新 闻 概 要
1. 湖北襄阳：强力推进新能源汽车示范运营
2. 新一轮刺激政策将启动 微客企业蓄势待发
3. 跃进小财神经济型轻卡满足城乡需求
4. 欧曼新型LNG重卡被采购 引领产业新趋势
5. 长安微车“再下乡”最高省5000元
6. 福田欧辉成就新能源校车典范
7. 上汽大通将发布车联网校车
8. 卧铺客车5年后或将从客运市场消失
1.湖北襄阳：强力推进新能源汽车示范运营
近日，襄阳市新能源汽车示范运营工作暨产业发展工作会议召开。完善新能源汽车发展系列政策，强力推进新能源汽车示范运营工作，促进新能源产业发展。
在听取市汽车办、财政局、交通局、城管局、供电公司等相关部门和企业关于新能源汽车示范运营工作情况汇报后，别必雄说，经过三年的发展，我市新能源汽车示范运营工作取得明显成效，建立了“二纵三横”、“五大网络”比较完整的新能源汽车规模运营示范体系。但仍面临需加大基础设施和服务设施投入、优化产品结构和质量、扩大示范运营的层面和运营车辆的数量等问题。
会议指出，按照国家新能源汽车示范推广试点城市的目标和要求，落实示范运营车辆采购任务，制定实施新能源汽车示范运营方案；针对示范运营中的困难和问题，研究、制定和完善相关政策，加快规划建设新能源汽车充电设施；结合国家和省出台支持新能源示范运营的政策，对地方性政策进行进一步完善，千方百计策划一批新能源重大产业项目；各地、各部门要迅速成立新能源汽车示范运营专班，帮助新能源汽车企业解决发展中的问题。
2.新一轮刺激政策将启动 微客企业蓄势待发
今日，新一轮政府刺激汽车产业政策即将出台的消息令微车业为之振奋。据了解，此次政策是延续09年的政策，再次将汽车下乡、以旧换新作为重点，其中汽车下乡政策主要是为推进1.3L排量以下的微型车进军农村市场。
尽管到目前，新政出台的时间尚未确定，但车企已然抢先一步。5月31日，长安汽车所在的重庆市率先启动地方性“汽车下乡”惠民政策，同时长安汽车发布信息称，将对购买长安微车的消费者给予车价4%的企业补贴；东风小康、力帆汽车方面均表示，会在晚些时候推出各自的优惠方案
经过近几年的扩产、完善网络工作，上汽通用五菱的网店全国地级市区域覆盖率达到90%，产能也有充分的保证。此外，由于公司除微车外还生产销售其他乘用车型，目前暂时未考虑到修改全年销量目标。
作为微车市场“新贵”，北汽方面表示，近日公司正在讨论如何借新政开展工作，具体措施将在确定后与媒体公布。
据相关数据显示，09年至10年，政府补贴投入49.7元，带动新车消费达382亿元，投资消费比达到1:8左右，拉动消费作用非常显着。而此次政策的推出，有机构研究报告已指出，在房地产政策趋严的大环境下，出台汽车产业的刺激政策对经济的拉动应会相对明显。
3.跃进小财神经济型轻卡满足城乡需求
南京依维柯跃进品牌目前主要拥有三大系列车型，它们分别是经济型轻卡“财神”S系列、标准型轻卡“帅虎”H系列以及中高端轻卡“欧卡”K系列。
“小财神”主要定位于国内低端轻卡市场，是南京依维柯为满足广大农村及城乡结合部对轻型物流用车的需求，向农村市场推送的一款小吨位柴油型微卡。跃进小财神，在技术、制造工艺、生产环节还是管理模式等方方面面，都严格依照依维柯精益求精理念，使其成为微卡市场中一款极具产品竞争力的车型。
“小财神”搭载的国内品牌发动机与其变速箱完美匹配，提供强劲动力的同时，承载能力强，输出更为舒畅。同时这一动力总成组合，使小财神具有大扭矩输出、油耗经济等特点，而作为一款货运车辆，农民朋友也最为关心这两项指标。
“小财神” 采用国内先进的可变速比转向系统，使得驾驶员能够在不同时行驶状态下，更为轻便、安全的操控转向。如：原地掉头时，驾驶员也许仅仅打多半圈就可以轻松掉头；而高速行驶中，方向盘将会变的比较沉稳，不会轻易就飘动，带来更稳妥的驾驶体验；“小财神”采用国内领先的优化变速器及操纵系统，换挡拉丝采用螺栓固定，使得选档过程更为清晰、换挡轻松；车身采用整体冲压工艺，精细化程度高，提升了整车安全系数。
4.欧曼新型LNG重卡被采购 引领产业新趋势
前不久，中国石油江苏液化天然气项目采购150台欧曼LNG牵引车、中石油宁夏分公司批量采购欧曼LNG牵引车……重点项目纷纷上马LNG重卡，“不烧油”的LNG重卡成为市场新宠。
目前，欧曼新型LNG重卡已在新疆、内蒙古、宁夏、江苏等地广泛应用。基于欧曼多年来精心培育的市场，以及近55万辆的市场保有量，使欧曼LNG重卡在品质、安全、可靠性等关键指标上占尽优势。通过用户、市场以及实际运营证明，欧曼重卡在安全性、可靠性和经济性方面均超同类产品。欧曼新型LNG重卡在投入运营以后，其燃气成本支出仅为原燃油成本的60%，估算每年能为用户多赚10万元左右。
