1.或为下一代Ka 福特全新小型车谍照曝光

        近日，海外媒体曝光了一款福特全新小型车的重度伪装谍照，据消息猜测，该车很可能是福特的下一代Ka。还有不同的消息是，该车会以全新车型身份推向市场，并采用新的产品命名，具体的规划福特官方暂未透露。

        海外媒体报道中称，正在测试阶段的这款福特小型车是该品牌针对全球市场打造的产品，可以发现，该车可能会使用家族最新的“马丁脸”，中网格栅面积很大，整体感觉运动感很强。

        福特全新小型车将采用五门设计，而动力方面信息，目前官方尚未透露，有媒体预测，新车很可能搭载1.0升EcoBoost发动机。据悉，该车有望在2015年正式发布。

2.配备全驱 现代新Genesis 2013年底亮相

        据海外媒体报道，现代汽车官方已经确认将在2013年年底推出新一代Genesis（劳恩斯），另值得一提的是，该车将搭载现代HTRAC全轮驱动系统。

        据官方消息称，新一代Genesis将配备现代HTRAC全轮驱动系统，该系统配有电控扭矩调节功能，可根据路况条件自动调节。此外，该系统为驾驶者提供了多种驾驶模式可选。现代已经在纽博格林、韩国灵岩F1赛道上对HTRAC全轮驱动系统进行过相关测试。

        据悉，新一代Genesis将在2013年年底在韩国亮相。据之前报道，新车将搭载3.8升V6发动机，最大输出功率为337马力，高配车型将配备5.0升发动机。传动系统匹配的是8速自动变速箱。

3.极具“越野范” 雷诺Duster Detour官图

        继雷诺Duster Detour概念车的预告图曝光之后，日前，这款车的官方图片也正式发布。

        雷诺Duster Detour概念车基于达契亚改款Duster车型改进而来，造型方面由雷诺欧洲设计中心操刀设计，车身细节方面采用了越野车的设计风格。外观方面，这款车采用了以橙黄色搭配黑色的车身颜色，车顶加入探照灯，前保险杠看起来也更加粗壮。

        动力方面，目前官方并未公布这款概念车的具体动力参数，猜测新车极有可能搭载的是与改款Duster相同的动力系统，有1.6升汽油发动机和1.5升柴油发动机供消费者选择。

        根据之前的消息，达契亚在发布了改款Duster后，还考虑推出它的换代车型，因此判断新概念车的发布很有可能展示的是新一代Duster的设计理念，但这一信息还需等待官方确认。

4.满足定制需求 劳斯莱斯推典藏版古思特

        2013年10月15日劳斯莱斯宣布推出“英骥典藏版”古思特车型。据悉这款车型的推出是为了满足中国消费者的定制需求。这款定制版古思特即日起开始接受客户预定。

        外观方面，较之于普通版古思特，“英骥典藏版”车型在车身侧面增加了双红色线条和颇具中国水墨画风格的骏马图案。内饰方面，该车采用手工工艺将象征自由不羁和勤勉奋进的骏马图案勾勒在中控台木饰面板上，并在头枕、靠垫上绘制了同样的骏马图案。劳斯莱斯汽车中国区总监亨瑞克（Henrik Wilhelmsmeyer）先生表示，将中国传统艺术与英国当代汽车设计相融合是这款“英骥典藏版”古思特车型的设计灵感。

        据劳斯莱斯官方透露，这款限量版车型的推出是为了更好地满足中国消费者的豪华车定制需求。据官方统计，亚太地区的定制需求同比2012年已上涨了69%，而在中国市场截至2013年第三季度定制需求同比涨幅达104%。

5.东风拟进入PSA董事会 吸收技术推进全球化

        综合外电报道，在中国东风汽车集团计划收购标致雪铁龙部分股权的报道曝光之后，知情人士披露称，东风的计划并不局限于投资，还有望进入标致雪铁龙董事会，并通过在技术等多层面合作推进自身的全球化。

        一揽子规划
   
        标致雪铁龙希望通过出让股权获得资金，以摆脱债务泥潭。中国东风汽车集团和法国政府都成为最新曝光的意向买主。标致雪铁龙希望在年内完成股权收购协议，东风和法国政府将各自斥资大约15亿欧元，分别收购20%至30%股权。国内媒体说法是：东风有意以人民币100亿元的价格，收购标致雪铁龙30%股权，已经聘请了一家投资银行制定方案。

        据悉，法国方面已经派遣了一支代表团赴中国谈判，成员包括政府官员、企业高管和银行金融业人士，为签署协议作准备，有可能在数周内敲定。

        一位同谈判双方相关的知情人士最新透露称：“对于东风来说，目的并不局限于资产投资。他们将要求在标致雪铁龙董事会中要求一个席位，将此视为全面的合作关系。形势将耐人寻味，东风能够通过这一途径获得尖端技术。只有对东风走向世界车企之林有利，东风才会对交易感兴趣。”

6.各车企拟明年在西班牙扩产 促进出口

        据法新社报道，西班牙汽车工业协会ANFAC日前表示，为了抵御本土市场的萎靡不振，多家汽车制造商均表示明年将在西班牙提高产量，促进出口业务。

        ANFAC发言人David Barrientos日前表示，今年西班牙汽车产量预计将达到220万辆，而明年的产量预计将在今年的基础上提升9%，达到240万辆。

        尽管西班牙没有本土汽车制造商，但该国去年却是仅次于德国、在欧洲地区位列第二的汽车生产国。目前共有10家海外车企在西班牙开设工厂，汽车工厂总数达17座。

        汽车行业在西班牙整体经济产出中占据10%的比例，该国计划到2016年将其汽车整体年产量提升至300万辆，目前该国的汽车产量中，有接近90%的比例都用于出口。

        根据ANFAC的数据，西班牙车市9月份实现强劲反弹，新车销量同比骤增28.5%至45,175辆，这一增长是得益于该国政府推出的激励计划；西班牙前三个季度新车销量总计达到546,435辆，与去年同期相比仍下滑1.6%。