中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3146-3月21日

发布时间：2016-03-21 17:01:20 浏览量：1666次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 2016年中国汽车行业客户满意度调研结果公布	5. 售15.58-23.08万元上汽大众途安L上市
2. 异地限迁壁垒将破？商务部拟出新规提振二手车市	6. 售22.58-33.98万别克全新君越正式上市
3. 多地明确今年新能源汽车地方补贴政策	7. 4月上市凯迪拉克国产XT5配置资料曝光
4. 豪华车加紧拓局三四线市场	8. 售8.98-12.68万元陆风X5 Plus正式上市

新闻详情

1.2016年中国汽车行业客户满意度调研结果公布16-03-21 来源：凤凰汽车

http://auto.ifeng.com/pinglun/20160318/1054358.shtml

      3月17日，2016年中国汽车行业客户满意度调研结果在京发布。发布会由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)与中国消费者报社联合举办。中汽中心党委书记于凯、国家工商总局消保局局长杨红灿、中国消费者协会秘书长常宇等机构领导出席本次发布会。

      自2012年开始，中汽中心开展中国汽车行业客户满意度调研工作。2015年9-12月，依托更加完善的研究设计和更完备的调研执行网络，中汽中心在全国40座城市对106款热销乘用车开展了满意度调研，成功调查了近2万名车主对汽车产品及服务的真实满意感知。

      本次发布会分别发布了小型车、入门级紧凑型车、中级紧凑型车、中型车、入门级小型SUV、中级小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV共计八个级别， 106款热销乘用车的综合满意度排名，见附表。

      根据调查结果显示，2016年CATARC调研的全部车型综合满意度的平均得分为768分(千分制)，相较于2015年下跌了6分。其中产品满意度和服务满意度分别下降了5分和8分。

      从各级别车的综合满意度得分情况来看，按照去年的分级方式，小型车、紧凑型车、中型车和SUV满意度得分较去年均有下降，分别为757分、769分、779分和767分，SUV满意度得分首次低于紧凑型车。

      作为最大的细分市场，紧凑型车产品满意度和服务满意度分别为768分和772分。其中，服务满意度较2015年降幅较大，为6分。紧凑型车中自主品牌车型较去年满意度逆势增长，且产品满意度增幅较大，达到8分。其中，消费者对产品指标中驾驶体验的良好评价对满意度增长的贡献度最大。

      SUV作为销量增幅最大的细分市场，在满意度方面表现的失利是持续增长的隐忧。产品满意度和服务满意度得分均为767分，相比2015年降幅均较大。从产品层面来看，舒适性中的噪音和车内空气质量、性能中的燃油经济性是造成产品满意度评价较低的主要原因；服务层面来看，售后服务中的售后网点分布和售后服务价格合理性是造成服务满意度评价较低的主要原因。

      关注度方面，消费者对汽车产品关注度为6.25，对服务的关注度为3.75，服务方面的关注度有较大增长。可见，随着汽车消费者对汽车方面的理解日益成熟，以产品为核心的功能性需求逐渐被品牌、服务等情感性需求所赶超。

      产品满意度各细项指标的关注度从高到低排序分为舒适性、安全性、驾驶体验、性能和外观内饰设计，其系数分别为2.37、2.07、1.98、1.82和1.77。其中，舒适性的关注度从去年的第二位上升到了首位。

      此外，与2015年结果相比，女性车主的比例提高的4个百分点，达到38.8%，接近四成。女性车主满意度的要求更高，给出的评分更低。其中女性车主评价的综合满意度为764分，较男性车主低7分。

      本次发布会还对消费者满意度评价较高的24款车型颁发了奖项。其中，New Polo、K2和瑞纳荣获消费者评价最佳小型车奖；新帝豪、凯越和全新爱丽舍荣获消费者评价最佳入门级紧凑型车奖；卡罗拉、新朗逸和新福克斯荣获消费者评价最佳中级紧凑型车奖；帕萨特、雅阁和全新凯美瑞荣获消费者评价最佳中型车奖；中华V3、瑞风S3和哈弗H2荣获消费者评价最佳入门级小型SUV奖；XR-V、逍客和昂科拉荣获消费者评价最佳中级小型SUV奖；传祺GS4、长安CS75和哈弗H6荣获消费者评价最佳紧凑型SUV奖；CR-V、翼虎和新势代奇骏荣获消费者评价最佳中型SUV奖。此外，逸动、艾瑞泽7、绅宝D20、奔腾X80、风神AX7、名爵锐腾共6款车型荣获消费者评价最具潜力华系车型奖。

