新 闻 概 要
神龙开建30万辆新工厂 或产全新SUV
未来将国产 东风日产下半年推SUV美人奴
载新款520 力帆与里卡多研发1.2T发动机
售7.18-10.58万 2011款标致207正式上市!
46款车型上榜第六批节能汽车目录
新增1.8L车型！2011款奔腾B70于18日上市
重视年轻市场 皇冠自救将推年轻车型
北汽续聘汪大总为专务总经理 韩永贵代总经理职务
每日新闻摘要
1.神龙开建30万辆新工厂 或产全新SUV
神龙汽车第三工厂奠基，最早将在2013年建成投产，并在2015年形成30万辆的产能，以实现该公司“占有5%市场份额、年产销75万辆”的规划目标。据悉，该工厂采用模块化设计，产品线可从轿车拓展到SUV，涵盖高中低等主要细分市场，并将与欧洲同步投放PSA最新开发的车型。
整体产能将达75万辆
神龙公司介绍，第三工厂实施“一次规划、两期建设”，预计2013年9月一期15万辆工程建成投产；2015年全面建成投产后，将形成年产30万辆的能力。
去年神龙公司发布了2011—2015年中期事业发展“5A”计划，其中一个重要目标，是到2015年实现“市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”。神龙的现有产能为45万辆，而第三工厂二期建成后，其整体产能即可提升至75万辆。
模块化设计拓展产品线
在扩大产能的同时，神龙此前已经宣布，未来几年也会推出12款全新产品。厂家介绍，第三工厂将导入标致雪铁龙集团新1号平台的产品，与欧洲同步开发、同步投放。在标致408和雪铁龙C5初尝甜头后，这些产品在研发设计上，将会充分考虑中国汽车市场的特点和需求。
据介绍，第三工厂的底盘悬挂系统及其车身结构，将采用与大众汽车类似的模块化设计。此举可使零部件通用性更高、产品线的延展性更强，车型可由基本型拓展到SUV及其它类别，在立足经济型、中级车市场的同时，可延伸到中高级车细分市场。
投产SUV或非3008
PSA总裁瓦兰去年就曾公开表示，鉴于近年国内SUV市场的持续火爆，神龙计划投放SUV产品。不过网易汽车了解到，在第三工厂投放的SUV，很可能不是已经进口的3008，而是PSA正在打造的全新车型。
外界还预测，神龙正在谋划的自主品牌车型，也会在第三工厂投产。
动力总成升级换代
值得注意的是，3月30日，作为神龙中期事业发展“5A”计划的先导性工程，神龙公司新发动机项目已经率先开工，计划从明年9月起，先后投产三大系列六款全新发动机产品。2015年项目全部完工后，将形成年产120万台发动机的生产能力。
据悉，这些发动机将采用涡轮增压、缸内直喷等先进技术，比现款更加节能高效环保。届时，神龙旗下现有产品的动力总成，将与大众、通用一样完成全面升级换代，并结合12款全新车型，进一步提升市场竞争力，冲击5%的市场份额。
2.未来将国产 东风日产下半年推SUV美人奴
从东风日产了解到，下半年将推出一款全新的SUV美人奴，这款搭载3.5L V6发动机的新车将先以进口方式导入，未来将国产。
由于奇骏的外形过于硬朗，而逍客又属于相对小的SUV，东风日产急需推出一款类似汉兰达、CR－V等车型的城市SUV，外形时尚、大气的美人奴成为首选。
美人奴是日产2002年推出的中型SUV车型，现款车型是它的第二代。国产后的日产美人奴在2011款的基础上又进行了小幅改动，与国外版现款相比，国产版的保险杠下进气口比国外版更大。 车身尺寸上，国产美人奴与国外版完全一致，长宽高分别为4860/1885/1730毫米，轴距为2825毫米。与丰田汉兰达相比，美人奴的车身尺寸要更长。
明年，东风日产第二工厂将正式投产，届时产能会得到大幅提升，而通过美人奴等车型国产拉升销量将成为必然，未来美人奴必然会推出2.3L车型，从而将价位降至30万元以下。
3.载新款520 力帆与里卡多研发1.2T发动机
近日，力帆汽车与英国里卡多公司有关研发1.2L直喷增压汽油机合作项目签字仪式在重庆举行。据悉，该发动机将于未来两或三年内推出，并率先搭载至力帆新款520车型上。
里卡多有限公司是世界著名汽车动力技术开发公司，也是世界上资格最老的发动机和变速箱设计制造公司，工程技术特长涵盖了发动机总成控制、电子和软件发展，以及最新的动力传动系统，尤其是在汽车和发动机研发技术方面有丰富经验和全球一流的水平。该公司在全球范围内提供创新工程解决方案和战略咨询服务。
据官方资料介绍，里卡多公司将在英国本土与力帆汽车合作研发1.2L排量的缸内直喷涡轮增压汽油机，该发动机集成了涡轮增压、缸内直喷以及进排气双连续可变气门正时技术为一身，最大输出功率可达到102kW，峰值扭矩为200N·M，以上数据已达到1.8L自然吸气发动机的水准。另外，这台1.2T发动机预计在未来两或三年发布，并搭载至新宽力帆520车型上。
4.售7.18-10.58万 2011款标致207正式上市!
