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售后服务第136期
发布时间:2012-06-25 13:41:48    浏览量:2385次    
新 闻 概 要
1. 端午期间北京租车火爆 租车代步成新潮流
2. 辽宁省汽车服务职业教育集团在沈成立
3. 温州各大车行力推汽车金融服务
4. 中国汽车召回机制待完善
5. 未来 汽车都带“苹果”味?
6. 节能减排 绿色发展为未来汽车后市场之路
7. 服务到家门 成都建国海马汽车走进社区
8. 四维图新携手丰田 合力提供车载导航更新能力
9. 北京5月二手车均价创新低 降至4.06万元


1.端午期间北京租车火爆 租车代步成新潮流
        相对于当前中国汽车市场的不再井喷逐渐转入调整期,汽车租赁行业却开始不断升温,租车代步或出游已成为时下都市一族热衷的新潮流。今年端午节期间北京汽车租赁市场异常火爆,众多热门车型早已被预订一空。
        今年端午节的放假时限为6月22日至24日。除了传统的阖家团聚吃粽子等休闲方式外,租车走亲访友或自驾游也成为北京市民欢度端午节的一大亮点。
        从北京的许多汽车租赁公司了解到,随着人们生活水平的提高,每次的小长假都成为外出游玩的首选,近年来租车业的兴起也为许多没有购车的家庭提供了方便。今年端午节的前一周始,个人预订租车的就开始明显增多了,生意也比平时火很多倍。到目前为止近九成的中低档经济型车已被预订一空,而且还会不断有人打电话问讯或前来提车。而小长假租车的火爆也令很多租赁公司的租车价格相对淡季有些提高。
        一位租车的消费者这么认为:每逢假期一定要和朋友们一道去外地旅游。他近期并不打算买车,因为在北京很难摇上号,而且他也觉得租辆车出去玩儿相对省心,租车的价钱也能够承受。


 
2.辽宁省汽车服务职业教育集团在沈成立
        辽宁省汽车服务职业教育集团在沈阳成立,此举在我省探索职业院校人才培养与企业人力资源运作相结合的道路上迈出了具有历史性意义的一步,为学校教育资源与企业就业资源共享方面书写了崭新的篇章。
      辽宁省交通高等专科学校作为省汽车服务职业教育集团牵头单位,主动扎根地方、服务经济,抢抓机遇、锐意改革,成为辽宁省高等职业教育发展建设的排头兵,在探索职业教育办学模式、创新高技能人才培养、推进校企合作办学等方面发挥了引领和示范作用。鉴于辽宁省交通高等专科学校在我省职业教育中的突出地位及贡献,经大会选举,辽宁省交通高等专科学校校长张亚军当选辽宁省汽车服务职业教育集团理事长。
      辽宁省教育厅职业教育处处长章雪冬在会上表示,为积极探索职业教育规模化、集约化、连锁化的办学路子,推动辽宁汽车产业的快速发展,实现校校合作、校企合作、共同发展的目的,充分发挥职业教育为全省经济和社会发展服务的作用,经辽宁省教育厅批复同意,决定由辽宁省交通高等专科学校牵头,联合有关职业院校、企业集团、行业协会等部门和单位,组建辽宁省汽车服务职业教育集团,以促进校企间的深度合作和可持续发展,形成院校与企业间的良性互动,有效推进职业院校依托产业办专业、办好专业促产业,推动职业院校和企业共同发展。
      据悉,辽宁省汽车服务职业教育集团成立后,由辽宁省教育厅、辽宁省交通厅任名誉理事长单位,辽宁省内14个市交通局运输管理处任顾问单位,包括辽宁汽贸集团股份有限公司20家汽车企业、18家行业组织为理事单位和15所高、中职院校作为首批成员单位联合组成,实现职业院校、行业协会、企业的三维合作。


