您好!欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
今天是:    
乘联会每日快讯(国内)-第3308期
发布时间:2016-11-18 15:26:17    浏览量:1353次    

新闻标题

 
行业信息  
1.自主品牌触高端 谁能逃得过SUV大潮 2.10月自主SUV亮点纷呈 市占比超六成
3.王侠:趋利避害抓机遇 电动和互联催生新引擎 4.大众汽车集团公布中国新战略
产品信息  
5.2016广州车展:广汽丰田YARiS L 致享 6.2016广州车展:力帆全新X80正式亮相
7.2016广州车展:汉腾X5正式首发亮相 8.2016广州车展:MG ZS车型全球首发亮相

新闻详情

 
1.自主品牌触高端 谁能逃得过SUV大潮16-11-18 来源:网通社    作者:李吉阳
http://auto.gasgoo.com/News/2016/11/1808480548570001182797.shtml
      当您点开这篇文章之时,2016第十四届广州国际车展已经轰轰烈烈的拉开了帷幕,作为今年最后一场国际性车展,“完成年度销量目标,为2017年开个好头”将成为各车企统一的目标。而在享受2016年最后一场汽车盛会之前,不如先来瞧一瞧有谁为这场饕餮盛宴准备了精彩的“前戏”,也许我们能从中摸索出今年车展的主题,提前和身边的人讲车展。

      SUV还会火多久?

      2016年的SUV市场持续火热,市场份额正在逐步逼近50%。与此同时,“越做越大”、“运动兼顾家用”等标签逐渐成为SUV市场的新趋势。SUV车型还会火多久?有位车企老总曾表示,SUV车型至少还能火5年。

      情怀+品质=销量

      广汽菲亚特克莱斯勒目前已经实现了自由光与自由侠两款SUV的国产,接下来还将推出国产第三款车型——全新Jeep指南者。11月16日晚,也就是2016年广州车展前两天,广汽菲克Jeep品牌全新指南者正式在亚洲首发。

      Jeep品牌自国产化以来在国内销量持续攀升,自由侠和自由光在市场中的表现均令人惊喜。而随着第三款国产车的到来,Jeep在华将拥有小型、紧凑型以及中型等多级别SUV产品,产品布局更为完善。70-80后对于Jeep品牌有着一定的情怀,而90后年轻人冒险的精神让jeep品牌发挥的空间越来越大。

      销量翻番依仗SUV

      斯柯达品牌不久前正式公布了全新战略,其中针对中国市场还推出了2020年销量翻番的规划,可以看出其对于未来在中国市场的表现很有信心。

      上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷(Michael Arndt)表示:“随着大规模SUV车型攻势的开启,斯柯达在华的发展将迎来一个新时代。未来几年,斯柯达柯迪亚克KODIAQ、全新Yeti、SUV 衍生车型(Coupe)和一款紧凑型跨界多功能车型(CUV)将陆续在中国上市,中国将成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。”

      东风标致最高级别SUV车型上市

      11月16日晚,还有东风标致也放出了自己的全新SUV车型,东风标致4008。东风标致4008基于PSA集团的EMP2平台打造,是神龙汽车成都第四工厂正式下线的第一款产品,同时也是东风标致至今为止级别最高的SUV车型。

      大黄蜂打头阵 雪佛兰携7款车亮相

      从去年以来,在遭遇短暂销量下滑的窘境后,雪佛兰品牌重新梳理产品方向,规划到2020年推出20款全新车型,以此来扭转在华固有形象。11月17日广州车展前夕,网通社受邀参加上汽通用雪佛兰之夜活动,期间雪佛兰陆续发布全新中型SUV Equinox探界者、全新一代科迈罗 RS以及全尺寸皮卡Silverado索罗德等在内的7款新车,其中超过一半车型为首次引进。

      自主触碰高端 20万价格区间已不是禁区

      多家自主品牌于今年开始试水高端市场,主要是得益于自主品牌今年SUV市场表现十分出色,SUV车型销量排行前十名中自主品牌能够占据半壁江山。与此同时,自主品牌品质的逐渐提升以及口碑的改善,让实行高端战略的自主品牌又了更多的底气。自主品牌已经有能力触碰20万元价格区间,这对于自主品牌的发展是十分钟重要的。

      长城汽车能否再造SUV市场神话?

