日前，海外媒体曝光了一组奔驰全新E级的效果图，新车有望于2015年末正式亮相。据悉，全新E级将有望减重100kg左右。

        外观方面，奔驰全新E级相比现款在售车型变化较大。通过效果图看，全新E级将依旧采用双横辐式中网进气格栅设计，其前大灯非常精致，前保险杠进气口造型棱角感十足。尾部部分，奔驰全新E级采用了全新的设计理念，其尾灯尺寸明显缩小，中间还贯穿一条镀铬装饰条，排气则依旧采用双边双出布局。整体来说，效果图中的全新E级显得更加年轻。

        动力系统方面，奔驰全新E级将搭载一台全新设计的直列六缸发动机，而未来将搭载在全新C级AMG车型上的那台4.0升V8双涡轮增压发动机也有望应用的全新奔驰E级上。此外，该车还将推出搭载三款不同混合动力系统的车型。

 日前，在网络上获得了一张雷克萨斯Vision Gran Turismo概念车的设计图，与之前宝马、奔驰、丰田的虚拟概念车相同，雷克萨斯这款全新概念车同样是为了知名赛车游戏Gran Turismo 6（简称GT6）专门设计而来。

        从设计图来看，雷克萨斯Vision Gran Turismo概念车将拥有十分协调的车身线条，三个圆点状的LED日间行车灯与LF-LC概念车十分相似。

        从获得的信息来看，雷克萨斯这款概念车不会进行量产，但同时不排除新车将会展示雷克萨斯未来跑车的设计方向。有关该概念车的动力信息还需等待来自官方的消息。

 新一代宝马7系测试谍照曝光，新车将在2015年秋季开幕的法兰克福国际车展全球首发。谍照中的宝马7系测试车出现了标准轴距和长轴距两种版本，并且使用了全新车身，而之前的测试车只是借用现款7系的车身。宝马希望新一代7系具备挑战奔驰S级的实力，宝马研发部门负责人Herbert Diess表示新车将成为宝马历史上技术最先进最超前的车型。

        新一代宝马7系将抛弃现有7系的钢制承载式车身，新车身由高强度钢、铝合金和碳纤维等多种材料制成，据说740i基本款的整备质量将从现有的1900千克降低到1670千克，与现款5系的入门版本相当。将碳纤维等轻质材料引入新一代7系担当受力构件是宝马投巨资研发i系列的成果。

        虽然新一代的整备质量被大幅削减，但车身尺寸并没有过多变化。预计车身全长5010毫米、宽1815毫米、高1425毫米，提供两种不同轴距。

        新一代宝马7系的内部代号为G11，将获得直列六缸、V8和V12汽油发动机，以及六缸柴油机。由汽油机配搭电动机的插电式混合动力系统也将进入新一代7系的动力清单。新车可能将标配采埃孚公司最新研制的九前速自动变速箱，但尚未得到官方确认。主流选择依旧为前置发动机后轮驱动的动力布局，在某些市场也会提供四驱系统供选择。

        奔驰S63 AMG的成功促使宝马有意为7系推出高性能版本，预计将被称为760 xDrive M。考虑到油耗和排放，动力将以现有的4.4升双涡轮增压V8发动机为基础进行强化，借助四驱系统调配扭矩输出。

 据澳大利亚媒体日前报道，中国长城汽车明年将向澳洲当地出口2014款哈弗H6新SUV，同丰田RAV4展开竞争。

        当地媒体称，长城计划明年用2014款哈弗H6取代旧款长城X240 SUV，后者由于未搭载ESC（Electronic Stability Control，电子稳定控制）系统，按照当地新法规，从2013年11月1日起停止向澳大利亚出口。
   
        据悉，哈弗H6将和丰田RAV4等紧凑型SUV争夺市场。通常该细分市场畅销车型在澳洲售价接近30,000澳元，但长城给哈弗H6的定价将低于25,000澳元，约合人民币13.5万元。

        澳洲媒体认为，哈弗H6的质量将比长城原先车款有大幅提升。

 据印度《经济时报》报道，由于雅阁在印度市场的销量持续低迷，本田汽车已经逐步终止了该车型在当地的生产业务，并将把其精力专注于尺寸较小、销量更高的车型。

        本田汽车印度公司市场营销与销售高级副总裁Jnaneshwar Sen表示：“我们已经停止了在印度生产第八代雅阁，这是我们的旗舰车型，我们将考虑把下一代雅阁引入印度市场，但目前还没有制定出具体的上市计划。”

        由于在印度市场缺少一款柴油版本，雅阁在当地的销量不断下滑，而印度消费者的兴趣逐渐转移至宝马、奔驰等德国豪华品牌，这些车辆在当地的价格定位与雅阁相近。

        自2008年夏季在印度上市后，本田第八代雅阁在当地的销量总计达到了11,492辆；而本财年前8个月（2013年4月至11月）中，该车型在印度市场的累计销量仅达到272辆。

        如今本田正逐步将其重心转向Brio掀背车及Amaze紧凑车等尺寸较小的车型，同样出于销量低迷的原因，该公司去年已经在印度停产思域。本田思域曾在印度市场风靡一时，但其市场份额逐步受到现代伊兰特、丰田卡罗拉及雪佛兰科鲁兹等车型的侵蚀。

        然而本田还将继续保持对于高档SUV市场的专注，其生产的CR-V在当地售价区间为205.9万至246.7万卢比，该车型本财年前8个月中的累计销量较去年同期翻了四倍。

全国乘用车市场信息联席会