新闻概要
1.展示品牌设计方向 观致旗舰概念车曝光
2.明年初上市 长城改款哈弗H6新谍照曝光
3.预售20万元 比亚迪秦量产车新谍照曝光
4.搭1.5L发动机 东风风神将推S30新车型
5.长安接手雪铁龙拖累业绩 5亿现金压顶资金链加压
6.吉利汽车全系车型跨入6速自动时代
7.车市年底优惠少没人气 日系车“不降反涨”
8.上海大众推出全新桑塔纳 弥补细分市场不足
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近日，海外Car Body Design网站曝光了观致品牌新车型的设计图和模型。据悉，该车是一名来自伦敦的在校年轻设计师与观致汽车上海工作室合作设计的一款产品，未来可能会成为该品牌旗舰车型的设计雏形，但它不会短时间内投产，现阶段仅是展示了观致未来的设计方向。
这位来自英国伦敦名叫Jamie Barrett的设计师正在与观致上海设计室合作，并参与了一些观致品牌未来新车型的设计项目，其中这款旗舰概念车便是它与观致合作的最新一款作品。其采用前卫的造型，车身线条硬朗有力，采用了类似于现代飞思的三门设计。 未来观致的设计理念将围绕三个关键词，分别是简单、优雅、充满活力，而未来与观致汽车合作的设计公司与设计师均会基于以上三个理念设计产品。 目前，这款观致旗舰概念车仅是一个设计作品，暂时没有投产的计划，不过可以透过它看到一些未来观致品牌的设计理念及方向。 根据之前消息，观致首款量产车计划在2013年底上市，定位紧凑型三厢轿车，目前其已在路试阶段，动力方面有望搭载1.6L、1.6T发动机，匹配6速手动或6速双离合变速箱。
之前我们获悉，长城改款哈弗H6预计在明年初正式上市。日前，这款车的最新谍照被国内媒体曝光了出来。
作为一款年度改款车型，长城改款哈弗H6整体变化不大，车身外观略有调整。从此次曝光的谍照来看，改款哈弗H6的主要变化集中在车前脸部分，前中网依然采用三幅镀铬饰条，但造型经过重新设计后立体感有所增强。内饰方面，改款哈弗H6与现款车型保持一致，内饰整体布局并没有进行调整。 动力方面，目前官方尚未公布新车的动力信息，我们判断改款哈弗H6将与现款车型保持相同的动力总成，搭载的是2.0L、2.4L、1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机。 哈弗H6是长城旗下的首款城市SUV，该车在去年8月底上市以来，一直保持着不错的市场表现。长城汽车股份有限公司副总裁董明曾在广州车展专访中透露过这样一组数据，2012年9月份长城哈弗H6的月销量已经超过1.5万台，占据长城哈弗系列车型总销量的一半。可以说，这样的销量在自主车企中并不多见。
日前，我们获得一张比亚迪秦量产版车型的最新谍照。该车有望于明年上半年正式上市，预计售价20万元左右。
外观方面，此次谍照中的比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。 动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。
日前，国内媒体报道，在最近一批的环保审批目录中出现了代号为DFM7150B1A2的东风风神新车，据猜测这款新车是风神S30新车型。
这款风神S30的新车型将极有可能配备由东风汽车自主研发的代号为A-15的1.5L发动机。这款发动机应用了VVT-i进气可变气门正时系统及电子节气门等技术。与发动机匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。 以这款车的发动机配置看，这款车很有可能在未来会以风神S30的入门级车型出现，以降低售价和准入门槛。
