新 闻 概 要
1. 新一轮刺激汽车产业发展政策将出台
2. 三地原油变化率已破4% 调价只是时间问题
3. 中石油大力推行天然气 卡车业或得益
4. 中国重汽HOWO轻卡正式挺进中原
5. 商用车需求渐升级 车企提升模式求变
6. 全球热刮天然气客车风
7. 前轮轮毂轴承缺陷 日产召回进口佳奔客车
8. 见证传奇 依维柯第36万辆车主诞生湖北
9. 恒天汽车途腾T1皮卡长春上市
10.西部地区汽车业发展或将迎黄金十年
1.新一轮刺激汽车产业发展政策将出台
路透社5月29日下午援引消息人士报道，为应对当前国内外经济环境恶化的影响，防止经济增长出现趋势性下滑，政府拟出台新一轮刺激汽车产业发展的政策，包括以旧换新和汽车下乡等。据称，相关政策已获通过，预计很快出台。
该消息人士指出，“与2009年的全方位刺激汽车消费政策有所不同，此次将选择一定范围、采取结构性的刺激政策。”其中，新一轮汽车以旧换新政策主要针对一定范围的汽车(如选择特定类型的车型、特定服务对象的小汽车等)实行以旧换新，重点选择小排量汽车，促进汽车节能环保。
而这次汽车下乡的重点亦是选择小排量汽车，财政补贴办法依然参照2009年的做法，即对农民购车给予车价10%的经济补贴，最高每辆补贴5000元人民币。
此外，还将刺激新能源汽车的生产和消费。发展新能源汽车是发展汽车产业的方向，中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆。
该消息人士并表示，目前一方面要加强相关技术研发的突破和产业化推动工作；另一方面要进一步完善私人购买新能源汽车的财税优惠政策，使汽车产业发展与汽车产业升级换代紧密结合起来。
2.三地原油变化率已破4% 调价只是时间问题
多家机构的监控数据显示，国内成品油零售价格调整的必要条件之一——三地原油变化率已跌破4%，意味着国内油价下调只是时间问题。另一方面，随着近期国际油价的大幅下挫，国内成品油批发价也连续走低。这预示着国内的成品油零售商将迎来一段短暂的“暴利”期。
中宇资讯数据显示，截至5月25日，外盘三地原油连续22日移动加权均价每桶113.534美元，三地原油变化率为负4.18%，较前一日降0.39%。此外，卓创资讯的这一数据为负4.19%，金银岛的这一数据则是负4.32%。
卓创模型则显示，到6月9日如国际油油价持续震荡下滑，届时三地变化率有望跌破7%，成品油下调幅度达到600元/吨。预计在调价落实前，国内成品油市场将被下调预期所笼罩，行情难有好转。
随着成品油批发价的持续走低，国内汽柴油零售商正迎来难得的短期“暴利”。金银岛数据显示，4月29日，93号汽油指数为9847，较前一交易日下跌16；97号汽油指数10536，较前一交易日下跌9，其中江浙、福建等地报价大范围走低；柴油指数为8401，较前一交易日下跌6，华东地区跌势明显，华北、华南、华中零星下行。“随着批零差价的拉大，加油站每升汽柴油的毛利可高达7、8毛。对加油站来说，意味着打折促销的空间也更大了。”息旺能源首席经济学家钟健29日对记者说。
3.中石油大力推行天然气 卡车业或得益
日前，中石油高层透露，中石油将计划进行天然气价改，进一步扩大到其他省份，凡是具备价格机制条件的新区域和新用户，都要按新机制执行。有业内人士表示，此举或将大大推进天然气重卡在我国的应用。不过，天然气定价机制推出之前，国家会出台一个过渡性的政策，给予适应和调整的时间。
目前，价改在两广地区试行良好，主要是由于最高门站价格适中，属于下游用户可接受的范围。据了解，福建省将引入中石油西气东输三线的进口管道天然气，为此福建省政府已经与中石油签订了西三线入闽的相关文件。
