随着京城高温高湿的天气到来，京城的车市依然没有回升的迹象，炎热的酷暑天气进一步影响了京城汽车市场，人气大减，二手车市场更是出现了大幅度的下滑，平行进口车在降税和涨税已经明朗的情况下，市场略有回升，但京城汽车市场整体仍呈现平淡冷清的状态。

一、关于7月份京城汽车销售市场综合分析

1、由于关税政策的综合影响，已经明朗，京城进口车市场出现了稳定的现象，由于京城6月份汽车市场处于低谷状态，相比较之下7月份汽车销售市场略有回升。

2、由于进口汽车关税政策明确，7月份进口车市场呈现补库存和清库双重影响，进口车销售市场略显回稳，带动了新车市场环比6月份有一定幅度的上升。

3、平行进口车市场不但增加了进库量，而且部分车型出现了涨价，主要受进口关税增加的因素影响。

4、京城二手车市场7月份交易出现了下滑，主要影响因素有受京城进京申请的严控影响，外地二手车经销商和消费者，大幅度减少了进京交易二手车的人气，交易量明显下滑。还有在高温高湿的天气影响下，京城消费者也大大降低了看车的热情。

5、新能源汽车和新车取得购车资质都需要在双月实现，因此单月份只能等待和观望，特别是新能源汽车各种信息非常活跃，京城消费者大多关注新车型，和高行驶里程，因此观望情绪很强。虽然京城申请购买新能源汽车的队伍庞大，但实施购买的人并不多。

6、由于京城汽车销售市场严重不景气，和各种制约因素突出，特别是上半年形成汽车销售市场综合经济效益很低，京城汽车销售出现了加快退市的现象。在京城不断强化疏解的大环境下，在京城和京津冀大环境压力巨大的条件下，京城二手车、汽配、汽车用品、汽车维修市场环境越来越严峻，疏解力度越来越大，因此，不仅汽车销售市场，而且汽车后市场也受到了巨大的冲击和影响。

二、关于京城目前重要政策信息舆论及其影响

（一）、交管部门明起推出8项便民政策

8月1日起北京交管部门正式推行“四个减免、一证即办、一窗通办、自助快办”等8项涉及群众切身利益的便民惠民交管服务举措。

措施1 申请材料“四个减免”

措施2 简单业务“一证即办”

措施3 普通业务“一窗通办”

措施4 个性服务“自助快办”

措施5 拓展网上服务覆盖面

措施6 健全社会服务网络

措施7 推进车检程序优化

措施8 延伸农村交管服务

9月初，交管部门还将陆续推出多项便民服务措施。8月1日起新的便民措施正式实施后，凡是没有法律法规依据的一律取消。

（二）、8万余公车统一标志将纳入平台统一管理

北京开始了公务车辆车载信息化终端设备的安装和信息化管理平台建设，市级党政机关6900余辆公车已经安装完成，按计划，到今年第三季度，各区级党政机关、企事业单位的5万余辆公车也将被纳入全市统一的信息化管理平台，最终8万余辆统一管理，真正实现“全市一张网”的目标。

红色的标识为党政机关公务用车；

黄色的标识为事业单位 公务用车；

蓝色标识为国有企业公务用车；

绿色标识为企事业单位的生产经营和业务保障用车。

（三）、公安部放大招20项交通管理“放改服”改革新举措陆续实施

日前，公安部部署进一步深化改革，提升交通管理服务便利化工作，并公布了简捷快办、网上通办、就近可办等20项交通管理“放管服”改革新措施，9月1日起全面启动推行。

今年以来，公安部深化公安改革陆续推出了一系列便民利民措施。为进一步深化公安交通管理“放管服”改革，公安部交通管理局集中推出4方面20项交通管理“放管服”改革新措施：

在改革窗口服务方面推出4项，实现“一次办、马上办”。申请材料四个减免。身份证明免予复印，申请表格免手填写，车辆识别代号免费拓印，相关部门证明凭证实现联网的逐步免予提交。18类业务一证即办。对补换领驾驶证等车驾管业务凭本人身份证明一证即办。普通业务一窗通办。整合车驾管业务窗口，推行缴费电子支付，实现“一次排队、一次受理、一次办结”。个性服务自助快办。推广使用自助服务终端，提供补换领驾驶证、机动车选号、交通违法处理等多种自助服务，减少窗口排队等候。

在“互联网+交管服务”方面推出4项，实现“网上办、掌上办”。交管服务网上办理。按照“应上尽上、全程在线”的要求，实行驾驶人考试预约、机动车选号、补换领驾驶证、申领免检标志等交管业务网上办理。政务信息网上互通。简化互联网平台面签程序，推进与可信身份认证平台对接，实现身份信息“一次采集、多点可用”，提升网上服务体验感和便捷度。安全教育网上学习。试点驾驶人审验教育网上申请、网上认证、网上学习。交通事故网上处理。推进与法院、保险机构的数据信息共享，推动实现车损事故网上定损、理赔。

