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快讯2485-6月14日
发布时间:2013-06-14 16:43:05    浏览量:1786次    
 

新闻概要

 
产品动态  

1.预计售8.5万起 东南V6菱仕1.5T谍照曝光

2.奔驰新S级正式投产 碳排放可减少两成

3.别克将推中型SUV 或基于雪佛兰Equinox

4.6月29日上市 大众新款CC参数配置曝光

车企动态

5.广汽传祺GA3将8月上市 未来将开发A级SUV

6.CODA破产保护获批 长城哈飞称影响有限

7.长安说“海龟+土鳖”才是用人正道

8.最新环保目录预览 高尔夫七/宝马4系曝光

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1.预计售8.5万起 东南V6菱仕1.5T谍照曝光

        日前,东南汽车旗下东南V6菱仕1.5T车型的最新谍照被曝光了出来,该车预计在今年第三季度正式上市。据国内媒体报道,该车的预计售价为8.5万元起。


        从谍照来看,东南V6菱仕1.5T车型基本沿用了1.5L车型的设计元素,仅在外观细节方面进行了更加精细化的改进,前发动机盖上方加入进气口,车身两侧经过修饰后视觉效果也明显提升。

        动力方面,新车搭载的是一台来自沈阳航天三菱提供的4A91T发动机,这台1.5升涡轮增压发动机最大功率能够达到150马力。传动系统方面与之匹配的是一台6速手动变速箱。

 
 

 

2.奔驰新S级正式投产 碳排放可减少两成

        梅赛德斯-奔驰在辛德芬根工厂投资了约10亿欧元(约80亿人民币),今日,奔驰正式开始投产新一代奔驰S级。在2011年至2014年期间,将有3亿5千万欧元用于建设车身制造车间,约1亿3千万欧元用于冲压车间,大约7000万欧元用于组装车间。


        让我们再来了解一下新奔驰S级,该前脸采用了奔驰家族的全新设计语言,最明显的特征在于前大灯设计,那独特的线条,已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。前保险杠的设计也比现款S级的更运动、更富攻击性。

        从目前公布的官方照片可以看出,中控台的按键已经减少到没多少个了,两辐式的方向盘造型新颖,有6款内饰供选择。

        由于奔驰放弃了迈巴赫品牌,因此接下来新的S级也会肩负着延续迈巴赫光荣的重担。未来新S级还会推出S级中的顶级版本Pullman,以取代迈巴赫的地位。

        据称,新车在7月20日在海外开始接受预定。其外肯定还会有各种柴油、混合动力、插电式混合动力车型。预计全新一代S级将会在今年年底正式进口国内。

 
 

 

3.别克将推中型SUV 或基于雪佛兰Equinox

        日前,有海外媒体捕捉到一组别克新型跨界SUV的测试实车谍照。从体型来看,它肯定比昂科拉更大,但肯定在昂科雷之下。外媒猜测,这很可能是基于雪佛兰Equinox打造的车型。


        雪佛兰Equinox是一款基于通用的D2UX平台的车型,这个平台的车型主要都是中型SUV。在北美市场上,除了雪佛兰Equinox外,还有GMC Terrain采用了这个平台。

        我们都知道别克昂科拉是一款小型SUV,而昂科雷一下子就跳跃到了全尺寸SUV,因此别克推出一款体积介于这两者之间的SUV是理所当然的。尤其在中国这个SUV大市场,推出这样一款SUV显然是很有销路的。

        预计别克这款新车会搭载与Equinox相同的2.4L+6AT动力系统,并采用5座布局。考虑到2858mm的轴距表现,别克这款SUV空间肯定会很出色。如若国产,价格可能会在25万元左右,从其体型来看还是很有竞争力的,至于名字,可能会叫做昂科阿(阿拉蕾嘛……)。大家可以看看我们此前对雪佛兰Equinox进行的详尽解析以提前了解这款别克新SUV。

 
 

 

4.6月29日上市 大众新款CC参数配置曝光

        日前,国内有媒体曝光了一汽-大众新款CC的配置单,新款CC依旧提供三种动力六款车型可选,但具体细节配置与老款CC有所不同。据最新消息,新款CC将于6月29日正式上市,之前公布的预售价格区间为25.68-34.68万元。


   
     新款CC外观与海外版车型基本保持一致,大众家族式前脸元素的融入,使车头看起来更加稳重。除此之外,新款车型尾灯与轮毂也改变了样式。

   
    配置方面,新款CC相比老款变化较大。首先新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片,弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点,顶配车型(至尊型与3.0L V6)还增加了前排座椅通风、DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统(ACC 2.0)。与此同时,除尊贵型以外车型,均标配了后备厢盖感应开启功能。

   
    其它方面,1.8TSI豪华型车型还提供了一个相当丰富的选装包,其中包括了顶配车型具有的第二代自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、变道辅助系统、动态前大灯辅助系统、第二代智能泊车系统、DCC动态底盘系统与丹拿音响。

