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日产GT-R Nismo即将在东京车展上正式发布，这款车将拥有更强劲的动力。日前国外媒体曝光了新车的官方图片。
日产GT-R Nismo配备定制的碳纤维后扰流板和空气动力学套件，这使得新车的重量降低了64.8kg。新车的前后都带有Nismo的标识。另外，新车的排气管也采用了全新的设计。 动力方面，GT-R Nismo依然搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，不过发动机配备了更大的涡轮增压器，同时进排气系统也进行了优化，这使得发动机的最大功率达到了595马力，最大扭矩为650N·m，相比现款车型提高了55马力和22N·m。 GT-R Nismo配备20英寸合金轮圈和邓禄普255/40RF SP Sport Maxx GT 600 DSST轮胎，这套轮胎将可以为新车提供更大的抓地力。
日前，国外媒体曝光了全新一代大众Passat的谍照，这款车最快将可能于2015年的法兰克福车展亮相。
由于测试车带有重度伪装，所以只能通过细节来了解这款车。从谍照上可以看到，测试车的车顶后部线条过渡更加平缓，同时车头下部进气口面积更大。另外新车外后视镜的造型也有了较大变化。 据国外媒体报道，新一代Passat将基于大众MQB模块化平台打造，其车身重量相比现款车型将大幅减轻。
在新一代MINI三门掀背车即将发布之际，两张官方照在网络中曝光，新车将于明年年初上市销售。
图中这辆全新MINI三门掀背车为Cooper S版本，新车的进气格栅、前大灯、尾灯和前后保险杠设计都与之前报道的无伪装谍照保持一致。该车采用动感的黄色涂装配搭黑色车顶和MINI的经典拉花。 第三代宝马MINI的主流动力为一台1.5升排量的直列三缸涡轮增压汽油发动机，但峰值马力和扭矩输出分别达到134 bhp和220 Nm，在超增压模式下可以达到231 Nm。图中这台Cooper S配备2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大马力和扭矩输出分别为189 bhp和279 Nm，超增压模式下可达到300 Nm。在欧洲市场，MINI还将提供1.5升共轨燃油缸内直喷柴油机，最大马力和扭矩分别为114 bhp和269 Nm。这些发动机都将标配六前速手动变速箱，或者选装六前速自动变速箱。
近日从路特斯官方获悉，搭载3.5L V6发动机的全新Exige S车型会在广州车展亮相，预示它很快会引入国内销售。
据悉，路特斯全新Exige S搭载了最大功率345马力的3.5L V6发动机，这款发动机较老款车型（Exige S 260）所使用的丰田1.8L机械增压发动机提升了84马力。 全新Exige S依然保持了路特斯汽车轻量化的传统，新车由于更换了发动机，所以重量上比老款车型重了120kg，但是整车重量依然只有1079kg。在3.5L发动机的驱动下，Exige S 0-100km/h加速时间仅需3.8秒，最高时速则可以达到273km/h。 路特斯还为新Exige S加入了DPM系统（动态性能管理系统）这套系统集成了诸多电子系统，并有多达四种驾驶模式可供选择，为驾驶者提供不同的驾驶感受。
根据吉利汽车控股有限公司发布的数据，吉利旗下SUV车型近来市场表现出色，不仅在国内销量大幅飙升，同时也开始进军海外市场，取得突破。 SUV攀升促进整体销量增长 吉利在销量快报中表示，今年10月份在全球范围内销售了55,785辆汽车。去年10月吉利全球销量为48,609辆，今年同比增长14.7%。如果和今年9月份的43,027辆销量对比，10月份环比大幅提升29.7%。 吉利旗下多款车型上个月表现尤为突出。最畅销车型帝豪EC7当月销量达到20,275辆新高，同比大幅攀升36%。吉利 SUV在国内外市场走热，总计销量达到7,436辆，同比激增62%。 作为吉利汽车首款SUV车型，GX7也是吉利SUV走热的代表，该车研发历时三年，由世界著名汽车设计大师乔治亚罗与吉利联手打造，兼顾都市车型时尚感和越野车型的力度感，注重人性化配置、车内空间、安全性和驾乘性能。GX7于2012年上市，当年热销3.5万辆。 在各款轿车和SUV车型的推动下，1到10月份，吉利全球累计销量达到431,595辆，去年同期累计销量372,547辆，今年同比提高了15.8%。吉利为今年设立的全球销量目标为560,000辆，前10个月完成率为77%。
综合外电报道，跑车制造商迈凯轮考虑开发一款紧凑型掀背车，同大众高尔夫存在一定竞争关系，并且在豪华特征上超过高尔夫，大量采用碳纤维材料。 荷兰《电讯报》（De Telegraaf）日前采访了迈凯轮设计师弗兰克·史蒂芬逊（Frank Stephenson），后者表示迈凯轮可以考虑向其他细分市场拓展，而不再局限于后驱超跑；未来新车中可能包括一款C级（欧洲标准，接近我国A级）掀背车，和大众高尔夫匹敌。 虽然在级别上属于入门级，但这款迈凯轮掀背车将采用大量碳纤维材料，价格也明显超过高尔夫，达到3、4万欧元级别。弗兰克·史蒂芬逊称：“我预见未来将有一款类似大众高尔夫的车型，价格在30,000到40,000欧元之间，但迈凯轮将为它采用碳纤维单体横造车身。” 不过迈凯轮官方一位代表之后在媒体求证时否认了该说法：“实际上并不存在这样的消息，弗兰克这样说是调侃口吻，迈凯轮并无打造C级车的规划。” 该代表补充指出，迈凯轮虽然没有开发紧凑掀背车的打算，但在2015年将发布下一代全新跑车，价格较当前有所下行，接近保时捷911和奥迪R8的顶配版。
