新 闻 概 要
1. 深圳年内将按燃油车排气量征收排污费
2. 国家安监局力推校车安装GPS导航定位装置
3. 帅铃窄体版上市 江淮完善高端轻卡产品谱系
4. 少林客车又推新品：星际12米大型客车SLG6128C3ZR
5. 房车，客车市场下一个新的增长点
6. 河南研发出具世界先进水平纯电动汽车
7. 大运重卡N8整备质量降至6吨 发布全新战略
8. 东风股份特种车阵地奠基 规模剑指2万台
9. 从北京车展看物流商用车市场
1.深圳年内将按燃油车排气量征收排污费
据深圳特区报报道，今年年底前，深圳市将研究制定按传统燃油车排气量征收排污费，同时对新能源汽车加大鼓励的政策措施。
刚刚公布实施的《深圳环境质量提升行动计划》提出，今年底前由市发改委负责研究制定按传统燃油车排气量征收排污费和对新能源汽车加大鼓励的政策措施。同时，研究制定路内停车管理政策和收费标准，引导小汽车合理使用。
计划中还明确，今年底前力争在深圳全市推广国IV车用柴油。2013年7月1日起，对柴油车新车上牌(含异地转入车辆)执行机动车国IV排放标准，从源头减少新增尾气污染物排放2.3万吨；2015年前，力争对机动车新车上牌执行机动车国V排放标准，从源头减少新增尾气污染物排放5.9万吨。
2.国家安监局力推校车安装GPS导航定位装置
国家安全监管总局日前印发2012年工作要点。工作要点指出，将深入开展道路交通安全整治，推动长途客运、危险化学品运输、校车等车辆全面安装使用卫星GPS导航定位装置。
在深入开展道路交通安全整治方面，工作要点指出，将推动长途客运、危险化学品运输、校车等车辆全面安装使用卫星定位装置，加快建立省、市、县三级动态监管平台。
同时，要实施公路安全保障工程，加强对事故多发路段安全隐患的排查治理。严厉整治超速、超载、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、非营运车辆载人等非法违法行为。
3.帅铃窄体版上市 江淮完善高端轻卡产品谱系
此次上市的江淮帅铃窄体版与前期上市的宽体版出自同一技术平台，车身宽度相比宽体版缩小了305mm，主要针对同城物流配送、公共服务及中小企业等短途城市运输而设计。动力方面，江淮帅铃窄体版搭载由江淮汽车自行研发的4DA1发动机，该发动机采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项柴油机技术，最大功率可达85Kw，百公里油耗仅8.8 L，排放标准已经达到了国水平，提前完成了排放标准的升级，更符合城市运输对尾气排放的要求。
在承载方面，江淮帅铃窄体版采用亚洲最大的6000t油压机，确保底盘大梁一次冲压成型，对车架薄弱处进行加强，车架强度比前代车型提高10%。另外，通过优化横梁结构和采用少片簧式悬架，江淮帅铃在实现整车轻量化的同时，还带来了更好的减震效果。
江淮帅铃窄体版的上市，标志着江淮高端轻卡品牌帅铃家族的产品品系更为完善、动力选择也更加丰富。目前，江淮帅铃系列现拥有帅铃、帅铃、帅铃三大系列，轴距覆盖2490mm至3845mm的双排、单排、排半等多种产品选择。在动力选择上，除了4DA1发动机外，帅铃系列还拥有搭载康明斯动力的车型，以满足多山路段对动力的特殊要求。
随着江淮帅铃窄体车型的上市，江淮轻卡将依托良好的市场坏境和成熟的营销网络，进一步完善和推进营销服务一体化，特别重视4S店的运营管理，让用户在售前、售中、售后的整个过程中都能体验到江淮帅铃提供的尊贵“迷人服务”。
4.少林客车又推新品：星际12米大型客车SLG6128C3ZR
继2010年开发的经典产品SLG6117C3ZR公路客车之后，近日少林客车公司又倾心推出新品少林星际12米大型客车SLG6128C3ZR。该款车不仅传承了SLG6117C3ZR的所有优点，同时在内在品质上更有全面提高，也是少林汽车人锐意进取不断超越的精神体现。
“俊峰”造型，尊贵典雅、豪华气派，引领客车设计新潮流。全承载的车身骨架结构，自重轻，燃油更经济，同时受力更合理，更安全。
秉承少林一贯的设计主题——轻量化、大空间，该款车不仅更有效地提高了乘座空间，增加了座位数。同时比SLG6117C3ZR总重量减轻了200多千克。为提高车辆的动力性，经济性垫定了坚实的基础。
1、车身骨架采用全承载型式。拼焊时，采用的是少林汽车独创的全承载客车骨架总拼工艺。该工艺不仅保证了骨架合拢的准确性，同时还能降低底盘装配时的难度和强度。
2、整车骨架多采用16Mn无缝钢管，不仅提高了整车骨架的强度，同时还降低了自重。
3、前、后围蒙皮为冲压件，充分保障了产品的可靠性。
4、经过有限元分析，保障整车的强度、刚度和应力。
