l  道路运输车辆达标车型表（第49批）公示

l  2022新能源汽车下乡活动四川（南充）站启动

l  关于发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第366批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第12批）的公告

l  关于《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告

道路运输车辆达标车型表（第49批）公示

2022年12月27日  来源:交通运输部

12月27日，交通运输部运输服务司公布《道路运输车辆达标车型表（第49批）公示》。

公示称，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，以及《交通运输部办公厅关于贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神切实加强道路运输安全监管工作的通知》《交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准<营运客车安全技术条件>（JT/T 1094-2016）的通知》《交通运输部办公厅关于做好交通运输行业标准<营运货车安全技术条件>（JT/T 1178.1-2018）实施工作的通知》《交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准<营运客车类型划分及等级评定>（JT/T 325-2018）的通知》等有关规定及相关技术要求，现对通过技术审查的道路运输车辆达标车型（见附件）进行公示，公示期为5个工作日。

列入附件《道路运输车辆达标车型表（第49批公示）》的达标车型共4281款。其中，客车公示车型50款，乘用车公示车型5款，载货汽车达标车型2788款，牵引车辆公示车型398款，挂车公示车型1040款。

2022新能源汽车下乡活动四川（南充）站启动

2022年12月28日  来源:中国汽车工业协会

12月28日，2022新能源汽车下乡活动收官站于四川南充正式启动。本站活动以“绿色、低碳、智能、安全-满足美好出行需求，助力乡村全面振兴”为主题，旨在推动新能源汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力“碳达峰”、“碳中和”目标实现。

本次四川（南充）站活动得到四川省经济和信息化厅、农业农村厅、商务厅、省能源局支持，由中国汽车工业协会主办, 南充市人民政府承办，汽车纵横、南充市嘉陵区人民政府协办，并得到了懂车帝、阳光财险、平安租赁、途虎养车等四家单位的战略协助，在新能源汽车下乡车型线上展销及直播、保险支持、金融方案和车辆及充电桩维修等多个方面共同推动新能源下乡活动的深入开展。哪吒汽车、长安深蓝汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、奇瑞新能源、中国一汽奔腾、北汽福田图雅诺、吉利远程汽车、沃尔沃汽车、凯翼汽车、平安租赁汽车金融事业部以及途虎养车等多家企业参与本次活动。

新能源汽车下乡“正逢其时”

新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，同样也是我国汽车产业推动绿色发展、保障农业安全的战略选择。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚代表工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等四部门做线上致辞，他表示，“今年以来，工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极会同有关部门全力保障产业链供应链稳定畅通，研究并配合相关部门出台的减半征收部分乘用车车购税、免征新能源汽车车购税等促消费政策，修订并完善《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，以及组织开展智能网联汽车多场景规模化示范应用等举措，对统筹推动新能源汽车产业发展正取得积极成效。”

在此前提下，连续三年开展的新能源汽车下乡活动，通过先后在山东、江苏、海南、云南、重庆、四川、湖北、湖南、广西、新疆多地接力举办，正让新能源汽车走进千家万户、千村万乡，为新能源汽车产业发展营造出良好的消费环境。农村地区具有推广新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区推广应用，能够提升农村交通安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升，助力农村经济绿色低碳转型和高质量发展。

总体来看，我国新能源汽车产业继续保持着市场规模、发展质量“双提升”的良好发展势头。据中国汽车工业协会统计，2022年1-11月，新能源汽车产销双双超过600万辆，达到625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。预计全年新能源汽车产销有望超过650万辆，成为带动汽车行业增长的绝对主力。以此视角，新能源汽车下乡活动有力推动了我国新能源汽车产业进入到快速发展的阶段。

活动期间，多家厂商的多款车型推出了特殊的优惠政策，吸引了广大消费者纷纷前往现场驾乘体验、选车购车。吉利四川商用车有限公司总经理杨育林表示，此次活动，对助力乡村振兴战略，满足农村居民对美好项目具有重要意义，并对推动和新能源汽车产业可持续发展提供了广阔的空间和保障。“在未来发展过程中，我们将积极履行国家的双碳战略，依托技术、人才、资源优势，开发更多绿色环保、节能高效、技术含量高、市场竞争力强的产品，推动清洁创新发展，为南充汽车汽配产业集群转型提供更多助力。”

哪吒汽车川渝战区总经理石磊则认为，新能源汽车在乡镇农村有着巨大潜力和机会，“通过新能源汽车下乡活动，我们将持续以用户需求为中心，坚持渠道加值，用行动坚定不移的去推动新能源汽车优质服务，为广大用户创造极致出行的体验，全力做好智能电动汽车的普及。”

作为活动的汽车后市场服务合作伙伴，途虎养车则落地多项新能源售后服务措施。途虎养车西南公共事务总监赵丁表示，随着我国新能源汽车保有量快速上涨，三电系统的售后服务已成为关注焦点。途虎积极参与新能源汽车下乡活动，在乡村振兴、绿色发展、稳岗就业、新能源标准制定等方面做了一些具体工作，已在县域市场新开1200多家工场店，助力解决城乡“双创”及职业技能培训等问题，并通过同步进行的“新能源汽车服务下乡”，提供遍布全国的汽车维修、电池检测、和充电桩维修等服务，力求让乡村车主“买的方便、用的放心、修的正规”，在实现企业发展的同时统筹城乡融合发展。

据悉，2023年1月，中国汽车工业协会还将对本年度新能源汽车下乡工作进行系统分析、梳理，并对活动举办三年以来的取得的阶段成果总结发布。相信在政府、行业、企业、媒体等社会各界的共同努力下，未来新能源汽车下乡活动一定会取得更多丰硕成果。

