中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3103-1月07日

发布时间：2016-01-07 15:56:30 浏览量：1866次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 12月库存预警指数52.6%	5. 一汽丰田新款兰德酷路泽2016年初上市
2. 二手车限迁有望年中解除	6. 进军小型SUV市场长安CS15将3月底上市
3. 汽车销售征求意见：放开品牌授权放行平行进口	7. 2.0T高低功+3.0T 国产CT6动力信息曝光
4. 上汽大众2015年销181万辆夺冠	8. 售8.38-12.08万元 2016款爱丽舍上市

新闻详情

1.12月库存预警指数52.6%16-01-07 来源：中国经济网作者：郭涛

http://auto.ce.cn/auto/gundong/201601/06/t20160106_8079257.shtml

      中国汽车流通协会昨日发布数据显示，2015年12月经销商库存预警指数为52.6%，环比下降9.2个百分点，同比下降2.9个百分点。该指数继上月达到61.8%的高位后，本月有所回落，但仍处于警戒线以上。

      流通协会副秘书长郎学红表示，年末购车需求明显增加，厂家在12月份集中冲量，加上刺激政策的影响，促使12月份的销量继续增加。12月份厂家向经销商压库，经销商在月初的库存压力较大，但年末销量的攀升会消化部分库存，经销商的库存压力并不会明显增加。

      据介绍，2015年全年，经销商库存预警指数呈现出前高后低态势。2015年上半年，除2月份外，其他月份库存预警指数均超过去年同期；进入下半年，库存预警指数相比去年同期有所下降，经销商库存压力相对减小。

      然而，即便如此，2015年也仅有8月份库存预警指数低于警戒线，从总量上来说，经销商库存压力依然处在高位。

      12月库存预警指数分指数变动情况如下：

      12月，市场总需求指数为66.8%，环比上升22.9个百分点。经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的31.4%升至55.3%；认为总需求“基本持平”的比例从38.1%降至32.7%；认为总需求量“下降”的比例从30.5%降至11.9%。

      12月，库存指数为71.7%，环比上升2.1个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从35.6%升至37.7%；“基本持平”的比例从51.7%降至46.5%；认为“下降”的比例从12.7%升至15.7%。

      12月，销量指数为64.2%，环比上升23.7个百分点。调查显示：经销商认为平均日销量“增长”的比例从26.3%升至51.6%；“基本持平”的比例从42.4%降至35.8%；认为“下降”的比例从至31.4%降至12.6%。

      12月，从业人员指数为42.4%，环比上升3.3个百分点。调查显示：经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的12.7%降至9.4%；认为“增加”的比例由上月的5.1%升至11.3%；认为“基本持平”的比例由上月的82.2%降至79.2%。

      12月，经营状况指数为41.3%，环比下降0.7个百分点。调查显示：经销商认为经营状况“好”的比例从上月的15.3%降至13.8%；认为“一般”的比例由上月的66.9%升至72.3%；认为“不好”的比例由上月的17.8%降至13.8%。

      12月库存预警指数52.6%

      据介绍，库存预警指数根据PMI编制原理，采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣衰线，50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

      库存预警指数在指标设置上，选择与汽车库存量变动密切相关的指标形成综合指数。相关指标主要包括：汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价格变动、销量变动、库存变动、从业人数变动、流动资金状况和经营状况。

      本月经销商库存调查对象主要为2012年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份的1000多家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，涵盖国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌55个。

2.二手车限迁有望年中解除 16-01-07 来源：北京商报作者：钱瑜孙昊天

http://www.bbtnews.com.cn/2016/0107/135635.shtml

      影响二手车市场发展的地方性保护有望在2016年解除。日前，北京商报记者从中国汽车流通协会的月度形势分析会上获悉，解除二手车地方限迁政策已被纳入《汽车行业反垄断指南》（以下简称《指南》），并将有望在今年5月正式出台。业内认为，由于各地对于二手车实施限迁，影响二手车流转，导致国内二手车市场一直难以迎来真正的爆发。此次在《指南》中解决二手车限迁问题，不管对于提升二手车未来的交易规模还是改善行业发展环境都极为关键。另外，不容忽视的是二手车市场自身仍存在诸多问题待解。

