中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

乘联会每日快讯(国内)-第3306期

发布时间：2016-11-16 15:21:28 浏览量：1474次

新闻标题

行业信息
1.高端品牌扎堆出自主车企如何摸准向上脉搏	2.我国1至9月新能源汽车产量同比增长超80%
3.广州车展：SUV正当红混动成新宠	4.油价或迎年内最大降幅有望回归“5元时代”
产品信息
5 .东风标致4008 11月16日上市共推6款车型	6.上汽MG名爵ZS发布将于广州车展正式亮相
7.陆风逍遥概念车实车图片这回是原创设计	8.东风风神AX5部分配置曝光 11月29日上市

新闻详情

1.高端品牌扎堆出自主车企如何摸准向上脉搏16-11-16 来源：搜狐汽车 作者：邱莉颖

http://auto.sohu.com/20161116/n473298029.shtml

就在吉利发布高端品牌LYNK&CO后不久，又有媒体报道称长城也将发布新的高于哈弗的高端品牌“蓝灵”，但随后被长城辟谣称高端品牌另有其名。日前，《中国汽车报》独家从长城内部获悉该高端品牌的准确信息：长城的全新高端品牌将于11月16日对外公布，正式英文名称为WEY,品牌官网为www.wey.com。另外，由于国内商标注册信息中必须有中文，所以新品牌的中文名称定为“魏派”，但在后续营销、传播中均以英文WEY方式出现。另据中国商标网显示，该品牌旗下包括陆、空、水或铁路用机动运载工具、无人驾驶（自动驾驶）汽车等。至此，一时间“炒”得沸沸扬扬的长城汽车全新高端品牌终于慢慢掀开了面纱。

　　如果说以往自主品牌推出的中高端车型是在试探，那此次长城和吉利推出的全新高端品牌将成为自主品牌迈向高端汽车消费市场的重要一步。10月下旬吉利全新品牌LYNK&CO特意选择在德国发布，就是想向外界传递其直面主流合资品牌的信心。

　　不过，面对自主高端品牌的相继推出，外界也有不少担忧，自主高端品牌的路并不好走，虽然这两家车企高端品牌不缺研发投入，但自主高端品牌仍然面临产品规划、品牌定位、市场销售等方面的挑战，观致就是前车之鉴。对此，北京大学教授、中国著名品牌专家王齐国开出了“良方”：自主高端新品牌能否成功在于其是否真正从消费者角度出发，并重视持续不断地提升创新能力。

　　回溯：难以言说的痛

　　“长城汽车不走高端很快就会死。” 长城汽车董事长魏建军曾经这样说。这不是长城的一家之言，长安汽车总裁朱华荣也曾提出，虽然由于资源配置有限，长安汽车暂时“放过”高端品牌，但绝不放弃向上突破高端产品，“向上走是产品成长的必然过程”。如何在高端消费市场寻求突破，已成为自主品牌发展不可回避的问题。

　　事实上，自主品牌近几年一直在加快迈向高端消费市场的步伐，然而成功的案例少之又少。近几年来，一汽红旗H7、东风A9、广汽传祺GA8、长城哈弗H8和H9等车型的推出均可视为自主品牌高端化之路上的探索，但数据显示，今年1~9月，红旗品牌和东风A9的总销量分别为2900辆和1100辆，在细分市场均未取得令人满意的成绩。

　　或许在原有品牌下推出高端车型会受到既有品牌的影响，那建立全新高端品牌以脱离原有的中低端品牌形象会否是一条良策呢？这也正是吉利和长城目前试图采用的方法。但之前“从中端切入、高举高打”的观致的路走得似乎也并不顺畅。中国汽车工业协会常务副会长董扬曾夸赞观致：“为中国品牌的发展开辟了一条新路，对同行有很强的借鉴意义，这本身就是一种成功。”但在引入SUV车型、适当降低售价、甚至开设迷你4S店之后，今年1~9月观致销量成绩也仅为1.5万辆，虽然同比大幅增长，但离成功显然还有漫长的路要走。“观致最大的问题就是定位错误，价格太高。仅仅造出一款‘好车’是不够的，还要造一款超值的车。”北京大学经济学院教授、中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭如此评价。诚然，观致给自主品牌开辟了一条新路，但也给自主品牌发出了警示。

