2020年7月16日 今年突如其来的疫情给工作和生活带来诸多不便，鉴于目前疫情的特殊时期和防疫的需要，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）于7月16日采用线上会议的方式召开了“乘联会2020年中汽车市场研讨会”，本次会议以“携手奋进·共克时艰”为主题，参加本次会议的共有来自全国各整车厂商的代表近250人。这次年中汽车市场研讨会，是乘联会历史上首次举办的线上会议，会上对当前国内宏观经济、商用车和乘用车市场、汽车政策、消费者和后市场等问题进行了充分的研讨。
本次会议由乘联会秘书长崔东树先生主持，中国汽车流通协会副秘书长王都先生首先代表协会对会议的召开表示祝贺，在这次疫行期间中国汽车流通协会充分发挥行业组织作用，多次向国家相关部委反映疫情期间行业的困难和政策建议，为二手车发展提供了很好政策环境，王副秘书长还鼓励大家做好自己，相信未来；乘联会会长、上汽大众市场研究与新业务发展高级总监庄宇先生介绍了今年乘联会开展的一系列应对疫情的专项工作，表明乘联会将继续坚守初心，促进交流研讨，挖掘数据价值，发挥市场研究的前瞻作用，鼓励大家在非常时期，共克时艰，携手前行。
国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明先生作了《疫情影响下的宏观经济与乘用车市场走势研判》报告，用详实而多维度的数据，分析疫情影响下的宏观经济及乘用车市场的走势，阐述今年下半年的宏观经济预期，认为国内经济下半年将整体呈现逐渐向好的态势，但对今年年内乘用车市场走势表示了谨慎乐观；中国汽车技术研究中心首席专家、政策研究中心主任刘斌博士作了《后疫情时期汽车政策走势及影响分析》的报告，总结后疫情期间汽车行业面临的四个宏观新形势、汽车政策上的六个新走向和汽车产业未来发展的五个新趋势，把最新研究向代表们做了分享。
乘联会崔秘书长作了《2020年乘用车市场分析及预测》的报告，对今年上半年乘用车市场出现各种情况进行了详尽分析，包括各车企走势的分化、豪华品牌的走强、日系车的回升、SUV占有率的大幅攀升、新能源车市的筑底回暖、出口市场的艰难等，二季度虽然市场回暖，但社会消费仍显后劲不足，乘用车市场难上加难，经过乘联会预测团队的充分验证与推演，崔秘书长代表乘联会对今年的乘用车终端市场做出了年中预测，预计2020年国内乘用车需求同比下降11%，汽车下降8%；东风公司运营管理高级专家黄承林先生作了《中国商用车市场依旧商机无限--2020商用车市场上半年分析及全年展望》报告，深入分析了中国卡车市场的“哑铃型”结构、总结了商用车市场的六大基本特性和八大发展新趋势，认为今年商用车市场比前几年有更乐观的预期，并寄语会议代表：转型升级把商机，共克时艰向前看。
会议还邀请了益普索（中国）咨询有限公司总监叶盛先生、上海安路勤企业管理咨询有限公司总监夏阳先生、上海福蓝汽车技术有限公司总监汤毅青先生、广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东先生、广州尼尔森市场研究有限公司业务高级经理郑林先生分别就《“购车送保养”，是无奈还是策略？》、《新能源多细分市场用户解析》、《公共充电桩市场发展现状及趋势解析》、《后疫情时期网约车发展趋势》、《2020年汽车年轻消费群体洞察与需求研究》等主题进行解读，让大家对近期的新能源车市及用车环境、网约车、乘用车后市场、年轻用户消费特征等分专题进行全方位的了解。
最后，崔秘书长对上半年乘联会预测团队的工作做了总结，并鼓励大家继续做好下半年预测。
让我们在非常时期，携手奋进，共克时艰。祝愿各位同仁身体健康，祝愿我们祖国山河无恙，希望我们生活恢复常态，期待下次乘联会会员再相聚！
