新 闻 概 要

首发北京 MINI E实路测试本月22日正式开始

雪铁龙DS5上海车展全球首发 直指歌诗图

汽车金融公司扩张 宝马一月销量同比增七成

空载弹簧缺陷 广本召回15万辆飞度/锋范

1月京新车交易负增长72% 森林人超F3

本田销量结构变化分析 中国已成第二大市场

今年全球汽车销量有望超过去年

汽车类股票仍被大基金看好 并作为配置重点

　

每日新闻摘要

　
 
1.首发北京 MINI E实路测试本月22日正式开始

据宝马集团相关人士透露，MINI E实路测试将于2月22日正式开始。届时将有15名北京车主率先拿到MINI E的车钥匙，开始为期一年的MINI E实路测试。深圳作为另一MINI E实路测试项目城市，其参与车主将在3月开始进行路试。

2010年底，宝马集团宣布将在中国北京、深圳两地实施MINI E实路测试项目，并通过网络招募了50名私人车主作为体验使用者参与。据悉，宝马集团先后向全球提供了612辆MINI E进行区域性测试，其中包括德国、美国及英国等国家地区，中国项目将根据中国市场的使用环境和用户习惯进行针对性测试。

宝马集团表示，希望通过实路测试了解中国市场和道路的具体情况，了解用户对电动车的反应以及用户对纯电动车的使用习惯等。这些数据的收集整理，对于电动汽车设计制造以及配套设施标准的制定具有重要参考意义。

MINI E中国实路测试项目目前仅北京和深圳两地分别进行，测试时间约为半年。申请参与测试的私人用户需满足拥有特定条件的停车位、可用于安装充电设备的区域等条件，最终入选者需支付一定的保证金并承担充电费等日常使用费用。除针对私人用户的测试外，20辆MINI E将专门用于机构及专家用户测试使用。

据了解，2011年相较MINI E来说，搭载更为先进电驱动动力总成技术的BMW Active E也将在中国及其它主要市场进行更为深入的实路测试。预计到2013年，宝马将推出为电驱动汽车专门设计和量产的超大城市汽车Megacity Vehicle，这也将是宝马集团的第一款量产纯电动汽车。

 
2.雪铁龙DS5上海车展全球首发 直指歌诗图

2011上海车展越来越近了，车展的消息也逐渐多了起来，作为A类车展之一，人们对此也是充满了期待，魅力最大的就数全球首发车型了，其中雪铁龙DS5就是其中的一款。雪铁龙DS5将在上海车展上举行新车的全球首演，未来并以先进口后国产的形式引入。

在2010年长安集团同PSA集团签订合资协议，就计划导入雪铁龙品牌旗下DS系列产品实现本地生产，最迟2012年长安集团将在哈飞深圳基地投产包括DS3、DS4与DS5新车。据悉，长安PSA投产的雪铁龙国产化DS5车系，以05年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车为基础，由现行雪铁龙C5乘用车平台投产，内部代号为B81，车身尺寸和车型定位将与C5接近，长大约在4.6米左右，轴距会达到2.8米左右。但豪华程度和售价略高于C5，DS5将依照目前DS次品牌的指导原则与精神投产，未来产销竞争对手可能将直指广汽本田歌诗图。

也许是DS5借鉴了C-Sportlounge概念车的设计风格，采用了家族式的新设计，拥有夸张的进气口和犀利的前大灯设计，外抛的轮拱、宽车身高腰线以及极富动感的合金轮圈， LED雾灯、LED行车灯显然已经成为标配，每一项设计都凸显个性和时尚。

整个车身造型非常修长，虽然只是五门掀背式的设计，加上可以放倒的后排，整车的空间会有不错表现。同样DS5应用了大面积的全景天窗，前后车门也采用了对开的设计，方便后排乘客出入。

车内的设计来自于航空工程的灵感，方向盘配有固定的中央控制组件和换挡拨片，整体式的座椅和中控台的位置，确保了无论座椅如何调整，司机都能准确的操作自动变速箱和操控中控面板。

量产新车的动力配置，将包括汽油1.6L涡轮引擎，欧规车系还将搭载一具2.0L Hdi共轨柴油引擎同电动马达组成的柴油混合动力系统，最大功率可望达到147kW的水平。

 

　
 
