制品在加入石墨烯以后,强度和摩擦性能得到大幅提高等等。石墨烯这种万能材料恐怕也只有你想不到没有他做不到的份了！

      据英国《国际财经时报》10月25日消息，韩国一名科学家发现一种新的超级电容，能有效解决当前电动汽车车载电池续航里程的瓶颈。严格来说，这项新技术使用的是一个超级电容而不是电池，然而两者的共同功能就是储存电量。在理论上，石墨烯超级电容能比锂电池储存更多的电量。陆博士成功将足量的石墨烯制成一个超级电容，能够储存和锂电池一样的电量并且将充电耗时压缩到4分钟以下。

【简评】无论是石墨烯电容，还是石墨烯电池，如此看来，石墨烯将成为汽车电池方面的明日之星。


5.售22.98-31.58万元国产Jeep自由光上市	6.明年3月上市国产雷诺Kadjar于11月首发

上市时间：11月3日	上市时间：2016年3月
销售价：22.98万元-31.58万元	销售价：——
发动机：2.4L	发动机：1.2T、2.0T
变速器：9速手自一体	变速器：——
车身尺寸：4649/1859/1686mm	车身尺寸：4450/1840/1600mm

7.2016年初上市曝国产宝沃BX7申报图

8.售13.98-15.98万广汽丰田雷凌双擎上市

上市时间：2016年初	上市时间：10月29日
销售价：——	销售价：13.98-15.98万元
发动机：2.0T	发动机：1.8L+电动机
变速器：——	变速器：E-CVT
车身尺寸：4715/1910/1690mm	车身尺寸：4630/1775/1480mm

每日新闻摘要

1.据新华社电备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法修正案(送审稿)》昨起向社会公开征求意见。修正案送审稿规定，对驾驶校车超员但不构成犯罪的，拟提高罚款处罚幅度，并增加资格罚、人身罚和财产罚。

2.11月2日，豪华车经销商和谐汽车与阿里巴巴汽车事业部正式战略合作框架协议，在“互联网汽车销售及服务”领域开展全方位战略合作。将在两年内合作建设300个网点，分布在全国80个城市。

3.昨日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均降低125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.09元和0.11元，调价执行时间为11月3日24时。

4.11月3日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。

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