根据9月公布的数据显示，8月狭义乘用车市场批发量为185.3万辆，同比上升5.4%，环比上升11.7%。其中轿车市场94.1万辆，同比上升2.3%，环比上升13.7%；MPV市场13.3万辆，同比下降23.7%，环比上升0.7%；SUV市场77.9万辆，同比增长17.3%，环比上升11.5%。
8月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值185万辆相差0.3万辆，误差百分比为0.2%。预测误差的主要原因是：市场零售稍强，厂家产销也因此更为顺畅，销量稍超预期。
用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知，影响8月狭义乘用车市场批发量的重要因素包括季节性上升、降价促销、购置税优惠带来的增量，以及库存压力较大和韩系销量受阻造成的负面影响。
其次，库存压力未能得到有效缓解；1-7月累计批发-零售差小幅回落，但34.9万辆的批发零售差显示库存压力依然较大，造成1.4%的减量；“萨德事件”导致韩系销量受阻造成的负面影响持续，对8月造成1.8 %的减量。
下面来看三大车种8月销量回顾：
其次，MPV市场受各因素综合影响，在基础销量上有1.9%的减量；其中，季节性上升带来2.0%的增量，库存压力较大和车型生命力下降分别造成1.4%和3.0%的减量。
最后，SUV市场在基础销量上有2.3%的增量。季节性上升带来3.5%的增量，经销商降价促销带来1.3%的增量；库存方面，1-7月累计批发-零售差为12.1万辆，加上2016年累计批零差28.8万辆，总共达到41万辆，库存压力较大，造成2.8%的减量；此外，“萨德事件”导致韩系销量受阻造成2.4%的减量。
全国乘用车市场信息联席会
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