在延伸下放业务方面推出8项，实现“就近办、便捷办”。社会服务网点代办。由汽车销售商、二手车市场、保险等单位代办新车注册登记、二手车转移登记等车驾管业务，提供购车、选号、投保、缴税等“一站式”服务。邮政服务网点代办。由遍布城乡的邮政网点代办补换领驾驶证/行驶证、申领免检标志、自助处理交通违法等业务。延伸农村交管服务。利用乡镇政务服务网点等办事窗口，代办摩托车登记、补换领驾驶证等业务，打通农村服务“最后一公里”。推进交通事故快处快赔。建立“警保联动”机制，快速处置财产损失事故。实行车辆全国“通检”。全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，更好方便群众出行，促进物流降本增效。推进车检程序优化。推行网上预约检验，网上申领免检标志。便利车辆异地转籍。试点非营运小型车档案电子化网上转递，减少群众两地间往返。便利驾驶证省内异地申领。省内居民持身份证全省范围内直接申领小型汽车驾驶证。

在加强监督管理方面推出4项，保证“依法办、规范办”。坚持放管并重、放管结合，本着“业务延伸下放到哪里，监管就跟进到哪里”的原则，健全监督制度机制，加强智慧监管建设，加强事中事后监管，加强信息系统安全保障，确保放而不乱，保证严格规范公正文明执法。

附：20项交通管理“放管服”改革新举措明细（详见专题）

（四）、二手车经理人信心指数下降，今年整体预期并不乐观

我们看二手车市场，2018年1月-7月，整体二手车经理人指数的调查数据都是在50%以下，都在荣枯线之下，这表明二手车经销商对市场的信心是不太足的。相比于6月份，7月的二手车总需求量、线上线下集客量、销量都是下降状态。二手车库存量相比6月明显呈现增加的趋势。

但在8月，也许会苦尽甘来。调查显示，经销商预计2018年8月份二手车市场会有好转，主要是由于季节性因素，以及新车市场的活跃度，带动二手车市场出现相对好转。二手车经理人的信心指数有望在8月份达到了53.5%，处于荣枯线之上。

总体来看，上半年因多个政策实施，汽车流通市场出现波动。新车进口车市场因关税调整出现短期销量暴跌，但在税率调整完成后，相信进口车市场下半年会逐渐向好发展。二手车市场因全国限迁政策的进一步落实，车源流通性增强，销量持续走高。但受到金融“去杠杆”等政策影响，经销商库存融资可能会出现困难情况，因其又需要确保安全健康的现金流，所以下半年二手车商有可能将压缩利润空间，持续促销走量。

（五）、将实施新车国六排放标准

根据目标，2020年与2017年相比，全市氮氧化物、挥发性有机物减排20%，交通领域大气污染物减排30%，各区降尘量下降30%。

针对柴油货车等移动源污染治理，将调整运输、车辆结构，减少柴油车使用。

建设货运铁路网，到2020年全市货物到发铁路运输比重提高到10%。

提高公交、邮政等车辆的电动化水平，到2020年全市新能源车达到40万辆左右。严格监管，减少污染排放。实施新车国六排放标准。2018年9月底前，将低排放区扩展到全市域，严格执行禁行限行规定，每年完成150万辆（次）的重型柴油车检查，闭环管理超标排放的柴油车。

2019年底前，制订非道路移动机械的备案和标识管理政策，分行业建立使用备案、达标的非道路移动机械制度；2020年起禁止使用未经备案、无环保标识的非道路移动机械。

　 新机场基本使用新能源运营保障车辆、地面支持设备，首都机场到2020年近机位全部实现地面电源供电。

三、关于影响汽车市场的若干信息分析

1、汽车产业新四化不断推进，即智能化、网联化、电动化和共享化。

2、汽车产业股比限制放开

中国汽车行业股比限制放开正式划定了时间节点，据了解汽车行业将分类别放开股比限制，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。随着乘用车领域股比逐渐放开，中国汽车市场将逐步受市场主导，同时也会让汽车产品多样化进程加速，外资车企在华发展枷锁也将得到进一步解除，形成“鲶鱼效应”。

3、上半年全国电商零售额同比增长30%

4、中低档二手车价格走低，京城二手车交易走向冰点

5、高不成低不就新能源车市现短时尴尬

6、新能源号牌有限期延长中签者持币代购观望情绪浓

7、副中心智慧道路有望全面升级

8、放宽开户限制更多外国人可炒A股

证监会放开两类外国人A股开户限制，涉及61个国家和地区

9、花乡二手车市场很快就会疏解（丰台区政府领导接听12345热线）

10、北京新机场明年6月30日竣工

11、重型柴油车提前实施国六标准

12、中央、市级新能源车补助不超过车价60%

2018.8.8