新 闻 概 要
1. 或为最终造型 桑塔纳NF最新谍照曝光
2. 或分6款车 长安福特翼虎多配置版本曝光
3. 或将命名E2 奇瑞全新两厢车谍照曝光
4. 售7.68-8.98万 2012款东南三菱蓝瑟上市
5. 上汽启用北美运营中心 MG将有望登陆美国
6. 马尔乔内：JEEP和阿尔法罗密欧都会国产
7. 奥迪新能源战略全面提速 混动全面开花
8. 广州限购或引行业二次探底 拖累自主品牌
1.或为最终造型 桑塔纳NF最新谍照曝光
日前，我们在互联网上获得了一组桑塔纳NF的最新谍照，这组谍照展示了它未来的前脸设计特征。根据计划，桑塔纳NF有望于11月份上市。
此前我们曾曝光了桑塔纳NF的谍照，但是从保险杠来看，该车还处于一个伪装状态。从最新的谍照来看，量产版本的桑塔纳NF换上新造型的保险杠，方形的雾灯出现在保险杠的底部两侧，格栅镀铬条也出现在车上。
根据上市进度，桑塔纳NF于9月中旬实现批量生产，并将于11月份上市。因此，今天的谍照预计就是这款车最终定型的造型了。从前脸整体来看，桑塔纳NF仍然是浓郁的大众家族风格设计。
桑塔纳NF、捷达NF以及未来的斯柯达Rapid是大众将投产的三款全新入门级紧凑车型。这三款车未来将陆续取代捷达以及桑塔纳这些服役多年的“老兵”。动力方面，未来新车将匹配1.4和1.6升EA211新一代发动机。
2.或分6款车 长安福特翼虎多配置版本曝光
之前我们曾经报道过，长安福特KUGA翼虎车型有望在11月下线的消息。日前，有消息称，其国产车型或包括1.6T动力和2.0T动力的六款不同配置车型，1.6T车型配置由低到高分别是Ambiente舒适型、Trend时尚型和Ghia四驱豪华型。2.0T车型配置由低到高分别是Ghia四驱豪华型、Titanium四驱白金型、Ghia X四驱旗舰型。
在外形方面，长安福特翼虎不同配置车型有明显差异。其中在大灯方面，会有高低两种不同配置版本。消息称，低配版车型是远近光分离的普通卤素大灯，而高配版车型采用了远近光一体的氙气透镜大灯，大灯内集成了LED的日间行车灯，同时也带有弯道辅助照明技术，在车轮转向的同时，会有辅助光源照向侧前方位。同样高配置车型在前保险杠上还增加了伸缩式的大灯清洗装置。
另外与欧版Escape车型稍有不同的是，除了上部进气格栅的镀铬装饰外，长安福特翼虎保险杠上的横条格栅装饰也都增加了镀铬线条。同样，在前后车门下沿都额外增加了镀铬装饰条。相信，这是为了迎合国人的喜好。
此外，有消息称，翼虎的高配车型带有车顶行李架和大尺寸的天窗配置。而根据车型版本的不同，翼虎也配置了三种规格的轮胎和四种不同风格的轮毂。1.6T两驱版车型配置235/55 R17车轮和九辐条双叉铝合金轮毂。1.6T四驱和2.0T低配版本都配置了235/50 R18规格车轮，但有五辐条和十辐条两种不同款式的铝合金轮毂。顶配版车型则使用的五辐条雪花风格轮毂与曾在海外车展亮相的展车款式相同，规格为235/45 R19。
尾部方面，国产翼虎的尾灯采用了与新款蒙迪欧致胜相似的光带式的LED尾灯组。且高配版本还会配置感应式电动行李箱门。这是一项非常人性化的配置。
我们能在谍照中看到的内饰方面差异在于，翼虎的入门级车型采用了普通CD音响系统， 而中配和高配版本都则配置了大尺寸的彩色液晶屏幕，且高配版本加入了MyFord Touch触摸操控功能。
其他配置方面，翼虎高配车型还将装有主动巡航系统、盲点监测系统、车道保持系统等。 动力方面，据了解翼虎将搭载包括1.6GTDI和2.0GTDI发动机，均匹配六速手自一体变速器。
3.或将命名E2 奇瑞全新两厢车谍照曝光
日前，国内媒体曝光了一组奇瑞代号S32车型的谍照，通过谍照已经能够较清楚的看清内外造型。据报道，这款车未来或命名为E2，预计奇瑞E2将会在明年的上海车展首发，上市时间应该在明年的下半年。
