中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3138-3月9日

发布时间：2016-03-09 16:59:45 浏览量：1789次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 新能源车资本盛宴开启上市公司竞相投资	5. 售11.9-15.9万元东风日产新款轩逸上市
2. 纯电动车成为汽车产业发展新动能	6. 预计本月底上市北汽威旺M35配置曝光
3. 中消协就“车辆合格证抵押”问题约谈车企	7. 售16.98-24.98万元新款大7 MPV上市
4. 1-2月新能源车销量下滑新补贴政策或4月出炉	8. 3月底上市华晨宝马2系旅行车正式亮相

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1.新能源车资本盛宴开启上市公司竞相投资16-03-09 来源：经济导报作者：韩祖亦

http://jjdb.sdenews.com/20160309/news_5_8.htm

      正在召开的全国“两会”上，“治霾降污”这一热词将“新能源汽车”推上了新的高度。国家发改委、中宣部、科技部等十部委日前联合制定的《关于促进绿色消费的指导意见》，更是明确要求“鼓励绿色产品消费，加大新能源汽车推广力度”。种种政策力挺下，除汽车企业不断加码新能源汽车领域的投资外，非汽车行业资本也正不断地加速进入。

      7日，仍在停牌中的格力电器公告称，拟发行股份购买资产，交易标的为年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV乘用车10万辆的珠海银隆新能源有限公司（下称“银隆新能源”）。这意味着继手机后，格力电器将跨界进入新能源汽车领域。

      同日，地处山东滨州的渤海活塞亦公告称，拟以自筹资金5.32亿元认购北京新能源汽车股份有限公司（下称“北汽新能源”）新增注册资本2.08亿元，以开拓公司在新能源汽车零部件领域的业务。

      蜂拥

      因雾霾而热度不断提升的新能源汽车，在政策助力下，正吸引着各路资本蜂拥而至。这其中也包括电器行业明星企业格力电器。

      2月22日起停牌的格力电器，在本月7日的继续停牌公告中透露，拟发行股份购买主营新能源汽车及新能源技术研发的银隆新能源。

      此番被格力电器“看上”，凭借的正是其在新能源汽车领域的骄人成绩。2015年，银隆新能源新能源汽车销售订单7000辆，产值金额达百亿元。其中，完成生产纯电动客车3189辆，纯电动客车年销量全国排行第七位。

      在2012年至2013年期间，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，产业涉及汽车制造、锂电池、锂离子材料、电源管理系统、储能等众多领域，几乎涵盖了新能源汽车全产业链。截至2015年底，公司具备了年产纯电动客车3.3万辆，运动型多功能电动车10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5000吨，储能800MW（兆瓦）的生产能力。

      值得注意的是，银隆新能源分别于2015年6月、2016年2月进行了两轮融资，融资额达数十亿元，中信证券、华融资产、东方资产、阳光保险等均是其主要股东。同时，银隆新能源旗下还控股一间美国纳斯达克上市公司。

      由此可见，继涉足智能手机后，董明珠在新能源汽车领域，正在谋划一盘很大的棋。

      同样，刚刚发布定增收购方案的渤海活塞，也火速跻身此轮热潮。其于7日发布增资方案称，随着国内新能源汽车领域的迅速发展及进步，为业务发展需要，北汽新能源拟增加12亿元注册资本。其中，公司拟以自筹资金5.32亿元认购北汽新能源新增注册资本2.08亿元。增资完成后，公司将持有北汽新能源6.50%股权（最终认购股数和所占比例以北汽新能源股东名册记录为准）。

      公告显示，北汽新能源由北汽集团投资设立，主营装配新能源汽车动力模块，筹备新能源汽车整车、纯电动汽车、混合动力汽车的生产项目等，是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、示范应用规模最大、市场占有率最高、产业链最完整的新能源汽车企业之一。渤海活塞控股股东北汽集团持股比例为60%，为北汽新能源控股股东。