      出台倒计时

      在日前召开的中国汽车流通协会月度分析会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，2016年年中之前，在解决二手车限迁问题上将实现突破，“虽然不一定结出硕果，但一定会开花”。沈荣说。

      随后，沈荣在接受北京商报记者采访时进一步介绍了关于解决二手车限迁问题的进展。“经中国汽车流通协会提议，关于解决二手车地方限迁的规定已经被纳入由国家发改委牵头制定的《指南》当中。去年11月，《指南》初稿就已经制定完毕，今年1月中旬国家发改委应该会就《指南》初稿征求意见。乐观估计，今年5月《指南》就会出台，而《指南》中明确指出，如果地方政府出台相关规章制度限制二手车流转，那么将会触犯《指南》中行政垄断，这意味着，对于二手车地方限迁问题将有法可依。”沈荣说。

      与此同时，沈荣还透露，在二手车税收方面，中国汽车流通协会也在与几家专业机构商量具体方案，目前已取得阶段性成果。而在临时产权方面，由于涉及政府部门较多，目前进展较为缓慢。

      解除迫在眉睫

      根据中国汽车流通协会日前发布的全国二手车交易数据显示，2015年1-11月全国二手车市场累计交易量为840.03万辆，相比上年同期增长 3.63%，累计交易额4924.21亿元；另外，中国汽车流通协会预计2015年全年我国二手车市场累计交易量将达到930万-940万辆左右，较2014年同比增长2%左右，未能实现千万辆规模的预期。

      “目前，二手车的限迁问题已经成为阻碍二手车发展的最大问题。”中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，“国内的新车交易量目前已经成为世界第一，而国内二手车市场还有巨大的潜力，在成熟的汽车市场，例如美国，二手车与新车的交易比例能够维持在3：1。如果不解决二手车的限迁问题，废除地方性交易保护，那么国内二手车市场的发展速度不会得到明显提升。”肖政三表示。

      据中国汽车流通协会调查，目前全国已有95%的地级城市实行了针对二手车排放标准的限迁政策。国五标准以上12个城市，国四标准以上261个城市，国三标准以上51个城市，国二标准以上3个城市。这导致车源丰富的一二线城市中八年以上老旧二手车无法在上述城市正常落户，严重制约了二手车的流通。

      另外，有业内人士表示，限迁对于国内二手车交易的区域分布产生了影响，发达地区的车辆难以转向其他地区。数据显示，2015年1-11月全国二手车的交易主要还是集中在经济发达的东部地区。其中，在东北、华北两区域交易比重已达到总交易量的51.57%。

      市场自身仍存问题

      虽然二手车限迁有望在今年年中得以解决，并将对二手车市场规模、交易量的提升有很大帮助，但事实上，就二手车市场本身而言，还存在诸多问题待解。沈荣表示，诚信问题目前已成为二手车行业面临的最大考验。“如何让消费者像购买新车一样去购买二手车，是二手车从业者要解决的首要问题，由于现在二手车信息不公开透明，消费者在购买二手车时害怕买到问题车。”沈荣坦言。

      据了解，由于国内一些地方的二手车市场管理有待加强，特别是一些二手车商的经销人员素质参差不齐，造成这类经销人员在出售二手车时，故意隐瞒二手车车况，把事故车当非事故车出售。

      与此同时，沈荣表示，二手车市场的价格体系应该更加透明、市场化，避免私自的价格谈判。“二手车经过检测之后，应该进行明码标价，这样一来可以让消费者明确二手车与新车的价格差距，从而让二手车的优势更加明显。”沈荣坦言。

      此外，也有业内人士指出，目前二手车售后服务保障体系的不完善也是二手车市场发展的阻力之一。目前，大品牌二手车商有自己的售后维修队伍，但大部分二手车商在售后方面难以让消费者满意。