3.汽车金融公司扩张 宝马一月销量同比增七成

来自宝马公司最新消息，今年1月，宝马（BMW和MINI品牌）在中国的总销量惊人地实现了20308辆，同比增幅70.4%。

单从今年一月情况来看，中国市场已超越美国以及本土德国的市场销量，成为宝马集团全球第一大市场，而且具备强劲的增长潜力。“中国市场的年度销量问鼎宝马最大单一市场正是我们努力的目标。”宝马总部的相关人士对记者表示。知情人士称，汽车金融成为宝马在中国销售大增的法宝之一。

在上海德宝销售部副总经理毛银海看来，汽车金融为消费者选择宝马这样的豪华车提供了有力的帮助。“虽然今年的货币政策是紧缩的，但对进入房地产领域的资金限制力度较大，而对汽车金融则几乎没什么影响，相反还是利好。”

据他观察，现在采用贷款方式来购车的车主比例正在直线上升。到目前，他们单店的销量已经上升了30%，其中很大部分是来自汽车金融业务的贡献。

据介绍，去年11月，宝马金融（中国）公司成立。该金融公司主要为宝马经销商新车、试乘试驾车及二手车提供单车融资金融产品，同时还为宝马经销商所售新车和二手车提供标准零售贷款和弹性贷款。

汽车金融已经成为宝马集团市场拓展战略中非常重要的一环。宝马金融（中国）公司总经理兼首席执行官柯迪称，与银行车贷比，宝马金融的优势在于保证金要求较低，审批灵活快捷。

“此前，宝马在中国的批售和零售金融服务业务由深圳发展银行提供支持，金融公司成立后，宝马可以开展独立的、全方位的汽车金融业务，最大化扩张终端零售业务。”宝马集团董事艾希纳向记者表示。

“去年适时成立的宝马金融公司，给整个新车的销售带来很大的帮助。”上海宝德MINI销售组长罗佳鑫向记者表示，“以我们最便宜的一款MINI产品来看，消费者最低首付4万多就可以开走，每月的还款额在3000元左右，这对客户的诱惑力很大。今年以来，公司一半左右的客户都选择了汽车金融产品来实现购车，对销量的拉动非常有效。”

据他介绍，宝马汽车金融有两种模式的产品，一种是氧气计划，首付车价的一半，第二年付另一半，没有利息；另外一种低首付、低月供，尾款在最后一个月支付，有贴息的优惠。

在高通胀的时代，越来越有理财头脑的消费者更愿意用经济杠杆来抵御通胀，因此越来越多的豪华车消费者选择用贷款的方式购车。除了能有效抵御通胀之外，还能享受到公司的贴息优惠，何乐而不为呢？

除此之外，在罗佳鑫看来，年轻的80后消费者渐成豪华车消费群体的主流，用贷款来消费已成为他们的生活方式之一。这也是宝马金融产品获得欢迎的原因之一。

汽车金融是汽车产业链中利润率最高的一块。国外汽车金融公司的利润收益可占据整车利润的30%至50%。正因如此，无论是国外车企还是本土企业，都对汽车金融很感兴趣。据不完全统计，目前跨国汽车公司在中国建立的汽车金融公司超过10个，丰田、通用、福特、大众、戴姆勒、日产和菲亚特的汽车金融公司都已经落地。

 

　
 
4.空载弹簧缺陷 广本召回15万辆飞度/锋范

日前，广汽本田汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于发动机可变气门正时机构上的空载弹簧组件存在安全隐患，将从2011年2月25日起召回部分部分1.5L新一代飞度（Fit）和1.5L锋范（CITY）。据统计，涉及车辆总数为156302辆。

召回范围：2008年1月7日至2010年1月29日期间生产的部分1.5L新一代飞度（Fit）轿车；2008年4月29日至2010年1月26日期间生产的部分1.5L锋范（CITY）轿车。

召回数量：1.5L飞度40847辆；1.5L锋范115455辆，总计156302辆。

召回原因：召回范围内车辆的发动机可变气门正时机构上的空载弹簧，由于设计上的原因，有可能发生疲劳断裂，造成发动机异响和熄火，无法再启动，存在安全隐患。

解决方式：广汽本田将免费为对象范围内车辆更换新的空载弹簧组件，以消除安全隐患。

广汽本田汽车有限公司将通过广汽本田汽车特约销售服务店以信函、电话等方式通知用户到店免费检修，相关用户可以拨打广汽本田汽车有限公司客户服务热线：800-830-8999、400-830-8999 和特约销售服务店热线电话进行咨询。

 

　
 
