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商用车市场简讯第374期
发布时间：2013-10-28 17:20:34    浏览量：1649次    
　    
 

新闻概要
　

1.2013年老旧汽车报废更新补贴范围及标准公布

2.解放国4新品今日上市 全国四地同步首发

3.国际:北美沃尔沃卡车推出D11发动机XE动力包

4.江铃深化商用车战略 新一代全顺入华在即

5.亚星-维特思达三款星标准客车开进东北

6.四川现代高端商旅客车康恩迪登陆湖南

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献

　 　

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1.2013年老旧汽车报废更新补贴范围及标准公布

        财政部、商务部近日发布公告，公布2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。

        公告显示，2013年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元人民币。

        符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载）、《报废汽车回收证明》（三联）原件、《机动车注销证明》原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。

　

 

2.解放国4新品今日上市 全国四地同步首发 

        继2013年10月26日，解放国四车型新品发布，成都、石家庄、上海、济南四地同步举行了上市活动，推出包括符合国四排放标准的J6牵引车、J6载货车底盘以及J6L中卡等车型。这意味着在国家推广国四排放标准的进程中，率先实施国四的地区用户将可以在当地购买到解放汽车提供的更为优质的新品。

        成都地区是国内最早开始实施和执行国四排放标准的城市之一，2013年7月1号之后，已不允许国三车型上牌。解放J6国四车型在成都地区的推广，在为当地用户带来更多优质选择的同时，也将为成都地区的环保事业贡献一份力量。

        上海区域发布会在位于上海市宝山区水产路的中集车辆物流装备园内举行，来自上海来地区的近百名卡车用户和权威媒体共同见证了“解放国Ⅳ新时代”的到来。紧接着参加发布会的相关领导、经销商代表以及嘉宾一起在现场按动启动球，共同开启了“解放国Ⅳ新时代”，同时也意味着一汽解放国四新车在上海区域全线上市。

        此外，由于尿素是国IV产品的必需品，为了保障市场供应，目前，解放全国共19家备品中心，已经储存了4.3万吨的尿素原料，完全能够保障市场需求。另外解放分布在全国的近千家服务站均已接受国四培训，以及解放针对国四车型全面升级的六项服务政策，如60公里内3小时紧急救援，公路用车最高24个月或20万公里的超长保用期限等等，都将为解放国四车型用户提供更优质的服务保障。
　

 

3.北美沃尔沃卡车推出D11发动机XE动力包

        沃尔沃北美卡车公司日前在北卡罗来纳州格林斯伯勒宣布推出D11发动机XE（exceptional efficiency，杰出效率）动力包，这将有效减少燃油消耗。



沃尔沃VNM卡车


        XE11将提供给VNM与VNL卡车，该发动机主要针对零担配送、长途物流以及其它领域，沃尔沃声称采用XE动力包的发动机可以最多降低3%的油耗。沃尔沃卡车北美销售和营销总裁Gran Nyberg在接受采访时表示，XE动力包的需求持续增长，因为越来越多的顾客开始注重燃料成本，通过优化卡车的动力配置来减少燃油消耗。

        XE动力包中首次引入了D13和D16发动机，到目前为止，超过25%的沃尔沃卡车订单今年将采用XE动力包。XE11包括沃尔沃D11发动机，405马力和1,550磅 - 英尺扭矩，沃尔沃I-Shift变速箱超速比为0.78:1，车桥速比为2.64至2.8，专用软件等。

        沃尔沃卡车动力总成产品经理John Moore表示，如同XE13和XE16的设定，XE11能够保证发动机在任何路况都能够在最佳的状态下运行。高度智能化的沃尔沃I-Shift搭配XE动力包的专有软件，能够让发动机在以65英里每小时巡航时转数低至1150转。

　

 

4.江铃深化商用车战略 新一代全顺入华在即

        2013年6月，由美国福特与江铃汽车联合引入中国的福特全顺迎来了又一里程碑——全顺全球第700万辆车在南昌江铃小蓝基地下线。福特总裁兼首席执行官穆拉利在下线仪式上盛赞“全顺是福特最棒车型”的同时，也向媒体透露：“江铃与福特在未来的合作将进一步加强。”

        继全顺全球销量突破700万台，福特全顺近日又有全新动作。江铃汽车近期发布的公告称，董事会已批准4.13亿元从福特汽车引入新一代全顺车型（江铃内部代号：J09）以及与之匹配的一款2.0升涡轮增压发动机，并且将与长安福特共享发动机零部件。业内人士评价：“新一代全顺一旦正式入华，不仅将为全顺中国家族迎来第三位成员，进一步丰富和完善全顺产品阵容，也将保障和提升全顺在中国轻客乃至更小型化MPV市场的竞争实力。”

        作为全球市场备受欢迎的中高端商用车品牌，福特全顺自诞生至今，用户群已经遍布世界各个角落，并且应对不同消费者的差异化、个性化需求，先后拥有了超过500种衍生车型。自全顺1997年进入中国后，始终不满足于早已傲人的广泛用途和超凡性能，不断地延续新锐的造车理念，且带来新的可能。