      11月16日,不只是合资品牌“亮剑”的时间,备受瞩目的长城汽车也于前日推出了旗下全新高端品牌—WEY。WEY品牌定位于“轻奢、豪华”,WEY,W01、W02两款全新SUV也相继首发亮相,售价区间将在15-20万元,完美衔接H6。

      据长城汽车股份有限公司董事长魏建军介绍,WEY品牌第一款SUV W01将于明年4月的上海车展正式上市,8月份推出第二款SUV W02,第三款SUV W03也将于明年底上市销售;到2018年,WEY品牌还将推出2款左右的全新车型。

      联想哈弗H6近似“逆天”的销量表现,此次推出的全新品牌WEY更令人期待。长城SUV在市场已经积累了十分良好的口碑,这对于新品牌的出发无疑有着很大的帮助。魏建军更是霸气的喊出:“WEY品牌将终结合资品牌SUV在中国的暴利时代。”

      另类的吸睛方式

      吸睛方式各有不同,有家靠新产品吸引消费者眼球,有的则依靠长远的规划加强消费者的粘合度,保持持续的关注。

      百万辆下线声援E级上市

      也许真是机缘巧合,11月17日北京奔驰第一百万辆正式下线,而下线车型正是即将在广场车展正式上市销售的奔驰E级标轴版,虽相隔两地,但无疑为奔驰E级标轴版车型的发布增添了更多的人气。据了解,即将上市的奔驰E级标轴版与海外版车型尺寸相同,上市后将对北京奔驰的销量提升起到至关重要的作用。

      变革从发布会开始

      与奔驰的缘分不同,今年的广场车展,大众集团选择了改变。取消了“大众之夜”,选择小范围的沟通会,大众集团葫芦里卖的究竟是什么药?

      大众集团此次沟通会中5位高层领导纷纷到场,可见在未来几年大众集团即将迎来重大变革。1.由制造型产业向服务制造型产业转型,2.新能源产品将成为大众在华增长新支柱,3从新能源汽车、智能汽车和互联网+三大领域实现企业的可持续发展。

      在汽车行业,有一个相同的认知:真正考验车企技术和造车品质的还是轿车。而此次广州车展前夕,奔驰、宝马、大众等均没有“随大溜”的追赶SUV热潮,而是按照自己本身的计划在中国市场稳步前行,扎实的产品力是先行条件。

      结语:

      SUV市场的持续高温甚至让我对此类车型产生了审美疲劳,但市场的“刚需”无疑是各车企选择方向时的根本依据。在这个SUV“遍地走”的时期,谁能造车符合中国市场需求的产品,谁将占据市场的主动权。在这一方面,自主品牌无疑具备更大的优势,因无它们更了解中国市场需求,也可以更快速的做出反馈,这也是自主品牌在近些年陆续走上高端化道路的原因之一。

      面对合资品牌不断的市场下探及密集投放攻势,自主品牌在SUV市场中将会面临更大的挑战,但对于消费者而言,出彩的造型、宽敞的空间、高端的配置。合理的价格区间以及过硬的产品质量、口碑,是引领他们做出选择的重要因素。
 

2.10月自主SUV亮点纷呈 市占比超六成16-11-18 来源:中国经济网    作者:郭涛
http://auto.ce.cn/auto/gundong/201611/18/t20161118_17920287.shtml
     哈弗增势不减、宝骏560重回前十、荣威RX5迎全新节点……10月,自主SUV可谓是亮点纷呈。10月份,自主SUV共销售577474辆,占到市场份额的64.45%,超过六成。

      2016广州车展开幕前夕,长城汽车发布豪华SUV品牌——WEY,正式宣告进军国内豪华SUV市场。由此可以看出,凭借哈弗品牌,在SUV市场深耕多年的长城汽车已基本完成量变的积累,正进入到质变的过程,肩负起自主冲击高端的重任。

      “银十”之下,乘用车市场收获丰硕。中汽协数据显示,10月,乘用车销量超过230万辆,环比和同比继续保持增长。1-10月,乘用车销量同比增速超过15%,增幅比1-9月稳步提升。

      领跑乘用车市的SUV市场依旧是增势不减。10月,SUV销售89.60万辆,环比增长1.93%,同比增长43.34%;1-10月,SUV销售689.51万辆,同比增长45.57%。

      自主亮点纷呈 10月份额超六成

      自主方面,哈弗H6继上月突破5万辆大关后,本月继续上扬,大有奔6万辆的势头。今年前十月,H6累计销量已达429896辆,相比第二名传祺GS4超出15万多辆。哈弗品牌另一款车型H2在上月跃升2万辆之后,本月依旧保持增长势头,以21079辆的成绩提升两位,排名第七。

