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【新能源周报】乘联会新能源汽车行业周报(2022年10月17日-10月23日)
发布时间:2022-10-25 16:16:32    浏览量:11614次    

 

乘联会新能源汽车行业周报

20221017-1023日)

 

目录

 

一、    行业信息

1、北京首个数字人民币充电站正式投产

2、上海混动政策切换窗口期 岚图调配2000辆现车陆续抵沪

3、9月动力电池榜:LG新能源重回前五

4、宁德时代子公司增资至42亿元

5、士兰微:布局新能源汽车芯片,长期看好市场

6、我国新能源汽车动力电池迎退役潮,报告称 2025 年累计可达 137.4GWh

7、Apollo智慧出行与上海联和注资合营公司 纯电新车或年内亮相

8、华菱钢铁:有部分产品应用在新能源领域

9、赣锋锂业前三季度净利预增近5倍

10、宁德时代与Primergy签署协议,成Gemini项目独家电池供应商

11、瑜欣电子于浙江设智能科技子公司,经营范围含电池制造

12、富士康三款新车亮相并发布电动车代工商业模式

13、GGII:预计中国锂电铜箔出货量2021-2025年复合增长率超40%

14、动力电池前三季度装机量翻番 宁德时代、比亚迪合计市占率近70%

15、远景动力同宝马集团达成战略合作,为新一代车型提供圆柱电池

16、换电的“春天”终于要来了

17、电池级碳酸锂报价涨2000元/吨 续创新高

18、全国首台光储充检超充站启用:边充电边体检

19、世纪华通:车企蔚来、比亚迪等新能源配套项目将在2022年分批量产

20、加速布局 泰科电子昆山工厂正式投产

21、金风科技:成立新公司含新能源原动设备制造

22、捷捷微电子发布基于抱杆式安装的充电桩专利

23、电动车2030年全球投资规模将达1.2万亿美元

24、宁德时代三季度创盈利新高 储能业务成第二增长点

25、迎传统旺季忙抢装 碳酸锂价格猛涨致盈利收缩

 

 

 

 

 

二、    政策信息

1、破解供应链痛点,重庆加速建设世界级智能网联新能源汽车产业集群

2、湖南省汽车产业发展规划印发 新能源汽车2025年产量突破100万辆

3、广州:到2024年建成超级快充站1000座、换电站200

4、三亚对新能源换电车型最高补贴1万元

5、辽宁:到2025年新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到100%

6、黑龙江省推出18条举措优化汽车配套服务

7、风光制氢150万吨 “氢动吉林”中长期发展规划出炉

 

三、    企业信息

1、东风S2/S3两个新能源平台接连下线新样车

2、奔驰EQE纯电SUV全球首发 续航590km

3、AITO品牌公布2022年购置补贴延续方案

4、比亚迪发布前三季度业绩预告:净利润同比暴增超270%

5、飞凡汽车:2025年将建立3000座换电站

6、特斯拉推出新款家用壁挂式充电桩,兼容其它品牌电动汽车

7、赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作协议

8、问界M7获五星级认证:兼容市面97%的充电桩

9、广汽集团:2023 年即可投产自主品牌 PHEV 产品,传祺 2025 年实现全系产品混动化

10、宝马集团签远景动力为美国工厂供应电芯

11、沃尔沃投资电享科技 沃尔沃科技基金首个国内战略投资

12、欧拉闪电猫挑战高速螺旋翻滚跌落

13、蜂巢能源为小鹏P5提供的电芯模组下线

14、赛力斯成立新能源汽车制造公司 注册资本1亿

15、特斯拉平价电动车新进展:成本或仅为Model 3一半

16、比亚迪元PLUS登陆哥伦比亚

17、大众交通:预计在1-2年内实现车辆新能源化

18、上汽集团正加快推出长续航版PHEV车型

19、现代汽车加速推进氢燃料电池在中国市场的本土化

 

四、    新车信息

1、售12.98万起 启辰D60EV PLUS正式上市

2、售17.98万起 AION Y Plus新车型上市

3、领克09 EM-P远航版正式上市

 

 

一、行业信息

1、北京首个数字人民币充电站正式投产

日前,国家电投北京公司所属国电投(北京)综合能源公司开发建设的北京市首个数字人民币充电站在北京城市副中心设计小镇投产。

该项目是国电投(北京)综合能源有限公司依托北京城市副中心设计小镇数字人民币试点,联合中国银行、中国联通、特来电、通发展集团,经过联合技术攻关,实现支付模式创新、数字人民币与物联网充电桩融通,推动数字人民币应用新场景落地,打造了北京市和国家电投首个数字人民币充电站。(时间:20221016  来源:汽车之家)

2、上海混动政策切换窗口期 岚图调配2000辆现车陆续抵沪

近期,上海地区插电混动及增程混动等车型的需求激增,针对一车难求的局面,岚图全力协调供应链资源,快速调整生产计划,调配2000辆混动岚图FREE及岚图梦想家紧急发往上海,满足上海消费者在政策利空前的购车及上牌需求。

作为参考,根据此前出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自202311日起,消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,上海市不再发放新能源专用牌照额度(即“绿牌额度”),考虑到上牌流程等手续,实际办理上牌的截止时间为1215日。(时间:20221016  来源:易车网)

