近日，国外媒体曝光了一组全新一代smart forfour的谍照，该车将采用与新一代雷诺Twingo相同的平台进行打造，并与第三代smart fortwo共同在今年巴黎车展亮相。

从谍照中我们可以看出，全新一代smart forfour运用了smart fourjoy概念车的设计理念。新车采用五门掀背造型，前脸部分可以看到方形前大灯和蜂窝造型的进气格栅，并且测试车采用全景玻璃车顶。

动力方面，根据外媒预测，新车将搭载一台三缸涡轮增压汽油发动机，未来还将搭载柴油发动机和混合动力系统，并有可能匹配一台双离合变速箱。

全新一代smart forfour是该产品的第二代车型，在2004年smart与三菱Colt共享平台打造了一款五门小车，并命名为smart forfour上市销售，但它并没有像双门兄弟smart fortwo那样受人喜爱，由于销量不佳奔驰宣布在2006年停止生产该车型。但近年来随着人们环保意识的增强，小排量小型车越来越受到消费者的关注。如今smart再次推出该车型，意在抢占越来越火热的小型车市场。

日前，我们在网络上获得了一组大众全新一代途安的最新假想图，据之前消息，该车预计在今年3月份开幕的日内瓦车展发布，并有望在2015年下半年引入国内。

从最新假想图来看，新一代途安采用了更加年轻化的设计元素，前大灯造型经过重新设计，下进气口改为分体式设计，此外，新车尾灯样式也进行了大幅改动。

动力方面，据之前消息，大众全新一代途安或将搭载的是1.2TSI发动机，其最大功率为105马力。此外，新车还有望搭载一台2.0TDI发动机。

日前，海外媒体报道，玛莎拉蒂将会在今年3月份的2014日内瓦车展上发布一款GT概念车。另悉，这款车有望在2016年量产。

据最新消息，玛莎拉蒂GT概念车将展示其全新入门级跑车的设计思路，该车未来将锁定捷豹F-TYPE、保时捷911为竞争对手。

动力方面，玛莎拉蒂GT概念车或将搭载的是与全新一代总裁相同的3.0T双涡轮增压发动机或3.8T双涡轮增压发动机，两台发动机最大功率分别为410马力和530马力。

近日，海外媒体报道，宝马正在专注于轻量化部件的研发工作，如果进展顺利，宝马将会在两年内发布碳纤维方向盘、碳纤维轮圈以及碳纤维传动轴等配件。

据最新消息，宝马正在尝试研发的轻量化轮圈由碳纤维和铝合金材质打造，这种全新轮圈将会比常规铝合金轮圈的重量轻25%左右。

早在2012年初，我们就曾报道过宝马将大批量在量产车上应用碳纤维材质的消息。据了解，宝马为了降低CFRP（碳纤维增强复合）材料的成本并实现大规模量产，已经与合作伙伴SGL共同开发了CFRP制造模式，同时由于宝马所选择的是等级稍低的工业级CFRP材料，其成本可以控制在传统碳纤维材料的一半左右，这让宝马轻量化部件的广泛应用成为了可能，至于全碳纤维方向盘将来会率先应用在哪款车型上，我们还需等待来自官方的消息。

【简评】宝马所选择的是等级稍低的工业级CFRP材料，其成本可以控制在传统碳纤维材料的一半左右，这让宝马轻量化部件的广泛应用成为了可能。

据路透社报道，中国万向集团日前成功收购美国Fisker，计划2014年内重新启动Karma插电式混动车生产工作，并完成第二款车型的开发。未来生产工作有可能选择向中国拓展。

万向美国总裁倪频向路透社表示，Fisker被万向以1.492亿美元收购后，计划最早于今年在芬兰工厂复产Fisker Karma插电式混合动力车，并且开始在美国和欧洲销售该车。

根据万向的规划，一旦Karma的销量达到一定高度，将安排Fisker在美国启动生产工作。倪频透露目前万向有多个选择方案，其中包括同“密歇根州之外的潜在合作伙伴”展开合作。另外，也可能使用通用汽车位于特拉华州的前工厂。

倪频还表示，万向希望Fisker完成第二款车Atlantic的设计工作。按照Fisker之前计划，该车将于2015年投产，然而由于之前Fisker运营陷入停滞，研发工作中止。

关于万向可能在中国本土生产Fisker的说法早有报道。此次倪频承认了存在该方案，其表示在华投产Fisker在未来存在可能性。倪频指出：“我们目前还不确定，第一步是在美国，但中国是我们不可忽视的巨大市场。因此未来万向将放眼中国市场”。

【简评】中国万向集团日前成功收购美国菲斯科电动车，计划年内重新启动菲斯科-卡玛混动车生产工作，并完成第二款车型的开发。未来生产工作有可能选择向中国拓展。

全国乘用车市场信息联席会