      【简评】近两年是SUV市场迅速增长的两年，很多汽车企业为了尽快抢占SUV市场迅速推出SUV车型，依靠已有的轿车平台进行SUV产品的研发，缩短了产品设计和验证周期。

2.异地限迁壁垒将破？商务部拟出新规提振二手车市 16-03-21 来源：一财网作者：李溯婉

http://www.yicai.com/news/2016/03/4763679.html

      商务部新闻发言人沈丹阳17日表态，商务部已会同相关部门拟定促进二手车便利交易的政策，主要针对的就是当下异地限迁、信息不透明等突出问题。

      这对诸多二手车经营者来说无疑是一副提振剂。广州宝利捷旧机动车交易市场一位二手车从业者18日接受《第一财经日报》记者采访时称，由于广州限购以及珠三角实施国五标准，目前二手车生意极其惨淡，前来购车的大多数是外地或外省的客户，但各地二手车异地限迁政策不太一样，因信息不透明，此前有遇到客户无法异地过户的问题，这给交易增加了许多麻烦和风险。假如国家明确出台相关政策，破除限迁，对低迷的二手车市场将会有所帮助。

      根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2015年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%。与新车相比，二手车的增速则更慢。去年，全国二手车市场累计交易量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计交易额达5535.4亿元。

      沈丹阳表示，为了进一步活跃二手车市场，商务部已经会同有关部门拟订促进二手车便利交易政策，很快就会出台，新政将主要解决目前二手车交易异地限迁、信息不透明、服务不到位等突出问题。

      沈丹阳称，发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5：1以上，按照这个比例计算，未来我国二手车交易量可望超过3600万辆。按照单车平均 5.5万元估算，二手车交易额可达近2万亿元。沈丹阳还强调，盘活二手车存量，拉动新车增量，淘汰老旧车废量，不仅可以全链条激发汽车消费潜力，同时还能带动维修、保养、保险、金融等行业发展。

      鉴于二手车未来发展前景，58同城、赶集网、百姓网、百度等互联网企业近年来都相继进入二手车领域。然而，即使是大量二手车电商出现，新的交易平台也依然难免出现信息不对称、车况不透明、价格不真实等问题。今年央视3·15晚会就曝光了二手车在线交易平台“车易拍”设计两套后台欺客的现象。

      汽车专家张志勇接受18日接受《第一财经日报》记者采访时称，二手车市场长期以来不规范、不透明，在评估、保障等系统上不完善，这很大程度上限制了二手车的发展，而国家从政策层面促进二手车市场规范健康发展，将推动中国汽车产业以及GDP的发展。

      “我国新车市场将逐渐出现饱和，增速将逐渐放缓甚至负增长，但目前二手车市场由于长期以来存在诸多问题，事实上消费是被压抑了，发达国家二手车市场远远比国内市场活跃。如果扫除异地限迁的交易障碍，促进二手车拍卖、经营以及代理经营等环节收费标准公开透明，以及加强售后保障等消除消费者对二手车缺乏信任的痛点，二手车市场未来尚有非常大的发展空间。”张志勇如是说。

【简评】发达国家汽车市场经验表明，二手车市场发展对新车消费持续稳定增长具有重要的推动和支撑作用。

3.多地明确今年新能源汽车地方补贴政策16-03-21 来源：新京报作者：任准希

http://epaper.bjnews.com.cn/html/2016-03/21/content_627255.htm?div=-1

      进入2016年以来，国内新能源汽车的发展就迎来一系列调整，清查骗补、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等因素，都让新能源汽车的产销产生了波动。中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，波动的主要原因是补贴政策变动。“国家明确规定补贴会逐年减少，而且给出了具体减少比例。从地方补贴政策看，也不是所有地区在新的一年里都出台了补贴政策。种种原因造成了产销数据出现较大波动。”