39月动力电池榜:LG新能源重回前五

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,9月,我国动力电池装车量31.6GWh,同比增长101.6%,环比增长14.0%,创历史新高。1-9月,我国动力电池累计装车量193.7GWh,累计同比增长110.5%

宁德时代以15GWh的装车量和47.85%的市场份额,遥遥领先独占鳌头,紧随其后的是比亚迪和中创新航。曾在8月第11名的LG新能源装车量0.94GWh,环比上涨超1倍,占比上升1.5个百分点至2.97%,排名跃升至第五。(时间:20221017  来源:第一电动网)


    4、宁德时代子公司增资至42亿元

1017日,天眼查显示,近日,四川时代新能源科技有限公司发生工商变更,注册资本由20亿元人民币增至42亿元,增幅110%该公司成立于201910月,法定代表人朱云峰,由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。(时间:20221017  来源:腾讯网)

5、士兰微:布局新能源汽车芯片,长期看好市场

近日,半导体企业士兰微披露再融资预案,65亿元募集资金将用于12寸芯片生产线、SiC功率器件生产线和汽车半导体封装项目的建设。士兰微相关工作人员回复称,上述三个项目建设主要是基于公司在新能源汽车、光伏等领域的战略布局。该工作人员表示,公司对于新能源汽车未来市场预期乐观,正在加紧布局。对于市场关注的公司上半年营收和净利润增速放缓等问题,她表示,主要是由于装备交付较晚,材料缺失以及工艺平台转移速度慢等。(时间:20221017  来源:36氪)

6、我国新能源汽车动力电池迎退役潮,报告称 2025 年累计可达 137.4GWh

IT之家 10 17 日消息,日前,高工产业研究院(GGII)发布了一组报告,预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

高工产业研究院 (GGII) 预测 2025 年,中国需要回收的废旧电池容量将达到 96 万吨,2025 年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的 27.7%55.5%28.7%47.9%

目前,我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径:梯次利用和回收提取原材料。前者是将已退役的动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。(时间:20221017  来源:IT之家)


    7Apollo智慧出行与上海联和注资合营公司 纯电新车或年内亮相

日前,Apollo智慧出行集团有限公司及其附属公司宣布,旗下全资附属公司Lucky Ample Limited与上海市政府私募股权及风险投资机构上海联和投资有限公司以及上海联和力世纪新能源汽车有限公司已订立注资协议,未来将开展纯电动车制造业务,首款纯电动豪华车原型车有望年内亮相。

根据有关协议,Lucky Ample及上海联和将分别以现金向合营公司注资4,300万美元(相当于约3.354亿港元)和2,700万美元(相当于约2.106亿港元)(统称“注资”)。(时间:20221017  来源:易车网)

8、华菱钢铁:有部分产品应用在新能源领域

据新浪财经报道,据界面新闻报道,华菱钢铁1017日在互动平台表示,公司有部分产品应用在新能源领域,如华菱湘钢的特厚板用于风电领域;华菱涟钢推出700MPa光伏支架用免涂装高强耐候钢助力光伏行业轻量化,大幅降低用材成本和施工成本;汽车板公司专利产品Usibor2000全球首次批量供应主机厂旗舰车型,帮助汽车制造商实现车辆的最高安全评级,更能有效提升车辆防撞、安全和能源经济性,为国际知名新能源汽车、国内主流主机厂的主要供应商。(时间:20221018  来源:财经网)

9、赣锋锂业前三季度净利预增近5

近日,赣锋锂业发布业绩预告,预计2022年前三季度实现净利润143亿元-153亿元,同比增长478.29%-518.73%其中,第三季度预计实现净利润约70.46亿元-80.46亿元,同比增长567.19% -661.88%

该公司称,报告期内,随着新能源行业的快速发展,市场对锂盐产品的需求持续增长,锂盐产品的价格维持在较高水平,公司锂盐产品销量和销售均价同比增长,公司锂电池板块新建项目陆续投产、产能逐步释放,故公司的经营性业绩同比大幅增长。(时间:20221010来源: 中国证券报·中证网)


    10、宁德时代与Primergy签署协议,成Gemini项目独家电池供应商

1018日,据宁德时代官方微信,宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC (Primergy)达成协议,为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。

Gemini项目位于内华达州拉斯维加斯附近,总投资达12亿美元。据悉,Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太阳能电池板和1.416GWh储能系统。项目完成后,将成为美国最大的光伏储能项目之一。(时间:20221018  来源:盖世汽车)

11、瑜欣电子于浙江设智能科技子公司,经营范围含电池制造

天眼查显示,1018日,浙江平瑞智能科技有限公司成立,注册资本5000万元,经营范围包含,汽车零部件及配件制造;电池制造;汽车零配件零售;插电式混合动力专用发动机销售等。股权穿透显示,该公司由瑜欣电子100%控股。(时间:20221018  来源:界面新闻)

12、富士康三款新车亮相并发布电动车代工商业模式

在正式发布纯电动汽车品牌Foxtron一年后,1018日,在第三届鸿海科技日上富士康母公司鸿海集团正式对外发布了三款电动汽车:中型SUV Model C量产版、纯电两厢车Model B、电动皮卡Model V加上去年发布的纯电动SUV Model E和电动巴士Model T,目前富士康已对外发布5款车型。

