新 闻 概 要
1. 黑龙江：企业落实制度 客车司机不能连开四小时
2. 北京车展看微客：全面升级 主推高端
3. 预售3万元起 永源五星微客5月19日上市
4. 重卡市场理性回归 产品性能要求越来越高
5. 华菱重卡金融服务之路越走越宽
6. 重汽首届HOWO轻卡产品推广会在济南举行
7. 青岛解放虎V新轻卡上市
8. 开拓小型商用新蓝海 长安欧诺任丘受热捧
9. 我国商用车业将迈入全网智能新时代
1.黑龙江：企业落实制度 客车司机不能连开四小时
13日从黑龙江省政府法制办了解到，黑龙江省制定道路运输企业安全生产管理办法，即日起面向社会公开征求意见。
该办法的征求意见稿中规定， 道路运输企业应当为长途客车、旅游客车、危险品运输汽车、重型载货汽车（含水泥罐车）、半挂牵引车以及进入营运市场前的新增、更新车辆安装具有行车记录仪功能的卫星定位装置，并保证其能够正常使用。
对于车辆运营管理，征求意见稿中明确，道路运输企业应当落实强制休息制度。大中型客货运驾驶人员二十四小时内驾驶时间不得超过八小时（特殊情况下可延长两小时，但每月延长的总时间不超过三十六小时），连续驾驶时间不得超过四小时，每次停车休息时间不少于二十分钟。道路运输企业应当根据车辆运行时间和里程，按照有关规定配备驾驶人员数量。道路运输企业安全生产管理人员应当在发车前与驾驶人员见面，发现驾驶人员生理以及心理出现异常情况时应当安排替班驾驶人员。
2.北京车展看微客：全面升级 主推高端
在商用车展区，东风股份为自主研发的首款高端微客——俊风CV03专门搭建展台，并在车展首日举行正式上市发布仪式；佳宝V70位于一汽集团展区的中心位置。在室内展区，东风小康系列微客占据展区面积的1/3，一汽更是把即将上市的佳宝V80摆在展位的第二高点。从厂家的精心布置不难看出对微客的重视，车价不高，利润微薄，但全年近200万辆的需求，是任何车企都无法忽视的。
曾几何时，微客在消费者心目中仅是拉货的工具，除了追求空间，很少有厂家在意其外观的设计，或追求乘坐的舒适。有用户评论：“在设计一款新车前，微客的设计师应该驾驶一下老款微客，饱受折磨后，那些幸存的、少有的合格设计师才能设计出一款真正实用的好微客。”
哈飞汽车带来的微客产品中，骏意是一款以可靠性为价值理念、自主研发的宽体微客，采用大多数轿车才使用的四轮盘刹。
另外，至尊版长安金牛星搭载其独具的STT智能混动发动机，配装智能怠速启停系统，在踩下刹车挂入空挡后，发动机自动关闭；再次挂挡踩油门时，自动启动。此技术用于微客应该是第一次。
目前微客市场基本分为低、中、高端，每个区间大概三分天下，以后细分发展会趋于中高端。微客用户希望空间尽量大；再就是对微客品质方面的要求，包括实用功能也有改变，既有商用功能，又能承担商务任务。在商用和商务趋势为主的情况下，尽量给客户较大的空间，这是发展趋势。
3.预售3万元起 永源五星微客5月19日上市
据官方信息，永源五星系列微客车型将于5月19日正式上市。该车搭载一款1.1L发动机，竞争对手瞄准当前市场热销的五菱之光、长安之星等车型，预计售价在3-5万元之间。
永源五星系列微客车型采用了MPV式前脸设计，内嵌有颇具争议的五星标识。该车外观造型流畅，线条硬朗，车身尺寸为4178mm1630mm1898mm，超普通微车200mm，内部乘坐空间的表现可圈可点。其后排座椅可折叠，使得后部空间利用最大化；与此同时，15大储物空间也满足了消费者的合理化需求。
动力系统上，永源五星将搭载手动五速装载四缸16气门DOHC多点顺序喷射1.1L发动机与博世发动机管理系统，百公里油耗仅有5.5L。
新车预计售价在3-5万元之间，竞争对手瞄准当前市场热销的五菱之光、长安之星等车型。具体配置请继续关注网易汽车的后续报道。
4.重卡市场理性回归 产品性能要求越来越高
欧六排放标准将于2014年在欧洲地区实施，而我国也将于2013年7月开始实施国四(即欧四)排放标准。但目前国内发动机企业整体大多瞄准中低端市场，产品在大功率、安全、稳定、排放等要求上，与国际先进水平还有较大的差距。
