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售后服务第95期
发布时间:2012-04-17 14:38:07    浏览量:4315次    
新 闻 概 要
1. 上汽MG6:开新业务 正式挺进英国租赁市场
2. “五一”将至租车市场升温
3. 北京市首批车险定损员分级考试已经完成
4. 金融服务支持汽车和轮胎产业健康发展
5. 壳牌全新经济性柴油 中国陕西率先上市
6. 不打价格战 学点汽车美容店经营管理学
7. 阻止“三小车”回潮 改装的一律要复原
8. 企业如何选择展览会


1.上汽MG6:开新业务 正式挺进英国租赁市场
        综合外电报道,2012年4月13日,上汽名爵MG6正式进入英国租赁市场,在一项“名爵租赁”(MG Lease)的新合同项目下开展业务。
        最初MG6 GT fastback S和MG6 GT fastback SE两款车型将被供应给经销商网络,未来数月内MG6 GT TSE和MG6 Magnettes也将加入这一行列;另外,符合增值税条款的MG6二手车也将纳入项目,已使用年限和已行驶里程上限分别为1年和15,000英里。
        以MG6 GT fastback S为例,三年30,000英里租赁合同首付费用为734.97英镑外加增值税(涵盖金属漆外观喷涂费用),35个月内每个月的月供为249.99英镑外加增值税。MG6的租赁项目得到了欧洲第二大汽车租赁商ALD Automotive的支持,该公司目前在全世界总计拥有90万辆汽车可供租赁。
        英国MG区域租赁业务负责人Richard Bourton表示,这是其首次面向批量销售业务。今年第一季度,上汽MG在英国的零售销量为446辆。


2.“五一”将至租车市场升温
        日前,记者在采访中了解到,随着“五一”假期的临近,租车市场已开始“升温”,一些热门车辆被陆续订出,绝大多数租车公司的业务量都有所增加,为迎接这一租车“旺季”,现在,很多租车公司都在考虑“五一”假期期间租车的新政策。
        目前,多数租车公司“五一”假期期间租车的订单增长明显,其中,越野车和7座MPV及空间较大的车型备受追捧,个别租车公司的紧俏车型已全被订出。在价格方面,SUV每日的租金在300元~600元之间,MPV车型的价格在每日300元~500元之间,一般来讲,这类车型每日限行300公里,若超出限行公里数,消费者需要增加租赁费用,每公里1元,这一点值得消费者关注。
        记者在与多家汽车租赁公司沟通中了解到,目前,很多租车市场中的促销政策并不适用“五一”假期,某租车公司的负责人向记者表示:“‘五一’假期期间的气候好,是租车公司全年最期待的旺季,一般来讲,‘五一’时期都是抢着租车,会经常出现供不应求的局面,租车促销并不多,有需要的消费者最好提前预订。”


3.北京市首批车险定损员分级考试已经完成
        从中国保险行业协会获悉,北京地区车险定损人员分级管理制度于2012年1月1日正式实施。按照制度要求,北京保险行业协会于一季度组织了首批定损员初级考试。3月23日-26日,共进行了14场考试。共有32家公司1092名定损人员报名参考,实际参加考试人员为1077人,通过考试人数为680人,通过率为63.14%。
        据了解,目前多数事故车主认为出险定损慢、理赔周期长,这成为对理赔不满的一大因素。此次相关办法的出台,对定损员提出了更高的要求,多数理赔车险定损员实际业务能力和考试评定情况,从低到高划分为初级定损师、中级定损师和高级定损师三个级别,并对不同级别定损员提出了相应的要求,包括知识、能力和经验等方面。未取得初级证书的人员不具备定损资格,以见习资格随同其他初级以上资格定损员实习。