值得注意的是,除了新车型的亮相,鸿海科技还展出EPS电动助力转向系统以及固态电池、半导体等关键零组件,并发布未来10年在电动车领域的委托设计制造服务CDMSContract design and manufacturing service)商业模式。(时间:20221018  来源:21世纪经济报道)

13GGII:预计中国锂电铜箔出货量2021-2025年复合增长率超40%

1018日,据《科创板日报》报道,GGII预计,受全球新能源汽车终端产销量及储能市场需求的强势带动,2025年中国锂电铜箔出货量将超110万吨,2021-2025年复合增长率超过40%此外,复合铜箔仍处于技术完善期,规模化放量预计要到2023年以后;预计到2025年,复合铜箔市场需求将达10-12亿平米,市场渗透率有望达4%-5%(时间:20221019  来源:财经网)

 

 

14、动力电池前三季度装机量翻番 宁德时代、比亚迪合计市占率近70%

中国动力电池产业创新联盟发布了9月份国内动力电池装机量数据。数据显示,20229月,国内动力电池装机量31.6GWh,同比增长101.6%,环比增长14.0%1-9月份,国内动力电池装机量193.7GWh,同比增长110.5%与去年相比,今年前三季度动力电池装机量翻番。

分电池类型看,磷酸铁锂电池已稳定占据较高市场份额。9月,磷酸铁锂电池装机量20.4GWh,占总装机量64.5%;三元电池装机量11.2GWh,占总装车量35.4%1-9月,磷酸铁锂电池装机量116.3GWh,占总装机量60.1%;三元电池装机量77.2GWh,占总装机量39.8%

在所有供应商中,宁德时代、比亚迪仍占据国内动力电池市场份额绝对地位,动力电池头部厂商集中度较高。两者份额合计已经70%左右。(时间:20221019  来源:经济观察网)

15、远景动力同宝马集团达成战略合作,为新一代车型提供圆柱电池

1019日,远景动力宣布同宝马集团达成长期合作:远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品,全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。

远景科技集团CEO、远景动力董事局执行主席张雷表示:“远景的使命是为人类的可持续未来解决挑战,我们致力于成为全球企业的零碳技术伙伴。宝马作为全球豪华汽车制造标杆与技术先锋,选择远景作为其电动化战略的合作伙伴,双方必将能更快推动汽车领域的零碳转型。”

宝马集团董事普思特博士(Joachim Post)表示:“很高兴能拥有远景动力这样技术领先的创新伙伴,为我们提供高性能的电池产品。这款专为宝马新一代车型架构设计的全新圆柱电池,将显著提升其续航里程、驾驶性能和充电时间等产品体验。未来宝马与远景动力将继续在可持续与环保领域携手共进。” (时间:20221020  来源:盖世汽车)


16、换电的“春天”终于要来了

换电模式自从在2020年全国两会政府工作报告中得到正名后,发展较快,近两年相关利好政策频出,越来越多车企和运营商着手布局换电,换电车型数量也在持续上升。

根据日前发布的《2021年度中国电动汽车换电生态发展白皮书》,目前我国《新能源汽车推广应用推荐车型目录》上的换电车型已经接近200款。截至去年年底,以蔚来为主的换电式乘用车销量已超过20万辆,换电重卡销量在去年也实现了爆发式增长。此外,换电站数量进入2021年后极速上升,截止到今年9月,全国换电站保有量共计1762座。整体来看,在换电车辆及换电站成功应用的基础上,换电产业生态已初步形成。(时间:20221020  来源:盖世汽车)

17、电池级碳酸锂报价涨2000/吨 续创新高

1019日,据上海钢联发布数据显示,今日部分锂电材料报价上涨,电池级碳酸锂涨2000/吨,均价报53.95万元/吨,工业级碳酸锂涨2000/吨,均价报52.5万元/吨,续创历史新高;氢氧化锂涨2000/吨;镍豆涨4500/吨。(时间:20221020  来源:财经网)

18、全国首台光储充检超充站启用:边充电边体检

1019日,据“央视新闻”报道,近日,全国首台光储充检智能超充站正式在福建宁德投用,这是全国首个采用全直流微网技术,把充电桩、储能等集成为一体的标准化智能充电站。

可有效解决新能源汽车快速发展过程中,城市中心区充电基础设施电力增容扩容、快速安全充电、电池健康检测等问题。

智能化方面,光储充检智能超充站不仅能对新能源汽车进行快速充电,还能对充电车辆电池进行“体检”。通过数据分析,后台程序可以向车主推送电池检测报告及风险预警,为车主提供精准、科学的电池保养建议。

此外,当地规划到明年底准备建12座这样的一体化充电站,未来的五年内,准备在整个宁德的中心城区打造50个这样的充电站。(时间:20221020  来源:快科技)