3.温州各大车行力推汽车金融服务
        近日,温州凌通雷克萨斯针对三款小排量豪华座驾CT200h、IS250以及RX270启动“低首付低月供”最新金融计划。活动期间凡购买IS250和RX270的客户,可享受30%低首付、低月供以及长至5年贷款期限等多项金融产品,油电混合动力车CT200h,则继续为客户提供20%的低首付,5.58万元起的贴心金融服务。
        五洲近日启动的雪佛兰迈锐宝SmartBuy“金融智贷”计划也值得一提,3.89万元即可实现B级车的梦想。以原车价为162,900元的迈锐宝2.0L经典版为例,在“金融智贷”方案下,消费者最低首付款仅为3.89万元,如果选择4年贷款周期,那么每月月供只需2,655元,这对于处于事业上升期的新生代年轻群体,无疑可以缓解资金压力。诞生于通用汽车中高级车平台的雪佛兰“迈锐宝”,拥有“智能守衡操控系统”、“深海静音系统”、“Eco全时节能高效系统”三大核心系统,搭载通用汽车先进的2.4L SIDI智能直喷汽油发动机和2.0L DVVT全铝发动机,应用新一代6速手自一体变速器。
        上海通用汽车今年迎来了成立15周年的日子。近日,从温州豪特和永嘉通和雪佛兰4S店了解到,“上海通用汽车15周年,雪佛兰全系感恩回馈”活动正式启动。gmac智能贷款方案,为年轻人购车提供更多的便利,无需常住户口、无需本地房产、无需担保人,科鲁兹首付2万元及爱唯欧最低首付1.63万元,就可把车“贷”回家。
        事实上,绝大多数打算购买雷克萨斯的消费者都具备全款支付的经济实力,但首付仅30%的金融专案不仅可以让消费者更轻松地享有新车,更可以大幅减少对流动资金的占用,让消费者得以充分施展理财智慧,将更多宝贵资金用于经营、投资等领域。尤其在国家频频通过利率、存款准备金率等金融杠杆调节信贷规模的背景下,各车行推出的金融方案对于广大车主来说,无疑是一项既贴心,又省心的高附加值服务。


4.中国汽车召回机制待完善
        国内自主品牌企业长城汽车再次主动召回当前热销产品哈弗H6,引起业界人士的关注。
        近几个月以来,国内接连不断出现较大规模的汽车召回事件:4月28日,神龙汽车开始对旗下部分东风雪铁龙C5轿车实施召回,涉及数量高达63301辆;5月11日,上海通用对旗下47415辆2012年款的爱唯欧实施召回;6月21日,长城汽车对12340辆哈弗H6实施召回;7月10日,北京现代将对旗下97452辆08款悦动轿车实施召回。
        目前,在美国、日本、韩国、英国等国均已经实行汽车召回制度。其中,美国早在1966年就开始对有缺陷的汽车进行召回,全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例,至今已总计召回了2亿多辆整车、2400多万条轮胎。涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种。在这些召回案例中,大多数是由厂家主动召回的。而日本从1969年开始实施汽车召回制度,1994年将召回写进《公路运输车辆法》,并在2002年
做了进一步修改和完善。而韩国也从1992年就开始进行汽车召回。
      然而,中国直到的2004年3月15日才正式发布《缺陷汽车产品召回管理规定》,当年10月1日起开始实施。但该规定仅针对M1类车辆(包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆),不包括轮胎以及其他汽车重要零部件。所以对于目前类似于大众DSG变速箱等零部件的召回问题仍未有明确规定。
      由于《缺陷汽车产品召回管理规定》中对于“制造商获知缺陷存在而未采取主动召回行动的,或者制造商故意隐瞒产品缺陷的,或者以不当方式处理产品缺陷的行为”,仅规定“主管部门要求制造商召回缺陷汽车产品”,但是没有规定相对应的罚则,因此,即便出现生产者发现产品缺陷隐瞒不报或不召回的情况,主管部门也缺乏相应的处罚依据。