4.金融服务支持汽车和轮胎产业健康发展
        中国银行首席产品经理唐茂恒在“2012汽车和轮胎产业高峰论坛”暨全球商务峰会上发表演讲,今年中国银行将加大对汽车和轮胎企业的支持服务强度,为企业提供全方位金融服务,发挥跨境金融优势,支持有条件的企业走出去,支持产业持续健康发展。
      三角集团是国内轮胎制造行业的领军企业,产品研发能力强、品牌知名度高、整体实力雄厚,经营业绩众所瞩目。近年来,双方建立了战略合作关系,在各领域展开了广泛合作,实现了共赢发展。特别是我行支持的高性能工程子午胎项目中巨型子午胎成套生产技术和设备开发项目荣获国家科技进步一等奖。对此,我们由衷地表示高兴。
      当前,全球金融危机和欧洲债务危机持续蔓延,国内经济增速放缓,汽车和轮胎产业发展正步入新的转型期和调整期。第一,国家正在研究制定轮胎产业新的技术标准。第二,国内轮胎和汽车市场正在向高端转变,高性能产品市场广阔。第三,汽车和轮胎产业向包括我国在内的新兴经济体加速转移,从而引发全球汽车和轮胎产业的重组。这不可避免带来了严峻的挑战。但同时有更多的发展机遇。中国银行将以服务实体经济为已任,发挥国际化、多元化的优势,愿与包括三角集团在内的行业内优秀企业深化合作,共同创新,应对挑战,再创辉煌。
      重点在以下方面加大对汽车和轮胎企业的支持服务力度。第一,提供全方位金融服务,支持产业持续健康发展。汽车工业和轮胎产业属于国家重点支柱性产业之一,并具有战略物资的特殊性。国家产业政策对行业发展具有决定性的作用。中国银行将密切关注国家产业政策的变动,加强对国内外汽车和轮胎产业变化情况的研究,把握行业发展脉搏,理清风险和机会,积极为行业内优质企业提供资金支持和丰富的产品组合服务,满足企业上市、项目融资、供应链融资、资金理财等多元化的金融需求,更好地拓展市场,实现持续健康发展。
      第二,发挥跨境金融优势,支持有条件的企业走出去。企业走出去是我国经济发展的需要,目的在于利用国内国外两种资源、两个市场,以增强中国经济发展的动力和后劲,对于促进我国国民经济的持续快速健康发展有着积极重要的战略意义。优质大型汽车和轮胎企业积极调整市场结构、产品结构,与国际市场接轨,加快走出去发展是主动应对全球竞争、提升综合实力、打造国际一流企业的必然选择。
      作为中国国际化程度最高的大型银行,中国银行海外机构众多,跟进服务能力强,可以发挥多元化经营优势,为走出去企业提供融资安排、全球资金调拨、现金管理、顾问咨询、外汇交易、杠杆收购、保险等一系列服务,支持企业境外并购、境外投资和国际化发展战略。
      第三,支持企业持续推进技术更新和产业升级,提升核心竞争力。针对汽车和轮胎企业加强基础研究和应用研究,推进行业技术更新和产业升级所产生的资金需求。中国银行将加大投放力度,为企业技术改造、产品研发等项目提供全面支持,促进企业提高产品性能和品牌价值。重点支持轮胎企业加强与国内领先汽车厂商的战略合作,加强高性能子午胎等先进产品的研发,加快产业结构的调整。
      第四,支持建设绿色产业园区、培植绿色品牌。低碳、绿色、节能、环保是轮胎产业可持续发展的方向。中国银行将利用项目贷款、流动资金贷款、贸易融资、跨境融资等多种方式,多渠道筹集低成本资金,支持环保工业园建设和轮胎翻新基地建设,形成绿色品牌,打造国际一流工业园区。


