中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3080-12月04日

发布时间：2015-12-04 15:46:01 浏览量：1805次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 更严格的限行措施如何落地	5. 综合续航253km 江淮iEV6S明年3-4月上市
2. 新能源车“补贴过热”引争议车企建积分制度	6. 东风悦达起亚KX5将于2016年3月上市
3. 走出天津爆炸事件阴影丰田11月在华销量回暖	7. 售9.79万东风风行S500 1.6L公务版上市
4. “从约会到订婚” 乐视牵手马丁助力SEE计划	8. 共三种动力 DS 4S将于2016年上半年上市

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1.更严格的限行措施如何落地15-12-04 来源：北京商报作者：肖玮

http://www.bbtnews.com.cn/2015/1204/130821.shtml

      昨日，北京市交通委透露“十三五”控制交通增长的“红线”，提出要推行“更严限行”政策，在此前曾短期实行的单双号限行政策是否会常态化引发热议，而更严限行究竟会如何落地同样备受关注。

      单双号限行或成最后一步棋

      近日，北京市交通委相关负责人公开表示，为缓解交通拥堵，未来可能在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。对此，有部分业内专家指出，单双号政策可以算是最后一步棋，在此前，所谓“更严限行”应该会先推出包含征收拥堵费等市场手段，如果效果不及预期，才会逐渐增加限行天数。

      几年前，北京为了缓解交通压力，宣布从2011年4月10日至2012年4月10日期间按车牌尾号限行，工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组，每13周轮换一次限行日。

      “按照国外的惯例，在治理交通方面，运用市场之手比行政干预效果更佳，比如其他国家通过征收拥堵费等方式，取得了不错的效果，” 交通专家李瑞敏称，“而单双号政策有些极端，可以在奥运会、APEC等特殊时期短时间执行，不应作为正式政策颁布，当然，如果最终所有方法均效果不佳，单双号限行也可作为最后的杀手锏。”

      外地车限行已加码

      不久前，北京市交管局发布新版外地车限行方案。业内表示，在已有政策基础上，北京对外地车进一步收紧交通管理措施应该是意在缓解重点地区超负荷的交通压力，进一步减少尾气排放带来的空气污染。

      “北京对外地车的限制政策，可以看做是疏堵的一招，但由于北京机动车的总量一直在增长，车多路少的情况无法根本改变，未来，在交通压力持续增加的背景下，单双号政策就会呼之欲出。”国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰在接受北京商报记者采访时称。

      经济手段首选拥堵费

      “车多了，我们加强管理措施，通过疏解城市功能，在京津冀整个范围之内让这些车流转起来，疏解人口，疏解车辆，疏解功能。下一步我们可能要在现在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。”同时，市交通委还准备推进市场化的措施，用经济手段来调节机动车的使用。

      昨日，市交通委主任周正宇也称，要研究利用经济手段降低机动车使用强度，实施更有力度的差别化停车收费政策，综合运用科技、法律和必要的行政手段提高交通综合管理水平。要将缓解交通拥堵纳入相关部门和各区县政府的督查和绩效考核内容，督促各方面着力打通城市微循环道路和断头路，加快完成中心城区拥堵节点改造，推进轨道交通建设。

      【简评】国外也有城市在不同的时期进行拥堵收费的，对减少交通需求、尤其是高峰时期的交通拥堵起到了一定的效果。

2.新能源车“补贴过热”引争议车企建积分制度 15-12-04 来源：V讯网

http://www.newsv5.com/news/trade/26888.html

今年新能源汽车销售市场有望突破20万的销售大关，不过，车企对政府补贴的依赖更加明显。

　　“从目前新能源汽车发展情况而言，面临着补贴依赖严重、安全性能有待提高、国际竞争激烈等挑战。”在广州国际汽车展期间举办的“2015广州国际电动汽车产业峰会”上，清华大学教授欧阳明高直指当前新能源汽车行业面临的挑战。今年新能源汽车销售市场有望突破20万的销售大关，不过，车企对政府补贴的依赖更加明显。“主要问题在于商用车领域。”欧阳明高说。

　　国家为促进商用车市场发展，每类型客车均有不同程度的补助金额，例如6-8米车型商用车补助30万元。“去年我国商用车推广主要是10-12米车型，而今年6-8米车型的总量接近80%。”欧阳明高分析，新能源汽车的政策鼓励机制还会持续，刺激需求倍增。与新能源乘用车相比较，商用车的发展较为缓慢。而目前市面上商用车都依靠政府补助生存，一旦政策有变，将极大限制商用车的发展。

