新 闻 概 要
1. 3.1秒破百 迈凯轮MP4-12C敞篷版官图
2. 功率超500马力 曝奔驰全新C 63 AMG谍照
3. 340马力 揽胜极光性能版效果图曝光
4. 凸显动感 奥迪计划推出TT S-line竞赛版
5. 菲斯克聘请福特前财务主管为首席财务官
6. 标致雪铁龙将裁员万人 十分之一法国员工濒临下岗
1.3.1秒破百 迈凯轮MP4-12C敞篷版官图
日前，迈凯轮正式发布了MP4-12C敞篷版车型的官图，这款车的百公里加速达到了3.1秒，0-200km/h的加速时间也仅为9秒。这款车未来将同法拉利458 Italia Spider进行竞争。
在预告图后，迈凯轮日前正式发布了MP4-12C敞篷版车型的官图。并不像458 Spider，迈凯轮的工程师为这款车配备了透明的发动机盖，在其下面则是3.8升双涡轮增压发动机这颗澎湃的心脏，最大功率输出达到625马力，百公里加速为惊人的3.1秒。0-200km/h的加速时间也仅为9秒，极速达到329km/h。
两片式的硬顶敞篷设计能够在31km/h时速下，17秒内完成开启，当敞篷开启后，行李箱的52L空间将用于安放顶棚。后风挡也可以进行伸缩。在发动机盖的两侧，新车采用了拱形设计的空气动力学件，里面还有钢铁结构，不仅能够提升空气动力学表现，同时还能在车辆一旦翻滚时减少冲击。
由于原车的底盘强度已经很强了，因此MP4-12C敞篷版车型并没有对底盘进行特别的加固，车身仅比Coupe版重40kg，这些重量都是车顶机械机构所增加的。同时，这款车还可选装底盘抬升系统，在时速61km/之内，前悬能提升40mm，后悬能够提升25mm。
2.功率超500马力 曝奔驰全新C 63 AMG谍照
为了应对来自奥迪和宝马的压力，奔驰全新一代C级正在紧锣密鼓的做着发布前的各项测试。而测试的不仅仅是新一代C级，还有全新的C 63 AMG车型。日前国外媒体为我们带来了奔驰新一代C 63 AMG的相关信息。
测试中的全新一代C 63 AMG采用了现款车型的外壳作为伪装。但是更宽大的车身以及完全不同的内饰风格还是暴露了这款车的真实身份。如此谨慎的伪装说明全新C 63 AMG车身设计还处于保密阶段，由此我们猜测新C 63 AMG将有更多全新的外形设计理念。
动力方面，据国外媒体猜测，全新C 63 AMG将搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率将可能超过500马力。这样的数据参数将超过现款车型6.2L V8发动机457马力的最大功率，同时也大幅超过了现款M3的420马力的最大功率。
3.340马力 揽胜极光性能版效果图曝光
前几日，海外媒体报道路虎将考虑推出揽胜极光的性能版车型，日前，这款车的效果图首次被曝光了出来。
效果图中的性能版揽胜极光在外观方面加入了许多运动元素，进气格栅有所缩减并且给前大灯的加长提供了空间，下进气口和车身侧裙进行了重新设计，全新的黑色轮圈与红色刹车卡钳组合在一起视觉效果非常明显。从效果图上看，新车的底盘也有所减低。
动力方面，根据之前报道，揽胜极光将会搭载的是一台来自捷豹的3.0升V6机械增压发动机，最大功率将达到340马力，峰值扭矩为450N·m，百公里加速时间在7秒之内，极速将超过220公里每小时。
4.凸显动感 奥迪计划推出TT S-line竞赛版
日前，奥迪宣布正在计划推出一款TT S-line竞赛特别版车型，该车外观在运动套件的包装下极具动感。另悉，奥迪TT S-line竞赛特别版车型将向不同国家投放。
外观方面，奥迪TT S-line采用的是红色的车身涂装，整车加入运动套件，前保险杠和侧裙经过重新设计，19英寸的五幅铝合金轮毂极具视觉冲击力。此外，该车的底盘较之TT S-line降低了10mm，悬挂进行了更加运动的调校。动力方面，该车有望搭载的是一台2.0TFSI的发动机，最大功率达到280马力，峰值扭矩为350N·m。
5.菲斯克聘请福特前财务主管为首席财务官
据彭博社消息，美国汽车制造商菲斯克公司日前聘请福特公司和达纳控股公司前财务主管吉姆•约斯特为公司首席财务官。
菲斯克公司在一份声明中表示，吉姆•约斯特自2008年至今年5月份一直担任美国达纳零部件公司的首席财务官，此次将以同样头衔入职菲斯克。吉姆•约斯特将直接向CEO汤姆•莱索达和执行主席兼联合创始人亨里克•菲斯克述职。
莱索达表示，菲斯克仍计划继续在全球范围内推行Karma车型，同时将酝酿下一代车型Atlantic，因此吉姆的财务管理经验、战略技巧以至国际经验对于菲斯克来讲无疑是巨大的资产。
菲斯克发言人罗素称，约斯特将接任菲斯克的特别顾问乔•穆尔。据了解，约斯特在福特公司开始其汽车职业生涯，并在福特工作长达27年，主要负责北美、南美以及欧洲的高级财务工作。
6.标致雪铁龙将裁员万人 十分之一法国员工濒临下岗
据法国《回声报》（Les Echos）报道，标致雪铁龙工会官员日前表示，集团计划扩大裁员数量，仅在法国就接近万人，几乎是其法国员工总数的十分之一。
7月3日，标致雪铁龙第二大工会FO主席克里斯蒂安·拉法叶（Christian Lafaye）表示，公司在法国的裁员数量将增加到8,000至10,000人，远超过此前公布的4,000人目标。到2011年底，标致雪铁龙在法国总共有固定工和临时工100,356人，而在全球拥有209,019名员工。因而此次接近一成法国员工濒临下岗。
在标致雪铁龙的各处法国工厂中，即将关闭的欧奈（Aulnay）工厂有1,500到2,000人将失业，而与菲亚特合资的赛瓦诺（Sevelnord）工厂和生产雪铁龙C5的雷恩（Rennes）工厂则有600人面临被炒威胁。