5.1月京新车交易负增长72% 森林人超F3

昨日,亚运村汽车交易市场发布数据显示，北京1月交易新车17900辆，同比和环比分别负增长72%和89%。这与全国车市1月的开门红形成了极大反差。

根据3天前全国乘用车联席会发布的数据，1月汽车市场产销双超140万辆，同比两位数增长，而处于限购旋涡中的北京汽车市场却难掩疲态。

亚市副总经理颜景辉昨天表示，按新政实施安排，从2010年12月24日零时至2011年1月26日摇号前，消费者购车将无法上北京牌照。

所以在第一批购车指标公布前，所有消费者及经销商只能等待，北京经历了有史以来的第一个整月汽车销售、购车真空期。

"在此期间，近九成的销量都是靠外地人进京购车来拉动。"颜景辉说。

在限购背景下，汽车消费结构已经发生显著变化。进口车1月交易2625辆，负增长33.5%，降幅大大低于新车整体降幅。斯巴鲁森林人更是超越了比亚迪F3，成为北京1月最畅销车型。

新车交易不乐观，二手车交易更惨淡。1月全市仅成交二手车6148辆，同比负增长84%，环比负增长91%。

1月北京畅销车型前五名：1.斯巴鲁 森林人 2.比亚迪 F3 3.一汽大众 宝来 4.一汽大众奥迪 A6L 5.一汽大众 速腾

 

　
 
6.本田销量结构变化分析 中国已成第二大市场

本田汽车在公布其全球各区域销量时，划分了六大区域：北美地区（含墨西哥、波多黎各、关岛和塞班岛）；南美地区（含中美洲和加勒比海地区）；欧洲、独联体、中东、近东和非洲；日本和中国以外亚洲地区和大洋洲；中国。

2010年，北美依然是本田最大的市场，本田全球的销量走势与其在北美的也十分相似。但其在本田全球销量中的占比呈下降趋势。北美销量在本田全球销量中的占比已由2005年的近50%（该年为49.2%）逐年缩减至2009年的39.3%，虽然2010年其占比略微回升至39.8%，但相比2008年及之前仍是减少的趋势。

本田在北美的销量绝大部分来自美国，2010年本田在北美销量中有86.9%来自美国。以具体国家计，美国仍是本田第一大市场。

日本本土则长期是本田第二大市场。但这一局面从2010年开始被打破。本田汽车2010年在中国销量达到65.5万辆，首次超过其在日本本国的销量（64.7万辆）。

中国近年来在本田全球总销量中的占比逐渐增加。本田在中国销量2005年只占其全球销量的7.7%，至2010年这一比重已增至18.4%。

本田在其他亚洲国家以及大洋洲的销量2010年也创其历史新高，达到39.5万辆，超过2008年的最高纪录（36.7万辆）。该区域市场近年来在本田全球销量中的占比也呈上升趋势。

而欧洲、独联体、中东、近东和非洲市场，近两年在本田全球总销量中的占比下降。2008年，本田在这些区域的销量共占其总销量的13.2%，至2009年这一比重已减至10.3%，2010年进一步减至7.8%。2010年本田六大区域市场中，唯一一个出现销量下滑的即为这一大区域，其销量同比下降20.3%至27.9万辆，不足本田在中国销量的一半。

本田2010年在南美市场销量也创出在该区域市场的新高，达16.1万辆。但其在本田全球总销量中的占比仍较低，2009和2010年稳定为4.5%。

【编者】： 欧美市场销量在本田全球总销量中的占比呈下滑趋势，而中国销量占比则呈上升趋势。并且，中国也已超过日本本土，成为本田全球第二大市场。本田将来对中国的重视程度和投入力度势必加大。近日本田就明确表示了他们对于中国市场的重视，未来在产品本土化方面下更大功夫，并将开发针对中国市场的车型，加速产品投放，这些都可看出本田为在这个全球第二大市场释放潜力，积极准备着。

 

　
 
7.今年全球汽车销量有望超过去年

日前车企年报纷纷出炉，全球汽车巨头年销量均创历史新高。

去年下半年逐渐走出汽车召回阴影的丰田汽车以842万辆蝉联全球汽车销量冠军宝座，通用汽车以839万辆排名第二，大众汽车以714万辆位居第三。

几乎各大汽车厂商都在2010年取得历史最佳业绩。大众汽车2010 年汽车交付量显著增长，首次突破700万辆，全年共交付汽车714 万辆，相比2009年的629 万，增长了13.5%。