      今年以来，部分地方如北京市、河北省、江苏省等，已经率先明确了地方新能源汽车的补贴政策；而有部分地方在新能源汽车补贴政策于去年年底到期后，尚未出台新的政策。此外，虽然从今年起，补贴车型会统一按照国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行，但对混合动力车型是否能享受地方补贴，仍有部分地方存在争议。

      四直辖市京津补贴政策已出台

      北京是较早明确2016年新能源汽车地方补贴政策的省市之一，去年9月29日，北京市科委出台了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（2015年修订），办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1∶1的比例补助，该办法有效期至2017年12月31日。不过北京市能享受补贴的车型不包含混合动力车型。

      天津的政策则是在2019年10月11日之前，按照地方和中央财政1∶1的比例进行补贴，并与国家政策同步实行退坡机制。

      上海2016年最新补贴政策在记者发稿时并未出台，此前2月份举行的上海市财税工作会议上透露，上海新能源汽车补贴将建立退坡机制，并加大对充电设施的支持力度。这意味着，上海从2010年至2015年沿用的“插电式混合动力乘用车补助3万元/辆，纯电动乘用车补助4万元/辆”的补贴标准将有所调整。

      重庆今年的最新补贴政策在记者发稿时也并未出台。不过重庆市政府在2016年1月公布了《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》，要求新建住宅配件的停车库必须100%建设电动汽车充电基础设施或者预留安装条件，而且规定到2020年主城区将累计建成不少于30座公共充换电站。

【简评】新能源汽车市场一直以来是较为明显的政策市场。

4.豪华车加紧拓局三四线市场16-03-21 来源：新京报作者：张洁

http://epaper.bjnews.com.cn/html/2016-03/21/content_627084.htm?div=-1

近日，咨询公司普华永道思略特发布研究报告称，2015年中国豪华车市场整体同比增长11%，总体规模达到约191万辆。尤其值得关注的是，以奥迪、宝马、奔驰为代表的豪华车品牌在一线城市的增速大幅放缓，但在二线城市却表现强劲，在三到五线城市的竞争愈发激烈。

　　这与我国汽车消费市场的变化十分吻合。近年来，由于一线城市限行、限购以及中西部地区经济的快速发展，我国汽车消费开始逐步向中西部二三四线城市转移。基于此，各大豪华汽车品牌近年来纷纷实施渠道下沉战略，以期在未来发展中占得先机。

　　“爆点将出现在低层级市场”

　　普华永道思略特的报告显示，一线城市已不再是豪华车市场的主力军。

　　2015年，豪华车在一线城市整体增速大幅放缓，从2014年的19%跌至4.8%。奥迪、宝马、奔驰三大品牌在一线市场的表现也各不相同。其中，奥迪销量与2014年同期持平，增长停滞，因此市场份额下跌至28%；宝马增速下降了2.5%，市场占有率降低到23%；奔驰则迅猛增长25%，市场占有率接近20%。

　　相比之下，豪华品牌在二线城市中的表现十分强劲。数据显示，二线城市市场规模同比增长了15%，已占中国豪华车整体市场的47%。其中，奔驰在二线城市的销量同比增长了40%，奥迪、宝马的增长均在10%左右。值得一提的是，奔驰在其市场份额较低的三到五线城市中相对表现最为强劲，销量同比增长43%，将市场份额从14%提至了18%；宝马的市场份额基本保持不变，跟2014年相似；奥迪在三到五线城市的份额跌幅相对较大，但依然保持在低层级市场35%以上份额的强势地位。

　　“总体而言，奔驰在四五线城市夺取的份额最多，宝马在一线城市份额丢得最多，奥迪在四五线城市被夹击得最厉害。”普华永道思略特咨询公司合伙人彭波在接受记者采访时表示：“未来，豪华车市场的爆点将出现在低层级市场。”

　　在彭波看来，三四线城市的特点是数量多、没有限牌约束、发展速度较快、部分消费者希望能够一步到位，“最重要的是，在豪华车全面进入个性化和年轻化时代的当下，三四线城市以往的‘买豪车即代表土豪’的概念正在逐步弱化，那些有购买能力的消费者不会拒绝豪华车品牌。”