【简评】参照美国二手车市场，不仅需要引入更多可为借鉴的商业模式，还需要从政策层面对二手车流通进行管理，需要市场里出现更为细分的职能商。

3.汽车销售征求意见：放开品牌授权放行平行进口16-01-07 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://www.mrjjxw.com/shtml/mrjjxw/20160107/79791.shtml

      持续修订中的《汽车销售管理办法》，成为了2016年向汽车行业发出的首发政策信号弹。1月6日，商务部正式发布《汽车销售管理办法（征求意见稿）》（以下简称新《征求意见稿》），计划用一个月时间向社会公开征询意见。

      《每日经济新闻》记者将新《征询意见稿》和此前的版本进行对比时发现，此前对平行进口汽车限制的相关规定，在此次新版本中并未出现，取而代之的则是，“经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒，并明确告知消费者责任主体。”对此条款，庞大集团董事长庞庆华接受《每日经济新闻》记者时表示：“这就意味着平行进口这一销售方式将被放行。”

      相对于眼下的《汽车品牌销售管理办法》（以下简称《办法》）而言，新《征求意见稿》的另一突破则是不仅对供应者的权利加以限定，更在最大限度上保证了经销商的利益，新政策名称中取消“品牌”二字，这就意味着大卖场、电商等在内多种销售方式将被鼓励，依靠“品牌授权”在汽车销售领域垄断经营的模式将正式告终。

      平行进口有望放行

      新《征求意见稿》第二章第九条明确指出，“经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒，并明确告知消费者责任主体。”对此，国机汽车市场部高级经理王存告诉《每日经济新闻》记者：“这条规定的出台则意味着，未来平行进口将获得一条正规发展的通道。”相对于这一观点，一些经销商表现得更为乐观。庞大集团董事长庞庆华表示：“这是对平行进口利好的一条重磅消息，未来平行进口这一贸易方式将被放行。

      据《每日经济新闻》此前的报道，《办法》曾将“经销商销售的新车产品不得是在国内外办理过注册登记的机动车”的规定写入其中，一旦落地，这将大大阻碍平行性进口汽车的发展。从平行进口汽车的来源来看，2015年之前主要来自美规车，在平行进口中的占比达到50%以上；而第二来源地区中东，占比约为40%。而北美的平行进口车大多都是在当地注册的车辆。受到这一利空消息的影响，2015年前两月，美规车在平行进口规模中的占比下滑至不到20%。“这也进一步影响了平行进口的健康发展。”庞庆华表示。

      不仅如此，从2014年底至今，利好平行进口的相关政策相继出台。2014年11月《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》正式出台，要求加速在上海自贸区率先开展平行进口试点工作。随后我国自贸区平行进口试点数量不断增加，截至目前已经增加至4个，企业数量达到78家。

      近日，国家认监委发布公告称，将对全国自贸区以平行进口方式入境的汽车的3C认证方式加以调整。难以获得3C认证则是目前上海等自贸区平行进口业务发展缓慢的重要原因之一。“正是因为利好平行进口的政策正在逐步出台，新《征求意见稿》自然不能与其相违背。”王存表示。

      鼓励多种销售模式发展

      新《征求意见稿》在利好平行进口发展的同时，也将规范授权渠道，鼓励非授权经营形式的发展。此前协会相关负责人曾告诉《每日经济新闻》记者：“自从《办法》实施十余年来，已经启动多次修订，每次修订都和汽车市场的降温有着必然的联系，此次也不例外。”随着我国经济和汽车市场双双进入“新常态”，经销商的利润也开始萎缩。中国汽车流通协会秘书长肖政三表示：“从2014年底至今，能够赚钱的经销商只有三成。”投资上千万、甚至上亿元建设4S店的重资产发展模式已经难以适应，而大卖场、线上售车线下交车等轻资产发展模式，开始受到不少供应商和经销商的追捧。