为了提早引入西三线气源，福建将会提前修建吉安-福州段天然气管道，从而让部分西三线的气先通过西二线的管道向福建供气。该管道目前已进入选址阶段，并计划于2013年或2014年建成投产。
对于中石油未来的海外扩张布局，蒋洁敏透露，目前新加坡、日本、迪拜等地的运输、加工、仓储设施已基本建设完备，亚洲油气运营中心基本建成。在欧洲，中石油和英国石化企业英力士集团设立贸易炼油合资公司，去年炼油加工能力已达2000万吨，今年销售量将突破5000万吨，甚至达6000万吨。目前，欧洲油气运营中心已具备炼厂、仓储设施和运输能力，基本框架已经形成。
4.中国重汽HOWO轻卡正式挺进中原
中国重汽HOWO轻卡与20日在郑州办事处河南片区第一场产品推介会揭开了HOWO轻卡正式进军中原的序幕。期间，中国重汽工作人员向购车用户递交了象征致富的金鈅匙，在现场，2台车实现销售，并获订单 2台。
推介会通过先阐述如何使产品收益最大化，利用单车总利润关系式，将用户一开始就吸引了。在接下来的产品介绍中，HOWO轻卡的舒适性高、开阔的视线、大气高档的外观、豪华的内饰、超强的法规适应性等等，加深了用户对HOWO轻卡产品的信赖。
5.商用车需求渐升级 车企提升模式求变
近年来，随着治超的深入，以及物流运输逐渐朝着集约化、专业化的方向发展，国内商用车的使用环境正在悄然生变。一方面，物流服务水平的提升使货主对运输的安全性、及时性等要求大大提高；另一方面，一些个体运输户也开始向专业物流运输提供商转型。伴随这一过程，用户对于商用车的品质、外观、配置等方面的需求，较之以往也发生了很大的变化。
在这种情况下，未来一段时期内，国内商用车市场虽然在总量上仍将以中低端产品需求为主体。但是从增长速度上说，品质更好、配置更高的中高端商用车才是最大的亮点。
而商用车需求结构的这种变化，对汽车企业包括技术升级、品牌塑造、服务体系建设等方面的策略也提出了更高的要求。为此，不少企业都纷纷舍弃过去单纯靠价格战来抢占市场的旧模式，转而以打造“组合拳”的方式来参与新形势下的市场竞争。
虽然近几年随着商用车销量的不断增长，国内商用车技术也取得了不小的进步，但与欧美等发达国家相比，差距依然明显。因此，不管商用车企业采用何种发展模式，技术都应是第一位的，重视技术就是重视市场。
此外，考虑到我国商用车用户的消费决策很大程度受品牌的影响，其对品牌的信任度会高过对产品本身的判断。因而在品牌竞争中，商用车企业应该有意识地加大品牌宣传的力度，占据品牌优势。再者，售后服务的便利性，也是商用车用户决策影响因素之一。尤其对于长途运输的商用车，售后服务覆盖面广，服务便利对于用户的购买具有很强的吸引力。为此，做好售后服务，对于商用车销售也具有很强的竞争力。而且在此过程中，现有的商用车的经销模式，也需要在理念、方式、质量、能力等方面加速提升，为赢得市场提供助力和支撑。
6.全球热刮天然气客车风
油价长期保持在高位，环境也难见好转，极端恶劣气候带来的灾难不时发生在世界某个角落。与此同时，各国汽车尾气排放控制标准不断升级，行业专家都在积极地寻找解决办法。于是，压缩天然气、液化天然气、乙醇汽油、生物柴油、氢燃料等石油替代燃料相继面世并被使用。就目前情况而言，天然气的表现得到了全球范围的认同。
天然气客车在美受重视：来自美国俄亥俄州斯塔克县的一家公共运输代理机构表示，准备将其现运行巴士总数的一半换成以天然气为燃料的巴士，最先从6条固定线路上试运行。该机构预计换成天然气巴士后，每年用于燃料方面的开支将会节省至少40%。