关于发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第366批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第12批）的公告

2022年12月29日  来源:工业和信息化部

12月29日，工业和信息化部公布“关于发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第366批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第12批）的公告”。

公告称，根据《中华人民共和国行政许可法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第366批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第12批）予以公告。

列入附件1《道路机动车辆生产企业及产品（第366批）》第一部分新产品的企业有：汽车生产企业共88家、民营改装车生产企业共330家、超限车生产企业3家、三轮汽车生产企业6家。第二部分变更扩展产品：一、参数变更：汽车生产企业有393家，三轮汽车生产企业1家；二、参数扩展：汽车生产企业有583家，三轮汽车生产企业1家；第三部分暂停、恢复企业及产品：一、汽车生产企业及产品：1、申请移出特别公示的企业经考核符合准入条件，自《公告》发布之日起取消特别公示的企业有2家；2、产品经整改已符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起可恢复生产销售的企业有 14家企业的车型；3、自行申请暂停，自公告发布之日起暂停生产、销售的企业有1家企业的车型。第四部分撤销企业及产品。一、汽车生产企业及产品：1、安徽长安专用汽车制造有限公司自行申请注销汽车生产资质；2、浙江豪情汽车制造有限公司济南分公司自行申请注销燃油乘用车生产资质；3、北汽(常州)汽车有限公司自行申请注销客车生产资质；4、重庆恒通客车有限公司自行申请注销燃油客车生产资质；5、中国第一汽车集团有限公司柳州分公司自行申请注销纯电动载货汽车、插电式混合动力载货汽车、燃料电池载货汽车生产资质；6、山东丽驰新能源汽车有限公司自行申请注销专用车生产资质；7、江西省金驰专用汽车有限公司、中石化四机石油机械有限公司自行申请注销挂车生产资质；8、梁山统岳车辆有限公司等4家企业的各1款车型自2022年12月22日起停止生产、销售；9、北汽(常州)汽车有限公司等3家企业的多款车型自公告发布之日起停止生产、销售。

列入附件2《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2022年第12批）》的车型包括：一、新发布车型：（一）符合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）产品技术要求的新能源车型共165款；（二）其它新能源车型59款。二、变更扩展车型：（一）符合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）产品技术要求的新能源车型共71款；（二）其他新能源车型共25款。

关于《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告

2022年12月29日  来源:中国银保监会

12月29日，中国银保监会发布“关于《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告”。

公告称，为进一步提升汽车金融公司专业金融服务能力，防范金融风险，促进行业高质量发展，银保监会修订完成了《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。意见反馈截止时间为2023年1月29日。

《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》共7章68条，包括总则，机构设立、变更与终止，业务范围及经营规则，公司治理与内部控制，风险管理，监督管理，附则等。

《征求意见稿》修订内容较原《办法》，作出了较大的调整，重点在风险管理、业务范围、公司治理等方面。

主要修订内容如下：一是以风险为本加强监管。为引导汽车金融公司聚焦主业，《征求意见稿》取消股权投资业务。对出资人提出更高要求，强化股东对汽金公司的支持力度，适当扩大股东存款范围，同时取消定期存款期限的规定。增加风险管理要求，增设流动性风险监管指标，完善重大突发事件报告、现场检查、延伸调查和三方会谈等规定。二是适应汽车行业高质量发展的市场需求。《征求意见稿》将汽车附加品融资列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款。允许售后回租模式的融资租赁业务，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景。三是加强公司治理和内部控制。《征求意见稿》新增公司治理与内部控制要求，重点规定了股权管理、“三会一层”、关联交易、信息披露、消费者权益保护、内外部审计和信息系统等方面的监管要求，加强具有汽车金融公司特色的公司治理建设，提升汽车金融公司法人独立性。四是贯彻落实对外开放政策。《征求意见稿》允许设立境外子公司，提供民族品牌汽车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。

《征求意见稿》将汽车附加品融资列入业务范围。允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资，附加品融资金额不得超过附加品合计售价的80%，合计售价超过20万元人民币的，融资金额不得超过合计售价的70%。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款，有利于发挥汽车金融公司专业优势，支持汽车产业链下游中小微企业金融服务。允许售后回租模式的融资租赁业务。鉴于售后回租的法律关系已厘清，以售后回租模式开展汽车融资租赁业务，可以解决直租模式下融资租赁车辆无法异地上牌的老大难问题，也有利于落实“同质同类业务统一监管标准”，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景，租赁物必须由承租人真实拥有且不得低值高买等。

总体来看，《征求意见稿》适度放宽业务范围，支持汽车金融公司扩大服务对象、丰富金融产品种类，加大对中小微经销商、汽车销售服务商及居民购车消费的金融支持力度，进一步促进汽车销售和消费稳增长，支持实体经济发展。

近年来，中国银保监会相继出台了《银行保险机构公司治理准则》《商业银行股权管理办法》《银行保险机构公司治理监管评估办法（试行）》《银行保险机构董事监事履职评价办法（试行）》等，均明确要求汽车金融公司参照执行。本次修订是在现有公司治理规章制度的基础上，充分考虑汽车金融公司组织形式、股权结构和业务特点等现实情况，着重突出以下要求：一是严格股权管理和股东行为规范。二是加强董事会建设，建立董事履职评价制度；建立审计、关联交易控制、风险管理和消费者权益保护等专门委员会。三是明确监事会或专职监事设立及履职评价要求。四是加强高管层履职考核评价和履职问责。五是完善关联交易管理制度。六是建立年度信息披露制度。七是建立完善消费者权益保护有关工作机制。八是健全内部审计体系和定期外部审计制度。九是新增数据治理相关要求。