    19、世纪华通:车企蔚来、比亚迪等新能源配套项目将在2022年分批量产

1021日,世纪华通在互动平台表示,在双碳政策的引导下,公司旗下数据中心项目采用了磁悬浮冷水机组、间接蒸发冷却、弥漫式送风、高频模块化不间断电源、预制电力模块、智能感知集中监控平台、人工智能(AI)系统调优等绿色创新技术。公司及公司参与的产业基金在动力电池储能、光伏等新能源领域进行了投资布局。公司汽车零部件业务2021年以来也陆续斩获北美新能源标杆车企、小鹏、蔚来、大众、通用、吉利、比亚迪等公司的新能源配套项目,这些项目将在2022年分批量产。(时间:20221021  来源:财经网)

20、加速布局 泰科电子昆山工厂正式投产

1020日,泰科电子中国汽车事业部宣布昆山工厂一期正式投产,同步启动二期工程建设,预计投产时间为2024年。昆山工厂是继苏州三大工厂之后,TE汽车事业部在中国市场的又一重要布局。

据了解,新工厂总建筑面积达25,500平方米,总投资1.32亿人民币。其中,一期投资4000万人民币,二期投资约9200万人民币。主要生产端子与连接器,混动和纯电动连接器,总规划年产能约33亿件连接器,一期产能20亿件,二期约13亿件。(时间:20221021  来源:盖世汽车)

21、金风科技:成立新公司含新能源原动设备制造

近日,若羌金风科技有限公司成立,注册资本5000万元人民币,经营范围包含:新能源原动设备销售;新能源原动设备制造;新兴能源技术研发;资源再生利用技术研发等。

天眼查股权穿透显示,该公司由金风科技、国开发展基金有限公司间接共同持股。(时间:20221021  来源:财经网)


    22、捷捷微电子发布基于抱杆式安装的充电桩专利

捷捷微电1021日公告,公司控股子公司江苏易矽科技有限公司于近日取得国家知识产权局颁发的一项发明专利证书,发明名称为一种可基于抱杆式安装的充电桩桩体设备。

该发明包括充电桩本体和底座;所述充电桩本体的后端面左右两侧分别连接有第一脚踏式开关和第二脚踏式开关,且还在充电桩本体的底端头安装有长方形的收纳腔,此收纳腔中通过左右两组铰链吊装有落座;所述底座位于充电桩本体的后侧;所述立柱自上向下套装并固定有一排环形的抱座,通过踩踏此脚踏开关的方式令其向另一侧旋转过去,为令其具有此种功能,在后侧安装了一个马达,将充电桩呈抱杆样式悬空设置,且可进行旋转动作,因此使用时将原有显示屏一起旋转,此时便于使用人员在充电桩的背面环境下仍然通过可视的方式进行充电,使得本结构的充电桩在灵活实用性上得到了提高。(时间:20221023  来源:财经网)

23、电动车2030年全球投资规模将达1.2万亿美元

1021日公告,据财联社报道,根据Benchmark Mineral Intelligence和制造商公布的数据,全球主要汽车制造商对电动汽车的投资方兴未艾,到 2030 年预计将达到 1.2 万亿美元,用于研发和生产电动汽车,以及电池和其他原材料。

这项研究显示,这些汽车制造商到 2030 年将生产约 5400 万辆纯电动汽车,占汽车总产量的 50% 以上。 1.2 万亿美元的投资规模较一年前的预期提高了一倍。作为参考,谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶部门 Waymo 的市值约为 1.3 万亿美元。

为了支持这一前所未有的电动汽车生产规模,汽车制造商及其电池合作伙伴计划到 2030 年要安装 5.8 太瓦时(terawatt-hours)的电池产能。(时间:20221023  来源:财经网)


    24、宁德时代三季度创盈利新高 储能业务成第二增长点

1021日,宁德时代发布第三季度财报。今年第三季度,宁德时代营业收入973.69亿元,同比大增232.47%,归属于上市公司股东的净利润94.23亿元,同比增长188.42%。今年前三季度,宁德时代实现营收2103.40亿元,同比增长186.72%;净利润175.92亿元,同比增长126.95%其中,前三季度净利润已超2021年全年净利,2021年宁德时代净利为159亿元。

宁德时代相关负责人表示,今年前三季度,宁德时代动力电池和储能业务快速发展;今年以来全球储能市场增长明显提速,公司储能业务起量。三季度储能毛利率已恢复至两位数水平,新落地项目毛利率有所改善;大储能和户储业务的需求旺盛,均呈现快速增长态势。(时间:20221023  来源:新京报)

25、迎传统旺季忙抢装 碳酸锂价格猛涨致盈利收缩

1020日,碳酸锂价格再次上涨1000/吨,电池级碳酸锂最低成交价为53.3万元/吨,最高成交价54.8万元/吨,部分成交价已低于成本价,这也意味着电池级碳酸锂价格仍有上涨空间。

进入四季度传统旺季,碳酸锂需求在进一步增加,而供应端却有所减少。

随着澳洲锂矿价格创新高,目前有不少市场人士认为,碳酸锂价格距离60万元/吨已经不远。上海钢联新能源事业部碳酸锂分析师曲音飞表示,市场价格走势受成本与供需引导,现货市场不排除刚需零单会有达到60万元/吨的可能性。(时间:20221023  来源:证券日报)

 

 

 

 

 

 

 

二、政策信息

1、破解供应链痛点,重庆加速建设世界级智能网联新能源汽车产业集群

瞄准新赛道,重庆提出新目标——2025年,初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形,智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。