        时至今日，个性化定制的全顺车型在中国经济生活中所处的角色越来越重要，一方面是在人们创业致富的道路上，全顺车型以其“百变”的造型、经济实用性能而充当“好帮手”的角色；另一面全顺品牌出现了诸如医疗、警务、工程抢险、商务接待等各种社会车型，承担起保障社会安全之责，为和谐社会传递出正能量。此外，作为最早进入中国的汽车品牌之一，全顺品牌对中国汽车产业化进程和中外车企合资模式的典范意义也是不言而喻的。

        随着全球销售突破700万辆，全顺系列在中国市场的发展势头也非常迅猛，去年全顺销量超过5.7万台，市场份额达到高端轻客的60%以上。今年1－8月，全顺的累计销量就已达到42524台，其中3月份的销量高达到7530台，再次刷新了全顺单月销量的新纪录。

        今年4月，福特全顺再次推出战略车型——全新福特新世代全顺，作为福特全顺旗下2013全新欧系高端多功能商务车，全新福特新世代全顺动力性能与燃油经济性都较前款有显著提升，排放标准达到国际领先的欧Ⅴ标准，在强调性能表现的同时，在同级车中树立了绿色环保的领导者新形象。

        福特方面透露：“未来福特将会加大在江铃商用车版图的投入。”据悉，福特即将导入的新一代全顺J09，在设计上将与海外版全顺Tourneo custom保持高度一致。为匹配J09，江铃还从福特引入一款 I4 2.0 升 GTDI（燃油经济提升型）发动机。

　

 

5.亚星-维特思达三款星标准客车开进东北 

        在中国，专注于客车制造60年以上的公司，只有亚星，没有之一。亚星客车经过60年的发展、改革、创造，近日以全新的面貌展现在世人面前，维特思达（WERTSTAR）系列是高端客车的真正诠释。潍柴动力长三角战略发布的余热还未散尽，维特思达星标准客车随即开进东北市场，于10月27日举办东北市场的首场维特思达星标准客车推介会，再次掀起中国客车星标准的热潮，让更多的人感受亚星-维特思达星标准客车的无穷魅力，为客户带来更好的选择、深受客户欢迎和赞赏。

        此次推介会展示的三款车型分别是维特思达YBL6128GN公交客车、 维特思达YBL6128H单风挡公路旅游客车、维特思达YBL6898H公路旅游客车。这三款车型都属于维特思达（WERTSTAR）系列，每一款都是亚星星标准的经典之作。

        从设计到选材到工艺，亚星客车更加注重每一个环节，生产出最安全、最舒适、最环保、最经济的客车。亚星客车骨架采用了高强度进口渗锌方钢制作、U形梁全承载结构，可最大程度保证车身强度，为乘客保存最大的安全空间。车身外蒙皮采用高强度复合材料（HSC），车身无铆钉，表面平整如镜，外观靓丽，让安全和美观同在。从安全性角度来看，维特思达星标准客车重心更低，保证车辆行驶的稳定性；从经济性角度来看，新型材料的运用，促进车辆轻量化的实施，节省更多的燃油消耗，使用成本更低；从维护性角度来看，由于使用的高强度的新型材料和可开启式前围设计，极大提升日常维护的效率、并降低维护成本。

        从内饰到外观，维特思达营造着最高礼遇，法拉第游艇内饰设计，高档座椅，一体化舒适驾驶区，让乘坐和驾驶成为享受。潍柴黄金动力总成，实现了发动机、变速箱和车桥家族化的最佳匹配。为保证燃油经济性布置多功率省油开关，可以根据载客量和路况动态调整发动机输出功率，保持最佳油耗和动力输出。
　

 

6.四川现代高端商旅客车康恩迪登陆湖南

        2013年10月18日，四川现代康恩迪湖南产品说明会在长沙碧桂园凤凰酒店隆重召开，正式推出其首款高端商旅巴士COUNTY康恩迪。

        作为四川现代推出的首款产品，康恩迪始终秉承“NEWTHINKINGNEWPOSSIILITIES(新思维，创造新的可能)”的现代汽车品牌哲学，优雅的外观设计、精致的内部装饰、高性能的动力匹配和优异的底盘调校无不体现康恩迪安全、舒适、高效、经济的高端品质。

        据了解，四川现代将康恩迪作为进军中国商用车市场的起点，在不断改进提升现有产品的质量及性能的同时，还将陆续推出现代技术的重卡、轻卡、平板及发动机产品，不断完善四川现代的产品线。四川现代制订了“17-17”中长期计划，即到2017年实现年产销商用车17万辆的目标。成长为中国代表企业进军行业前十强。

        康恩迪作为高端商旅新标准的上市，充分体现了四川现代冲击中高端商用车市场，奋力打造具有国际竞争力和自主研发能力的世界级商用车品牌的信心。
　
 　
　
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