中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯3208-6月20日

发布时间：2016-06-20 16:04:42 浏览量：1994次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 中汽协建议小排量车永久减税	5. 外观小改标致新款3008将于7月12日上市
2. 地方保护导致七成新能源汽车难进入	6. 基于美版设计全新科鲁兹三季度将上市
3. SUV竞争加剧自主品牌逐渐失势	7. 两种动力/标配ESP 东风风行SX6配置曝光
4. 车企可持续发展报告透露了哪些行业趋势?	8. 预计8月底下线广汽三菱欧蓝德实车曝光

新闻详情

1.中汽协建议小排量车永久减税16-06-20 来源：南方都市报作者：林辉莹

http://epaper.oeeee.com/epaper/G/html/2016-06/20/content_47723.htm

      6月13日，中国汽车工业协会提出一个对未来购买小排量车客户非常有利的建议。该协会正在游说发改委以及工业和信息化部将小排量车购置税减半的政策纳入规划中，并长期执行。而这也符合我国节能减排的主旋律。中国此前已发布规定，要求到2020年国产乘用车平均油耗降到5升/百公里，而今年为6.7升/百公里。因此为了达到这个目标，很多车企都在布局小排车车市、国产小排量发动机，如果有减税政策的刺激，未来小排量控们能选择的产品将更加丰富。

      中汽协提出减税建议

      去年第四季度，打算购买小排量车的消费者收到政府发来的红包———我国决定从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1 .6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

      减税政策对当时处于低迷的车市来说是一剂强心剂，中国汽车销量在过去8个月里有7个月出现增长。去年第四季度车市强力反弹，全年中国汽车产销量均超过2450万辆，创全球历史新高，连续7年蝉联全球第一。在这个政策的刺激下，2015年中国品牌乘用车销售同比增长15.3%，占乘用车销售总量的41.3%，比上一年同期提高2.9个百分点。

去年小排量车购置税减半的政策是经中汽协建议后实施的。而政策今年年底将到期，因此中汽协又发出新的呼吁。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基6月13日表示，正在说服发改委以及工业和信息化部将这项减税政策纳入规划中。他说，这项政策不仅将提振消费，而且有助于引导行业趋势；应该将鼓励小型汽车的发展纳入行业规划指导原则中。

      如果政府采纳这个建议，意味着未来购买1.6L及以下排量车型的车主，可以长期享受购置税减半的政策优惠。

      而多位车企人士表示，小排量车减税政策符合节能减排的目标，对提振车市销量的作用非常明显，但又不像前几年那样引起哄抢、令车市出现爆发性增长。因此延长实施时间的概率非常高。

      车企加码小排量车市场

      中国一直在有部署地推进节能减排计划。从2015年到2020年，工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

     因此除了加快新能源车市的布局外，小排量化是车企推新品时的一大考虑，“新君越20T车型可以享受到国家购置税减半的优惠，能够为消费者节约1.1万元的真金白银。”今年3月新君越上市时，别克市场营销部部长包晔向媒体解释旗下B级车新君越为何要搭载1.5T动力系统时如是说。按通用汽车的规划，2017年前，1.4L与1.5L涡轮增压发动机小排量发动机将应用到通用汽车旗下五大品牌的27款车型上。

      宝马、奥迪等豪华品牌也不例外，宝马的2系旅行车、X1等车都搭载了1.5T三缸发动机。根据奥迪在今年初制定的全新战略，发动机小排量化将成为2016年的发展重点，目前Q7、A7和新款A6L均已开始搭载排量更小的发动机。而即将上市的车型中，A4L入门车型将采用1.4T发动机。

      【简评】如果中汽协的建议得到采纳，未来小排量车有长期的减税政策，车企对小排量车的态度也更加积极，这一细分市场销量份额占比将会进一步扩大。

2.地方保护导致七成新能源汽车难进入 16-06-20 来源：新京报作者：闫欣雨

http://epaper.bjnews.com.cn/html/2016-06/20/content_640028.htm?div=0

6月5日，记者在中国电动汽车百人会上了解到，随着我国新能源汽车市场规模的扩大，破除地方保护成为新能源汽车持续发展的需要，以补贴推动市场发展的政策也在一定程度上导致了地方保护，阻碍了统一市场的建立。

　　企业推广政策受限制

　　据介绍，目前中央政府财政补贴加地方政府配套补贴，是我国新能源汽车鼓励政策的显著特点，这一政策有力推动了新能源汽车市场的快速发展，同时也激发了地方政府肥水不流外人田、尽可能将两项补贴都留在本地的欲望。

　　数据显示，地方保护直接导致全国70%的地方市场外地新能源汽车难以进入。据了解，地方保护的形式非常多，比如，强制要求外地企业在本地设厂，并配套采购一定比例的本地零部件，而且各地出台的政策都是适合本地企业特点的补贴标准及技术标准，这些标准多与国家标准不一致。

