1.宝马5系Li卓乐版上市　售56.19和77.50万

        华晨宝马5系Li卓乐版于6月23日上市在广州正式上市，新车共计两款车型，售价56.19万和77.50万元。作为华晨宝马十周年的献礼之作，添加了许多个性化装饰，更丰富的装备和功能，该车款全国限量销售500台。

                                                                                             宝马5系Li卓乐版价格表 
                                                                                                车型 售价(万元)
                                                                                              525Li 卓乐版 56.19 
                                                                                              535Li 卓乐版 77.50

        宝马5系Li卓乐版使用的是Bang&Olufsen 5.1顶级环绕立体声音响，由DSP分配到16台有源扬声器（7台高音扬声器，7台中音扬声器，2台超重低音扬声器），完全有源16声道功放，1200瓦最大输出，其中500瓦专用于超重低音扬声器。

        另外，两款卓乐版车型还增加了“BMW应用”，提供更强大的BMW互联驾驶功能。此外，每一位BMW 5系Li卓乐版的车主，还将免费获得一份专属的定制礼遇——定制版Bang & Olufsen家庭音乐播放系统BeoPlay A8，产品上同样带有BMW 5系Li卓乐版雕刻标识及5系Li素描标识。这套系统不仅提供顶尖的音乐体验，还能够兼容各款苹果产品。5系Li卓乐版还带有专属标识，包括车身C柱、头枕、中控台木饰条和地毯等处均带有5系Li卓乐版的专属标识。

        华晨宝马5系Li卓乐版搭载2.0T发动机（最大功率218马力，最大扭矩310N·m）或3.0T发动机（最大功率306马力，最大扭矩400N·m），匹配8速手自一体变速箱。

2.有望年内发布 北汽银翔SC20效果图发布

        日前，我们在北汽银翔汽车有限公司的官网看到了旗下首款SUV SC20的官方效果图（其LOGO未来上市后预计会有变化）。根据此前报道，该车有望于今年年内正式发布，未来上市后，将归属北汽威旺的品牌下销售。

        北汽银翔汽车有限公司是北京汽车集团与重庆银翔实业集团合资成立的一家新汽车公司，公司选址在重庆市合川区。未来主要生产微型车、SUV、MPV、皮卡等乘用车产品。

        从官图来看，即将推出的北汽银翔SC20的造型设计比较硬朗，采用了底部不规则的六边形进气格栅造型，周围包裹有较粗壮的镀铬装饰亮条。该车还采用了全新的LOGO，颇似一对翅膀。但据我们最新了解，这个车标应该不是量产版最终上市搭载的车标，最终上市车型，应该搭载北汽威旺的“天坛”车标，归属在威旺品牌下销售。
 
        来到新车侧面，它的腰线非常突出，后部与尾灯相连。C柱采用了45°角设计，形成了一个上挑的后部三角窗。同时该车还采用了外挂式备胎，尾门采用横向开启的方式，和翼搏等车型相同，看上去比较硬朗。

        车身尺寸方面，目前官方还并未公布数据，不过它应该出自北汽E系列相同平台，所以其车身尺寸长度应该在4米左右，轴距在2.5米左右。动力方面，该车预计将会采用1.3L或1.5L发动机，传动系统匹配五速手动或四速自动变速箱。

3.两厢三厢均投产 曝国产全新308产能规划

        日前，我们从互联网上获得了一组将于明年投产的国产标致全新308的产能规划，该车将于2014年下半年投产。从产能规划来看，308将引入两厢和三厢两种车型。

        全新标致308的官图已经在海外发布，该车将采用最新的EMP2模块化平台打造。据了解，全新标致308在推出后同样将拥有多款衍生车型，这其中包括两厢版（T91）、三厢版（T93）、旅行版（T92）以及轿跑版车型（R8x）。未来国产的将是两厢版（T91）和三厢版（T93）。

        从曝光的资料来看，全新标致308三厢版将于2014年在国内投产，先期产量为4.9万台，从2015年至2018年，其将进入大量生产状态，年均最高产量能到12万余台。而从2019年到2021年，新车将进入产品周期尾声，其产量将从10万台左右下降到4万余台左右。

        全新标致308两厢版车型将从2014年进入试生产状态，到2015年开始进入正式量产，不过相比三厢版车型而言，两厢版车型每年的产量均在三厢版车型的半数左右。由此来看，未来标致308还是注重三厢版车型的发展。