位于西南重庆的长安汽车近来动作不断。 继长福马分家，彻底理顺其权益关系后，其大股东长安集团也将长安标致雪铁龙50%股权于重庆产权交易所挂牌。 肥水不流外人田，长安汽车被认为是唯一的接盘方。倘若成功接盘，长安汽车将会进军高端豪华车品牌，大大丰富其产品线。 不过，理财周报记者发现，目前长安标致雪铁龙仍处于筹建阶段，至少今明两年都难以实现盈利，因此收购对长安汽车来说短期利空；而本次关联交易尚须股东大会批准，大股东需回避表决，因此此次交易仍存在一定不确定性。 近两年，长安汽车相继投入近70亿元建设鱼嘴发动机项目、汽车试验场项目以及北京乘用车项目，资本开支一直维持在高位。 “三季度末长安汽车账面净现金不足5亿元，本次收购后还将对合资公司进行持续投入。”华东某券商分析师告诉记者，“即使首付只需35%，但本次收购仍将对资金链产生较大压力。” 除了资金链存在压力外，长安汽车收购方案还需要股东大会通过，而控股股东需要回避也增加了被否决的风险。 2010年9月8日，长安汽车发布《关于控股股东避免同业竞争的公告》，称中国长安作为公司的控股股东和长安标致雪铁龙的中方股东，承诺在长安标致雪铁龙建成并投产时，提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车。
12月4日，吉利汽车旨在普及6速手自一体变速器的大试驾活动在深圳拉开序幕。此次，搭载了澳大利亚DSI 6速手自一体变速器的全球鹰GX7/GC7、帝豪EC8和英伦SC7等四款车型全新亮相，不仅向业界展示了吉利汽车在核心零部件研发、技术体系升级等方面取得的丰硕成果，同时还打破了自主品牌缺乏国际一流变速箱核心技术的尴尬现实，将加速中国自主品牌6AT等技术的全面普及应用。 经过三年多潜心本土化研发和匹配工作，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，开始大规模生产DSI自动变速器，并实现了旗下全球鹰GX7/GC7、帝豪EC8和英伦SC7多款车型成功匹配DSI 6AT变速器，不仅丰富了吉利汽车产品线，强化了吉利自动变速器的研发与生产能力，同时也攻破了外资品牌长期以来在高端自动变速器领域对我国形成的技术壁垒，使自主品牌有了叫板合资品牌的实力，为增强民族汽车工业的技术实力、推动民族汽车工业的技术进步做出了巨大的贡献。 吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良说：“在‘品质吉利’战略阶段，吉利坚持‘从海外并购中吸取营养，为我所用，从自主研发到自主创新’的发展道路。事实证明，吉利正在正确的、持续发展的道路上稳步前进。”
“我想买的现代悦动手动标配那款，上个月还能优惠1万5，周末去亚市一问，只能优惠1万1了。”昨天，白先生说起这事很沮丧。记者从亚运村汽车交易市场和一些4S店了解到，年底车市确实没有出现价格战，相反，进入12月后，半数以上车型价格优惠减少或稳定，不见优惠的车市人气不旺。 车市年底的优惠变小很大的原因是库存下降。“确实，年底很多车型的库存有所消化，南北大众全线缺车，都需要预订。库存压力的减小，直接导致优惠缩水、车价反弹。比如自动挡的现代悦动，优惠1.6万缩小到1.3万，Q7也从优惠8万到优惠5.5万等等。”亚运村汽车交易市场的副总经理颜景辉说。 同时记者还了解到，由于日系车近期大的销售环境不佳，不少经销商的销售任务被取消，所以现在不少日系车经销商是“身无压力一身轻”，日系车价格反而上涨。比如2.0的天籁，从11月的优惠4.8万缩水到如今的3.9万，丰田RAV4优惠则从2.6万缩水到2.4万，卡罗拉优惠从2.2万缩水到2万。
在过去29年时间里销量份额占上海大众汽车半壁江山的老桑塔纳将彻底退出历史舞台，全新桑塔纳接棒，并承载上海大众汽车在A级车市场的销量重任。 昨日晚间，上海大众汽车宣布全新桑塔纳在北京上市。上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理贾鸣镝表示，希望全新桑塔纳的销量能够替代和超过原来的普桑和vista志俊。这意味着新桑塔纳一个月销量需要超过1.5万辆。 全新桑塔纳的上市将弥补上海大众汽车在A级车市场上POLO和全新朗逸所留下的产品空白，形成更为丰富完整的产品线。 全新桑塔纳瞄准的竞争车型为韩系车伊兰特和美系车凯越等A级市场的入门级车型。业内人士认为，A级车市场规模最大，无论是在产品覆盖还是品牌角逐方面，都是市场空间最广阔的细分领域，汽车厂商都不敢忽略A级车细分市场，得A级车者得天下已经成业内共识。相关数据显示，今年1～8月，A级轿车市场累计销量为317.6万辆，实现累计同比增长10.1%，占狭义乘用车市场份额为37.3%。