　　有企业代表称，全国有88个新能源汽车推广试点城市，企业甚至要制定88套不同的推广政策。而且一些非补贴性政策也是优惠本地企业，限制外地企业。

　　与会专家表示，在地方保护的网中，每家企业似乎都是得利方，但更是受害者。这种做法导致市场调节失衡，阻碍技术进步和创新，同时也侵害消费者的选择权。

　　新能源汽车进入受阻碍

　　专家称，现阶段应加强新能源汽车政策的顶层设计，政策要抓主流，细节问题应该由地方和消费者考量。同时政策制定也要坚持透明和民主的原则。

　　而从产生地方保护的根源来看，应积极加快推进财税制度改革，基本原则是平衡财权和事权，如果让地方治理汽车社会的问题，又不给提供充足的资金，是不可取的。基本的原则应该是税收取之于车，用之于车。使用环节的税应高于生产环节。

【简评】当前，企业进入到每一个城市推广新能源汽车都要研究当地政策，特别是补贴政策，这给企业带来很大压力。

3.SUV竞争加剧自主品牌逐渐失势16-06-20 来源：新京报作者：王亚菲

http://epaper.bjnews.com.cn/html/2016-06/20/content_640026.htm?div=-1

在SUV市场销量快速增长的前期，自主品牌车企凭借快速反应的优势，及时调整产品布局推出SUV产品，成为迅速提升销量的杀手锏，然而，随着合资车企不断将优质产品带入到中国市场，自主SUV开始受到冲击，这体现在畅销SUV的销量排名上。

　　据全国乘用车联席会公布的2016年5月销量数据显示，销量排名前十的SUV产品中仅有哈弗H6、传祺GS4、宝骏560来自自主品牌，与过去自主品牌SUV占据半壁江山的局面相比，局面大为不利。但在这种背景下，上汽乘用车却将推出高品质SUV，以15万至19万的价格与合资品牌在SUV市场上正面拼杀。

　　自主SUV销量下滑合资夺回主动权

　　数据显示，今年5月SUV市场销量第一的座椅仍由长城哈弗H6稳坐，但是其5月销量为3.74万辆，较4月份销量出现了环比下滑，幅度达到14.8%，与它情况相似的还有宝骏560，不但销量下滑了26%，还被挤出了销量前三名。广汽传祺GS4虽然未下滑，但5月份销量2.6万辆，仅仅比4月份增长了3.5%。

　　与自主品牌的大幅下滑呈巨大反差的是，合资品牌车企在SUV市场合力抢占市场，夺回在这一市场的主动权，尤其是日韩系SUV，在这一轮战役中大获全胜。日产奇骏、东本缤智、广本X-RV和C-RV，再加上现代途胜，共五款车型跻身5月SUV销量排行榜的前十，其中奇骏和途胜环比增长都超过两位数，分别为15%和29%。

　　与合资品牌拼市场需走高品质路线

　　自主品牌再次受到来自合资品牌的冲击，但在这种背景下，仍有自主品牌企业重兵布阵，加入这个竞争激烈的市场。先是有吉利推出精品SUV博越，随即上汽乘用车也将于7月份推出荣威RX5，自主品牌在下一阶段，将以高品质产品突破原有的价格天花板。

　　荣威RX5就将以15万至19万元的价格正面与合资品牌SUV竞争。“定这个价我们是很有底气的。”上汽乘用车副总经理俞经民表示，目前这个价格区间的合资品牌车型普遍存在动力偏弱、配置减少的情况，而荣威RX5在动力上装配有上汽蓝芯2.0T发动机，配置上全面超越合资品牌，以越级品质去与合资品牌竞争。

　　而上汽乘用车总经理王晓秋认为，从荣威RX5开始，上汽必须做出改变，为中国汽车工业的发展走一条与过去不同的路。“做中国最好的车，以品质起步，以品质改变过去配置的堆砌。”

【简评】随着市场的理性回归，摆在诸多汽车企业面前的两大问题：如何提升品牌竞争力，如何提升单车销售利润率。

4.车企可持续发展报告透露了哪些行业趋势?16-06-20 来源：第一财经作者：杨海艳

http://www.yicai.com/news/5029677.html

      车企的可持续发展报告一直被认为是企业对未来行业发展的潮流方向以及自身可持续发展的趋势性关注和揭示。日前，福特和通用汽车分别发布的最新《年度可持续发展报告》显示，在智能互联成为未来行业趋势的情况下，车企的可持续发展思路也逐渐在向智能化、无人驾驶、新能源以及移动出行等几个领域延伸。

      永恒的“节能减排”

      对于车企来说，提升燃油效率和降低二氧化碳排放是可持续发展报告中一直以来都非常关注的话题。通用汽车在每个细分市场都推出了节油车型，以此应对气候变化所带来的挑战。

      根据美国环保署的估测，通用汽车旗下有9款车型在高速公路上的燃油经济性表现达到或超越百公里油耗5.9升，入围数量较去年的6款车型有所提升。通用汽车的电气化车型保有量增长了9%，达到19.69万辆。与此同时，雪佛兰正在制造价格亲民的Bolt纯电动车，在充满电后预计可实现超过320公里的超长续航里程。