      对此，渤海活塞表示，北汽新能源目前处于高速成长阶段，拥有广阔的发展空间。公司通过增资北汽新能源，有利于公司开拓新能源汽车零部件领域的业务，对实现公司的战略发展和产业布局具有重要的意义。“同时，本次增资有利于北汽新能源扩大生产规模、提高技术研发能力，为迎接新能源汽车领域的发展做好充足的资金准备。”

      可观

      数据显示，今年1月我国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。虽然环比出现一定程度的下滑，但同比依旧保持着较高的增速。其中，纯电动乘用车生产7952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4887辆，同比增长115%；纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%。

      上述《意见》也明确要求完善绿色采购制度，具备条件的公共机构要利用内部停车场资源规划建设电动汽车专用停车位，比例不低于10%。2016年，公共机构配备更新公务用车总量中新能源汽车的比例达到30%以上，到2020年实现新能源汽车广泛应用。

      经济导报记者注意到，新能源汽车类上市公司在2015年，取得了不错的经营业绩。其中，亿纬锂能净利同比增长79.61%，万向钱潮净利同比增长10.29%。发布业绩预告的其他新能源汽车上市公司中，逾八成实现业绩同比增长。比亚迪更是预计增长557%。

      对此，资深汽车分析师张志勇表示，非汽车行业资本的进入，对急需资本投入的研发领域有刺激作用，能加速相关技术的突破。不过，如果这些资本抱着短期的趋利目的进入，并非健康。“要长期对关键技术投入资本，对整个行业发展才是健康的。短期趋利的外来资本，对新能源汽车行业只能带来一阵燥热。”

      【简评】各路资本加速涌入的原因，是在民众需求及政策推动的共同助力下，新能源汽车市场的不断升温。

2.纯电动车成为汽车产业发展新动能 16-03-09 来源：经济参考报

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/09075150515060355683324.shtml

      在2016年两会政府工作报告中，继续推进创新驱动发展战略，加快新旧发展动能链接转换成为一个重要内容。作为制造业的支柱型产业，汽车行业的发展也迎来新旧动能转换的时期，而纯电动汽车作为驱动汽车产业发展的新动能，将迎来新一轮蓬勃发展的时期。

      全国人大代表、江淮汽车董事长安进表示，在迎来市场“新常态”的背景下，汽车工业一定要转型升级，一定要抓技术创新，走内涵改造发展道路。这其中的突破口就是电动汽车。

      对于目前汽车行业产能过剩的问题，安进说，近20年来汽车工业实现了巨大发展，我国已经连续7年成为世界第一大汽车制造国和新车销售国。但与此同时，汽车工业出现的问题也非常明显，如拥堵、污染、产能过剩、产品缺乏竞争力等。

      “技术不如别人，产能又多，该怎么办？只能靠价格战，所以现在汽车行业日子很不好过，盈利很难。那么如何发展呢？答案正是技术创新驱动、产品转型、中高端升级。”安进表示，目前电动汽车技术在全球还没有哪一家公司能够做得特别成熟，大家都在研发，就给了中国汽车产业发展机遇。

      安进表示，在传统汽车工业领域，国内汽车产业和国外相比可能有100多年的差距，是“时代的差距”，但在电动汽车领域，国内汽车产业和跨国巨头之间只是“实力的差距”，差距还没有那么大。

      全国政协常委、清华大学教授欧阳明高表示，在传统汽车领域，发动机、变速器等核心技术，中国与发达国家有着不小的差距，但在电动汽车领域差距并不明显。电池是电动汽车的一个核心技术，而中国的电池产业在国际上并不弱，这是中国汽车行业的一次机遇。同时，加上国家政策层面的大力扶植，在电动汽车领域，国内汽车行业发展潜力巨大。

      据介绍，2013年以来我国新能源汽车年产销量快速增长。但在国内电动车市场迅猛发展的同时，也存在着一些问题，其中缺少充电设施就是一个重要问题，盈利难、建设难等成为困扰充电设施建设的主要原因。

      对此，全国人大代表、北京汽车集团党委书记、董事长徐和谊表示，在充电桩的安装过程中，确实还有诸多困难，但情况也在不断改善，越来越多的企业和社会力量，包括整车厂家都参与到充电桩的建设中。2016年，无论是北京还是全国其他省市，充电桩的数量会越来越多，对于消费者来说，充电将会越来越方便。