        动力方面，从曝光的规划来看，新车将采用E动计划中的新发动机动力组合，新车将有1.2T+5MT、1.2T+6AT；1.8L+5MT，1.8L+6AT以及1.6T+6AT多种动力选择。

        从产能规划来看，新308三厢版有望2014年第三季度上市，两厢版预计2015年初上市。未来上市后，标致全新308将进军主流紧凑型车市场，全新换代308将是一个不容小视的力量。

4.MG将推出全新紧凑SUV 或搭2.0T发动机

        今年4月开幕的上海车展中，上汽展示了一款全新SUV概念车——MG CS。近日有国内媒体透露，这款新车将于明年得到量产，但量产车与概念车之间，或许会有较大区别。

        MG官方将这款新车的直接竞争对手，锁定为本田CR-V、大众途观等主流合资品牌SUV。要是单论外观设计而言，MG CS显然更为拉风炫酷，当然，由于还是概念车，量产后这些炫目的设计能保留几成还尚不可知。

        前些日子，有媒体曝光了量产版MG CS的一些配置，新车将搭载一台2.0T发动机，其最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩为280Nm。完成百公里加速最快只需7.5秒，最高时速可达220km/h。

        配置方面，MG CS量产后或会配备双速电控分动箱、中央限滑差速器、四轮电子牵引力控制系统、动态稳定控制系统(DSC)、坡道辅助系统(HSA)、前后独立悬架。

5.打造全球最大市场 戴姆勒再加码中国市场

        继去年12月换帅，由业绩斐然的奔驰日本总裁执掌奔驰中国之后，意欲在两年内，将中国打造成奔驰全球第一大市场。6月18日，戴姆勒宣布对旗下梅赛德斯-奔驰品牌中国市场销售架构进行改s组，在德国总部建立全新的销售支持机构，执掌中国市场的培训及销售业务。与此同时，今年奔驰还计划将在华增加75家经销商，并将进口和国产乘用车的销售集中于同一部门。

        年底前欲在国内增设75家经销店

        据介绍，这一名为“SalesM an-agem ent China”(中国销售管理部)的部门，设立在奔驰德国斯图加特总部，作为一个全新的销售支持机构，是专为奔驰在华销售业务新设立的部门。该部门由前奥迪中国销售总经理Benjam inA uer领导。
 
        事实上，早在此前，通过对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司所有汽车销售活动进行归类，戴姆勒表示“已经建立了旨在优化中国销售业务的组织结构”。去年12月，戴姆勒已完成在华两大销售渠道的合并，整合了进口车和国产车销售网络，并首次在董事会中专门设立分管中国市场事务的席位，由唐仕凯(H ubertus T roska)担任。

        中国销售管理部的设立进一步推进奔驰在华销售业务发展的举动。新的组织机构的设置可以理解为奔驰在上层建筑上的调整，下一步则是在一线经销商网络的构建上的排兵布局。

6.从同门到对手：劳斯莱斯在华暗战宾利

        “要不去看看劳斯莱斯古思特吧。”6月22日下午，在上海北京西路宾利展厅里滞留20多分钟后，一名中年男子对同行的朋友说道。今年3月，宾利在日内瓦发布了全新主力车型飞驰，但该款车在中国持续处于缺货状态，尴尬处境导致宾利一季度在华销量大幅下滑。但对于长期落后的劳斯莱斯而言，这或许是最好的机会。

        从北京西路宾利展厅出发，到卢湾区湖滨路短短3.6公里，聚集着宾利、劳斯莱斯、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、世爵和兰博基尼全球七大超豪车品牌。

        从诞生起，劳斯莱斯与宾利两个高度重叠的顶级豪车品牌，在分分合合中竞争不断。1931年，劳斯莱斯收购遭遇财务危机的宾利。此后的67年里，劳斯莱斯与宾利逐渐实现研发与制造融合，并在英国克鲁郡同一工厂生产。师出同门导致劳斯莱斯与宾利高度同质化：均专注于顶级豪华房车，外观设计风格和技术来源趋同。1998年，大众汽车收购劳斯莱斯及旗下的宾利，2003年，宝马从大众汽车手中购得宾利，劳斯莱斯与宾利从此分道扬镳，竞争格局也由此发生颠覆性变化。