新闻概要
1.洛杉矶车展发布 克莱斯勒大捷龙S官图
2.功率达233马力 BRZ STI动力信息曝光
3.多款全球首发 洛杉矶车展重磅新车汇总
4.有望国产 丰田Venza将于明年进口国内
5.奥迪拟在印度奥兰加巴德工厂组装Q3 SUV
6.PSA将与丰田生产新标致108 挑战大众Up!
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日前,克莱斯勒发布了大捷龙S(Town and Country S)车型的官图,这款新车型在内饰、外观等都有所升级。该车将于即将开幕的洛杉矶车展正式发布。
大捷龙S采用黑色的进气格栅,显示出一股霸气。车身颜色则有黑色(Brilliant Black)、樱桃红色(Deep Cherry Red)、白色(Stone White)以及银色(Billet Silver)可选。全新造型的17英寸轮毂显示了一股运动感。 大捷龙S的内饰采用纯黑色的配色,并通过银色镀铬装饰条进行点缀,视觉效果出色。前排座椅上的“S”标识显示了该车的身份。 除了外观内饰的变化外,大捷龙S还采用了重新调教的悬挂,官方表示在保持乘坐舒适性的同时,能够进一步提高该车的运动性。 配置方面,大捷龙S拥有第二排和第三排独立多媒体播放系统,可以让后两排的乘客在观赏蓝光DVD以及车内游戏中进行独立选择,无线耳机还能让人在欣赏时不会打扰旁边的乘客。 大捷龙S采用了多达40项的安全配备,基础配备包括后倒车摄像头,前排安全气囊、膝部气囊等。升级配置包括了能够保护全部三排乘客的侧气帘、电控车身稳定系统、刹车辅助以及牵引力控制系统。此外,像自动大灯、自动感应雨刷、盲点监测系统等也都可以进行选装。 动力方面,大捷龙S采用曾获美国“Ward十佳发动机”称号的3.6L Pentastar V6发动机,最大功率输出283马力,峰值扭矩352N·m。传动系统匹配62TE 6速自动变速器,在和低滚阻轮胎的配合下,官方百公里综合油耗为13.8升。
斯巴鲁BRZ STI量产版车型将会在本周开幕的洛杉矶车展上正式发布。日前,据《Auto Express》最新报道,该车可输出的最大功率预计可达到233马力,新车将于2013年春季在日本本土投放,之后会陆续在美国和欧洲市场上市。
作为一款性能版车型,动力方面一直是我们关注的重点,斯巴鲁BRZ STI将放弃采用涡轮增压发动机,而依旧搭载2.0L自然吸气发动机。最新的消息是,经过重新调校后,该发动机的最大功率将达到233马力。 斯巴鲁BRZ STI是BRZ的高性能版本车型。外观方面,该车配备了车身空气动力学套件,其中包括经过重新设计的前导流板、进行加大处理的前进气口以及尺寸更大的尾翼。此外,该车的悬挂在进行重新调校之后更加偏向运动化,车身重心相比普通版车型也有所降低。 根据之前的消息,斯巴鲁BRZ普通版车型将于明年引入到国内销售,相信斯巴鲁BRZ STI高性能版车型也有很大可能入华销售。
洛杉矶车展即将在11月28号正式开幕,在本次车展上将有超过20款全新车型全球首发,下面我们为大家介绍将会在洛杉矶车展亮相的重点车型。 新甲壳虫敞篷版 新车特点:敞篷开启或关闭时间不到10秒、大众“TSI+DSG”动力总成。
外观方面,甲壳虫敞篷版除了采用软顶敞篷设计外,其外观与硬顶版车型没有太大区别。新甲壳虫敞篷版在时速低于48km/h的情况下,可以在10秒内完成顶篷的开启和关闭。 动力方面,新甲壳虫敞篷版的配备与硬顶版车型相同,搭载了大众目前最广泛使用的“TSI+DSG”的动力总成,包括1.2TSI、1.4TSI以及2.0TSI发动机。此外还将提供柴油发动机供消费者选择。悬挂方面,我们猜测甲壳虫敞篷版会采用与其普通版相同的悬挂结构,即2.0TSI顶配车型上会采用多连杆后悬挂,而动力配置低于2.0TSI的车型依然采用纵臂扭力粱式非独立后悬挂。
近日,广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司先生在接受汽车之家专访时表示,丰田Venza将以进口方式进入广汽丰田渠道销售,日后该车也有国产的可能。据我们了解,丰田Venza将于明年进口国内。 在本届广州车展上,丰田Venza正式亮相,并且官方还公布了该车的中文名称“威飒”。广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司先生表示,“我们计划将Venza以进口车的形式导入销售,如果时机合适的话,我们会考虑它的国产化问题。” 其实广汽丰田国产Venza并非难事,因为该车与汉兰达采用相同平台,且共享动力总成,而丰田选择先进口销售Venza,显然是想试探这款车的市场潜力,随后再根据其市场表现决定该车是否国产,这也与此前汉兰达进军国内市场的策略相同。不过,考虑到Venza的进口身份,因此在价格方面很可能高于国产汉兰达。
据印度《经济时报》报道,奥迪日前宣布,计划在印度奥兰加巴德(Aurangabad)工厂组装Q3 SUV。 奥迪目前在印度投产的车型包括A4、A6、Q5及Q7,奥迪公司一名官员日前表示,该公司计划于未来18至24个月内将其印度工厂产能扩充至1.2万辆/年。 自2007年以来,奥迪向印度市场投入了将近3,000万欧元的资金,其奥兰加巴德工厂目前的产能约为7,500-9,000辆/年。 奥迪印度公司负责人Michael Perschke表示:“2011年我们在印度市场售出5,511辆汽车,公司今年在印度的销量预计将超过8,000辆,较去年增长55%至60%。”
综合外电报道,标致雪铁龙日前确认,将与合作伙伴丰田汽车联合生产新一代小型城市车标致108,与大众Up!形成竞争。 外媒披露,标致雪铁龙与丰田在小型车和微面方面展开合作,催生了标致107、雪铁龙C1和丰田Aygo三款定位相近的微车,双方的合作仍将继续,未来将联合发布投产标致107的后继型号标致108。该车与大众汽车的微型车Up!目标市场相似,未来将在捷克标致雪铁龙工厂投产,与新款雪铁龙C1和丰田Aygo共线,不过标致108上市时间可能晚于2014年。