奇瑞S32的前脸设计看上去很圆润，前格栅依然是奇瑞家族风格，保险杠中部采用了六边形设计，前大灯显得有些夸张。整体造型风格有些像起亚的最新微型车Picanto，但是在细节上还是有许多不同的。
奇瑞S32的侧面和尾部的设计线条也饱满，和前脸造型呼应，尾部造型和A3两厢版有些相似，但是尾灯设计的更加修长。
从奇瑞内部获得的消息，奇瑞S32未来将会直接作为现款旗云2的换代车型，并将加入两厢版，未来很可能被命名为E2。动力方面，奇瑞S32可能会采用1.3L和1.5L两种动力系统。变速箱方面，由于性价比和定位问题，预计主要是以五速手动变速箱为主，自动挡方面则可能匹配CVT无级变速箱。
4.售7.68-8.98万 2012款东南三菱蓝瑟上市
日前，我们从东南汽车官方获悉，东南汽车2012款蓝瑟正式上市。2012款车型匹配1.6升发动机，并有2款车型可选，全系售价为7.68-8.68万元，详细售价请见下表：
2012款蓝瑟 官方指导售价
车型 售价（万元）
1.6 MT SEi舒适版 7.68
1.6 MT EXi豪华版 8.68
2012款蓝瑟车型采用全新造型前脸格栅，配备熏黑晶钻头灯以及24颗宝石红LED高辨识尾灯组。据悉，2012款蓝瑟可选装空气动力学大包围（前、侧、后裙边）以及运动型扰流尾翼，这组外观选装件的价格为3000元。
配置方面，2012款蓝瑟标配四门电动车窗、ABS+EBD、四轮盘刹、双安全气囊、倒车雷达、电动调节后视镜等配置，比较厚道。高配车型具有真皮座椅以及镀铬车身饰条、门板饰条、后排中央扶手等配置。轮胎规格均为为195/55 R15。
动力方面，2012款蓝瑟全系依然搭载三菱1.6L发动机，最高能输出100马力，达到136N·m的最大扭距，全系匹配都是5速手动变速器。
5.上汽启用北美运营中心 MG将有望登陆美国
上汽集团旗下的荣威和MG品牌在中国上市后，凭借其前卫动感的外观博得了广大消费者的青睐。随着MG品牌被并购于上汽集团，MG在英国长桥工厂也恢复了生产，意味着MG在海外也将销售车型。近日上汽集团在美国成立了运营中心，主要负责汽车零部件进口和设计业务，且未来将在美国地区销售MG或荣威车型。
上汽集团未来能够在北美更好的发展，近日在北美地区正式成立了上汽北美大厦来作为上汽在美国地区的运营中心，此举证明了上汽集团在北美地区坚定发展的信心。在上汽收购MG之后，MG在英国长桥工厂生产并销售了，证明了MG已经在海外有此作为先例。
上汽集团在美国成立的运营中心先阶段主要负责三大业务，与美国厂商合作采购汽车零部件，进口汽车零部件和生产设计汽车零部件三类，这意味着在美国的销售的MG车型将会以进口组装的方式进行销售并且根据美国消费者的购买要求进行车型配置的选装。
未来随着上汽集团在美国市场的运营合作不断深入，有以早前MG在英国的生产和销售为先例，预计将会在北美地区建立工厂以销售MG或荣威车型，届时MG在全球的销售范围将包括欧洲和美洲国家。
MG6是上汽集团推出的一款紧凑级运动轿车，其个性的造型和优秀的动力组合使得该车在同级别车型中难逢对手，尤其是掀背的设计使它在车流中显得个性十足，非常受到年轻消费者的关注。
6.马尔乔内：JEEP和阿尔法罗密欧都会国产
半年内，菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内二度来华。6月28日，马尔乔内出现在广汽菲亚特举行的长沙工厂竣工及菲翔下线仪式上。随后在接受媒体采访时，马尔乔内大方透露，Jeep和阿尔法·罗密欧都会实现国产，目前只是时间问题。并且坚定地表示，“菲亚特将对克莱斯勒进行百分之百的控股。”不久前，菲亚特正式确定增持克莱斯勒3.3%的股份，从而将对其的持股比例扩大到61.8%，这需要不超过2亿欧元的资金。