　　同样，新能源乘用车市场也存在这一问题。“当新能源车不再提供补贴时，我们需要怎么做?”广汽集团总经理曾庆洪表达自己的观点。他认为，当前企业应逐渐摆脱补贴所带来的影响，首先从产品方面着手，关键在于提高电池产品性能。另外，完善基础设施建设也是非常关键的因素。

　　另外，曾庆洪还建议在新能源汽车市场上建立新能源积分交易制度，其中包括生产、充电、交易等环节。根据生产企业的传统汽车产销量确定所欠积分，同时，政府可规定车企零排放汽车的销售比例。这样极大促进了新能源汽车的发展与竞争力。不过在借鉴加州零排放汽车积分交易制度的同时，也要根据我国国情重新规划。“当建立新能源积分交易制度，企业必须严格按照标准执行，对于不达标的企业要进行严厉的处罚。这样才能更好的促进新能源汽车市场长远的发展。”曾庆洪说。

【简评】目前，国内纯电动汽车出现的乐观趋势，完全来自于补贴政策和不限号牌政策的拉动。

3.走出天津爆炸事件阴影丰田11月在华销量回暖15-12-04 来源：一财网作者：李溯婉

http://www.yicai.com/news/2015/12/4720557.html

      在天津爆炸事件中产能“受伤”的丰田汽车，目前“伤势”已恢复，11月在华销量止跌回涨。根据丰田汽车的最新数据，2015年1~11月，丰田在华累计销量超过百万辆大关。受到小排量车购置税减半政策的推动，卡罗拉主力车型上月销量大幅攀升。丰田中国本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致近日表示，丰田在华有信心完成2015年110万辆的销量目标。

      2015年11月，丰田汽车在中国市场的汽车零售销量为 10.48万辆，与2014年11月9.23万辆的零售销量相比，同比增长13.5%。 2015年1~11月，丰田累计在华销售了100.04万辆汽车，较之2014年同期的90.74万辆，同比攀升10.3%。其中，在8月天津爆炸事件发生后，一汽丰田的天津工厂受损，卡罗拉等主力车型产能受到影响，在一定程度上造成丰田在华9、10月份销量放缓，甚至下滑。丰田汽车2015年8月在华同比增长20.0%，而9月的增速放缓到1.7%，10月的销量同比更是同比下滑1.2%，在“金九银十”的销售旺季反而走下坡路。一汽丰田总经理姜君在广州车展期间接受《第一财经日报》记者采访时谈到，9月之后，一汽丰田的销量确实落下来，主要是天津爆炸导致了卡罗拉和卡罗拉双擎的缺货，造成了两万辆汽车的销量损失，这属于天灾。不过，他强调还是可以达到2015年61万辆的销售目标，只不过完成得没有那么轻松。

      卡罗拉紧凑轿车 2015年表现起伏较大，7月曾击败大众朗逸、日产轩逸，拿下当月中国轿车销量的冠军头衔，8月份同比激增53%，至2.2万辆。9 月份销量1.7万辆，同比下滑9%，拉低丰田在华的销量增幅。由于产能逐渐恢复，加上中国在10月1日起实施排量1.6升及以下的乘用车享受购置税减半优惠的政策，以及一汽丰田在10月底推出卡罗拉混动版，卡罗拉在11月强势增长。2015年11月份，丰田在中国市场上销售约2.6万辆卡罗拉，同比劲增 26%左右。丰田11月在中国每卖出4辆车，就有一辆是卡罗拉。而丰田另一合资公司广汽丰田的混动版雷凌自10月29日上市以来，在市场上也取得不错的成绩。截至11月29日，雷凌双擎的订单量就达到5021辆。

      丰田内部人士接受《第一财经日报》记者采访时谈到，目前车市继续好转，丰田11月销量止跌回增。中国政策向节能环保类型的汽车倾斜，而丰田在华早已启动中小型车战略，以及加快推动混合动力的发展，抓住了新一轮发展契机，卡罗拉双擎和雷凌双擎都超出销售预期而高速增长，这说明中国消费者的节能环保意识明显提高。

【简评】11月股市好转，在一定程度上也拉动汽车消费。

4.“从约会到订婚” 乐视牵手马丁助力SEE计划15-12-04 来源：中国经济网作者：黄春棉

http://auto.ce.cn/auto/gundong/201512/04/t20151204_7305044.shtml

昨日，阿斯顿·马丁与乐视共同宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录，将携手打造互联网电动汽车。未来，双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询方面开展一系列合作与项目。