同时，中国重卡用户更注重产品生命周期与使用效率的情况下，重卡市场需求细分的特点越来越明显。尤其是随着现代物流业的迅猛发展变革与道路不断地改善，以及排放标准、安全规范与油价上涨运输成本增加的压力，已对物流业运输业偏低的盈利水平形成严重的威胁，同时也对作为生产资料的重卡车辆性能要求也越来越高，大马力、大吨位、轻量化、专用化、低能耗和高可靠性成为重卡发展的必然需求。排量在不断地向提升，最大功率不断的向上发展。
但与此同时，必须要指出的是，有一些不良车企搞所谓的“轻量化”，完全是为了偷梁换柱和偷工减料，以牺牲用户生命安全推出垃圾产品来忽悠和欺骗善良的中国车主们。
为了适应快速发展的市场，响应行业用户大马力重卡的需求，许多重卡生产公司都在尽力的提升下属车型的动力系统。
5.华菱重卡金融服务之路越走越宽
华菱金融产品业务品种主要是银行按揭贷款和融资租赁业务。在开发新的金融业务品种的时候，华菱的金融网络也得拓展。杨志刚介绍，华菱经销商近200家，而真正纳入华菱金融网络的经销商仅有70余家，今年，汽车金融部要加大拓展华菱金融网络的力度。
目前，华菱公司所有的金融业务的担保方式均为回购担保。具体而言，首先，让经销商意识到自己是金融业务的第一会勾人，给他们一定压力；和经销商签订反担保协议，对由公司作为回购人的金融业务，由经销商做反担保，从而在法律上控制风险；严格审核客户材料后再上交银行；完善贷后手续，如车辆的抵押、保险的购买等；最后是及时催款，对即将到期和逾期的贷款及时进行催收，避免客户拖欠贷款。
今年，华菱营销公司汽车金融部部长杨志刚给汽车金融部定的目标是6000台，去年的成绩给了他信心，随着华菱融资租赁公司的运作开展，相信将为华菱金融服务做出更大的贡献。
6.重汽首届HOWO轻卡产品推广会在济南举行
近日，由中国重汽轻卡销售部与中国重汽HOWO轻卡济南润安销售服务中心联合主办、朝柴动力协办的首届HOWO轻卡产品推广会在济南举行。
推广会以“重汽·朝柴 强强联手 强劲动力 高速省油”为主题。中国重汽轻卡销售部副总经理马优勋对中国重汽“亲人”服务的售后服务理念做了诠释，总经理助理王远征详细介绍了轻卡项目的战略规划，并从物流运输角度阐述了HOWO整车优势。朝柴公司销售副总张胜红对搭载朝柴4100、4102经济型、标准型发动机的HOWO轻卡整车性能及油耗分别进行了详细的介绍和展示。
在室外展区，很多大客户都饶有兴致地登上HOWO轻卡，详细询问车辆的性能。与会的经销商深有感触的说，前期仅是感觉到HOWO品牌具备较强的市场竞争力，今天亲眼看到产品能够受到用户的普遍认可，更加坚定了我们将HOWO轻卡卖好的信心。
7.青岛解放虎V新轻卡上市
“虎V轻卡”是一汽青岛解放在新推出的轻卡产品，虽然没有和其他厂家一样大张旗鼓的宣传，但我们已经可以在市场上看到它了。解放虎V轻卡是按照准中卡标准设计的大轻卡产品，填补解放轻卡5吨量的级别，下面让我来看看这款一汽解放的新轻卡。
解放虎V轻卡驾驶室是仿五十铃的700P，有单排和排半可选；发动机可选配大柴、玉柴、锡柴、扬柴、云内几款品牌，马力覆盖115-120马力；变速箱标配万里扬WLY5-35/5档变速箱；货箱尺寸长3.85-5.17米、宽2米，主要针对于城市中短途物流。
8.开拓小型商用新蓝海 长安欧诺任丘受热捧
虽然是商用车品牌，但长安汽车在2012（第九届）百强巡展任丘站的表现，却丝毫不逊色于其它品牌。任丘现在到处是金牛星，品牌知名度已经打出来了，并且有10年的超长质保。而欧诺则是定位为多功能商务舱，它的上市将会在中国商务用车市场开拓出一块细分市场。此次，欧诺共推出1.5L和1.3L两款发动机的6款车型。
随着中国经济的不断发展和现代化进程的加快，小微型企业得到了快速成长。经过对小微型企业用车需求研究，长安汽车发现，大型商务用车不能满足小微型企业的用车需要，许多消费者特别的二三级城市、乡镇农村的消费者，都需要一款既能商务出行接待，又能满足家庭代步休闲、还能兼顾使用低成本的多用途乘用车。可以说，欧诺兼具了乘用车的舒适与体面、MPV的大空间与多功能性、SUV良好的通过性和操控性等特点，同时，还保持了微客的使用和购买经济性等优势。
据了解，在任丘站车展购买金牛星，消费者能获赠千元礼包。另外，售价为56900元的车型，分真皮版和导航版两种可供选择，均能享受3000元的优惠。“欧诺的关注度更高，特别是新款。面包的价格，轿车的享受，外观还沉稳大气。在任丘当地，这款车型的主要客户群是工薪阶层和小企业私营老板，另外还有一部分农村有实力的群体。