      2016广州车展开幕前夕,长城汽车发布豪华SUV品牌——WEY,正式宣告进军国内豪华SUV市场。由此可以看出,凭借哈弗品牌,在SUV市场深耕多年的长城汽车已基本完成量变的积累,正进入到质变的过程,肩负起自主冲击高端的重任。

      曾经的“黑马”宝骏560,本月再次出现在前十榜单。自今年3月以来,宝骏560销量持续下滑,从最高的4万多辆,一直跌至仅有1万多辆月销。随着官降、推新等一套“组合拳”下来,8月开始情况出现好转,10月更是以30820辆直接升至第四名。

      而自主方面的另一个亮点,则来自荣威RX5。这款“互联网SUV”上市后,凭借着新颖的定位,以及持续不断地宣传攻势销量迅速攀升。10月,突破2万辆大关(20001辆),迎来全新节点。

      前十中,剩下的三款自主品牌车型广汽传祺GS4、长安CS75、江淮瑞风S3则与上月出入不大。

      选车网数据显示,10月,自主SUV共销售577474辆;1-10月,其累计销量达3980170辆。自主SUV 10月及前10月市场份额分别为64.45%、57.73%,比之上月,分别提升4.81及1.01个百分点。

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,近两年,自主凭借在SUV市场的巨大突破,市场份额提升明显。这也正是自主车企借势回补轿车市场的较好机会。毕竟乘用车的最大主力市场仍是轿车市场。

      昂科威突破3万大关 途观现负增长

      合资方面,别克昂科威依旧遥遥领先。10月更是一举突破3万辆大关,达32296辆。截至目前,其今年的累计销量已达212504辆,超出大众途观2万余辆。

      大众途观被宝骏560挤掉第二的位置后,一直表现得不温不火。今年2月以后,其月销量始终在2万辆以下徘徊,9月才再次回到2万辆以上。1-10月,途观累计销量189378辆,同比下滑11.7%,途观也成为了前十中唯一一个累计销量增幅为负的品牌。

      合资方面,另一款入围前十的车型为日产奇骏。在此前两月,合资方面美德日韩均是一款车型入围,而本月韩系则全军覆没。
 

3.王侠:趋利避害抓机遇 电动和互联催生新引擎16-11-18 来源:中国经济网    作者: 王跃跃
http://auto.ce.cn/auto/gundong/201611/18/t20161118_17919238.shtml
      11月17日,以“智能驾驭 电动未来”为主题的2016(第二届)广州国际电动汽车产业峰会在广州召开。会上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示,在汽车的电动化和智能化大趋势中,机遇和挑战并存,但机遇总体大于挑战。“电动化和网联化正好为全球汽车产业提供了新引擎,为汽车技术进步提供了新路径,为汽车产业供给侧改革提供了新抓手。”王侠表示,汽车需求增量明显减弱,传统技术进步的空间越来越小,这正是发展电动汽车的机遇。

      工信部装备司专家张国振表示,汽车产业是国民经济的重要支柱,是建设制造行业的重要支撑。新世纪以来,国内整车研发能力明显增强,质量水平稳步提高,自主品牌迅速成长。数据显示,2015年我国汽车总销量突破了2400万辆,连续7年位居全球第一,其中自主品牌汽车销量突破1200万辆。

      但与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,“关键核心技术掌握不足,自动变速器、发动机、电控等核心零部件仍受制于人,特别是高端机器人全都依赖进口。”张国振直言。

      在王侠看来,国家连续出台的利好政策和新兴力量的加入也将推动电动汽车产业的发展。在“中国制造2025”战略中,节能与新能源汽车被列为重点发展的十大领域之一。作为国家战略的具体体现,政府对新能源汽车的扶持可谓步步深入,渐入佳境;9月23日和9月29日,国务院总理李克强连续主持两场国务院常务会议,从取消市场限制、保证充电设施建设和问责管理懈怠三方面表明了对中国电动汽车发展的强力支持;10月8日召开的国务院常务会议又进一步指出,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。“有国家战略的高度指引和扶持政策的强力推动,中国一定能够成为全球新能源汽车最重要的试验场和前沿阵地。”王侠说。

      另外近年来,不少互联网企业、创业型企业、外资企业进入汽车领域尤其是电动车领域,也包括一些整车企业把纯电动车业务单独分离出来。这样在带来竞争的同时,也带来了新的资金、人才和新的造车理念,客观上对传统汽车产业是一种补充和改良。