5.未来 汽车都带“苹果”味?
        一部高速上网的苹果IOS终端设备+汽车=更智能的汽车生活。早在这月的12日,美国苹果公司召开一年一度的WWDC2012全球开发者大会,除了令果粉激动的IOS6操作系统以及全新视网膜屏幕的MACBOOKPRO之外,同时还发布了一项名为EYESFREE的语音操作功能,一个并不起眼的小技术引起了汽车行业的震动。
        据了解,对于汽车和手机来说,Siri是软件方面的一个变化,并不会对汽车硬件产生影响。汽车和移动终端通过蓝牙连接,目前的语音控制键可以和该系统对接。值得一提的是,汽车内部的单一麦克风对马路上的噪音、风声以及引擎声会照收不误,使得Siri很难理解用户发出的指令,不过在新发布的iOS6中苹果已经解决了该问题。
  当iPhone与汽车匹配之后,用户按下或者双击汽车内置的语音控制键即可激活EyesFree。激活的方式会根据系统默认的方式而有所不同,这样用户可以继续使用汽车自设的语音控制功能。
        目前仅从配置领域来看,苹果拥有对影音娱乐、地图导航、人机交互等先进科技方面的优势,而购成一部汽车的其他部件均可通过零配件厂商给予支持。有网友这样打趣道:仅凭苹果的股票市值和其高达千亿美元的现金流动资金,想要收购全世界任何一家汽车厂商都是有可能的。很有可能在未来的某一天,真的就有新车谍照看到某代工厂的路试车辆贴着苹果的LOGO。
        被苹果“点名”的品牌——宝马,其中国区相关负责人表示,宝马与苹果的合作早在2010年就开始了,从MINI到宝马全系搭载IDRIVE系统的车型,只要选装导航和APP程序,即可将IPHONE等终端与宝马汽车完美结合。而针对中国地区消费者,从2012年3月以后生产的几乎全部车型上,都标配这一应用程序。
      事实上,动终端设备实现互联。这也是迄今为止,第一家公开回应与苹果在这一领域展开合作的汽车制造商。


6.节能减排 绿色发展为未来汽车后市场之路
        我国经济正在走向后危机时期,经济仍将保持持续较快增长,在"十二五"乃至更长的时期,我国仍处在工业化、城市化快速发展阶段,居民消费结构快速升级,汽车消费规模仍将保持平稳较快增长。在这样的特殊时期内,汽车产业的可持续发展就显得尤为重要。在汽车产业发展和消费需求快速扩张的同时,一些制约和影响汽车消费的因素也凸显出来,例如道路严重堵塞、空气污染加剧等等。这就要求我们必须考虑汽车产业的健康可持续发展以及汽车可持续消费的问题。
        这时候就需要政府于两难中做平衡、做选择,一方面要发展汽车工业,一方面要限制汽车需求。在这个时候就需要我们的普通消费者合理消费,节省用车。只有更好的政策环境促进现在消费者理性消费,才能促进更多的消费者购车。或者更多的人去买车,也能使更多的人参与消费。政府部门在这个过程中需要更多的政策支持和相关公共设施的建设。
        如今社会各行业纷纷注意到和谐可持续发展的重要性,尤其是今年起一股低碳环保风悄然吹进了汽车后市场这一市场里来。汽车后市场作为中国工业产业中较为重要的一环,其低碳环保的作风无疑会带动整个工业市场的进步。汽车后市场的可持续经营不仅指它的产品需要走可持续低碳化的发展道理,其经营之道也应逐渐走向可持续发展之路。
        在汽车消费需求不断扩大的同时,汽车消费的重点需要从数量快速增长向提升汽车服务水平、谋求服务创新、提高消费附加值的方向转变。随着汽车销量的增长和保有量的快速增加,我国汽车消费的服务市场将迎来大有作为的发展机遇期,汽车业界如何抢抓机遇,促进汽车服务消费的发展是关键,而,可持续发展之路还需要各方共同努力。


