1.掀背造型 奥迪A6插电混动车型将发布

        日前，外媒消息称，奥迪正在研发A6 e-tron Sportback，该车是一款插电式混动车型，计划在今年9月的法兰克福车展发布。

        假想图中的A6 e-tron Sportback的前脸融合了奥迪最新家族特征，整体采用掀背式造型，十分动感。此外，该车采用了长轴距、短前悬设计，车身长度约4800mm左右。

        动力方面，奥迪A6 e-tron Sportback将搭载S3车型中那台300马力的2.0T发动机，与一台100马力的电动机配合。在纯电动模式下，该车可以行驶75-100公里左右。另据了解，这款车0-100km/h加速时间为5秒，最高车速可达250km/h，而其百公里综合油耗仅为2.5升。

2.MQB为大众衍生60余款新车/节约百亿欧元

        据英国媒体Headlinesauto日前报道，大众汽车集团计划通过新一代MQB平台推进零部件标准化进程，从而达到控制车辆制造成本的目的。

        大众汽车计划对旗下大众、奥迪、斯柯达、西雅特等几大主要乘用车品牌进行标准化零部件的设计，为上述品牌下一代小型车及中型车共享零部件。2012年发布的模块化横置组件平台MQB将成为实现标准化的重要途径。

        大众预计采用MQB标准化平台能够全方位节约开支，生产成本将削减20%；同时还可减少制造时间，最多可加快30%；一次性开支也将减少20%。MQB为公司节约的大量资金，可以用于开发未来大众汽车旗下品牌的新车型，以及信息娱乐系统。

        大众此前表示，MQB平台将衍生出40款以上中小型车，总产销量将在350万辆左右。不过，更新的消息称，MQB将衍生60余款新车。

3.或售30万元以上 丰田GT 86有望3月入华

        日前我们获悉，丰田旗下入门级跑车GT 86预计在今年三月份正式入华销售，与斯巴鲁BRZ的预计售价相同，为30万元以上。

        丰田GT 86与斯巴鲁BRZ可以称得上是同源“师兄弟”，该车定位于入门级跑车。外观方面，丰田GT 86车前脸采用了大嘴式进气格栅以及样式新颖的雾灯，车尾的扰流板衬托出这款跑车协调的车身线条。

        动力方面，丰田GT 86搭载的是与斯巴鲁BRZ相同的2.0升水平对置直喷发动机，该发动机最大功率可以达到197马力，峰值扭矩为205N·m。

        根据之前消息，斯巴鲁BRZ也将会在今年正式进入中国市场，丰田GT 86在入华后，厂商应该首要面临的就是如何在品牌文化、车型特点方面将丰田GT 86与斯巴鲁BRZ进行区分，以避免“同源”而带来的同质化问题。

4.有望一季度上市 奔驰新一代A级路试谍照

        日前，我们从论坛处获得了一组奔驰新一代A级在国内的路试谍照，根据我们获得的消息，新A级有望于第一季度正式上市。

        从谍照来看，新一代奔驰A级采用非常动感的设计，双辐进气格栅配合大尺寸的五辐双肋轮毂，显得动感十足。U型的LED刹车灯非常具有视觉效果，双边双出排气尾管显示了跃跃欲试的状态。

        动力方面，新一代A级将全面换用涡轮增压发动机，有1.6T（122马力）和2.0T（156马力/211马力）两款发动机三种动力输出，传动系统匹配6MT和7速DCT变速箱。

5.玛鲁蒂铃木古吉拉特新工厂拟2015年投产

        据印度《经济时报》报道，玛鲁蒂铃木日前表示，其位于古吉拉特邦北部梅萨纳（Mehsana）地区的Bechraji工厂预计将于2015年中期投产。

        玛鲁蒂铃木首席运营官S Y Siddiqui近日表示：“Bechraji工厂预计将于2015年中期投入运营，届时该工厂每年将生产25万辆轿车，该公司位于哈里亚纳邦（Haryana）的古尔冈（Gurgaon）工厂及马尼萨尔（Manesar）工厂目前的产能已经达到175万辆/年，Becharaji工厂投入运营后，该公司的轿车总产能将达到200万辆/年。”

        S Y Siddiqui补充道，汽油成本偏高带动了柴油车的市场需求，汽油车与柴油车的售价需要达到某种平衡。此外，他还承认2012年印度市场汽车需求量较2011年有所下降，主要是受到利率与汽油成本升高所带来的影响。

        玛鲁蒂铃木2012年12月份在全球范围的销量达到95,145辆，同比增长3.2%，其中在印度国内的销量同比增长5.9%至82,073辆，出口销量同比下跌11%至13,072辆。

6.为节约成本 柯达汽车宣布实施临时裁员

        据《美国汽车新闻》报道，美国柯达汽车公司于1月4日宣布，对其员工实施临时裁员，具体涉及人数不详，该公司于2012年12月上旬削减了大约50名员工，相当于该公司当时员工总数的15%。

        柯达汽车公司目前拥有大约275名员工，该公司一名发言人日前表示，此次临时裁员涉及了公司的所有部门，持续时间大约为3个月，但他未透露此次临时裁员涉及的具体人数，而该公司CEO墨斐（Phil Murtaugh）还将继续领导公司的业务。

        柯达汽车公司近日发布声明称，此次进行临时裁员是“必要的”，能够“增强公司的融资能力并对将来的业务进行更好的定位。公司一直保持着足够的工作人员，能够维持公司的业务运营、保持业务的持续发展与产品的销售。”

        此外，该公司还在声明中表示，将继续为其4家经销商以及当前的客户提供服务，“（进行临时裁员）令人遗憾，但我们相信通过这次临时性的行动，公司能够将资源战略性地应用于关键业务中，从而走上一条更加可持续发展的道路。”