      不过,“发展电动车也面临挑战。”王侠提出了三点:补贴政策退坡和增速降低会带来竞争加剧;在许多核心技术上并没有先发优势,尤其是电池、电机和电控等核心技术方面,如果不能取得突破,势必会重走市场换技术的老路;包括产业链重构、技术法规制定和基础设施的配套等在内的汽车新生态打造方面同样面临不小的挑战。

      面对这些挑战,“如何有效利用战略机遇,成功地化解风险、规避陷阱,将决定企业的未来和电动汽车产业的未来。”王侠直言。广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚表达了车企的具体需求,“目前新能源汽车仍然处在成长期,希望政府相关部门能够继续给予新能源汽车政策的指导和扶持,特别是补贴和资金方面的支持。”

      张国振回应称,工信部已经完成了汽车产业中长期发展规划的编制工作,目前已经会签相关部门,报国务院审定发布。“对于大家比较关心的新能源汽车补贴政策调整工作,目前财政部正在牵头抓紧制定,以后的标准是健全监管体系。”张国振说。
 

4.大众汽车集团公布中国新战略16-11-18 来源:中国经济网   
http://auto.gasgoo.com/News/2016/11/1808174517457000116581.shtml
      2016年11月17日在第十四届中国广州国际汽车展览会开幕前夕,大众汽车集团(中国)发布最新举措,将进一步开拓移动出行未来,重新定义“汽车企业”的含义。此外,大众汽车还展示了众多令人兴奋的全新产品:大众汽车品牌通过I.D.概念车展现了对汽车未来的愿景,奥迪品牌展出了全新奥迪A4L,斯柯达汽车首辆全功能大型SUV柯迪亚克KODIAQ首发登场。

      德国大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示:“大众汽车集团(中国)致力成为未来移动出行的领跑者。为了实现引领趋势的智能移动出行解决方案,我们在加强合作伙伴关系的同时,也在不断增强自身的实力。2025年之前,我们计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车。”

      在移动出行领域,大众汽车集团(中国)还先后与多个商业伙伴达成了潜在战略合作意向:携手北京首汽集团有限公司,在需求日益旺盛的汽车分时租赁领域,建立强大的合作机制;携手长春和上海的两家长期合作伙伴,抢滩快速发展的二手车市场,并拓展与中国领先的二手车电商平台优信的战略合作;与滴滴出行建立战略合作框架,为中国消费者提供优质、安全、高效的移动出行服务。通过这些创新举措,进一步彰显了大众汽车集团(中国)致力于通过提供全新的移动出行服务,贴近中国市场,满足消费者需求的承诺。此外,大众汽车集团将借助MEB创新平台大幅增加电动汽车的续航里程。同时通过与江淮汽车的合作,基于现有成熟平台,合作研发出更多具有竞争力的纯电动汽车产品,志在成为电动汽车领域的先驱。

      海兹曼教授还宣布,大众汽车集团(中国)将新设立5000万元人民币的企业社会责任基金,为中国社会做出更多贡献。

      上汽大众为用户提供更具品质的驾乘感受

      2016年1-10月,上汽大众实现销售1,615,960辆,创造了企业历史同期新高。面对用户不断升级的消费需求,大众品牌旗舰车型PHIDEON辉昂于10月21日上市,标志着上汽大众迈入高端豪华车市场。在接下来半年时间内,大众品牌和斯柯达品牌都将陆续推出SUV新产品,为消费者提供更丰富的选择和更具品质的驾乘感受。

      面向未来,上汽大众正在着手制定企业2025发展战略,并将始终以市场为导向,不断提升用户满意度,努力成为“值得信赖、最具价值、富有创新精神的汽车合资企业”!

      2016年作为“发轫”之年,一汽-大众实施了更多战略项目

      今年是一汽-大众成立25周年,25年来,一汽-大众为超过1300万用户带来了高品质的汽车生活,推动了中国汽车工业向前发展。同时,今年也是一汽-大众的“发轫”之年,在战略布局方面,随着华东、华北基地的相继开工,一汽-大众全国性战略布局基本完成;在新产品方面,今年以来,陆续发布了全新宝来、全新高尔夫·嘉旅、全新一代迈腾、全新奥迪A4L等一系列满足消费者需求的重磅产品,并迎来了大众品牌第七个车型品牌,首款跨界旅行车蔚领,进一步完善产品线布局,在用户满意度方面,通过不断加强质量意识,增强本土化生产和研发能力,进而提升用户的全程满意度;在可持续发展方面,前不久发布的《可持续发展报告》展示了一个绿色、负责任、可持续发展的一汽-大众。