   
    根据资料看,新款CC在标配的导航系统上将有所变化。原先在2.0TSI至尊型车型上标配的RNS510导航系统被减配为RNS315导航系统,而豪华型车型的RCD510多媒体系统将被替换为RNS315导航系统,3.0L V6车型则依旧采用RNS510导航系统。

   
     内饰方面,新款CC标配了三种内饰颜色,它们分别对应不同配置的车型。与此同时,该车还提供了米色、深棕色、黑色三个颜色的内饰选装包供消费者选择。新款CC座椅相比老款增加了米色真皮座椅、棕色真皮打孔座椅与黑色带金色镶边打孔真皮座椅三种选择。但目前根据资料看,它们将只能提供给相对应的车型选择,而原老款车型的黑色内饰加黑色翻毛皮座椅选装包将只提供给豪华型车型可选。

   
     动力系统方面,新款CC将继续沿用老款车型的动力组合,仍然是1.8TSI、2.0TSI、3.0FSI V6三款发动机可选,传动系统除1.8TSI匹配7速DSG双离合变速箱之外,其余两款均使用6速DSG双离合变速箱。据最新消息,新车将于6月29日正式上市。

 
 

 

5.广汽传祺GA3将8月上市 未来将开发A级SUV

        自主品牌正在不约而同地走在造精品弃低质的道路上。作为直接以精品起家的广汽传祺不久将迎来新品GA3,广汽乘用车总经理吴松近日在接受媒体采访时透露,GA3将在7月下线,8月上市,争取9月可以发力市场。

        今年主力发展GS5,未来开发A级SUV

        由于GA3下半年才上市,今年广汽乘用车的主要精力还是放在GS5上。吴松介绍,由于目前国内SUV市场的增长势头非常良好,广汽传祺今年还将主力发展GS5车型。

        吴松认为,传祺GS5 1.8T的上市使该车型的综合品质在30万以内中高端城市SUV市场中鲜有对手,比同级合资品牌城市SUV低5万元左右,性价比更高。

        在销量方面,据介绍,传祺车型从去年10月份开始逐月增长,年销量达3.3万。今年一季度,传祺销量达1.6万辆,同比增幅达350%。特别是传祺GS5,1月销量超6000台,成为中国品牌中高端城市SUV销量冠军。

        “传祺今年的计划是7万,根据目前的情况,争取努力实现8万。”吴松表示。

        在未来产品规划方面,吴松介绍说,目前,传祺品牌已经打造两个体系,四个平台。一个体系是B/C级平台,目前已有GA5、GS5两款车型。另一个体系是A/A0级平台,传祺GA3就是基于A级平台开发。

        “在SUV方面,除了传祺GS5,未来我们会在B/C级平台上推出大型SUV及MPV车型,在A/A0级平台上开发A级SUV,迅速完善整车平台布局。”

        对于销售网络建设,预计到今年年底会开通220家4S店,明年年底会开通300—350家,2015年4S店将近接近500家。

 
 

 

6.CODA破产保护获批 长城哈飞称影响有限

        据外媒报道,美国电动车制造商CODA控股公司11日对外宣布,破产保护申请已经获得法院批准,其资产将以2500万美元价格售予美国大型投资集团和私人基金堡垒投资集团。

        成立于2009年的CODA,总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶市,是纯电动汽车及电池系统开发商。此前,该公司有三大主要业务分支:CODA品牌汽车、CODA电动汽车驱动系统和CODA能源。今年5月初,CODA公司按照美国《破产法》向特拉华州破产法院申请破产保护,该公司计划破产后脱离汽车制造领域,转而专注于能量存储业务。

        去年4月,CODA曾与中国长城汽车签署合作协议,双方计划共同开发纯电动汽车,由CODA提供电动驱动系统,车体由长城汽车进行生产,预计2014年投产并销售。而在长城之前,CODA于2010年就已经和长安汽车集团旗下的哈飞汽车达成合作,双方采用贴牌生产的商业模式共同开发纯电动汽车,首款车以哈飞赛豹为原型,搭载由天津力神迈尔斯动力电池系统有限公司提供的锂离子电池,由哈飞汽车制造并贴牌销往美国。

        对于CODA公司“易主”一事,长城汽车相关负责人昨日告诉《第一财经日报》:“我们和CODA的合作,在去年4月签署协议之后就一直没有实质性进展。所以他们破产对长城未来的发展并无任何实质性影响。”

        哈飞汽车相关负责人也强调:“对于哈飞来说没有太大影响,海外市场可能会少了一些出口销量,但并不会影响我们在国内业务的拓展,赛豹纯电动车亦将择机正式在国内上市销售。”

        尽管在2011年12月正式下线的哈飞赛豹纯电动车已经实现向美国批量出口,不过去年以来仅完成了几百辆的海外销售,不足原计划的五分之一。

 
 
 

 

7.长安说“海龟+土鳖”才是用人正道

 