重庆市经信委汽车处负责人介绍:目前,重庆新能源汽车产业已形“9+3+5+30”的生态布局,包括9家乘用车+3家客车+5家专用车+30余家核心技术企业。

重庆积极强弱项补短板。对此,重庆已经有清晰的“路线图”。近日,重庆市政府印发了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(20222030年)》,其中明确提出,2025年重庆将实现智能网联新能源汽车世界级产业集群的雏形,到2030年实现重庆市打造智能网联新能源汽车世界级产业集群的发展目标。(时间:20220930  来源:中国汽车报网)

2、湖南省汽车产业发展规划印发 新能源汽车2025年产量突破100万辆

据湖南日报报道,近日,湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》。力争到2025年,湖南省汽车产量突破150万辆,其中新能源汽车100万辆以上,汽车产业产值突破3000亿元。今年19月,湖南省共生产汽车65.1万辆,完成产值1003.8亿元,同比分别增长64.5%51.1%。其中,新能源汽车31.25万辆、产值546.4亿元,同比分别增长318.4%420.4%,新能源汽车产量占全国同期总产量的6.6%(时间:20221018  来源:盖世汽车)

3、广州:到2024年建成超级快充站1000座、换电站200

近日,广州市工业和信息化局印发关于《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2022-2024年)》的通知。

《行动方案》明确到2024年,“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成;全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦,建成超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约1000个、换电站约200座。

2022-2024年期间,新增充换电服务能力约120万千瓦,新增超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约700个、换电站约120座;完善“广州市充电设施智能管理平台(羊城充)”监管等功能;营造安全、快速、体验好的电动汽车充换电使用环境。(时间:20221019  来源:电车资源)

4、三亚对新能源换电车型最高补贴1万元

1020日,据三亚市科工信局,即日起至明年331日,三亚对新能源换电汽车推广专门给予分梯度的补能差价补贴,单台车最高补贴1万元。据悉,该项政策强调补贴的对象是从2022917日起至2023331日止在海南省新购置且在三亚市注册上牌的换电模式车辆的实际使用者,申报车型需为工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的换电车型;换电车辆需在2023430日前取得新能源汽车专用号牌并接入海南省新能源汽车监管平台的车辆;换电车辆同时需与三亚市本地的换电运营机构签署换电服务协议。(时间:20221020  来源:财经网)

5、辽宁:到 2025 年新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到 100%

10 19 日消息,据辽宁省人民政府网站,辽宁省人民政府办公厅现已印发关于《辽宁省加快推进清洁能源强省建设实施方案》的通知。

《方案》提出,“十四五”期间,清洁能源高质量发展实现新跃升,能源生产与消费结构持续优化升级;抽水蓄能和新型储能大规模应用,新型电力系统加快构建;初步建成具有全国影响力的清洁能源装备制造基地、东北区域能源(电力)交易中心。 2025 年,辽宁全省清洁能源装机占比达到 55%、发电量占比达到 48% 以上,系统负荷控制能力达到全省最大负荷的 20% 以上,核电发电量占比达到 22% 以上,非化石能源消费占比年均提升 1 个百分点以上;风电光伏、储能、氢能、输变电、空气压缩机、燃气轮机、绿色交通等清洁能源装备制造业实现主营业务收入 600 亿元;煤炭消费增长得到有效控制,煤炭消费占比年均下降 1.4 个百分点以上;碳排放强度、主要污染物排放水平明显下降,碳排放强度较 2020 年下降 18%;品类多元、结构合理、装备先进、市场开放的清洁能源强省建设取得阶段性成果。

《方案》指出, 2030 年,辽宁全省清洁能源装机及发电量占比达到 70% 以上,核电发电量占比达到 30% 以上,清洁能源装备主营业务收入实现 1000 亿元。积极拓展市场,大规模推广应用储能技术及装备,储能产业规模进入全国前列,新型电力系统建设取得实质性成效。重点工业领域能源利用效率达到国内先进水平,绿色低碳技术取得关键性突破,煤炭消费总量逐步减少,清洁能源强省基本建成。(时间:20221020  来源:财经网)

 

6、黑龙江省推出18条举措优化汽车配套服务

据生活报报道,近日,从黑龙江省商务厅获悉,省商务厅会同省发改委等十余个相关部门,共同研究制定并印发了《黑龙江省关于搞活汽车流通 扩大汽车消费升级的若干措施》(以下简称“措施”)的通知。

据省商务厅市场运行和促进消费处处长张国利介绍:“汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业。该通知从扩大汽车消费、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、优化汽车使用环境、优化汽车配套服务等五个方面,提出了符合我省实际情况的十八条具体措施。主要包括加快新能源汽车推广应用、促进新车消费、活跃二手车市场、完善汽车报废回收管理、优化汽车使用环境和优化汽车配套服务等内容。旨在进一步搞活汽车流通,扩大全省汽车消费,发挥汽车消费对促进经济循环的带动牵引作用,助力我省经济发展,消费复苏回暖。(时间:20221021  来源:财经网)