5、整车采用阴极电泳技术，有效地提高整车防腐性能。
5.房车，客车市场下一个新的增长点
在校车如一匹黑马杀入客车市场后，另一个客车新兴市场也在悄然开启。4月底火爆的北京国际车展上，这种迹象已表露无异。
8000万天价的德国UNICAT越野房车，价格不菲的用斯堪尼亚底盘改装的豪华海格商务房车，当然还有来自美国纳维司达、德国奔驰，以及中国企业自己制造的房车……这届展会，实际上创造了房车数量和价格之最。
应该说，外国大佬们从未像今天这般重视中国的房车市场。而他们重视的理由在于，房车市场已开始在中国显山露水。
是什么原因制约了房车市场的发展，据介绍，除了价格因素外，最主要的是缺乏完善的汽车旅馆、汽车营地、加油维修站点等基础服务设施。
业内人士指出，在拉动内需中，旅游业是中坚力量，而房车是旅游多种液态中的一种，故发展房车产业是国家大力提倡并鼓励的。
专家预计，到2015年，我国旅游业将有一个大的发展，国内旅游人数可达33亿人次，年均增幅保持在10%左右，私家车出游有望达到5000万至6000万辆，将新建一大批汽车旅馆、汽车营地、加油维修站点等服务设施。
实际上，房车产业的发展已越来越被政府所重视，2011年，各省市开始加快汽车露营地建设，3月以来，山东、河南、福建都出台了汽车露营地建设规划，其中山东将推出42个自驾游示范点，还将建设180个露营地。过不了多久房车将成为客车市场又一个新的增长点。
6.河南研发出具世界先进水平纯电动汽车
日前从河南省工信厅获悉，该省第一辆自主研发的具有世界先进水平的纯电动汽车问世。
这辆纯电动汽车由速达交通集团研制。据该集团董事长李复活介绍，这款纯电动汽车拥有三大关键零部件核心技术，即纯电动汽车驱动再生制动控制器、内置式永磁同步（轮毂）电机、电池能源管理系统。目前，该车的电池有锂电和铅酸电池两种，使用两相电充电，一次充电５小时完成，快速充电20分钟完成。充满电后，汽车最高时速为150公里，可行驶260公里以上。
在今年3月召开的河南省电动汽车联盟第八次会议上，来自日本、美国和中国的电动汽车专家经过认真研讨，一致认为，河南研发生产的速达纯电动汽车，在电池、控制系统等主要技术上，已经达到并超过世界领先水平。
下一步，这款纯电动汽车将送往国家有关部门进行车辆性能检测。
根据河南省政府2010年出台的《河南省电动汽车产业发展规划》，今年河南省将在三门峡市建设电动轿车整车试验检测中心。建设以速达集团公司为骨干的豫西纯电动轿车生产基地，主要培育速达公司生产纯电动微型和中级轿车，到2015年形成年产纯电动微型和中级轿车10万辆的生产能力。
7.大运重卡N8整备质量降至6吨 发布全新战略
大运重卡此次重磅推出的轻量化超轻N8系列产品，一举将整备质量降至6吨水平，奠定了产品先天的节能和技术优势，对于经常跑长途的重卡产品来说，N8车系轻量化超轻产品的成本节约优势不言而喻。
为了创新理念的践行，大运重卡并未仿效其他车企通过“减配”来达到减重目的，而是通过从材料、生产线以及技术等方面的整体升级，在根本上减轻车辆自重。与此同时，轻量化超轻产品系列针对驾驶舱的舒适和安全性能进行了整体加强提升，将车超轻N8系列产品一举将整备质量降至6吨水平辆自重与舒适性这一传统悖论合理平衡，一方面比原有乃至同行业轻量化产品更轻，另一方面具有更高的舒适和安全性能，从而将大运理念推向又一高点。
一直以来，大运重卡始终坚持以自主创新来开拓市场，在敏锐地察觉到了中重卡产品的庞大市场需求之后，大运重卡集中优势资源，凭借基于用户需求的产品创新，结合自身先进的造车经验，强势推出中重型平台N6车系。
在先进的设计理念和一流的制造技术下诞生的N6车系，在“经济、安全、舒适”的大运品质标准下严格生产，同时具备着日系产品的经济性和欧系产品的安全舒适性。4×2箱式货车、6×2平板货车、高顶牵引车和平顶自卸车等组成的N6中重卡多功能车系，能够出色满足用户在更多不同领域的实际需求，以出色的性能匹配标准树立起中重卡行业的全新标杆。
8.东风股份特种车阵地奠基 规模剑指2万台
4月底，东风股份特种车厂在襄阳奠基。2015年后，东风特种车的全部生产线将搬进新厂房。
据介绍，东风股份特种车厂占地面积178亩，一期工程2013年建成后，年产能为10000辆；二期工程2015年建成后，年产能将提升到20000辆，销售收入可达20亿元。
资料显示，东风汽车股份特种车事业部成立于2008年6月，自成立至今已累计生产各类特种车9177辆。目前产品已广泛覆盖工程类车型、环卫类车型、民用服务类车型等。细分产品包括冷藏车、蔬菜车、售货车；远程智能消防车、应急电源车、电力抢修车、淋浴车、服务车、救护车；搅拌车、自卸车、联合疏通车、环卫车等。