7.服务到家门 成都建国海马汽车走进社区
        从6月26日起,海马汽车成都建国销售服务店将全面开启“流动服务进社区”和“夏季延时服务”两项售后升级服务,在接下来的2个月,成都建国销售服务店将走进社区,为广大海马车主提供检测和简易维修服务,为消费者带来便利和贴心的服务体验。
        上述两项售后服务是海马汽车积极应对沟通面对面中客户对服务便捷性的需求制定的改善措施,为今年推出的“四大精益服务”中的两项,其服务提升活动,将覆盖全国200多个城市。
        “流动服务进社区”活动目前已在成都周边全面展开。将分阶段、分区域定时定点持续开展,预计将覆盖大邑、崇州、双流、新津、温江、新都、彭州、金堂、郫县、龙泉、青白江、都江堰等区域。服务团队将上门为海马车主提供检修、保养和车主讲堂等服务。
        海马汽车更针对都市上班族,开展了另一贴心服务——夏季延时服务。从6月起,海马汽车在原本的服务时间基础上,增添了7:00-8:30,18:00-21:00两个服务时间段,旨在为都市上班族提供更便利、更贴心的服务,让其能利用上下班时间进行汽车养护。
        无论是流动服务进社区,还是夏季延时服务,都是海马汽车根据全国车主调研结果,针对车主实际需求,专门为提升服务便捷性而开展。显示出海马汽车对车主的重视,以及有针对性的提升服务质量。接下来,除了“流动服务进社区”和“夏季延时服务”,海马服务还将重点推广“四大精益服务”的另外两项——“宝贝计划”和“钣喷快修”,以体现海马服务对服务技术及效率的提升。在消费者日益重视售后服务的今天,海马服务将继续在服务技术和服务质量上进行一系列提升和改善,为其征战市场提供有力臂助。


8.四维图新携手丰田 合力提供车载导航更新能力
        近日,四维图新与丰田汽车共同成立了北京图迅丰达信息技术有限公司,该公司将提供中国车载导航地图信息传输服务以及车辆远程综合信息服务。其产品将可使汽车地图产品具备信息更新能力,并解决目前信息孤岛般的不良用户体验。
        目前的地图导航市场中实际上面临这两大挑战,第一就在于目前国内的道路变化较快,根据相关数据显示目前的国内道路年变化率达到了20%。这也就造成用户在使用已安装的车载地图时有时难以全面掌握道路情况,用户普遍对地图的更新速度不满。第二,目前的车载地图领域还多处在信息孤岛的阶段,其对于用户的实时路况信息,天气状况的告知还远远不足。
        而四维图新则希望从传统的地图提供商向服务提供者转变,本次其与丰田汽车共同成立的北京图迅丰达信息技术有限公司就将致力于下一代车辆远程综合信息服务。其提供的最新动态内容服务产品将能够为用户提供数据量更小、传输速度更快、更新范围更有效、全新的地图在线更新方式。其拥有独特的情报搜集系统,会即时将道路的变化信息进行收集,并录入数据库。
        图迅丰达的产品可同时通过相关技术保障用户地图数据的最新性及在使用中的平滑性。用户汽车的地图更新方式也会发生变化,将会从传统到4S店更新转变为通过互联网更新。新的服务模式将大大减少地图上网更新数据的传输量,提升数据更新的速度。
        北京图迅丰达信息技术有限公司的成立是四维图新与丰田汽车双方互补的合作,新技术的应用将有望大幅拓展导航地图及其增值服务在汽车领域的发展,改变目前国内导航地图应用及更新服务模式。另据记者了解,该公司的产品还将不仅仅局限于丰田品牌的汽车,未来还将为更多的汽车提供产品支持。


9.北京5月二手车均价创新低 降至4.06万元
        3月份以来二手车外迁渠道收紧正在加剧,北京二手车均价连续4个月以5%左右的幅度下滑。截至目前,对北京老旧车限制迁入城市已达221个,目前能够接受国Ⅱ标准车型的城市仅剩22个。
        年初只是北京周边少数城市限制迁入,如今已扩展至全国,城市数量至少增加三四倍。据悉,由于北京二手车况相对较好,受到二手车商青睐,迁出量从限牌政策实施前每年三四万辆激增至二十余万辆。进入5月,全国各地出台限迁入政策城市增多,目前能够接收国Ⅱ标准和10年内车的城市仅有22个城市,集中在广西、四川、新疆、内蒙古等地。
        从2月份开始,北京二手车均价开始快速下滑,月均降幅在5%左右,均价从4.99万降至5月份的4.06万元,达到过去一年多以来最低点。