　　审视：性价比难成高端品牌“大招”

　　“自主品牌进军高端市场面临的最大困难在于品牌整体形象的升级，如何摆脱中国消费者对自主品牌固有的低端印象是关键。”资深汽车行业营销专家、知萌咨询机构CEO肖明超告诉记者。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在不久前举行的“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛上指出，自主品牌和合资品牌的竞争格局已发生显著变化。据统计，今年1~9月，自主品牌在8万~10万元售价区间内汽车产品的市场份额已从2010年的28.4%提升至55.5%，从次要地位逐渐升为主体地位。徐长明指出，自主品牌汽车企业的竞争力已明显提升，自主品牌进入第二次高速增长期，与第一次高速增长期主要开展低端车领域的竞争有明显区别，近两年来，自主品牌正进入产品价位和份额的双提升阶段。

　　对此，肖明超则认为，自主品牌8万~10万元汽车产品的成功法宝在于将其配置提升至13万~14万元汽车产品的水平，归根到底，自主品牌的竞争力依靠的仍然是高性价比。对于致力于打造高端品牌的自主车企来说，性价比无法成为优势。肖明超将高端汽车消费市场称为“精众市场”，该群体消费者的特征为在消费决策上精挑细选，追求生活的精致化和品牌化，具备“意见领袖”的特质，这些都导致了自主高端品牌的成功之路“道阻且长”。

　　突围：创新+颠覆

　　不寄望性价比，自主高端品牌是否还有机会？对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树直言，自主品牌借助当前较高增长的市场态势推出新高端品牌的行为勇气可嘉，但在脱离原有消费群体后，需注意增添新的产品优势和品牌诉求，不然难有竞争力。此外，汽车市场高增长后的回调压力也不容忽视。

　　肖明超则大胆建议，自主品牌设立全新高端品牌，需在产品概念上取得全新突破，要在通过塑造全新品牌引领新的消费浪潮上下功夫，即主动“创造”消费市场。王齐国则以特斯拉为例，建言自主品牌在塑造全新高端品牌时，应转换固有思维，准确定位消费者，并真正从消费者需求出发，通过塑造正确的品牌价值取向，持续不断地提升企业的创新能力等途径在众多已成熟的高端品牌中获得一席之地。“汽车产品正在从简单的代步工具转变为一种全新生活方式的重要组成部分，这是自主车企高端新品牌成功的曙光，也是他们应该努力的方向。”王齐国强调。

　　基于以上观点，肖明超对吉利推出的全新品牌LYNK&CO抱有期望，在他看来，吉利新品牌LYNK&CO推出了全新的产品理念，让新品牌与互联网时代共享经济概念相融合，实现了从适应市场到创造市场的理念转换，未来有望获得一定的市场机会。“自主品牌建立高端品牌面临着精众化转型和品牌升级等问题，需要打造颠覆式的产品和进行全新的人群定位，创造和引领全新的生活方式来满足消费者的需求。”肖明超说。

2.我国1至9月新能源汽车产量同比增长超80%16-11-16 来源：新华网作者：高亢

http://news.xinhuanet.com/2016-11/15/c_1119917686.htm

根据国家统计局统计，2016年1到9月我国新能源汽车累计产量达46.1万辆，同比增长83.7%，新能源汽车产量呈现增长趋势。

　　全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在2016第一届动力电池应用国际峰会上表示，汽车制造业是中国制造业的中坚力量，今年我国汽车市场发展呈现良好态势，1至9月汽车行业的投资同比增长达到6%，其中民营投资成为新生主力军，对中国汽车产业发展有积极促进作用。同时，新能源汽车产业发展向好，在国内外市场上拥有巨大提升空间。

　　工业和信息化部装备工业司汽车处陈春梅说，我国在动力电池领域发展迅速，2009年至2015年我国动力电池规划量从1.3亿瓦特每小时提升到150瓦特每小时，预计到2016年底整个行业规模可能超过600亿元，不少动力电池品牌产品在国际市场上的地位日渐提高。通过产、学、研等多方的共同努力，我国动力电池产业有望迎来飞跃式发展，并助力我国新能源汽车产业的腾飞。