      因此，相对于《办法》而言，新《征求意见稿》在文件名称中取消了“品牌”二字。有分析认为，这将促进汽车大卖场、电商等非授权方式的发展。同时，为了给授权经销商肩负，新《征求意见稿》还对供应商的权利加以约束。

      新《征求意见稿》第二十二条规定，供应商可以要求经销商具备满足经营需要和维护品牌形象的基本功能、为本企业品牌汽车设立单独展区，但不得对经销商实施下列行为：要求同时具备销售、售后服务等功能；限制经营其他供应商商品；限定不合理的经营场地面积、建筑物结构、有偿设计单位、建筑单位、建筑材料、通用设备以及办公设施的品牌或者供应商；搭售未订购的汽车、汽车配件和用品等商品。

      因此，有观点指出，新《征求意见稿》在规范授权经营方式发展的同时，鼓励其他非授权经营方式发展，充分竞争，这将有利于打破整车企业对于汽车流通领域的多年的垄断，促进汽车流通行业健康运行。

【简评】相信如新办法能够顺利实施，必将对汽车流通行业健康发展起到积极的推动作用。

4.上汽大众2015年销181万辆夺冠16-01-07 来源：每日经济新闻作者：冒诗阳

http://www.mrjjxw.com/shtml/mrjjxw/20160107/79792.shtml

      2016年新年伊始，各家乘用车企业纷纷发布了2015年的销量情况。

      1月5日，上汽大众发布数据称，2015年销售新车181.2万辆，在狭义乘用车市场上夺冠。《每日经济新闻》记者在整理各家销量数据时发现，在乘用车第一阵营中，上汽通用去年销量达到175.2万辆，一汽-大众尚未发布年度销量数字。

      与车企销量三甲排名的激烈角逐同样惹眼的是，日系品牌在2015年实现了较大幅度的增长。1月5日，东风日产宣布销量首次跨越100万辆；本田在华销量也首次超过百万辆大关；丰田也在去年完成了112.3万辆的年销量。至此，7家在华销量超过百万辆的汽车品牌中，日系品牌占据三席。

      此外，主流车企神龙汽车2015年销量达到71.1万辆，东风悦达起亚销量61.6万辆。为保持增长或守住位置，多家主流车企都在今年规划了多款重磅新产品，希望借此实现更多销量。

     上汽大众靠A级轿车夺冠三家日系品牌销量过百万辆。

      1月5日，上汽大众发布消息称，2015年销量为181.2万辆，在狭义乘用车企业中位居第一名。据上海大众官方披露，其下A0级两厢轿车POLO年销18万辆，是这一细分市场的冠军。此外，朗逸家族全年销量47万辆，帕萨特全年销量20.5万辆，均是相应细分市场的销量冠军。

      然而，上海大众的地位也并非高枕无忧。根据上汽通用的统计，2015年上汽通用累计销量175.2万辆，与上汽大众的销量仅相差6万辆，实力仍在伯仲之间。实际上，根据中国汽车工业协会的统计，自2015年9~11月连续3个月中，上汽通用的月度销量均超过上汽大众。

      《每日经济新闻》记者查阅乘联会统计的销量数据发现，2015前11月上汽大众在SUV和B级轿车市场均落后于上汽通用。其中，前11月上汽通用SUV销量增长87.2%，至28.6万辆，而上汽大众SUV的销量则增长7%，至25.4万辆。虽然上海大众B级轿车帕萨特有超过20万辆的销量，但上汽通用旗下B级轿车多达三款，分别是别克新君威和新君越以及雪弗兰迈锐宝，2015年前11月累积销量25.3万辆，领先于上汽大众。

      在这样的背景下，上汽大众今年将推出新款帕萨特和新款途观等多款新车，以助推整体销量的继续提高。

      值得关注的是，日系品牌在去年全线回暖。

      1月5日，东风日产在官网发布消息称，2015年终端销量和批发销量均突破100万辆大关。其中终端销量102万辆，同比增长12.5%，批发销量100.1万辆。至此，东风日产成为继南北大众、上汽通用和北京现代之后，第五个年销量越过百万辆大关的合资乘用车企业。在东风日产的支撑下，日产品牌今年在华销量有望突破120万辆。而除日产外，日系品牌在2015年整体复苏的劲头都十分明显，日产、丰田、本田销量超过百万辆，马自达也实现较大幅度的增长。