借菲亚特500重回中国的菲亚特品牌第一战并没有打响，所以说作为广汽菲亚特的首款国产车型的菲亚特菲翔显得尤为重要。广汽菲亚特菲翔定位于大型紧凑级家用轿车，轴距达到2708mm，全系匹配不同功率的1.4T发动机，未来竞争对手将为福特新福克斯、北京现代朗动等主流紧凑型产品，这款车将于今年9月份正式上市。
中级车向来是兵家必争之地，在总体局势不好的环境下，菲亚特菲翔想要逆势上扬关键还得看品牌营销。在此之前，菲亚特给中国消费者印象深刻的只是小车，品牌影响力明显低于目前市面热销的该细分市场的领先车型。另外，菲亚特菲翔即将面临的另外一个大问题是其经销商网络的建设。尽管广汽菲亚特宣布，目前，广汽菲亚特在全国已经拥有93家经销商，今年年底这一数字将超过100家，但是这与老牌合资选手要相差几倍之多。
7.奥迪新能源战略全面提速 混动全面开花
作为奥迪品牌首款正式量产的混合动力车型奥迪Q5hybrid quattro上周登陆国内市场，售价为60.8万元，比同排量内燃机国产的2012款 2.0TFSI 豪华型仅贵4万元，却比传统动力车型节油近23%。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受记者专访时明确表示：“前期对于奥迪Q5混合动力的市场预期目标不是销售额，而是要试图培育出一个新兴的市场和潜力消费群。”此举更标志着一汽-大众奥迪新能源战略全面提速。
首款全混SUV动力强劲
提到混合动力技术，大家自然要跟丰田相比较。对于混合动力在中国的推行，丰田提出“双擎”战略、“买得起的混合动力”的理念，那么奥迪Q5混合动力的最大卖点是什么呢？薄石直言，奥迪Q5混合动力是目前市场上“运动性能最强的混合动力SUV”。记者在试驾中也深有同感。奥迪Q5混合动力所搭载的2.0 TFSI发动机和电动机可以实现180千瓦的总输出功率以及480牛米的最大扭矩，7.1秒即可完成0-100公里/小时加速，最高车速高达225公里/小时，而百公里综合油耗则仅为7.4升，比传统动力车型节油近23%。同时，该车能以60公里/小时的速度在纯电动方式下行驶3公里，且无废气排放，并可在电力驱动下达到100公里/小时的速度。
对于奥迪Q5混合动力的安全性方面必须提出的是，其搭载的锂离子电池系统重量仅为36.7千克，容量体积仅为26升，并整体安置于行李箱地板下的防碰撞安全区内。奥迪技术专家表示，与传统的镍氢电池相比，这套锂离子电池系统效能更高，使用寿命更长，安放的位置更加提高了安全性。
8.广州限购或引行业二次探底 拖累自主品牌
自2010年北京限制新车总量后，国内一线城市再次出台类似政策。
6月30日，广州市政府召开新闻发布会，通报自7月1日零时起，对全市中小客车试行总量适度调控管理，为期一年。在这一年中广州市中小客车增量配额为12万辆（即每月一万辆）。
此外，自7月1日零时起的一个月内，广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，配置指标的具体办法和相关程序将于7月底前发布。
对此，国内著名汽车评论员张志勇对《证券日报》表示，国内与广州市经济体量，且交通拥堵相当的城市颇多，因此广州市此次限制新车总量的政策比北京更具示范效应，未来汽车市场恐自北京限购后二次探底。
同时，张志勇认为，广州限购已成事实，但具体实施办法不应学北京、上海的摇号、拍牌手段，最好与排量标准及节能程度挂钩，这样才更符合国家节能政策方向。
2010年底，北京出台车市限购政策，每月新增配额2万台，消费者仅可通过摇号方式获得该配额。在该政策实施后的第一年（2011年），北京市总体新车销售下滑一半以上，即40.35万辆（其中还包括十几万的置换车辆），而2010年的这个数字为85万辆左右。
就是在同一年，国内车市经历了自2010年以来的第一次探底。据中国汽车工业协会统计，2011年，我国车市取得了1850.51万辆，仅较2010年增长2.45%，为13年来增长最低。