3.广州车展：SUV正当红混动成新宠16-11-16 来源：北京青年报 作者：吴鹏亮

http://epaper.ynet.com/html/2016-11/16/content_227177.htm?div=1

本周，第十四届中国（广州）国际汽车展览会将于11月18日正式开幕，这是年前国内最后一大波新车集中发布、上市的时机。与每两年一届的京沪车展相比，一年一度的广州车展更“接地气”，预计SUV车型将迎来集中爆发，环保车型同样来势汹汹，这些无不体现着各大汽车厂商对市场趋势的把脉以及未来走势的预测。

　　看点一：SUV集中爆发

　　今年1-10月，SUV产销继续保持高速增长，同比增幅保持在40%以上。面对巨大的市场潜力，各车企进一步挖掘各类细分市场，抢占份额。本届广州车展上，SUV新车多达20余款，覆盖了小型到中大型SUV市场，但关注度较高的新车型主要分布在紧凑型和中型SUV市场。

　　广州车展将是雪佛兰全新Equinox面向中国消费者首次亮相，有望在2017年初正式上市。这款车的外观内饰设计十分年轻化，还搭载有9速自动变速箱，拥有不俗的实力。由于和昂科威出自同平台且尺寸相近，雪佛兰全新Equinox未来将会上打中型SUV、下压紧凑型SUV市场，并为雪佛兰品牌SUV导入计划打响“开门红”。

　　同样定位在中型SUV市场的KODIAQ也将首发亮相，这是斯柯达首款7座SUV。这款车预计国产版的外观将延续进口版车型的设计，其车身尺寸为4700/1900/1676mm，轴距达到2791mm。

　　除雪佛兰Equinox和斯柯达KODIAQ外，Jeep新指南者和英菲尼迪QX30两款重量级新车型也会选择借道广州车展进入紧凑型SUV市场。不过北青报记者还了解到，此前计划亮相的新途观将会“爽约”本届车展，上汽大众只会首发亮相其全新大型SUV,这款车型的车身长度超过5米，轴距接近3米，并将首次引入2.5T V6发动机。

　　看点二：环保车来势汹汹

　　近年，在政策的持续鼓励下，节能新能源车驶上了快车道，成为推动车市发展的最大亮点，本届广州车展小排量增压发动机和混合动力也成为推新主力。

　　日系车借助车展进一步推广小排量涡轮增压发动机。东风本田新思域将会发布1.0T车型，新车除了动力变化外，配置上也将有所调整，1.0T车型的推出将进一步拉低售价区间。同样，广汽丰田刚刚推出的搭载1.2T发动机的雷凌也将亮相。

　　除小排量增压发动机外，插电式混合动力也成为各家企业不约而同的推新目标。有望在广州车展亮相乃至上市的车型包括凯迪拉克CT6插电式混合动力、东风本田思铂睿混合动力版、荣威eRX5插电混动车型、福特新款蒙迪欧混动版、欧蓝德插电混动、帝豪插电混动版等。

　　值得一提的是，丰田将在车展上展示从自然吸气到涡轮增压、混合动力乃至于氢燃料电池技术等全面多样化的绿色出行解决方案。丰田此次展出的全球首款量产氢燃料电池车MIRAI，在行驶过程中只排放水，充氢3分钟，续航距离可达到600km以上，被誉为“终极环保车”。

　　看点三：概念车预见趋势

　　概念车是车展上绝对不能错过的明星，它们是前卫设计和最新科技的集大成者，代表着汽车未来的发展方向。广州车展上，奔驰的EQ概念车、别克Velite和雷克萨斯全新UX概念车都体现着对传统的突破。

　　自巴黎车展首次亮相后，基于专为蓄电池电动车型所打造的EQ概念车将在广州迎来亚洲首秀。作为最接近量产的纯电动概念车， EQ概念车将SUV的越野基因和轿跑车的动感魅力完美融合，并以前卫的功能性内饰设计演绎未来出行。而在动力方面，两部电机组成的电力驱动系统带来强大的动力输出和长达500公里的续航里程，让EQ概念车带来令人心潮澎湃的驾驭激情。