        海归们的归国发展之路似乎并不顺利,有利于海归们的说法是,中国车企尚无法将学富五车的他们派上用场。最新的例证是吉利主管研发副总裁赵福全的挂冠而去,与此同时吉利将在今年迎来新产品断档年。而早在此前,曾被长城汽车寄予厚望的海归们走得几乎一个不剩。长城汽车当家人魏建军得出结论是:还是土鳖管用。长城汽车是目前中国本土品牌中为数不多保持高增长的明星车企,所以,魏建军的说法不能不具有代表性。

        联想起早先奇瑞研究院院长许敏、北汽总裁汪大总的去职,海归们确实与中国车企存在某种程度的水土不服。所以,在上周,当长安汽车工程研究院副院长赵会出现在笔者面前的时候,笔者不免在想,他能扛多久?赵会现在是长安整车安全项目总工程师,此前他在底特律福特总部产品研发中心碰撞安全部门工作12年,7年前来到长安,一手组建了长安120人的安全研发团队。长安多款车型获得C-NCAP五星安全撞成绩均出自他手。当天,长安汽车首届技术嘉年华就选择在他的碰撞实验室举行。很显然,当天,他是绝对的主角。赵会举手投足不紧不慢,显得信心十足。他给媒体秀了长安独创的后排安全气囊技术,这项技术将在2014或2015年应用在长安的高端车型上。

        在长安内部,与赵会同样如雷贯耳的名字还有一个,庞剑,长安工程研究院副院长、NVH总工程师。汽车噪声振动质量是衡量一款车型品质的重要指标,它几乎涉及到车身的每一个部件的匹配,这也是自本土品牌车型长期遭受用户诟病的地方。但逸动去年上市后,其噪声振动水平达到甚至局部超越同级别合资车企车型的水平,庞剑可谓功不可没。庞剑归国之前是福特汽车动力传递系统部门高级工程师,2009年加盟长安,组建并领导长安噪声振动部门。庞剑2006年出版的《汽车噪声与振动——理论与应用》被称为中国第一部汽车噪声与振动方面的学术专著。

        长安工程研究院目前有6000多人,令笔者惊异的是,与赵会、庞剑等量齐观的副院长、相关专家有20人,这些海归派专家均在最近的七年先后加盟长安,其中被列为“国家千人专家”的有7名,列为兵装集团特聘专家的有4名。其专业技能涉及到整车安全、NVH、内外饰设计、造型设计、电装集成等多个细分领域,已构成完整的汽车正向开发技术体系。

        但领导他们的却是两个不折不扣的“土鳖”。目前长安汽车研发系统总负责人为长安汽车副总裁刘波,刘波曾任原江陵机器制造厂71车间副主任,后一步步升至长安研究院常务副院长,而现任长安研究总院常务副院长李伟是地道的重庆人,北京理工大学发动机专业毕业后,在长安的生产研发领域干了23年没挪窝。与刘波惟一不同的是,李伟在1998年被派到日本铃木交流学习了两年。

        正是凭借“海龟+土鳖”的组合,长安先后推出了悦翔、逸动、CS35、睿骋、致尚XT,一款赶一款惊艳,跌破了我们的眼镜。刚刚出炉的数据是,今年1-5月份长安乘用车累积销量21.85万辆,同比增长111.43%,高居本土品牌榜首,5月并以40678辆销量超越吉利汽车,罕见地跻身车企销量排行榜前八强,为当之无愧的黑马。

   
 
 

 

8.最新环保目录预览 高尔夫七/宝马4系曝光

 

        本期环保目录中的全新车型并不多,国产车中重磅车型有七代高尔夫、2014款宝马5系Li、宝马316i以及北汽B40;而进口车中,宝马4系、欧宝Meriva值得重点关注。

   
 

 

每日新闻摘要

 1. 日前,中国汽车工业协会发布5月汽车市场产销状况。5月份,汽车产销量分别为178.05万辆和176.15万辆,环比分别下降6.27%和4.36%,同比分别增长13.52%和9.81%;1-5月,汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆,同比分别增长13.49%和12.56%。
 2. 日系车复苏之际,铃木汽车仍未找准中国汽车市场节奏。日前,铃木汽车发布销量数据称,今年5月铃木汽车在华批售销量同比大跌34.8%至17633辆,这是铃木汽车今年以来连续第4个月销量同比下滑。
 3. 6月13日,一汽夏利(000927.SZ)上午开盘后走弱,截至上午11时16分,公司股票跌停。晚间消息,今年5月,一汽夏利众多车企蒸蒸向上时,其汽车产销量分别同比下降53.8%和55.08%。
 4. 海马汽车8日公告,公司接通知,第一大股东海南汽车有限公司(下称“海南汽车”)于6月5日与其控股股东海马(上海)投资有限公司(下称“上海海马”)签署吸收合并协议,约定上海海马吸收合并海南汽车。
 
 
 
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