      安进也表示，充电不方便是影响新能源汽车推广的重要因素。目前，新能源汽车数量有限，做充电桩的企业可能很难实现盈利，可以利用政策优势，加强充电桩的建设。

      同时，徐和谊表示，2016年结合公务车改革的全面推广实施，北汽将用5000辆到6000辆纯电动汽车提供分时租赁服务，能够覆盖91个中央国家机关和180个北京市政府机关单位。

      另外，为了解决新能源车品种单一、续航里程短等问题，北汽对汽车产品战略进行了完善和调整。产品涵盖“高、中、低”各级别车型，及“大、中、小”各车型尺寸，续航里程从200公里、300公里、400公里到500公里。2016年将主推续航里程300公里的纯电动车型，2017年续航400公里以上的车型也将正式上市。

【简评】就市场以及消费者的角度而言，纯电动动力并不会是一个最终的选择，因为它要改变的东西已经超出了目前汽车社会运营的范畴。

3.中消协就“车辆合格证抵押”问题约谈车企16-03-09 来源：经济观察网作者：刘晓林

http://www.eeo.com.cn/2016/0308/283729.shtml

      经销商用车辆合格证做抵押在银行贷款，这是汽车销售行业多年存在的潜规则。但在2015年，这项被买卖双方容忍和默认多年的潜规则上了汽车投诉榜的“头条”。

      3月8日，中国消费者协会（简称“中消协”）网站发布文章，题为“中消协约谈车企：售车必须提供合格证”。文章称，中消协当日召开了“2015年汽车投诉情况发布暨合格证抵押问题公开约谈会”，各地消协代表以及国内主要汽车企业参与了约谈。针对2015年投诉率最高的“消费者购车后没有车辆合格证就不能上牌照、不能合法上路”的问题，中消协强调，车企必须保障消费者购车时获得合权证的权利。

      “合格证抵押”登投诉榜榜首

      据悉，根据中消协今日发布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》。2015年度，全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入受理汽车产品（含零部件）投诉18863件，同比增长31.18%。其中，产品质量、合同争议和售后服务问题等投诉占投诉总量的70%以上。

      统计报告列出六大汽车投诉热点、难点：一是车辆合格证抵押问题成为行业潜规则；二是汽车消费领域出现“三倍赔偿”成功案例；三是同一质量问题屡修不好困扰消费者；四是“三包”期内免费项目收费维修；五是签订购车合同后经营者不履约；六是车辆自燃索赔难，消费者维权证据至关重要。

      中消协称，近年来，消费者购车付款后不能按时取得车辆合格证的问题经常发生，且有增加的趋势，中消协及各地消协组织也不断收到此类投诉。抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题，此类投诉涉及范围广、受众多，极大损害了消费者的合法权益。

      车辆合格证是机动车生产企业开具的证明车辆合格，也即符合国家对机动车装备质量及有关标准要求的法定文件。车辆合格证不具有财产属性及权利内容，但在国内汽车市场中，以“车辆合格证抵押贷款”的融资模式长期而且普遍的存在。由于汽车采购需要大量资金，在资金周转上存在困难的经销商普遍将抵押合格证作为保证其4S店正常运转的主要方式。

      具体操作方式是，汽车生产厂家、经销商与金融机构签订协议，由金融机构向经销商贷款或签发金融机构承兑汇票付款给生产厂家，用于经销商批量采购汽车，金融机构要求生产厂家将汽车合格证给其持有作为抵押，待经销商卖出车辆并获得购车款后，再去银行解除抵押，赎回车辆合格证并交付给购车者。

      由于合格证是汽车上户时必备的证件。因此一旦汽车经销商因挪用消费者购车款而不能赎回合格证并交付消费者，消费者就无法给实现车辆正常上牌照。

      中消协的投诉统计显示，近年来，消费者购车付款后不能按时取得车辆合格证的问题经常发生，且有增加的趋势，中消协及各地消协组织也不断收到此类投诉。抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题，此类投诉涉及范围广、受众多，极大损害了消费者的合法权益。