5月18日，2011款东风标致207全新上市。作为欧系血统操控见长的A0级悍将，207凭借丰富的配置，灵巧的外观已经俘获了无数年青人。而2011款207作为高档小型车的中坚力量，在诸多配置上已超越同级，如全系标配倒车雷达、铝合金轮毂、电控外后视镜，更有黑色真皮座椅，内后视镜倒车影像显示等丰富配置，加之7万至10万的价格区间，更彰显出新207高性价比的市场竞争力。且值得一提的是，去年入选"节能惠民"名单的207车型，未来仍将继续享受3000元的节能补贴。2011款207推出6款车型可供选择，其价格如下：
2011款207官方指导价
三厢款 两厢款
驭乐版1.4L 手动 74,800元 71,800元
驭乐版 1.6L 手动 83,800元 80,800元
驭乐版 1.6L 自动 94,800元 91,800元
品乐版 1.4L 手动 85,800元 82,800元
品乐版 1.6L 手动 94,800元 91,800元
品乐版 1.6L 自动 105,800元 102,800元
作为A0级别当中的高端主流车型，新款东风标致207在传承以往经典特征的同时，更强调在外观、舒适、安全等方面的品质提升，力求为消费者带来更多移动出行享受。
从外观来看，2011款207更加灵动时尚。与车身同色的前保险杠不仅使车身整体感增强，更凸显出线条的流畅动感。熏黑式前大灯也是此次升级版的亮点之一，车灯远看如同《功夫熊猫》中主角阿宝的大眼睛，机敏活力；近看，层次感分明的灯组更有一股改装赛车的狂野味道。包括全新组合尾灯，同时肩负着传递活力、预防安全的双职责。
内饰方面，2011款207品乐版配备真皮方向盘及浅/黑色真皮座椅（靠背带杂物袋），在捕获动感之余加显品质感。舒适性方面，品乐版配备了一触式防夹电动天窗，车主在享受科技感驾驶的同时，更能亲近自然；而在安全装备上，2011款不仅全系标配倒车雷达，在品乐版上还增配内后视镜倒车影像显示，同时，电控外后视镜也成为标准装备之一。新207的品乐版车型于前排座椅增配两个侧气囊，为车主在享受便携出行之时更添安全感。
5.46款车型上榜第六批节能汽车目录
5月17日，国家发改委、工信部、财政部公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，上榜车型共有46款。
这一批公布的车型较此前几批有所减少，并且以自主品牌为主。
合资品牌车型只有东风日产1.6L新骐达、广汽本田1.3L和1.5L飞度手动挡、上海大众1.6L手动挡朗逸和1.4L手动挡新POLO以及上海大众斯柯达的明锐和晶锐。
从去年6月第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录发布至今，已有387款车型进入目录，购买这些车型的消费者可获得3000元节能补贴。
6.新增1.8L车型！2011款奔腾B70于18日上市
遵照一汽奔腾一年一车型，三年一改款的产品研发节奏，2011款奔腾B70将于5月18日晚20点在北京798艺术区正式上市，本次上市的车型将一共分为8款车型。2011款奔腾B70在外观、内饰上都有所变化，并将首次增加1.8L车型，2011款奔腾B70还将首次搭载D-Partner车载智能系统。预计新车型价格有望进一步降低，以增强市场竞争力。
外观方面，今年年初我们曾报道过奔腾B70将更换为鹰标，前脸格栅也将有所改变。鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，和鹰标的抽象"一汽"一样，新格栅同样是一个抽象版的"汽"字。全新的前格栅将可能成为奔腾家族的全新家族特征沿用到奔腾B50车型上。
内饰方面，是2011款奔腾B70变化最多的地方。首先，我们看到，全新的三幅式运动方向盘相比老款更大气、饱满和顺眼，并增加了银色装饰。按钮的形式也不同于老款，与众不同，更有手感。仪表盘放弃了传统的圆形表盘，采用了全新的三环式设计，淡蓝色的背光与仪表刻度相配合，立体感十足。
中控台上的多功能显示屏背光由红色改为了更柔和的绿色。在中控台上我们发现了新增加了新的储物区和USB接口。音响控制和空调控制按键的造型和布局做出了一些调整，给人耳目一新的感觉。