5.壳牌全新经济性柴油 中国陕西率先上市
        2012年4月12日,壳牌中国正式对外宣布壳牌全新经济性柴油在中国陕西市场“延长壳牌”加油站率先上市。该经济性柴油产品是继2010年壳牌在中国推出经济性汽油后,在燃油经济性研发方面又一技术突破。
        壳牌一直致力于改善燃油的经济性,作为差异化燃料领域的领导者,始终都致力于让驾驶者“行更多里程”(基于普通柴油与含有壳牌经济性配方柴油相比)。诚如壳牌燃油专家Alex Cantlay所说:“壳牌经济性柴油是来自世界各国顶尖的壳牌科学家在实验室努力研发的结果。”
        Alex Cantlay介绍,全新壳牌经济性柴油主要具有以下特性:
        独特清洁性配方,旨在保护燃油系统清洁,帮助防止有害的积炭积聚,从而保持车辆的长期运行效率;
        帮助保护燃油系统免受腐蚀;
        减少加油时泡沫产生,提高加油速度,避免燃油溢出;
        给轻卡带来更多的保护,并助力重卡行更多里程;
        在发布会上,延长壳牌总经理萧刚先生兴奋地表示:“全新经济性柴油适用于所有类型的柴油车,顾客不增加任何花费就可在延长壳牌加油站体验全新经济性柴油。”至此,延长壳牌陕西所有加油站销售油品均为经济性燃油产品。
        为了更好地满足客户需要,壳牌科学家们将一直坚持不懈地研发经济性燃油配方产品,把“为顾客省钱,行更多里程(基于普通柴油与含有壳牌经济性配方柴油相比)”的产品服务理念惠及更多中国顾客。


6.不打价格战 学点汽车美容店经营管理学
        现如今,随着拥有汽车人数的增多,所有和汽车有关的行业都开始火爆起来,尤其是汽车美容行业,那么在经营汽车美容店的生活有哪些技巧呢?让我们一起来看一看吧。
      经营之道
      虽然真正的汽车美容概念在国内要来的更迟一些,但随着私家车汽车开始进入寻常的百姓家,有车一族的不断壮大,使与汽车相关联的其他产业也蓬勃兴起来了。
      汽车美容市场现状
      据汽车行业专家的介绍,我国汽车拥有量近十年增长6倍,今年我国汽车拥有量将达到3000多万辆。我国目前千人拥有汽车大约为24辆。但是远低于全世界平均千人120万辆汽车的水平,因而可见其市场潜力之大。
      注意事项
      1、没有进行事先详细周密的市场调查,只是道听途说某某行业好赚钱,就贸然投资进去。在国外做生意通常要委托专门的市场调查公司作专项调查,而我们国人往往头脑一热拍脑袋凭直觉来决策,而且更多的因素是为节省这笔费用而免去这个环节,但是自己又没有能力作系统的市场分析。
      2、生意上贪大求新,野心很大,排场不小,但是却往往超过了自己的经济承受能力。一些人尤其是曾经成功的商人,不愿意再从最小的公司做起,希望一开始就是大的资金起点,规模搞得很大﹑固定费用不少,但是一旦业务遇到一些困难,企业就很容易倒闭。
      3、没有从自己最熟悉﹑最特长的业务起步,往往听说什么赚钱,就开什么店,做什么业务,在业务深入到一定程度后,方才发现自己的经验﹑知识﹑能力和人际关系都与业务不吻合甚至相差太远,从而导致失去竞争能力。
      4、打价格战,国人讨价还价现在已经成为生活中的习惯,而业内圈子内不合理价格竞争也一直在上演,其结果是要么偷工减料以保证利润,要么保证质量而仅微利甚至亏损,如以薄利多销为策略经营,则会有不得不经营低档货的可能。