　　阿斯顿马丁CEO安迪·帕尔默博士（Dr. AndyPalmer）幽默地表示：从今年4月开始结缘乐视，9月份法兰克福加深了解，到如今签署研发合作备忘录，是从“约会”到“订婚”，未来还将结出硕果。

　　乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊在回答中国经济网记者提问时，概括地谈到乐视SEE计划未来会加大研发和资源的合作，并表示：阿斯顿?马丁是第一个与乐视宣布合作的国际汽车企业，展示了阿斯顿马丁与乐视合作的信心，也展现了乐视开放生态的魅力。

　　据悉，未来双方合作的技术成果将有望应用在阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车RapidE上。该款车型将会在阿斯顿·马丁的总部所在地英国华威郡盖登（Gaydon）进行生产。同时， RapidE 将会从全球顶尖的供应商那里获得先进的技术解决方案，这其中也包括来自英国和中国的供应商企业。

　　继今年4月份与阿斯顿·马丁公布了初步的合作关系后，中国领先的互联网企业乐视将以其卓越的工程与产品开发能力为RapidE增姿添彩，为其提供打造高端互联汽车的解决方案。同时，双方也将开启一项可行性分析，共同研究如何将阿斯顿·马丁在顶级生产制造咨询领域的专长用于支持未来乐视制造的电动汽车。

　　安迪·帕尔默博士在评论此次合作时表示：“电动汽车是阿斯顿未来重要的产品组合系列，我们十分欢迎乐视与我们一起加入这段激动人心的探险之旅。中英两国政府均为鼓励广泛采用零排放技术做出了意义非凡的举措，所以我们不仅期待将我们的专长用于打造RapidE，更期待利用我们在咨询领域的能力为乐视汽车的制造提供帮助。”

　　乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭表示：“作为全球第一家宣布造车的互联网企业，年轻的乐视与具有丰富高端汽车制造经验的阿斯顿马丁达成技术合作，标志着互联网产业与汽车产业正在进行广泛且深度的融合与变革。这是乐视SEE计划落地进程中具有里程碑意义的一大步，同时也再度证明了乐视开放生态的魅力。未来，双方不仅将在车联网方面开展合作，还将分别利用各自优势，展开全方位的长期合作，打造出独具颠覆价值的互联网智能电动汽车，为中英两国乃至全世界人民提供面向未来的交通工具及出行解决方案。”

【简评】毫无疑问，传统工业和传统工程开发，是现在互联网造车的根本基础。


5.综合续航253km 江淮iEV6S明年3-4月上市	6.东风悦达起亚KX5将于2016年3月上市

上市时间： 2016年3-4月份	上市时间：2016年3月
预售价：——	销售价：——
电动机：——	发动机：1.6T-GDI
续航里程：253km	变速器：7速双离合
车身尺寸：4135/1775/1560mm	车身尺寸：——

7.售9.79万东风风行S500 1.6L公务版上市

8.共三种动力 DS 4S将于2016年上半年上市

东风风行风行S500 2016款 1.6L CVT尊贵型

长安标致雪铁龙 DS 4S 2016款基本型

上市时间：11月23日	上市时间：2016年上半年
销售价：9.79万元	销售价：——
发动机：1.6L	发动机：1.2T、1.6T、1.8T
变速器：CVT	变速器：——
车身尺寸：4620/1810/1740mm	车身尺寸：4435/1843/1510mm

, 每日新闻摘要

1.12月2日，华晨汽车与数创信息战略签署战略合作协议，华晨汽车授权数创信息作为华晨汽车产品的电商渠道总运营商资格，携手布局汽车互联网。

2.对于即将迈入的下一个五年，日前，海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理符润东表示：“未来五年内海马汽车将围绕新车、动力以及渠道三大方面进行建设。我们希望在纯电动车的比例能够占到总销量的20%，这是我们整个‘十三五’规划。”

3.昨日下午，在由陕西充电网络运营有限公司主办，WWF世界自然基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、西安市新能源汽车推广小组办公室等单位支持举办的“‘桩’点三秦、守护蔚蓝”仪式上，全国首份城市充电桩地图正式发布。

4.日前，上海市规模最大的出租车企业、拥有约1．3万辆出租车的上海强生出租汽车有限公司对外宣布，将加快传统巡游出租汽车的转型，积极发展约租业务。这是继“首汽约车”之后第二家宣布进军专车领域的出租车企业。

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