7、风光制氢150万吨 “氢动吉林”中长期发展规划出炉

1022日,吉林省人民政府办公厅发布“关于印发“氢动吉林”中长期发展规划(2021-2035年)的通知”。规划目标提出,可再生能源制氢产能达到120-150万吨/年,建成加氢站400座,建成改 造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到600万吨,氢燃料电池汽车运营规模达到7万辆。氢能产业产值达到1000亿元。(时间:20221022  来源:财经网)

 

 

 

 

 

 

 

 

三、企业信息

1、东风S2/S3两个新能源平台接连下线新样车

1014日,东风汽车官方消息,东风S2S3两个新能源平台接连下线新样车。

S2平台拓展项目首批样车1012日在东风公司技术中心下线,标志着项目取得重要进展。S2平台拓展项目不仅模块化程度高、拓展性强,更具有大空间、长续航特点。

东风公司S3平台首台样车近日正式下线,S3平台具备性价比高、续航灵活度高以及电子架构拓展性高的特点,与东风各业务品牌分层站位协作互补,支撑实现主流市场全覆盖。同时,动力总成、动力电池系统,也顺利实现交付。(时间:20221017  来源:第一电动网)

2、奔驰EQE纯电SUV全球首发 续航590km

1017日,全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV上演全球首秀,并于梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,和该平台的第四款车型,携手梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE纯电SUV同时,VISION EQXX概念车首次造访中国。(时间:202210来源:新浪汽车原创)

3AITO品牌公布2022年购置补贴延续方案

1017日,AITO品牌官方发布《关于2022年国家新能源汽车购置补贴延续方案》公告,具体如下:

 

按照国家规定,2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于20221231日终止,20221231日之后上牌的车辆不再给予补贴。为了给AITO用户更多保障,20221120日前完成下定的用户,如因AITO汽车的原因无法在20221231日之前完成上牌,AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。

补充说明:AITO汽车会依据车辆生产进度通知您前往用户中心办理购车相关手续,若您在收到通知10个工作日内仍未完成手续办理,AITO汽车有权取消原承诺的2022年新能源国补标准差额补贴。(时间:20221017  来源:汽车之家)

 

4、比亚迪发布前三季度业绩预告:净利润同比暴增超270%

近日,比亚迪股份有限公司在港交所公布了2022年前三季度业绩预告,预计前三季度归母净利润91亿元~95亿元,同比增长272.48% ~ 288.85%;预计第三季度归母净利润55.05亿元~59.05亿元,同比增长333.60% ~ 365.11%

比亚迪股份表示,2022年第三季度,尽管面对复杂严峻的经济形势、疫情散发、极端高温天气及大宗商品价格高位运行等多重不利因素,但新能源汽车行业继续加速上行。(时间:20221018  来源:快科技)

5、飞凡汽车:2025年将建立3000座换电站

近日,飞凡R7刚刚上市,新车集成了上汽集团在新能源领域的众多技术,获得了领先的产品实力,而备受行业关注与热议。而1014日,飞凡汽车又正式发布其车电分离服务。至此,涵盖了硬核三电技术、电池安全养护技术、标准化换电技术的“RISING POWER飞凡能量方案”全面推出。

关于换电模式中,飞凡汽车的首座换电站即将在上海安亭投入运营,基于QUICK CLICK加固电池快换技术,用户可享230秒极速换电体验。而通过电池实时监控、电池流转追溯、电池健康评估、电池风险预警4种电池管理监控手段,也将确保用户换电电池的安全性和健康度。据介绍,2023年,这样的能源站将投建300座,2025年投建近3000座。(时间:20221018  来源:选车网)


    6、特斯拉推出新款家用壁挂式充电桩,兼容其它品牌电动汽车

特斯拉在国外官网上架了一款全新的J1772Wall Connector”壁挂式充电桩,售价550美元,约合人民币3955元。这款充电桩,除了可以给特斯拉品牌的电动汽车充电之外,还能兼容其他品牌的电动汽车,但其充电速度不是很快,适合在家、公司等场所使用。

特斯拉在其官网表示:“J1772壁挂式充电桩每小时可为车辆增加44英里(约70公里)的续航能力,它搭载了24英尺(约7.3米)的电缆,多种电源设置和多功能的室内/室外设计,提供了无与伦比的便利性。它还可以进行电力共享,最大限度地利用现有的电力容量,自动分配电力,让你同时为多辆汽车充电。”

值得注意的是,这款充电桩是特斯拉为其他品牌的电动汽车所设计的,如果特斯拉车主想要用它来充电,需要配备额外的充电适配器来使用。从这可以看出,特斯拉希望在家用充电领域为其他品牌的电动汽车提供充电服务。(时间:20221019  来源:第一电动网)

7、赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作协议

据赛力斯集团官微1019日消息,1018日,赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作框架协议。协议约定,双方将在新能源汽车的一体化结构件、一体化电池盒和三电部分产品的轻量化研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。(时间:20221019  来源:界面新闻)

8、问界M7获五星级认证:兼容市面97%的充电桩

AITO汽车官方消息,今年8月底至10月初,AITO问界M7参与了电动汽车充电兼容性(五星级)认证项目。

经过一系列专业严苛的测试挑战,问界M7获得由检测认证“国家队” 凯瑞认证颁发的电动汽车充电兼容性五星级认证证书。

问界M7通过实战检验,能够较好兼容目前市面上30余家主流品牌充电桩,保障消费者补能便利性;实测兼容市面97%以上充电桩,也因此获得由凯瑞认证颁发的充电兼容性五星级认证证书。(时间:20221019  来源:快科技)