在欧曼新型LNG重卡获得大批量订购的同时，其高安全性、高可靠性的产品品质就得到了印证；此外，欧曼重卡遍及全国的服务网络、备件储备和领先的金融政策，全面消除LNG用户对“安全”、“加气便利”、“气价”、“保值率”的担忧。
欧曼新型LNG重卡不仅以高安全、高可靠、高保值率消除了用户的后顾之忧，还重磅推出“购车零首付”的金融服务，为用户提供首付分期服务，帮助其早日用上欧曼新型LNG重卡；另外，欧曼重卡还引领行业，推出“整车首保全免费”和保修期延长至12个月的服务政策，欧曼重卡的服务优势帮用户每车每年多赚12000元。
5.长安微车“再下乡”最高省5000元
长安汽车率先启动2012年的“汽车下乡”。长安汽车在5月31日下午召开的“2012年重庆汽车下乡 长安汽车惠农行动”新闻媒体沟通会上宣布,从6月1日起,我市农村居民购买一辆长安微车最高可享5000元补贴,长安金牛星、长安欧诺、新长安之星2、长安之星S460等全系车型都在补贴范围之内,预计长安每月将拿出400万~500万元的补贴,平均下来单车补贴在2000~2500元左右。
与2009年的下乡政策相比,今年政府的补贴放宽了范围,具体政策和实施细则将在近日公布。目前长安商用车(微博)在重庆市销售网点为56个,服务网点134个,县级以上覆盖率为100%,乡镇市场覆盖率70%,重庆本地产能达到60万辆。无论是在网络、服务、产品还是产能上,对于新一轮的汽车下乡都已作好了充足的准备。
2009至2010年汽车下乡政策实施以来的数据显示,政府补贴投入49.7亿元,带动新车消费达382亿元。据此,重庆市政府新一轮的汽车下乡政策,将促进其上下游产业消费规模快速提升,起到提振经济、拉动消费的积极作用,长安作为重庆的龙头企业,巨幅的补贴追加政策将助力重庆直辖15年以来的经济更为迅速发展,同时将惠及更多的城乡微车用户。此次政企合力助推汽车市场发展,预计补贴总额过亿元。
6.福田欧辉成就新能源校车典范
学生家长最关心的安全方面，福田欧辉新能源校车不仅完全满足现有专用校车安全标准，还在电子化设备上做了许多创新。整车采用长头设计，有较长碰撞缓冲区；车身骨架为封闭环设计，发动机舱自动灭火装置，符合 ECE欧盟标准的安全天窗和大通道后开安全门，另外还有油箱防撞防漏、前后保险杠内加防撞梁等被动安全设计；底盘采用气压双回路前盘后鼓制动器，标配 ABS系统；安装校车智能管理系统，可实现车内实施视频监控和上下车刷卡播报，全方位保障乘坐学生和驾驶人员的人身安全。
福田欧辉 BJ6106混合动力长头校车全长 10.2米，高 3.18米，全身采用高强度钢封闭环结构，全软化的内饰，自主研发的半承载车身结构形式可以有效的减轻整车整备质量，可搭载 56名学童。混合动力底盘构成了福田欧辉新能源校车的动力系统，不但可以有效的降低 PM2.5的排放，而且可以加强孩子的环保节能意识，如果在纯电动行驶的情况下，配合全软化内饰，使车内的噪音可以降到最低，这对孩子们是一种保护，同时也是一种享受。
福田欧辉根据今年政府对新能源汽车产业发展规划，确定了未来的发展方向。鉴于之前福田欧辉新能源客车在运营中的卓越表现，以及福田欧辉客车在国内新能源客车领域的领先地位，相信福田欧辉混合动力 6106长头校车将成为中国校车的首选，全面助力全国校车行业发展，福田欧辉将以新能源长头校车为契机，开创中国校车行业的新格局。
7.上汽大通将发布车联网校车
近日，上汽MAXUS大通宣布，将在本次北京车展上，发布车联网专用校车，以全网络、智能、安全、高效、便捷、人性化为核心的InteCare行翼通全网智能价值解决方案。分析指出，这一车联网新技术的全球首发，有望推动商用车行业迈入全网智能新时代。
据悉，将在本次北京车展上全球首发的InteCare行翼通全网智能价值解决方案，是上汽商用车依照“国际基准”的理念和标准开发的新一代人车互动技术，是在贯彻上汽商用车六大体系的基础上，通过进一步优势资源整合，为用户带去全新体验的价值解决方案。InteCare行翼通首次实现围绕用户使用核心问题，全角度集成，以智能化，在安全、便捷、高效的人性化服务方面提供行业专属的解决方案。而装配车联网专用校车，将为我国校车安全带来硬件实力的保障。
上汽大通方面表示，InteCare行翼通全网智能价值解决方案实现了商用车制造企业从产品到服务在内全网价值解决方案的本质转变，展现上汽商用车对于商用车行业发展的前瞻性和领导力，在上汽集团商乘并举的战略方针下谋求商用车板块的突破，加快形成商用车板块核心竞争力。