另外，雷诺-日产联盟公告称， 2010年销量达到7276398辆，福特在全球范围内共售出了552.4万辆汽车，本田汽车全球累计产量为3643057辆，同比增长20.9%，其中海外累计产量达2650555辆，同比增长22.1%。除了丰田增长8%之外，其余企业都达到了两位数的增长率。

跟随车企销量一同水涨船高的是企业利润。据福特汽车中国有限公司副总裁李英女士向记者表示，福特汽车2010年全年净利润达66亿美元，或每股1.66美元，较前一年增长38亿美元；税前营运利润为83亿美元，不仅扭亏为盈更是创下十年历史新高。

全球著名咨询公司J.D. Power全球汽车业务高级副总裁John Humphrey向记者表示：“全球经济总体增长支撑着汽车销量的进一步恢复。随着经济更加令人乐观，我们看到市场正趋于稳定，同时消费者新车需求也呈上升趋势。”

很明显的是，在各汽车巨头的年报中，中国市场成为增长的发动机，各公司在中国市场的销量成为年报的最大亮色。中国已经成为通用、大众、现代-起亚、日产、本田、PSA的全球第二大市场。

据介绍，除了中国是亚洲增长的关键力量外，印度也展现了强劲的增长势头，2010年销量为270万辆，增长了30%以上。

John Humphrey表示，新兴汽车市场在2010年首次占据了全球轻型汽车销量的一半以上（51%），这表明全球汽车市场在过去五年中已经发生重心转移。预计新兴市场在整个2011年将继续保持这种增长势头。

J.D. Power亚太公司中国区的亚洲汽车预测总监曾志凌表示：“中国仍是亚洲市场的看点，也是全球市场增长的驱动力。中国汽车市场在2010年增长强劲。我们预期汽车销量在2011年将有所放缓，但依然保持两位数增长。”

值得关注的是，J.D.Power发布预测称，2011年全球汽车销量有望达到7650万辆，超过2010年创下的7200万辆销量纪录。

 

　
 
8.汽车类股票仍被大基金看好 并作为配置重点

兔年伊始，面对加息，A股在短暂下跌后又迎来修复性反弹，股票型基金表现出色。据银河证券统计，兔年首个交易周全市场有42只基金的周净值增长率高于3%。由银华基金明星经理陆文俊亲自掌舵的银华和谐主题和银华核心价值优选两只基金，今年以来净值增长率分别列同类基金第一名和第六名。银河证券基金研究总监王群航分析，银华基金能够取得较好的短期业绩，关键在于其将汽车、家电这两个小行业作为配置的重点。

分析基金业绩整体走强的缘由，陆文俊表示，今年以来A股演绎了一轮估值修复行情，前期被低估的部分行业和公司的估值回归是本轮行情的主题。2010年度基金四季报显示，银华核心价值优选、银华领先策略等基金重仓股中有较高比例的汽车及相关设备制造的个股。对此，陆文俊表示，尽管去年汽车股的市场走势低于预期，但随着时间的推移终将证明其投资价值。据他预计，“今明两年，将会出现一个汽车取代房地产成为中国第一大行业的拐点。”

 

　
 
       每日新闻摘要

福特汽车公司日前宣布，2011年1月份该公司在欧洲市场的汽车销量与去年同期持平，而福特在西欧主要市场的销量下跌了5.2%，至9.97万辆。

日本汽车制造商日产汽车公司日前表示，该公司将在美国和欧洲投产旗下电动车聆风，并计划将该车型的年产能提高到25万辆。

据华尔街日报报道，通用汽车公司正寻找机会扩大中国产汽车的出口，虽然目前人民币不断升值会给出口的盈利状况带来一些影响。

近日，海外媒体报道，宾利汽车将扩大其旗下产品线。据宾利集团CEO介绍，全新计划的三款新车分别是四门Coupe车型、一款定位更低的Coupe车型还有一款Crossover车型，并且这些新车有部分技术来自于保时捷汽车。

日前，现代正式发布了旗下i40旅行版车型，并公布了部分配置信息。该车针对于欧洲市场设计，并将于日内瓦车展正式亮相

德国豪车制造商奥迪日前宣布，该公司将联合德国福伊特公司（Voith ）研发新型车身材料，目前双方已经签署了一份协议。根据协议，奥迪和福伊特将致力于实现纤维增强塑料复合材料的工业化量产，以为未来的汽车项目的发展提供支持，这种材料在实现汽车轻量化上的运用有着极大的潜力。