动力方面，2011款奔腾B70与目前在售的车型相同，依然会有2.0L、2.3L两个排量的动力配备可供选择。另外，2011款奔腾B70有望增加一款1.8L排量的车型，最大功率约102Kw。变速器仍然沿用五速手自一体变速器。在性能和油耗控制方面的综合表现不错。此外，一汽自主研发的D-Partner车载智能系统将会出现在B70之上，将为用户带来新的车联网科技体验。
7.重视年轻市场 皇冠自救将推年轻车型
日前，一汽丰田销售有限公司副总经理高放向记者透露，新皇冠自上市到现在，客户人群相比老皇冠年轻了3-5岁，今后皇冠将更加重视年轻市场，皇冠品牌或有可能推出低端车型。厂家内部人士表示，皇冠将于年中推出针对年轻人的特别版。
特别版车型的推出，厂家公关部门表示并不是因为传言"皇冠的市场表现输给了同级别的A6"，而被迫采取的车型下探。因为老款皇冠5年的销量只有20万辆，而新皇冠自2009年上市到现在每个月的平均销量均在4000-5000台左右，这对于皇冠而言已经是成功的。厂商表示，制定更重视年轻人市场的市场策略，是顺应了市场的需求，只是一个自我完善的过程。而业内人士则认为，虽然现在中国年轻人的消费能力普遍不断增强，但其经济实力仍不足以购买皇冠，所以如果想在年轻消费人群中占得一席之地，皇冠特别版车型的定价势必要下调，这让所有曾有过"皇冠就是豪华车"记忆的一代人唏嘘不已。
有部分经销商则更不看好。经销商抱怨称，厂家对于皇冠的市场定位都没有搞清楚，车到了4S店里，从总经理到销售顾问对于皇冠的销售更是处于稀里糊涂的状态，销售情况很不理想。为了能够卖车，经销商能做的只能是大幅降价，但是价格越降，买车的越少。还有经销商表示，现在的年轻人很多都是"技术控"、"配置控"，而一直自我标榜是豪华车的皇冠，连很多同级别车型有的配置都不具有。但如果增加这些配置，成本和售价则又将成为大难题。
8.北汽续聘汪大总为专务总经理 韩永贵代总经理职务
近日北汽高层人事变动引起人们关注，传闻辞职的北汽股份副总张欣，虽然尚未正式离开北汽，但是去向已经明朗——四川汽车工业集团公司。接着又有消息传出，北汽集团总经理汪大总任期已满三年，根据汪大总的个人意愿，北汽集团董事会尊重其意见，同意其不再全职担任总经理职务，续聘其担任集团专务总经理一职，在国际合作、资本运作等专项领域主持和领导北汽的工作。北汽董事会同时决定由北汽集团副总经理、北汽股份公司总裁韩永贵代理北汽集团总经理职务。
据了解，美籍华人汪大总于2008年应徐和谊邀请，从上汽转投北汽。主持公司经营工作，任期三年。收购萨博资产，引进萨博便是汪大总进入北汽后负责的第一个战略性项目。汪大总表示与北汽续聘之后，还将继续全力支持北汽的发展，为中国汽车工业的腾飞作出力所能及的贡献。
每日新闻摘要
德国大众汽车集团日前宣布，2011年前四个月，大众集团累计汽车销量达到了266万辆，相比于去年同期增长了13.9%，去年同期汽车销量为234万辆。今年前四个月，大众在其德国本土市场的汽车销量为36.70万辆，同比增长了6.2%。
美国通用汽车公司日前表示，该公司位于美国马里兰州巴尔的摩（Baltimore）附近的电动机工厂于当地时间2011年5月17日正式破土动工。该公司表示，新工厂工厂预计在2013年建成使用，并将成为第一家由美国汽车制造商建造的电动机工厂，为汽车电气化提供关键部件。
据俄罗斯媒体报道，俄罗斯数据统计机构ASM-Holding集团公布的数据显示，2011年前四个月，俄罗斯市场的进口乘用车销量增长110%，达到了26.93万辆。
德国豪车制造商宝马集团日前表示，该公司正考虑在印度新修建一家汽车工厂，以继续稳定其印度市场最大的豪华汽车制造商的位置。
日本头号车企丰田汽车公司日前宣布，该公司位于欧洲地区的五家工厂将于2011年6月1日开始恢复至满负荷运转，以上工厂的需从日本进口的零部件已经恢复供应，零部件供应曾因3.11日本大地震而中断。
据欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前在其声明中公布的数据显示，2011年4月份欧盟新乘用车销量同比下跌4.1%，至108.9万辆。该协会表示，除德国以外，欧盟其他主要市场当月乘用车销量均有所上升。