7.阻止“三小车”回潮 改装的一律要复原
        昨天,交巡警部门组织召开“三小车”整治工作推进会,决定从即日起由公安、市容市政、交通运输、残联等部门联合开展新一轮为期一个月的专项整治行动,坚决遏制“三小车”回潮态势,勒令改装的车辆一律恢复原状。
      2009年以来,苏州市区开展了声势浩大的“三小车”整治工作,全面取缔“三小车”非法营运、违禁通行行为,政府免费为1600余名本地籍残疾人车主置换了新式代步残疾车,并专门出台了有关就业、低保、补助等方面的配套帮扶政策,整治工作取得了良好成效。
      但近期,市区“三小车”和新置换残疾车非法“闯禁区”、载客现象又有所抬头,市民群众反映较多。市委、市政府对此高度重视,要求集中力量抓好为期一个月的整治,落实长效管理机制。
      此次专项整治将重点突出车站码头、中心商贸区、旅游景点等地区,各区、街道对属地管理的残疾人车非法营运的,要及时落实情况反馈,形成上下联动的整治态势。对改装车辆,各区整治办要协调各街道、各部门,继续运作“五包小组”包干机制,将残疾人违法与帮扶政策相挂钩,逐人落实教育处理措施。同时,坚持残疾车置换时约定的标准,对改装车辆一律责令恢复原状;残联将继续落实以往帮扶政策,特别是要通过政府购买岗位的方式,加大帮扶力度。


8.企业如何选择展览会
        企业也好、观众也好,参加一个汽车用品展览会,现场交易只是一部分,更主要的是,他们需要到这样的平台上来感受未来的发展潮流。地区性的汽车用品展会大多只是定位于一个“人气旺”的皆大欢喜,钱旺不旺是后话,是否能够传导出一种发展潮流,似乎更是无人考究。而伟大的展会,三天时间的结束,实际上是以另一种改变行业审美和发展的崭新潮流去延续。
        就拿广州的AAITF来说,三天的展会现场,只是其中的一个表现,更主要的是,AAITF在展览会后,能够给参观者提供更多的信息,为他们展后的犹豫不决提供更专业的建议,这种情况已超越了经销商自己提出的需求,这就是一个大展会所要具备的特性,是优秀组展商应该做的事情,也是众多优秀观众矢志不移选择AAITF的深层原因,他们在展前体验了尊贵,展期品尝了舒心,展后看到了未来。
        企业如何选择展览会
        曾经有人在互联网上谈汽车后市场展览会的专业性和综合性问题,并提出只有北京展、郑州展两家是综合性展会,而AAITF只是专业性展会。
        我们假设这个逻辑是正确的,那么,在汽车用品行业,大家对一个展览会的最高评价会是什么呢?是说这个展会办得很专业,还是说办得很综合?
        汉诺威展、法兰克福展、米兰展,这些全球一流的国际名展,我们都称之为专业展;而中国进出口贸易展览会(广交会)这样的形式,我们称之为综合展,明白了两者之间的概念了吧。所以,说AAITF是一个专业的汽车用品改装服务业展览会,大家都认同了;但是,说北京雅森展是一个汽车用品综合性展览会,大家都笑了。太平洋死了一只鸡,你在黄埔江喝了一口水,居然就敢说喝上了鸡汤,真是荒天下之大谬,更何况,某些地区展所谓的综合性,就是摆了很多坐垫的地摊之后,还摆了一小块影音电子产品。
        一个行业的展览会,如果连专业的资格都够不上,那还有什么资格谈大展会、国际性、品牌展之类的话题。
        一个展会好不好,其实不是靠主办方来说的,而是看厂家的相应表现和措施来判断的。为什么每年广州展的企业,都心甘情愿地投入几十万甚至几百万,他们的投入究竟值不值得,难道他们不知道吗?很明显,厂家是会衡量的,因为获得收益大,才能促使他们年复一年地把广州展当成最佳的展示和商贸平台。
        企业参加展览会,其主要目的是什么?肯定是展出新产品,展出高科技,展出新潮流,而不是仅仅是为了卖旧货,清库存,这些是代理商才会做的事情。所以,企业参加展览会,看重的是展览会的品牌、实力、形象、档次和影响力,而不是看展览会有没有补贴。
        在消费结构转变的形势下,企业如何选择展览会?当然是选择品牌展,谁不想和世界500强企业同台表演;当然也得选择民心展,谁不想接触主流的优秀经销商。而具备这两个因素者,除了AAITF,别无选择。
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