美国基金行业专家罗伯特·博森（Robert Pozen）在其著作中文版的发布会上指出，由于页岩气的开采技术有了巨大进展，他看好天然气的开发前景。罗伯特·博森认为，近年来全球在低碳经济和新能源方面的投资很多，包括太阳能和风电等，但成功的例子并不多见。由于页岩气领域水压致裂工艺的使用，美国的天然气产能得到大幅提升。天然气比煤干净，比石油便宜，是未来替代煤炭和石油的重要能源。目前，天然气在美国已经大量用于发电以及作为卡车和公共汽车的燃料。他还表示，中美两国都有丰富的天然气资源，在天然气产量提高后，全球对能源的使用将不再严重依赖中东。
曼谷将采购3183辆天然气公交车：据泰国《世界日报》报道，泰国交通部陆上运输厅厅长、曼谷市公共汽车客运局长颂猜5月15日表示，曼谷市公交车局决定通过电子招标系统竞标，采购3183辆天然气公交车。另外一个为期10年的公交车维修项目，也将采用电子招标系统竞标。
韩国进一步推进天然气混合动力客车： 在韩国环境部发布的《燃气公交推广政策促进方案》中提到，该部门正积极开展可以改善燃耗、减排温室气体的天然气混合动力公交车推广工作。
7.前轮轮毂轴承缺陷 日产召回进口佳奔客车
日产（中国）投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告，因前轮轮毂轴承缺陷，将自2012年6月20日起，召回部分进口日产佳奔(URBAN)客车，生产日期为2001年5月～2010年2月。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及253辆，型号为E25。
上述车辆的前轮轮毂轴承的密封不好，轴承内有可能进水，在进水的情况下行驶车辆，油脂的润滑性能会降低，有可能导致轴承损伤，发生异响和振动，虽不会出现转向失控和轮胎脱落，但是存在安全隐患。
对于涉及缺陷的车辆，日产投资有限公司决定通过全国各地的特约维修服务站将轮毂轴承更换成改进型零件，通过提高轴承地密封性能，消除此缺陷。
从2012年6月20日开始，日产汽车中国地区的特约服务站将通过电话或其他方式向车主发出召回通知。
8.见证传奇 依维柯第36万辆车主诞生湖北
前几日南京依维柯第36万辆车主诞生湖北，交车仪式在湖北三环盛通汽车有限公司依维柯4S店举行。自1996年成立至今，依维柯生产出一系列既具世界先进水平，又适合中国需求的高端商务车和特种车，尤其是依维柯都灵5座物流王等系列经典车型，在物流行业畅销。
本次交付的第36万台车就是依维柯新物流王A37，这款车外观时尚，该车内高1.94米，有效运载容积达到了12立方米，车内的第二排座椅能够根据实际情况进行翻滚折叠。新物流王A37运用依维柯独有的高承载底盘技术及独有SSR底盘系统，并针对国内特别加固了车身结构，并改用双后胎设计。动力方面则使用世界顶级的依维柯索菲姆发动机，最高时速可达125公里，最小转弯直径小于12.1米，能在大街小巷轻松穿梭。
9.恒天汽车途腾T1皮卡长春上市
上周，恒天汽车途腾T1皮卡在吉林省众予汽车贸易有限公司上市。据悉，恒天汽车途腾T1、T2系列皮卡已于4月18日在中国恒天集团总部大楼中服大厦隆重召开了产品上市发布会，中国皮卡大家族里又增添了新的成员。自4月18日起，凡是购买恒天途腾T1或预交1万元定金订购T1的，均可享受“你买车，我上牌”的惠民政策。简单说就是用户只需付清车款，无需再掏钱买购置税和交强险，便可提到上好牌照的车。另外，途腾T2的惠民政策也已出台，即厂家给予每台车3000元惠民油补。
另据了解，恒天汽车的最低质保期是2年4万公里，这个期限内，所有部件都保修，当然也包括易损件，让用户真正享受到维修零费用；其次最长质保期5年20万公里，开创了汽车服务行业的先河。