    9、广汽集团:2023 年即可投产自主品牌 PHEV 产品,传祺 2025 年实现全系产品混动化

10 19 日消息,根据广汽集团披露的投资者关系活动记录,广汽集团近期在路演活动中透露,2023 年即可投产自主品牌 PHEV 产品。

PHEV 车型布局方面,广汽集团指出,今年上半年 PHEV 车型增长较快,主要是电池成本上涨以及油价上涨使得 PHEV 车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势,预计未来几年内 PHEV 仍有一定的市场。广汽拥有成熟的混动化技术,在市场存在需求的情况下,经过一定的开发周期,即可推出成熟的 PHEV 产品。当前广汽已快速反应,结合市场需求的变化调整了产品规划,2023 年即可投产自主品牌 PHEV 产品。

自产电池和电驱领域布局方面,广汽集团表示,电池和电驱是新能源车的核心部件,是新能源车产品竞争力的重要组成。新能源汽车市场已进入快速增长期,埃安纯电车型、传祺混动车型对电池、电驱的需求正大幅增长。同时,广汽历时多年建立电池、电驱研发体系,目前已具备产业化基础。因此广汽集团董事会于今年 8 月陆续审议通过了设立电驱科技公司、绿擎电池公司的决议,目前正在展开相关工作,争取今年底之前开始工厂动工建设。(时间:20221019  来源:财经网)

10、宝马集团签远景动力为美国工厂供应电芯

日前,我们从宝马集团了解到,其与企业远景动力开启全新合作项目。宝马集团将采购远景动力生产的下一代锂离子电芯,使用在美国斯帕坦堡工厂将生产的下一代电动车型上。远景动力也将在美国南卡罗来纳州新建工厂以生产这些电芯,该工厂计划年产能将达30GWh

为满足下一代纯电动车型的电芯需求,宝马集团于9月初已经宣布与合作伙伴宁德时代和亿纬锂能签订价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。两个合作伙伴将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂,每家电芯工厂年产能均可达到20GWh

据了解,宝马集团下一代锂离子电芯能量密度提升超过20%,续航里程提升多达30%,充电速度提升多达30%。同时,通过在电池生产过程中部分应用二次利用的锂、钴、镍等材料,并使用可再生电力,电芯生产过程中的二氧化碳排放量将减少多达60%(时间:20221020  来源:汽车之家)

 

11、沃尔沃投资电享科技 沃尔沃科技基金首个国内战略投资

近日,沃尔沃汽车科技基金公布了对新型电力系统能源数字化AI创新企业电享科技的战略投资,这也是沃尔沃汽车科技基金在中国市场的首个战略投资。

电享科技以能源及电池AI技术为核心,为以清洁能源为代表的能源市场提供数字化解决方案及储能产品管理平台。沃尔沃汽车正在加速推进电气化转型,并积极致力于推动可持续发展战略:2030年成为纯电豪华车企,2040年成为气候零负荷标杆企业。

此次对电享科技的战略投资,是沃尔沃汽车对全面电气化的又一重要且前瞻的布局,也体现了沃尔沃汽车对可持续发展的承诺与愿景。(时间:20221020  来源:易车讯)

12、欧拉闪电猫挑战高速螺旋翻滚跌落

20221020日,欧拉闪电猫在中国汽车技术研究中心授权的场地内,参加了TOP Safety举办的国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战。

这是一次从零开始打造的全新极限挑战,也是行业内首次相应工况的试验。为了更贴近日常使用场景中的道路环境,本次挑战通过模拟车辆在高速路或城市快环高架路上失控冲出护栏,从高架跌落并撞击地面,巨大的冲击造成整车翻滚的场景,将对车身结构、电安全表现、驾乘人员伤害等方面进行全面考验。欧拉闪电猫在试验中表现出色,成功通过本次挑战。(时间:20221020  来源:盖世汽车讯)

13、蜂巢能源为小鹏P5提供的电芯模组下线

1020日,蜂巢能源宣布其为小鹏P5 550km续航版本提供的电芯模组批量下线,该电芯在蜂巢能源常州金坛全新AI智能工厂生产,采用蜂巢能源叠片电芯技术,配合中镍高电压安全体系,具有低内阻、高安全的特点。

蜂巢能源表示,双方对此次合作项目高度重视,在合作之初就建立了高效沟通机制,推动项目快速落地。据悉,项目在不到一年时间里实现了从“0”到“1”的飞跃,并于20228月实现量产,蜂巢能源全新产线仅用了2.5个月即爬产到SOP状态。(时间:20221020  来源:盖世汽车)


    14、赛力斯成立新能源汽车制造公司 注册资本1亿

天眼查App显示,近日,重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司成立,法定代表人为唐毅,注册资本1亿人民币。

经营范围包括汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;新能源汽车换电设施销售等。股权穿透图显示,该公司由东风小康汽车有限公司全资持股,后者为赛力斯集团股份有限公司全资子公司。(时间:20221020  来源:财经网)