      警示车企应承担责任

      2015年，随着国内汽车市场陷入低谷，经销商普遍盈利出现大幅下滑，亏损成为常态。也因此造成车辆合格证抵押贷款的比例明显上升。

      据悉，中消协及地方消协已经处理了多批汽车合格证抵押问题的投诉，有的甚至依法支持消费者诉讼。从目前掌握的情况来看，法院的判决对消费者有利。

      在公布以合格证抵押为首的六大投诉热点的同时，中消协的统计报告也对具体汽车品牌的投诉量也进行了逐一披露。上汽通用、一汽大众、长安福特、上海大众、北京现代、东风日产、宝马汽车、东风悦达起亚等品牌投诉量靠前。有分析指出，以上投诉量属于绝对数量，与各企业和品牌的保有量及销量多少相关。

      从比例上来说，根据中国消费者协会统计，2015年自主品牌汽车的投诉量占全年投诉总量的14.52%，排名第一，德系品牌、美系品牌位居第二、第三。

      在3月8日的约谈会上，江苏省消费者协会等地方协会代表参会，河北省消费者协会、云南省消费者协会代表分别介绍了本地区处理东风日产和重庆力帆汽车无合格证案件的处理情况。

      “督促汽车生产厂家加强对汽车经销商的监管”是此次约谈会的主旨。中消协提醒，汽车厂家要做好合格证交付流程的管控，确保消费者按时拿到车辆合格证。在对经销商的行为进行监管的同时，如果有经销商因车辆合格证抵押问题侵害了消费者的合法权益，汽车生产厂家应积极承担责任，帮助消费者解决问题。

      同时，中消协提醒消费者，购车时应仔细查看购买车辆的合格证，比对一下合格证上的车架号和发动机号。如果消费者在购车时遇到经销商不能同时交付合格证的情况，应与经销商书面详细约定经销商交付合格证的具体时间、逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等，以便更好地维护自身的合法权益。遇有经营者不能履行义务，要及时主张权利。

      中消协同时警告称，对于合格证问题严重的经营者，将通过公开披露的方式，提示消费者购买风险。同时，中国消费者协会正在着手汽车合格证诉讼问题的研究。

      下一阶段，中国消费者协会还将对汽车消费领域中《缺陷汽车产品召回管理条例》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等法律法规中缺乏明确规定的“盲点”问题，如异响、异味、异常抖动等，推进维权工作。

【简评】车辆合格证是机动车生产企业开具的证明车辆合格的法定文件。车辆合格证不具有财产属性及权利内容，但在现实中，市场普遍存在以“车辆合格证抵押贷款”的融资模式。

4.1-2月新能源车销量下滑新补贴政策或4月出炉16-03-09 来源：信息时报作者：曾祥萍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/09092132213260355700668.shtml

      “现在的状况很尴尬，没有新的补贴政策下来，厂家不敢卖，消费者不敢买。”广州某品牌新能源汽车总代理负责人近日向记者抱怨，“市场很被动，哪里还能谈什么销量好不好，几乎已经没有成交，新能源业务暂时只能干耗着”。记者调查发现，国内各地新能源汽车补贴政策去年年底到期，今年，很多地方新的补贴政策迟迟未见出台；这导致今年前2个月，新能源汽车在国内多地均销售低迷，行业在这个春天遭遇“倒春寒”，车企亟待地方补贴新政落地。

      1-2月新能源车销量下滑

      政策“空窗期”，没补贴，便无销量，这已成为新能源汽车行业目前面临的最大问题。国家工信部发布的国内新能源汽车产销量数据显示，今年1月份国内生产新能源车1.61万辆，环比下降83.8%；销售新能源车13748辆，环比下降63%，销量减少超过2万辆。尽管2月份总体数据尚未出炉，但从个股发布的公告来看，新能源车销量依旧延续了下跌趋势，形势不容乐观。宇通客车近期公告显示，其2月份销售1578辆，同比下降19.4%。

      对于销量的下滑，中信证券分析师评论，随着各地新能源汽车政策细则逐步落实，新能源汽车招标工作陆续展开，预计3月销量有望企稳回升，不过市场仍要面临推广政策执行力度低于预期的风险。