      站在崭新的起点上,一汽-大众开始着手“2025战略”的制定,全面分析产业环境的变化;未来,一汽-大众将继续致力于以创新驱动发展,以绿色驱动未来,携手各方合作伙伴,践行社会责任,与社会各界一道,共创汽车美好新生活。

      全新的大众汽车品牌:众新图新

      2016年,大众汽车品牌有望在中国市场再创新高,预计将有接近300万的消费者选择购买大众汽车。同时,大众汽车品牌正在坚定地重塑品牌定位。未来,数字化、电气化以及互联化将成为大众汽车品牌的核心。本届广州车展中,I.D.电动概念车亚洲首发,2020年,以I.D.为代表的大众汽车品牌全新电动车序列将在中国实现本土化生产。

      本着“众新图新”的品牌精神,零排放汽车产品将成为全新大众汽车品牌接下来十年的发展重点,并将在销量中占据很大比重。续航里程达400、500或600公里的电动汽车将搭载舒适且零事故的自动驾驶技术。同时,大众汽车品牌未来的车型还将配备超大触屏,实现全面互联化,并且整合语音和手势控制,提供大众汽车品牌一直以来为人称道的易用性。

      奥迪品牌将推进全新技术和车型的研发,不断加强合作伙伴关系

      奥迪中国总经理魏永新先生发布了奥迪2025战略的关键词:数字化、电动化和城市化。奥迪作为高档车生产厂商还专为亚洲市场开发了三维城市地图功能,搭载于全新奥迪A4 L等配备虚拟座舱的车型上。魏永新先生还公布了未来十年与奥迪的长期合作伙伴一汽集团的共同发展蓝图。在未来5年内,奥迪将携手一汽-大众国产5 款奥迪e-tron 车型,双方的合资公司在电动车领域的核心技术上的能力将获得大力推进。

      奥迪北京研发中心在自动驾驶领域作为亚洲研发中心的地位将进一步强化。为评估在大众集团框架内深化合作的可能性,奥迪股份公司与大众集团长期的合作伙伴上汽集团进行了合作对话,探讨在中国长期合作的可能性。

      斯柯达推出全新SUV 进一步加强在华业务

      斯柯达进一步加强在华业务。在中国市场,斯柯达已经连续四个月取得两位数的强劲增长,其中2016年10月向中国消费者交付汽车32,000辆,同比增长21%以上,成为有史以来销售最佳的月份。

      斯柯达柯迪亚克KODIAQ将于广州车展首次亮相。柯迪亚克KODIAQ是斯柯达第一款全功能大SUV,车宽(1883 mm)和轴距(2791 mm)同级别最优,提供1.8T和2.0T两款性能强劲的发动机以及5座和7座两种车型。斯柯达柯迪亚克KODIAQ将于明年第二季度在国内上市。随着柯迪亚克KODIAQ的上市,斯柯达将进一步加强其在迅速增长的SUV细分市场的地位,赢得更多用户的青睐。
 

5.2016广州车展:广汽丰田YARiS L 致享

6.2016广州车展:力帆全新X80正式亮相

汽车之家

汽车之家

           上市时间:2017年一季度            上市时间:今日亮相
           销售价   :——            销售价   :——
           发动机   :1.3L、1.5L            发动机   :2.0T
           变速器   :5挡手动、CVT            变速器   :6速手动、6速手自一体
           车身尺寸:——            车身尺寸:4820/1930/1760mm
 

7.2016广州车展:汉腾X5正式首发亮相

8.2016广州车展:MG ZS车型全球首发亮相

汉腾汽车 汉腾X5 2017款 基本型

上汽集团 名爵ZS 2017款 基本型

           上市时间:今日首发            上市时间:今日首发
           销售价   :——            销售价   :——
           发动机   :1.5T            发动机   :1.0T、1.5L
           变速器   :CVT            变速器   :7速双离合、6速手动
           车身尺寸:——            车身尺寸:——
 
 
 
                                                为中国汽车企业服务 为中国经济和汽车产业发展做贡献  
               联系方式  
 

             地址:上海市武宁路423号18号楼901室

             邮编:200062

             电话:021-52680968

             邮址:cpcanews@sxtauto.com.cn

             网址:www.cpca1.org

                       订阅号:cpcaweb

                       二维码: