中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3102-1月06日

发布时间：2016-01-06 17:29:55 浏览量：2410次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 2016展望：中国汽车市场有哪些看点？	5. 售18.28万起 2016款GS5 Super增新车型
2. 2016年新能源汽车六大政策呼之欲出	6. 售21.68万元海马汽车普力马EV正式上市
3. 自主车企2020销量目标陆续公布	7. 定位小型SUV 长安CS15将于1月14日下线
4. 乐视与Faraday Future达成战略合作	8. 售4.59-6.59万元吉利新款金刚正式上市

新闻详情

1.2016展望：中国汽车市场有哪些看点？16-01-06 来源：中国质量报作者：胡立彪

http://epaper.cqn.com.cn/html/2016-01/04/content_54991.htm?div=-1

      生活就该向前看，尤其新年到来，更要向好看。就国内车市而言，虽然经历前几年爆发式增长之后，目前已经进入中低速发展的新常态，甚至还显出些低迷，但好的方面永远是有的。眼光放开一点，角度活泛一点，好的方面还真能看出不少。把它们归堆罗列出来，就有了提气鼓劲的作用了。

      从整体经济发展趋势和产业政策方向来看，国内车市在2016年会实现一个“令人欣喜”的增长。这个引号主要表达跟2015年比的相对效果，因为去年已经创近年新低了，全年增幅仅在3%左右，2016年不会再差，同比翻番甚至翻两番都有可能。

      这个好看的增长数字当然不是只为了好看随便一说。至少产业政策利好这个好还是实打实的。由于购置税减半政策效应，2016年车市中小排量车会明显增长。考虑到政府对新能源汽车扶持加大力度，新一年电动汽车等新能源车将成为拉动增长的一支重要力量。业界保守预计能达到50万辆，激进的预测会突破百万大关。

      相比于新能源汽车市场这个好得有点虚的“政策市”，新一年自主品牌汽车再遇春天，却是许多业内人士真切看好的行市。当然，由于自主品牌大多经营小排量汽车，从购置税减半政策及将来可能出台的汽车下乡政策中获得好处自不待言，加之跨国汽车企业不断出事，受各种“门”事件影响其（包括合资）品牌形象和市场地位下降，给了自主品牌上位的机会，更重要的是，自主品牌经过近些年的努力产品市场竞争力已经有了很大提升，特别是在中低端SUV市场表现出色，这为它们在新一年创造好势头、赢得好彩头，奠定了基础。

      说到SUV，2016年不光自主品牌会继续在这个细分市场表现抢眼，整个车市都会被这个市场带好。有分析指出，“十三五”期间，国内轿车规模维持在1100万辆左右，SUV规模将一直保持高增长，预计2020年规模可达960万辆。从2016年开始，SUV的增长动力将向二次购车转化，并逐渐变成主力，其中大部分原轿车消费者会投入SUV怀抱。

      在增长数字方面，能够跟SUV有一拼的，就属汽车后市场。也有人将包括二手车、售后服务及保险、租赁、装饰等汽车后市场称为衍生市场。这个市场越来越火，也被认为是2016年还会好看的市场。以二手车市场为例，专家预测，随着市场逐渐规范透明以及消费者接受度不断提高，二手车将迎来快速增长的新高潮。预计到2020年二手车交易量将达到1812万辆，相当于新车交易量的63%，比2015年净增812万辆，提高20个百分点。中国汽车衍生服务潜力超出人们的想像。而随着汽车行业利润逐渐向后市场转移，该市场利润将上升至60%以上。

      还有一个一直被看好，在2016年可能会更好的领域：汽车电商。有分析认为，随着政策环境开放，汽车电商将在“十三五”期间进入全面爆发期，尤其是交易、用车及换购环节将会全面打通。互联网汽车所能带来的最直接好处，就是既降低市场销售成本又提高网络覆盖率。可以预见越来越多的单一销售店、服务店将会出现，甚至一些4S店将会拆分为单一S店，针对保养等网上预约、流动服务也将进入投资和利润争夺过程。

      总之，在2016年找好看的地方有很多。不过，所有的好都不是仅仅靠看实现价值的。正如有分析人士指出，一个成熟的汽车行业，是不应该今天出现一个投资热点，明天又来一个投资良机的。短期内看到的部分的好，或许正说明这个行业整体还不成熟，正说明行业还需整合。何况，还有许多不好明摆着呢。看到好，向着好的方向努力，而面对不好，想办法让压力变成动力，这才是积极可取的态度。

      【简评】形势大好，但不容忽视的老问题、新形势产生的新纠结仍将存在。

2.2016年新能源汽车六大政策呼之欲出 16-01-06 来源：中国汽车报网作者：王凌方

http://www.cnautonews.com/jrtt/201601/t20160105_438626.htm

      2016年新能源汽车仍将高速增长，但还存在很多不确定因素，互联网企业造车、电池企业准入、低速电动车企业能否借机“转正”等悬念是否能揭晓？2016年国家还将出台哪些新能源汽车政策？让我们先来预测一下。

      电池产品编码可追溯《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》

      状态：征求意见预发布时间：2016年初

      2015年9月11日，国家发展改革委环资司、工业和信息化部装备司联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》（征求意见稿）。根据征求意见稿要求，国家将推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产（或进口）的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。编码应与电池产品及整车具有惟一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。

      燃料消耗量积分可交易《乘用车企业平均燃料消耗量管理办法(草稿)》

      状态：草稿阶段预发布时间：2016年

      据悉，《乘用车企业平均燃料消耗量管理办法(草稿)》已经制定完成，即将征求意见。草案中最重要的内容是企业平均燃料消耗量积分转结及交易制度，不达标企业将有巨额罚款。根据草稿，乘用车企业平均燃料消耗量不达标罚款纳入预算内，作为汽车行业节能管理专项资金，其中40%用于汽车节能管理，60%用于支持企业为改善燃料经济性而进行的产品研发。

      充电接口标准统一 “电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准”

      状态：已发布实施时间：2016年1月1日

      2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。在交流充电部分，禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式；针对大于16安培的充电方式强制要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器，防止带电拉弧及过热引起的设备损坏和火灾等事故……

      低速电动车获准可期待 “低速电动汽车管理办法”

      状态：未发布预发布时间：2016年

      工信部、发改委、公安部、环境部等部门已经对低速电动汽车进行调研，统一的“低速电动汽车管理办法”有望出台。据了解，在山东，仅德州一个地级市，低速电动汽车的年产量超过10万辆，低速电动车制造行业和配套产业直接为德州市贡献超过50亿元的GDP，提供了一大批工作岗位。全国低速电动汽车主要分布于山东、河北、河南等省，湖北、四川、湖南、安徽、江西、山西等省份随着市场的发展产销量也在不断攀升。

      私人建桩有望解决《私人用户居住地充电基础设施建设管理示范文本（操作指南）》

      状态：征求意见预发布时间：2016年

      2015年10月12日，国家能源局在江苏常州举办了“电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会”，会上发布了《私人用户居住地充电基础设施建设管理示范文本（操作指南）》（征求意见稿）。该意见稿对具备固定车位和不具备固定车位的私人用户需准备的材料及建设流程做出了详细规定，此外对配电容量不足情况、消防验收方面也有具体要求，具体细节还需进一步调研讨论。

      充电设施建设达标有奖励《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》

      状态：征求意见预发布时间：2016年上半年

      12月15日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局联合发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》。征求意见稿明确了拿到奖励的门槛，例如：大气污染治理重点区域和重点省市（包括北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南），2016~2020年度新能源汽车（标准车，下同）推广数量分别不低于3万辆、3.5万辆、 4.3万辆、5.5万辆、7万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。此外，还明确了新能源标准车折算关系，例如纯电动乘用车（续驶里程≥150km）与标准车折算比例为1：1等。

【简评】新能源汽车是我国战略性新兴产业，对提高我国能源安全、应对气候变化、改善环境起着重要作用。

3.自主车企2020销量目标陆续公布16-01-06 来源：中国汽车工业信息网

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/06081450145060352600629.shtml

      2016年十三五的开局之年已经到来，大型汽车集团纷纷发布 “十三五”发展规划，设定2020年的销量目标。从销量目标上来看，各车企都保持了比较理性保守的态度；从发展规划来看，在自主业务提升、出口和海外市场等领域各企业都纷纷树立新目标。以下是已经发布规划的六家企业的十三五规划，笔者还会陆续关注各大企业的十三五规划。

      一汽集团：“十三五”即将开局，按照一汽集团的规划，力争实现到2020年整体销量将超过400万辆，自主品牌突破200万辆，共投放18款自主产品；新能源汽车要占据全国15%的市场份额，成为中国新能源汽车领跑者。

      东风汽车：“大自主”战略及相应的“十三五”规划，目标是东风自主板块到2020年产销规模必须做到300万辆。其中，自主品牌商用车达到100万辆规模，东风自主乘用车品牌达到100万辆，包括合资自主在内的其他自有品牌（东风日产启辰、东风裕隆纳智捷和东风本田思铭等）达到100万辆。

      上汽集团：2020年自主品牌的销量100万辆。其中“十三五”计划出口占总销量的20%至30%，成为海外业务占销售总额比例最高的汽车公司之一，全球经营能力走在汽车企业前列。同时，上汽集团表示未来五年新能源业务将新增投入200亿元，新能源车目标销量为60万辆。

      长安汽车：从新能源汽车方面来看，长安汽车计划在未来10年投入180亿元，推出34款新能源车型，实现到2020年新能源汽车累计达到40万辆的目标。而从整体规划来看到2020年产销450万辆，2025年产销600万辆。眼下，“十二五”已成历史，车企的新一轮考试已经拉开序幕。

     广汽集团：据广汽集团常务副总经理冯兴亚披露，到2020年，广汽集团将打造3个年产销百万辆级别的公司，并着力发展自营电商平台。冯兴亚介绍，到2020年，广汽自主品牌规划目标产能将达到100万辆；日系业务则将贡献200万年产销，其中广汽本田和广汽丰田将各自冲击100万年产销，后者产品阵容将达到10款以上；与菲亚特、JEEP、克莱斯勒的合作将进一步推进，到2018年JEEP品牌将覆盖从紧凑型到全尺寸豪华SUV的全线产品。

      将各个板块2020产销目标加总，广汽集团2020年预期产销规模已经超过300万辆。这一目标堪称远大。

      华晨汽车：近日，华晨汽车提出未来5年计划大踏步“走出去”，加速海外建厂，初步完成海外市场布局。据悉，华晨汽车在“十三五”规划中提出，到“十三五”末期，确保实现整车产销150万辆，同时在“非洲、西亚、中南美洲、东欧”等地建成海外生产基地，初步实现出口占整车销售20%以上的目标，其中海外基地生产占出口整车的比例要达到40%。

【简评】部分自主车企的优异表现，依然依靠的是SUV和MPV，单凭SUV和MPV市场的两条腿走路，远不及轿车 SUV MPV三足鼎立。

4.乐视与Faraday Future达成战略合作16-01-06 来源：中国汽车报网

http://auto.gasgoo.com/News/2016/01/06074649464960352591122.shtml

      “通过与FaradayFuture的合作，我们将整合双方在各方面的优势资源，将汽车打造成未来最具吸引力的数字内容和智能互联技术应用的新平台，同时探索无人驾驶、汽车租赁与共享等领域，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在当晚的发布会上宣布。

      法拉第研发和工程高级副总裁尼克·桑普森表示，“法拉第未来和乐视将在车型开发的多方面展开合作。乐视将会向FF提供绝佳的内容、技术创新，以及全新的生态商业模式。同时，随着全球业务的扩张，FF未来将受益于乐视在全球尤其是中国市场的力量和布局。”

      在当晚举办的乐视与FaradayFuture战略合作发布会上，法拉第未来进行了全球首次品牌亮相，同时揭幕了首款产品——一款名为FFZERO1的电动超级概念跑车。

      尼克·桑普森同时表示，除了与乐视达成合作伙伴，FaradayFuture的大门还会向全世界所有重要市场的投资商和投资人敞开，共同完成变革汽车工业、改善人类生存环境的愿景。

      法拉第未来是一家拥有硅谷背景的初创企业，拥有一支全球化的汽车和技术专家高管团队。公司目前拥有雇员近550人，均具有能源、航空、设计、汽车和技术行业的深厚背景。

      2015年12月10日，法拉第未来正式宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设其北美最先进的制造工厂，总投资额为10亿美金，该项目同时还获得了美国内华达州政府高达3.35亿美金的税收及资金优惠奖励。

      对于此项合作的达成，丁磊还表示，“通过与FaradayFuture达成战略合作，乐视超级汽车不仅迎来了迄今为止最重磅的合作伙伴，超级汽车的开放生态也随之落地美国。我们将继续与全球的伙伴和人才一起，共同打造垂直整合的互联网智能交通生态系统，保护地球生态，改善人类生存环境，让每个人都能呼吸到纯净空气，并且享受互联网智能电动交通生活方式。”

      据悉，2016年4月的北京车展上，乐视超级汽车的首款概念样车将全球首发亮相。

      国际化是乐视近两年最为重视的战略之一，除了创立之初便具备国际化基因的汽车业务，手机、体育、乐视商城等业务也已先后进入海外市场，走上国际化道路。此次CES期间，乐视将面向全球消费者展示其全生态产业链的实力，其中乐视车联将集中展示三款产品，同时揭幕乐视车联版阿斯顿·马丁 RapideS。具有悠久历史的超跑品牌如何被植入互联网的基因，值得期待。

      此外，乐视生态旗下超级电视、超级手机、智能硬件、乐视云和内容等全系生态产品都将在CES惊艳亮相。据了解，乐视将在CES发布多款尖端新品，包括乐视超级电视、超级手机等重磅生态新品。传言最新一代极限超薄超级电视，搭载高通骁龙820的新一代超级手机等都会发布。

      同时，全球最大的3D超高清（4K）“电视之王”uMAX120，乐视最新推出的搭载了LEVROS的手机式VR头盔LEVRCOOL1，乐视体育推出的超级自行车、乐视云和乐视应用等创新产品也将会亮相CES。乐视全生态创新产品将首次在海外集体亮相。

      乐视作为全球唯一的互联网生态企业，已经在国内证明了“平台内容终端应用”开放闭环生态模式的成功，并成为全球互联网生态样本公司。此次参展CES，乐视生态也将全面在美国落地，全球化生态战略将大大提速。乐视将抓住全球范围内超越欧美日韩企业的历史机会，引领全球进入互联网生态时代。

【简评】此次参展CES,乐视生态也将全面在美国落地,全球化生态战略将大大提速。


5.售18.28万起 2016款GS5 Super增新车型	6.售21.68万元海马汽车普力马EV正式上市

上市时间：日前	上市时间：12月29日
销售价：18.28万元-23.18万元	销售价：21.68万元，补贴后12.68万元
发动机：1.8T	点动机：109马力（80kW）
变速器：7速双离合、5速自动	续航里程：200km
车身尺寸：4750/1854/1690mm	车身尺寸：4426/1718/1609（满载）mm

7.定位小型SUV 长安CS15将于1月14日下线

8.售4.59-6.59万元吉利新款金刚正式上市

长安汽车长安CS15 2016款基本型

吉利汽车金刚 2016款 1.5L 手动精英型国V

上市时间：2月正式上市	上市时间：2016年1月1日
销售价：——	销售价：4.59-6.59万元
发动机：1.5L	发动机：1.5L
变速器：手动、自动	变速器：5速手动、4速手自一体
车身尺寸：4100/1730/1635mm	车身尺寸：4342/1692/1435mm

每日新闻摘要

1.北京市住建委昨日发布消息，本市将组织试点投放新能源小客车移动充电设施，解决新能源小客车在无固定车位或电力负荷紧张的小区充电难的问题。今年将计划投放500台移动充电设施。

2.近日，型号为EU220的换电出租车在北汽新能源位于大兴区的采育基地总装车间内正式下线，2016年第一季度将有200辆换电出租车投入市场。

3.来自北汽新能源方面的信息称，2万辆产销目标的达成，不仅使北汽新能源销量占据了全国纯电动汽车市场的24%，更使其得以持续蝉联国内纯电动汽车销量第一、全球单品牌第四的领先地位。同时强调，2万辆的销售业绩中，近七成为私人用户，非北京地区销量占比近五成。

4.从2016年开始，浙江省的新能源汽车财政补贴规模将进一步提升。十三五期间，即从今年至2020年，浙江省每年将安排3亿元，总计15亿元的专项资金，用于扶持新能源汽车产业发展。

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