      福特汽车计划到2020年底前共投资45亿美元，推出13款全新的新能源汽车，让新能源动力选择可以覆盖到公司旗下40%以上的车型产品。同时，其还计划为密歇根大学的尖端研发机构提供210万美元，用于促进先进电池技术的研究与开发。

      当然，车企的节能减排不仅仅关注汽车本身，还关注生产过程中企业的节能减排效率，所以上述两家可持续发展报告中都提到生产过程中的节能方式以及绿色生产方式。

      智能移动出行

      除节能环保之外，业务的可持续发展是企业可持续发展的另一大核心内容。而智能驾驶和移动出行是车企关注的焦点。据了解，在今年年初，福特成立了福特智能移动出行有限责任公司，旨在以现有的福特创新、产品与技术为基础，设计、构建、开发与投资新兴移动出行服务。

      福特推出了一个创新消费者体验平台——FordPass，通过这一平台，消费者可以通过智能手机应用对车辆进行远程接入，以及进行停车拼车等。此外，福特还与新兴企业与技术公司密切合作，设计并开发移动出行服务。本月初，福特与Techstars Mobility在底特律公布了2016级新兴项目孵化名单，旨在开发未来移动出行解决方案。这个于2015年诞生的导师制加速孵化计划每年为数十个项目提供支持，设计拼车分享服务与技术、改善持车体验并开发安全性与自动驾驶技术。

      过去16个月，福特汽车公司在全球开展了30多项智能移动出行的实验性项目，试图了解消费者交通出行偏好的变化情况。福特汽车CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)称，公司两年前就开始规划未来了。“我们正在进行转型，从一家汽车公司转变成一家汽车移动公司。”

      在这些方面，通用也没有闲着。今年早些时候，通用汽车推出车辆共享服务品牌Maven，并投资5亿美元与Lyft专车服务公司建立战略联盟。在自动驾驶领域，通用汽车及其合作伙伴正在底特律长达192公里的高速路上建设全美最大的V2I(车辆与基础设施通信科技)通道。明年上市的新款凯迪拉克CT6将率先搭载业界首创半自动驾驶辅助技术—超级巡航(Super Cruise)技术。

      而uber在上月中对外发布的首款自动驾驶汽车，就是福特旗下的Fusion混合动力轿车，它现在正在宾夕法尼亚州匹兹堡的街道上进行测试。福特今年计划投入30辆上述Fusion混合动力轿车进行自动驾驶的测试。此外，他们还在进一步开展在冰雪路面以及黑暗环境下的自动驾驶测试。马克·菲尔兹认为，由于自动驾驶汽车的迅猛发展，公司现在正处于历史上“最重要的转折点”

【简评】随着中国工业化和新型城镇化建设进程的加快，能源匮乏及环境问题日益凸显，越来越多的利益相关方期望看到系统和可持续的方式来管理这类议题，以及如何利用创新的技术提高能源使用效率。


5.外观小改标致新款3008将于7月12日上市	6.基于美版设计全新科鲁兹三季度将上市

上市时间：7月12日	上市时间：三季度上市
预售价：——	销售价：——
发动机：1.6T、2.0L	发动机：1.4T、1.5L
变速器：5速手动、6速手自一体	变速器：6挡自动、6挡手动、7挡双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：4666/1807/1460mm

7.两种动力/标配ESP 东风风行SX6配置曝光

8.预计8月底下线广汽三菱欧蓝德实车曝光

东风风行风行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

广汽三菱欧蓝德 2016款基本型

上市时间：7月正式上市	上市时间：8月底下线
销售价：——	销售价：——
发动机：1.6L、2.0L	发动机：2.0L、2.4L
变速器：CVT、5MT	变速器：CVT
车身尺寸：4660/1810/1790mm	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.6月13日，戴姆勒股份公司和北京汽车股份有限公司正式签署协议，旨在进一步深化双方在合资企业北京奔驰汽车有限公司的合作。根据协议内容，双方将增加40亿元人民币(超过5亿欧元)投资，用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。

2.近日，北京汽车股份有限公司与福建省汽车工业集团有限公司举行股权转让签约仪式，北汽正式受让福汽集团所持福建奔驰35%股权，双方将共同持有福建奔驰50%的股权。而福建奔驰其余50%股权则由戴姆勒轻型汽车香港有限公司持有。

3.6月20日，工信部装备工业司对符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业进行公示。共有31家单体电池企业和1家系统集成企业进入本批次目录。算上此前公布的3批25家企业，截至目前，共有57家动力电池企业进入目录。

4.汽车流体系统专业公司邦迪汽车(TI Automotive)最近在中国启动了一家新的油箱系统生产厂。该厂占地6900平方米，位于河北保定，主要生产低排放塑料油箱系统，主要客户是附近的长城汽车公司。

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