　　二线豪华品牌同样热衷于渠道下沉

　　正是基于三四线城市强大的购买力，各大豪华车企纷纷加大了渠道下沉的力度，彼此间竞争愈加激烈的奥迪、宝马、奔驰都采取了强力措施。其中，奥迪特意推出了投资小、方式灵活的小型展厅模式；而宝马2014年新增的经销商中，有六成都集中在三四线甚至五线城市；奔驰近年来也加快了三四线城市的建网速度，2014年奔驰在华新增106个网点，覆盖了53个新城市。

　　此外，英菲尼迪、沃尔沃、林肯等第二阵营的豪华品牌也已将触角伸至三至五线城市。2014年上市的沃尔沃XC Classic将受众市场定位于三四线市场，以满足这一市场对豪华SUV的需求。去年，为使渠道下沉变得更容易，沃尔沃推出了新一轮经销商招募计划，并调整了建店投资，以更少的投资金额吸引经销商加入。

　　2015年重返中国市场的豪华品牌林肯也早早将渠道重点瞄准了三四线城市。“2015年，林肯在中国的经销商数量从原本的8家，增加至现有的33家，超出了我们的预期。” 林肯中国总裁庞立博表示：“今年，我们希望将现有经销商数量扩充至68家，建设重点也将由一二线城市向三四线城市转移。”

　　不久前，上任不到两个月的东风英菲尼迪总经理武佳碧也表示，在保持一二线城市网络扩张的同时，英菲尼迪还将发展重心对准极具潜力的三、四线城市。“在一线城市，是德国的三大豪华品牌占主导。但是在三四线城市，第二阵营的豪华品牌比德系品牌发展的速度整体要快。另外，我们在三四线城市也更有潜力，而且更受青睐。”为了更快实现对三四五线城市的覆盖，东风英菲尼迪计划在这些区域推出投资门槛更低的D-Type和E-Type小型经销店模式。

【简评】未来三四线市场的消费潜力将进一步释放。


5.售15.58-23.08万元上汽大众途安L上市	6.售22.58-33.98万别克全新君越正式上市

上市时间：3月18日	上市时间：3月18日
销售价：15.58-23.08万元	销售价：22.58-33.98万元
发动机：1.4TSI、1.8TSI	发动机：1.5T、2.0T
变速器：5速手动、7速双离合	变速器：6速自动、7速双离合
车身尺寸：4527、1829、1659mm	车身尺寸：5018/1866/1469mm

7.4月上市凯迪拉克国产XT5配置资料曝光

8.售8.98-12.68万元陆风X5 Plus正式上市

汽车之家

陆风汽车陆风X5 2016款 Plus 1.5T CVT创享版

上市时间：4月份	上市时间：3月15日
销售价：——	销售价：8.98-12.68万元
发动机：2.0T	发动机：1.5T、2.0T
&n, bsp; 变速器：8速自动	变速器：6挡手动、CVT、8挡手自一体
车身尺寸：4812/1903/1680mm	车身尺寸：4568/1855/1710mm

每日新闻摘要

1.日前从西安市发改委获悉，截至2016年1月底，我市充电设施建设数量合计为3267个。其中，公共充电桩904个，企事业单位充电桩87个，居民家庭及住宅小区充电桩2276个。

2.广汽集团3月18日发布公告，广州汽车集团乘用车有限公司收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥汽车有限公司49%股权，并进行后续生产改造和建设。据悉，项目总投资为37.5亿元，其中，收购广汽吉奥49%股权的投资金额依经备案的评估值约为2.62亿元，后续项目发展投资总额约为34.88亿元。

3.3月20日，一汽-大众在海口举行全新宝来上市发布会，这是一汽-大众“大众”品牌今年上市的第一款新车，未来的在每个季度都将有一款新车上市，根据一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰年初公布的目标，全年要实现130万辆大众品牌汽车的销售任务。

4.近日，工信部部长表示，2016年新能源车产销有望增长一倍以上，并着力突破充电桩等环节发展瓶颈。此前出台的电动汽车充电基础设施发展指南，提出到2020年新增分散式充电桩超过480万个，满足500万辆电动车的充电需求。

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