您好!欢迎访问乘用车市场信息联席会官网
今天是:    
阿斯顿马丁计划升级信息娱乐系统
发布时间:2022-09-07 15:03:39    浏览量:901次    
    来源:盖世汽车

    在触摸屏和车载娱乐方面,汽车制造商阿斯顿马丁(Aston Martin)一直被认为落后于兰博基尼(Lamborghini)和宾利(Bentley)等超豪华汽车制造商,并且与价格较低、技术前沿的汽车制造商相比,也十分落后。

  据外媒报道,阿斯顿马丁计划在信息娱乐系统领域迎头赶上,并计划在所有车型上搭载现代娱乐信息系统,而下一代跑车将最先搭载。

  做出这一决策的原因是整个行业都不断向基于软件的电动汽车发展,非常依赖复杂的仪表板电子设备;与此同时,技术的不断进步也使得用户对于信息娱乐系统抱有越来越高的期望。

  阿斯顿马丁首席创意官Marek Reichman表示:“阿斯顿马丁的下一代系统将具有更先进的用户体验和用户界面。随着电气化不断发展,UX和UI将成为我们的首选开发项目。”

  高利润、高能耗的超豪华SUV细分市场的出现也使得阿斯顿马丁更加关注其娱乐和导航功能。两年前,阿斯顿马丁曾推出其首款SUV:DBX,扩大了用户群体。与基于赛道的高性能跑车不同,SUV通常用于日常驾驶,更专注舒适性和可用性,包括信息娱乐。

  今年,阿斯顿马丁推出其以马力命名的高性能DBX 707,更凸显了其相对于竞品的弱点。尽管这款SUV的性能与兰博基尼Urus和宾利添越(Bentayga)不相上下,但其过时的信息娱乐系统使得很多购买者望而却步。

  然而阿斯顿马丁还是不会放弃按钮,选择全触摸屏。例如,HVAC功能仍将使用按钮,中控台中的驾驶模式选择器也将如此。

  阿斯顿马丁没有透露其触摸屏会有多大,但阿斯顿·马丁产品和市场战略负责人Alex Long表示,部分触摸屏会比DBX的10.25英寸显示屏大。而在整个行业范围内来看,特斯拉最初的显示屏就有15英寸(是当时市场上其他屏幕的两倍),与iPad大小接近,而梅赛德斯-奔驰EQS SUV显示屏大小更是达56英寸。

  Long指出:“我们并没有特别关注屏幕的大小,因为人的视线只在某个区域,仅需导航和主要控制即可。驾驶员不会希望被屏幕上的其他东西干扰,因此我们不会将仪表板的所有空间用作显示屏。”

  Long还补充说:“一辆豪华汽车应该关注内饰材料的质量,而不是屏幕的大小,因此我们保留了一些老式的旋钮和按钮,而不是通过触摸屏控制所有功能。”