1.售10.38-12.78万元 起亚新款秀尔上市

        5月14日，东风悦达起亚正式推出了新款秀尔，此次上市的车型共有四款车型，售价区间为10.38-12.78万元，具体车型价格详见下表：

                                                                                   东风悦达起亚新款秀尔 指导售价 
                                                                                          车型 售价（万元）
                                                                                          1.6L MT GL 10.38 
                                                                                          1.6L AT GL 11.48 
                                                                                          1.6L MT GLS 11.58
                                                                                          1.6L AT Premium 12.78

        外观方面，新款秀尔并没有太大的变化，只是在细节方面有所调整，使新车看起来更加时尚动感。内饰方面，新车同样延用了现款的设计。

        配置方面，新款秀尔全系标配电动调节外后视镜、后排座椅按比例折叠、多功能方向盘、带有AUX/USB接口的音响系统、前排气囊等配置。其中1.6L GL AT和1.6L Premium AT车型配备有一键启动功能。1.6L GLS MT和1.6L Premium AT还额外配有电动天窗、集成LED转向灯的电动折叠外后视镜、倒车雷达、真皮座椅和方向盘等配置。1.6L Premium AT车型则配备前排中央扶手、个性化油箱口盖、自动空调等配置。

        动力方面，新款秀尔采用与现款相同的动力系统。新车搭载最大功率123马力的1.6L发动机，与发动机匹配的则是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。

2.或近期上市/配1.5L动力 奇瑞E3谍照曝光

        日前，我的同事在旅行中独家拍到了奇瑞E3的谍照，根据此前报道显示，奇瑞E3预计6月份就会正式上市了。

        此次获得的主要是尾部和侧面的照片，但是从此前的谍照来看，新车前脸采用了偏向年轻化的设计，前脸造型与E5接近。奇瑞E3的车身尺寸为4450*1748*1493mm，新车轴距为2570mm，定位为紧凑型车型。

        侧面来看，新车也是中规中矩，尾部设计很简单，但看上去比较饱满，后备厢上还有两条倾斜的装饰线。未来在三厢版推出后，奇瑞E3还有望在年内推出两厢版车型。动力方面，预计奇瑞E3搭载的将是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是一台5速手动变速箱。

3.大众朗行6月29日上市 预计售10-15万元

        上海大众朗逸两厢版车型此前在上海车展上正式首发亮相，新车被定名为“朗行”。最近我们获知确切消息，上海大众朗行将于6月29日上市，预计售价约为10-15万元。

        外观方面，两厢新朗逸前脸与轿车版朗逸相同，新大众前脸成功的融入到朗逸的体内，与新帕萨特有着相似整体感受。车尾会如何设计，现在好不好下定论，毕竟曝光图片的角度看不出来。另外，两厢版朗逸的长/宽/高分别为4454/1765/1460mm，除长度比三厢版缩短151mm外，包括轴距（2610mm）在内的其他尺寸均与三厢版保持一致。

       说白了，朗逸的两厢版就真的只是朗逸的两厢版，预计其售价区间或许会比三厢版略低，来到10-15万的区间；而目前隶属上海大众品牌（不含斯柯达等）的A级车就只有朗逸一款，相信在两厢版车型加入后能对应上一汽-大众方面的高尔夫车型，并且凭借更偏向家用的定位与稍低的价格（一旦高尔夫换代，是稍低还是低得多还真不好说），与偏运动的高尔夫一同抢占更多元化的市场。

       油耗方面，从数据可以看出，两厢版新朗逸油耗要比三厢版更低，其中油耗最低的是1.4T车型，无论是手动挡还是搭载7速双离合变速器的自动挡车型综合油耗都为5.7L、100km，比三厢版低了0.6L/100km。而1.6L手动挡车型综合油耗为6.2L/100km，1.6L自动挡车型综合油耗最高，达到6.9L/100km。另外从工信部公布的数据来看，两厢新朗逸更低的油耗主要得益于更低的车重，平均重量比三厢版轻约10kg。