      新补贴政策或4月出炉

      按2015年的政策，市场上销量最大的北汽新能源EV200低配版，官方指导价为22.69万元，在享受双重补贴后，终端售价仅为13.69万元，其中国家补贴和地方补贴各补4.5万元。“但现在，地方补贴政策没出来，等于客户要先垫上4.5万元。客户肯定不会接受。”广州一汽车销售人员告诉记者。

      日前，比亚迪秦一销售顾问表示：“现在我们只接受订车，等补贴政策下来之后，车主再提车。”

      事实上，面临类似销售窘境的并非只有广州，全国多个地方的新能源汽车补贴规则也已到期，仅有北京有明确新政，深圳、西安尚在沿用旧补贴政策，而包活上海、天津等重点推广城市，新的补贴政策还未出台。

      对于地方补贴政策何时出炉，有消息称，3月底前各省（区、市）应将新能源汽车推广应用实施方案及充电基础设施运营方案上报五部委。对此，不少业内人士估算：“各地新补贴政策估计会在4月份陆续出炉。”

      广州市有龙汽车销售服务有限公司总经理柯志祥分析，去年新能源汽车推广是在88个省市试点，今年则是全面推广，三四线城市也会销售新能源汽车。但目前全年推广多少量、补贴额度等总体政策方向还没有定调，“估计补贴需等到二季度才能出来”。

      目前厂家主动拿出补贴

      据中汽协估计，3月之后，进入旺季，新能源车产销量同环比都会上升，地方补贴的出台，也会加速上升的幅度。

      “新补贴政策不出是一方面，对上海、广州的消费者而言，上不了牌才是最主要的问题。”东风日产启辰事业部副部长李广涛表示，目前启辰厂家拿出补贴，仍按照去年的补贴方案来满足消费者的购车需求。

      “乐观估计多地的地方补贴会在3月底出台，为了弥补政策空窗期带来的销量影响，企业也正制定补贴政策来帮助经销商度过难关。”北汽新能源华南事业部总经理胡恩平向信息时报记者表示，目前他们销量虽然受到影响，但新能源汽车的大趋势仍是乐观的。

【简评】日前召开的国务院常务会议确定了进一步支持新能源汽车产业的五大措施，全方位为其发展提供了政策支持和指引。


5.售11.9-15.9万元东风日产新款轩逸上市	6.预计本月底上市北汽威旺M35配置曝光

上市时间：日前	上市时间：本月底
销售价：11.9-15.9万元	销售价：——
发动机：1.6L、1.8L	发动机：1.5L
变速器：5挡手动、CVT	变速器：5挡手动
车身尺寸：4631/1760/1503mm

7.售16.98-24.98万元新款大7 MPV上市

8.3月底上市华晨宝马2系旅行车正式亮相

东风裕隆大7 MPV 2016款 2.2T 智享型

汽车之家

上市时间：日前	上市时间：3月底
销售价：16.98-24.98万元	销售价：——
发动机：2.0T、2.2T	发动机：1.5T、2.0T
变速器：6速自动	变速器：6速手自一体、8速手自一体
车身尺寸：4845/1876/1768mm	车身尺寸：4342/1800/1600mm

每日新闻摘要

1.近日，贵阳市出台了《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》。意见中关于“新能源汽车实施免摇号政策，直接核发专段号牌，尾号不限行，贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助，逐步完善新能源汽车充电设施网络体系”等政策，引发了市民热议。

2.据新华社报道，北京今年计划建设14座高速公路快充站、建设5880台城市快充桩，今年年底前实现北京区域内高速公路服务区全覆盖。

3.上海市交通委、经信委日前发布的《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》指出：在运营车辆额度需求上，按照上海全市小客车总量控制要求，优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求。原则上按需核发，每年额度安排不少于4000辆。对分时租赁企业购买新能源汽车给予补贴，对用于分时租赁服务的充电设施建设和运营给予补贴。

4.国家能源局副局长王晓林8日表示，成品油国VI标准有望2019年实施。

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