　　别克也将带来名为“Velite”的插电混合动力概念车。该车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导打造，采用前瞻的跨界车外观设计、配置新一代智能安全系统与智能互联系统。动力方面，它将搭载一款直喷式汽油发动机与最新的模块化驱动系统、模块化锂离子电池组，其智能电驱系统可以根据不同工况而作出能效最优的输出。

　　而在雷克萨斯全新UX概念车上可以看到前卫的设计理念和突破想象力的科技。据悉，全新UX概念车打破汽车制造的成规，将传统汽车上约定俗成的粗壮A柱和宽厚的座椅彻底抛弃，取而代之以充满想象力的智慧设计。

4.油价或迎年内最大降幅有望回归“5元时代” 16-11-16 来源：重庆日报作者：杜海

http://auto.gasgoo.com/News/2016/11/16081838183870000996245.shtml

17日0时，成品油调价窗口将开启。在经历了一次调价搁浅后，本周油价有望迎来年内最大降幅。

　　昨日，中宇资讯发布消息，本轮计价周期内，国际原油在美原油库存增加和冻产协议落实堪忧等因素影响下连日下挫，同时市场对供应过剩担忧情绪加重，美油和布油分别探至43美元和44美元/桶关口，国内成品油价格也在浓郁的下调预期下呈现下行走势。

　　截至11月14日，本轮第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为-10.61%，预计17日零时成品油零售限价下调330元/吨，折合升价0.25元/升。

　　鉴于本次下调幅度较大，国内部分汽油零售价格将再度跌回5元时代，对于私家车主来说加满一箱油将较之前少花费15—20元。下一轮调价窗口将于11月30日24时开启，11月的下半月，车主将可以享受一段时间的低油价。

　　今年以来，国内成品油零售限价共经历“四次下调、七次上调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的‘地板价’而不调整。”共21轮计价周期，汽柴油累计上调幅度分别为1340元/吨、1295元/吨，累计下调幅度670元/吨、650元/吨，涨跌互抵后，截至上一轮调价结束，年内汽柴油分别上涨670元/吨、645元/吨。

　　■链接

　　国际油价近期低迷

　　按我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　　国际油价是影响我国成品油价格变动的主要因素。

　　10月中上旬，国际原油市场因欧佩克(石油输出国组织)减产协议的达成而“兴奋”，国际油价刷新年内高点。在10月19日24时，我国汽油、柴油价格每吨分别提高了355元和340元，创出年内最大涨幅。

　　但进入10月下旬之后，欧佩克减产进展曲折，石油市场情绪从亢奋转为忧虑。11月2日成品油调价时间窗口开启，但因为国际油价不断回落，对应的国内原油变化率从正向转为负向，最终因幅度不足每吨50元的调价门槛而搁浅。

　　根据成品油定价机制，17日0时，我国成品油调价时间窗口将开启。基于近期低迷的国际油价，业内研究机构普遍认为，本轮国内成品油价格将迎来下调，很可能创出年内最大降幅。


5.东风标致4008 11月16日上市共推6款车型	6.上汽MG名爵ZS发布将于广州车展正式亮相

上市时间：11月16日	上市时间：11月18日
销售价：19万元起	销售价：——
发动机：1.6T、1.8T	发动机：1.0T、1.5L
变速器：6速手自一体	变速器：6速手动、7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.陆风逍遥概念车实车图片这回是原创设计

8.东风风神AX5部分配置曝光 11月29日上市

上市时间：11月18日	上市时间：11月29日
销售价：——	销售价：——
发动机：1.5T	发动机：1.4T、1.6L
变速器：CVT	变速器：5速手动、6速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：4501/1806/1650mm

为中国汽车企业服务为中国经济和汽车产业发展做贡献

联系方式

地址：上海市武宁路423号18号楼901室

邮编：200062

电话：021-52680968

邮址：cpcanews@sxtauto.com.cn

网址：www.cpca1.org

订阅号：cpcaweb

二维码：

上一篇：乘联会每日快讯(国内)-第3305期下一篇：乘联会每日快讯(国内)-第3307期

行业新闻