      1月5日，本田中国在其官网发布消息称，2015年本田品牌在华终端销量首次突破100万辆，同比上一年增长约27%。其中，广汽本田实现60万辆销量，东风本田销量也达到40万辆。另外，丰田中国公布2015年销量为112.3万辆，实现了同比8.7%的增幅。值得注意的是，马自达在华销量也首次达到23.5万辆，同比增幅达到11.5%。

      《每日经济新闻》记者了解到，除日系品牌外，2015年在华销量在百万辆以上的跨国汽车品牌还有大众、通用、现代、福特。

      同时，在销量逆势增长的助力下，日系品牌的市场占有率也在快速上升。根据中国汽车工业协会的统计，2015年前11月日系品牌市场占有率为15.73%，仅次于德系19.44%的市场占有率。而据中汽协统计，与上年同期相比，仅有日系和美系实现了市场份额上的增长。

      “日系品牌的增长是由新车拉动的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，“日系品牌在小型车上的传统优势2015年恢复比较明显，另外日系品牌还在SUV领域找到了增长点。”记者注意到，在增长最明显的本田旗下，2015年前11月三款SUV车型东风本田XR-V、CR-V和广汽本田缤智占到了总销量的近4成，成为带动品牌增长的中坚力量。此外，一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、东风日产轩逸等A级轿车的热卖也成为日系品牌增长的重要力量。

      在尝到新车带来的”甜头”后，日系品牌继续保持了较快节奏的新产品推出速度。2015年下半年，东风日产新逍客和新蓝鸟、东风本田哥瑞、广汽丰田雷凌双擎和一汽丰田卡罗拉双擎等多款新车相继推出。2016年，还将有东风本田第四代思域、东风日产西玛、一汽丰田新款RAV4等多款重磅车型推出，日系品牌希望通过这种方式保持销量的持续攀升。

【简评】SUV和紧凑轿车是日系车在华销量增长主力。


5.一汽丰田新款兰德酷路泽2016年初上市	6.进军小型SUV市场长安CS15将3月底上市

上市时间：2016年初	上市时间：3月底
预售价：——	销售价：——
发动机：4.0L、4.6L	发动机：1.5L
变速器：5速、6速手自一体	变速器：手动、自动
车身尺寸：——	车身尺寸：4100/1730/1635mm

7.2.0T高低功+3.0T 国产CT6动力信息曝光

8.售8.38-12.08万元 2016款爱丽舍上市

上汽通用凯迪拉克凯迪拉克CT6 2016款基本型

东风雪铁龙爱丽舍 2016款 1.6L 自动舒适型

上市时间：1月27日	上市时间：日前
销售价：——	销售价：8.38-12.08万元
发动机：2.0T、3.0T	发动机：1.6L
变速器：8速自动	变速器：6速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：4427/1748/1476mm

每日新闻摘要

1.上海正在致力推动、营造电动汽车环保城市。继中心城区首个电动汽车分时租赁网络正式启动后，EVCARD电动汽车分时租赁6日起在崇明三岛全面运营。

2.为加大全省新能源汽车推广应用力度，近日，河北省政府出台了《加快新能源汽车产业发展和推广应用若干意见措施》，省邮政业获政策支持。

3.2015年12月31日，北汽新能源2015年第两万辆汽车正式下线。北汽新能源党委书记兼总经理郑刚在接受采访时表示，北汽新能源2015年的实际销量为20129辆。其中，近七成为私人用户，非北京地区销量占比近五成，超额完成任务，2016年北汽新能源销量目标预计为5万-6万辆。

4.2015年12月28日，吉利汽车位于山西的新能源汽车产业化项目竣工。除了新能源电动汽车的发展方向，吉利还进行着全国甲醇燃料汽车试点工作。

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