4.海马S7接受预订 六月上市/预售价11万起

        海马官方近日透露，海马全新SUV——海马S7现已接受预订，预售价11万元起，新车将在六月初正式上市，感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。

        海马S7整车尺寸为长宽高4498×1830×1730mm，轴距2619mm，整体略长于海马骑士，但轴距一致，新车已在4月的上海车展首发亮相。

        配置方面，海马S7标配BAS刹车辅助系统，此外可选择TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、主动式安全头枕、四安全气囊等安全配置。

        海马S7配备自动恒温空调、双模电动天窗、多功能真皮方向盘、8向电动调节可加热座椅、智能行车电脑、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、电动折叠后视镜等驾驶辅助装备。

        动力部分，海马S7搭载的是现款骑士上的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动及5速手自一体变速箱。

5.华晨中华今年目标18万辆 曝宝马平台新车

        华晨汽车董事长祁玉民日前在接受记者采访时透露，目前在华晨自主品牌建设中，其合作伙伴宝马有4个团队在为自主品牌提供支持，双方正在基于宝马老款5系平台研发一个全新高端自主车平台——“大中华”。

        祁玉民透露，宝马在华晨有四个团队分别是：第一个是发动机团队。宝马已经把其代号叫N20的发动机技术转给华晨，帮助华晨提升发动机水平。第二个是一个乘用车团队，目前双方正在一个全新的高级平台上搞中国自己的高端车，华晨把其称为“大中华”。第三个团队是商用车，双方合作的首款产品将于明年上市。第四个团队是宝马与麦肯锡的合作，未来在这个平台上，2014年至2015年会出高端的商务车和乘用车。祁玉民透露，目前第四团队正在给华晨做未来几款车的规划，从品牌建设、渠道、内部质量管理、流程的重新再造。祁玉民表示：“我们会虚心向宝马学习。相信通过国际的深度、真诚合作，华晨自主品牌包括新能源的发展，一定会走出一条自主品牌发展的与众不同的捷径来。”

        对于几年前让祁玉民“最关心最上心最闹心的”中华品牌，祁玉民表示，去年中华品牌实现了约4000万元的利润，预计今年利润和去年持平或略有增长，这预示着“中华”逐渐向好的方向转变。目前“中华”品牌下有四个平台：代表着A 级平台的H530和V5，代表着A级车平台的H330和C3，代表着A0级车平台的H230和H220；B级平台，也就是华晨和宝马合作的全新车型，今后在每一个平台上规划四款左右的车型，逐步把中华品牌的销量提升至年销售18万辆左右的规模。华晨汽车销售公司总经理刘宏表示，2013年华晨集团总体销量是75万辆，一季度完成18万辆，同比增长37.4%，高于整个行业的平均增长水平。

6.奔驰国产发动机10月投产 研发中心将启用

        5月7日，北京奔驰在其新发动机工厂举行了M274/M276发动机装配启动仪式，这座总面积24万平方米的工厂，短短20个月就完成了建设，目前3条机加工线、3条装配线已经投入试生产，逐渐进入产能爬坡阶段。该发动机工厂预计10月全面生产，年生产能力30万台。这也是迄今奔驰海外布局的惟一一座发动机生产基地。预计到2015年，北京奔驰整车厂、发动机厂将成为梅赛德斯—奔驰全球最大的生产基地。

        新工厂将主要进行奔驰四缸、六缸发动机的装配和测试，覆盖1.6升、2.0升、3.0升、3.5升等不同排量，以缸内直喷、分层燃烧、可调式节油泵、智能启停等多项先进技术实现高动力和低油耗的统一，匹配车型包括奔驰C级轿车、E级轿车、GLK越野车及商务车等。今后，北京生产的奔驰发动机除供应北京奔驰、福建戴姆勒工厂外，还将满足海外出口需求。据介绍，北京奔驰今后将建设总面积25万平方米的二期厂房，预计到2015年，北京奔驰发动机工厂将可实现50万台的生产能力。在发动机工厂试生产之前，奔驰海外最大单体总装工厂——北京奔驰MRA总装车间已经投产。今年年底，精心打造的北京奔驰研发中心也将全面启用。