15、特斯拉平价电动车新进展:成本或仅为Model 3一半

特斯拉首席执行官马斯克宣布,特斯拉的工程团队已将重点放在下一代电动汽车平台,其所需成本将是Model 3/Y平台的一半。

马斯克透露,“这是我们新车研发团队的主要关注点。我们完成了Cybertruck电动皮卡和Semi半挂卡车的工程,所以我们正在研究下一代车辆,其成本可能是Model 3Y的一半。明确地说,这款车也将更小。”马斯克的言论表明,特斯拉正在开发一个更小的汽车平台,该平台的电动汽车的售价将在2.5万至3.5万美元之间。(时间:20221021  来源:盖世汽车)

16、比亚迪元PLUS登陆哥伦比亚

10 21 日消息,从比亚迪获悉,比亚迪 e 平台 3.0 首款 A 级潮跑 SUV—— 元 PLUS(当地称 YUAN PLUS EV)近日在哥伦比亚亮相。

这是比亚迪元 PLUS 车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。

比亚迪表示,元 PLUS 集智能、高效、安全、美学四大优势于一身,采用比亚迪 Dragon Face 3.0 设计语言,并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计,满足哥伦比亚 SUV 细分市场需求。(时间:20221021  来源:财经网)


    17、大众交通:预计在1-2年内实现车辆新能源化

大众交通在互动平台表示,公司一直致力于创新发展绿色出行,2022年上半年,尽管受到疫情影响,但公司仍然尽快重启了新能源车更新计划,6月末新能源车的总量达到2452辆,占在运车辆的55%。随着公司持续扩大投入新能源车型替代传统的燃油车型,公司在日常营运中的燃油消耗量亦在不断减少。

公司当前使用的新能源车采用荣威Ei5换电版,技术上采用了上汽“绿芯”新能源科技,具有安全、高效、可靠等突出优点,有助于解决传统新能源出租车充电时间较长、电池损耗率高等问题。同时,公司亦在稳步推进后续的新能源车辆更新计划,预计在未来1-2年内实现营运车辆的全面新能源化。(时间:20221021  来源:财经网)

18、上汽集团正加快推出长续航版PHEV车型

昨日,上汽集团在投资者互动平台表示,公司正加快推出长续航版PHEV车型。

芯片供应方面,上汽集团称车用芯片类型和需求数量与具体车型有关,公司在售主力车型所需芯片种类多、数量大,目前全球车用芯片供应仍有结构性短缺问题,公司已在积极抢抓芯片资源,并加快推进芯片国产化,努力追赶产销进度。

针对“旗下智己汽车何时开发换电车型”的问题,上汽集团表示,智己汽车目前尚未推出换电车型,后续将根据市场情况和用户需求,对换电方案进行研究。(时间:20221022  来源:IT之家)


    19、现代汽车加速推进氢燃料电池在中国市场的本土化

在当下大多车企向着全面“电动化”转型时,现代汽车选择押宝氢能路线。“‘HTWO广州’已开始试运行,计划今年底竣工投产,投产后将向汽车、船舶、轨道交通、发电等多个领域提供氢燃料电池系统。”1021日,现代汽车集团(中国)公关部部长吴雁冰在现代汽车集团H-Class技术公开课上表示,自2013年推出ix35 FECV后,现代汽车集团又陆续推出了NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品,目前已形成了“乘商并举”的全产品阵容。

此外,在中国,现代汽车集团还建立了全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”。资料显示,这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地,同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。(时间:20221022  来源:新京报)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

四、新车信息

1、售12.98万起 启辰D60EV PLUS正式上市

1018日,启辰官方正式公布了旗下紧凑型纯电动轿车——启辰D60EV PLUS售价,新车共推出两款配置车型,补贴后售价分别为12.98万和13.28万。动力方面,新车将搭载一台永磁同步电机,最大功率为120kW,峰值扭矩为250N·m。在电池方面,根据配置不同提供磷酸铁锂电池组和三元锂电池组,其续航里程分别为420km450km(来源:汽车之家)

参数配置:

(图片来源:乘联会&安路勤联合发布)

2、售17.98万起 AION Y Plus新车型上市

日前,日前,我们从官方渠道获悉,AION Y Plus新增两款行政版车型,售价分别为17.98万元和20.26万元,新车型仅针对配置进行了调整,外观和内饰造型与先前上市的车型保持一致。增加非全尺寸备胎、FAPA智能泊车+RPA遥控泊车、高级线控制动系统 iBooster,同时可选装舒享套装(包含电动尾门+副驾座椅电动4向调节)以及ETC装置。(来源:汽车之家)

参数配置:

(图片来源:乘联会&安路勤联合发布)

 

3、领克09 EM-P远航版正式上市

领克09 EM-P远航版将于1023日晚间正式上市,AMPM车型的预售价格分别为35.8万元和37.8万元。动力方面,领克09 EM-P远航版搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,新车搭载40.1kWh三元锂电池,油箱容积为70L,纯电续航里程达150km (WLTC)/180kmCLTC),综合续航里程达1100km (WLTC)/1430kmCLTC)。(来源:汽车之家)

参数配置:

(图片来源:乘联会&安路勤联合发布)