新 闻 概 要
预计售价不变 新思域将于10月29日上市
2013年投产 国产大众高尔夫7项目曝光
东风日产启辰首家专营店落户深圳
福田汽车发布“拓陆者” 公布海外战略
上汽通用五菱青岛分公司二期产能改造竣工投产
大众整合进口车渠道
混动车扶持政策或出台 车企正加紧布局
中国电动汽车充电插口标准已统一 偏向德国标准
1.预计售价不变 新思域将于10月29日上市
全新一代思域将于10月29日上午正式上市，此次上市的思域为国产版的全新换代产品，共有两个排量6款车型，相比老款车型增加了TEPY-R系列运动版车型，新车预计售价与现款车型变化不大，预计在12-18万元之间。
作为东风本田全新一代紧凑型轿车，新思域虽然外表与现款车型相比并没有质的变化，但是底盘、配置、内饰以及动力方面与现款车型有一定的升级。
值得一提的是新思域虽然轴距减小了30mm，但是外观尺寸没有太大变化，而且后排座椅经过了重新设计，让后排空间没有受到轴距减少的影响。此外新车底盘和悬挂系统一改之前的前麦弗逊后双横臂悬挂，升级为前麦弗逊后多连杆悬挂，并且调教更为运动。并且加入2.0L发动机作为运动版车型。
不过遗憾的是新思域自动挡仅为5AT，相比现在流行的6速、7速DSG以及CVT等主流自动挡变速器相比显得有些底气不足，另外作为新一代紧凑型轿车新思域安全配置方面没有任何升级。
2.2013年投产 国产大众高尔夫7项目曝光
高尔夫6在一汽-大众上市之后，获得了市场的认可。随着大众模块化平台的推进，高尔夫7很快就将问世。新车的谍照在国外已经被曝光多次，而它在国外的上市时间，也基本锁定在明年。
根据资料来看，这款新车将是一汽-大众佛山工厂的首款下线新车。新车SOP时间为2013年8月，这与佛山工厂的投产时间是基本一致的。
产能方面，因为高尔夫7在广东佛山工厂生产，而且短时期内该工厂所产车型也不会太多，因此高尔夫7的产能计划就要比现款要宽松得多。相关人士透露，一汽-大众为其准备的最高年产能，达到了约23万辆。可以预见，产能问题的解决，将会让高尔夫7大量供向市场，加价提车就会逐渐消失。另外，充足的产能也会给其他厂家带来很大销售压力，或许2014和2015年，国内汽车产品售价可能会出现明显的下跌趋势。
在车型尺寸方面，有报道称高尔夫7相比现款将会进一步加长加宽，轴距有可能会达到2630mm。由于实行了模块化开发，这一切的改变都将会变得更加容易。
动力方面，获得的资料显示，它将依然只有1.6L自然吸气发动机和1.4T增压发动机两种动力，同时匹配手动和手自一体两种变速箱。但是新的1.4T发动机，将会提供两种动力调校版本。第一种与现款相同，最大输出功率为96kW（130马力），最大输出扭矩为220N·m。第二种最大输出功率为110kW（150马力），最大输出扭矩暂时不能确定，从国外的资料来看，有220N·m和240N·m两种调校。在国内其他厂家都在争相推出涡轮增压发动机时，大众此举，显然是想进一步稳固自己在动力技术上的市场地位。
3.东风日产启辰首家专营店落户深圳
10月28日，“东风日产启辰首家专营店落成典礼暨建店表彰大会”在深圳举行。首家实体店软硬件的全面展示，标志着启辰品牌全面与消费者见面进入倒计时。东风日产副总经理任勇接受采访时表示：“我们一直强调‘客户至上’。启辰首家专营店提前落成，为启辰品牌全国经销商网络建立了样板，成为各专营店人员参考和培训、学习基地。启辰，致力于为广大消费者带来统一标准的体验和服务。”
据了解，刚刚成立的东风日产启辰首家专营店位于深圳市福田区红荔西路8021号联合华鹏汽车市场内，西邻香蜜湖路，南近深南大道。作为启辰品牌在全国的首家专营店，该店集合了整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈、汽车金融和维修服务等全方位职能，竭力为消费者提供最完善的产品和全国统一标准的高品质服务。
在设计风格上，启辰专营店大胆运用了时尚感与科技感并重的元素，以简约而不简单的手法，突破了传统汽车店标准设计。正如启辰品牌造型设计负责人山口勉所说：“启辰专营店的设计运用了当前最流行的时尚元素，代表着最先进专营店的设计标准。”
在建店设计理念上，启辰坚持以“客户至上”为设计原则，体现为四大设计维度：坚持“亲和近人·至善践行”的品牌个性；整体造型新颖、强调视觉吸引力；空间全功能化，拓展至启辰的整个价值链，为客户提供最为全面而周到的服务；超越“展厅+车间”的传统模式，使得它不仅是一家汽车专营店，更是一座漂亮的建筑、一个传播东风日产文化的平台。
4.福田汽车发布“拓陆者” 公布海外战略
10月26日，福田汽车在北京发布首款针对全球市场的车型——新一代时尚多功能皮卡“拓陆者”。同时，公司还发布了2012年海外业务战略。
拓路者是一款面向国际市场、具备高级制造工艺的高端皮卡，是福田汽车运用国际平台打造的第六代皮卡车型，拟用来征战国际市场。福田海外事业部总经理王向银表示，皮卡是福田汽车海外业务增长最快速的板块之一。今年前三季度，福田汽车海外业务发展迅速，实现销售29023辆，其中欧曼中重卡及皮卡海外业务提升较快，分别销售4417辆和3164辆，同比分别增长166.1%和164.1%。
此外，福田汽车2012年海外业务战略显示，福田计划2012年海外销售卡车3.7万辆，乘用车1.8万辆，同比分别增长72.6%和110.3%。2012年福田渠道网络将达到95家，同比增长32%。
由于国内车市增速放缓，海外市场成为许多车企布局的重点。中汽协表示，在国内市场低迷的情况下，出口市场成为拉动今年汽车产销增长的主要力量，全年出口汽车有望超过80万辆。
5.上汽通用五菱青岛分公司二期产能改造竣工投产
经过一年多的紧张建设，总投资达11.38亿元的上汽通用五菱青岛分公司整车产能二期扩建项目在10月27日正式竣工投产；由此，上汽通用五菱青岛分公司整车年生产能力由原来的30万辆提升至51万辆，产能有效提升70%，将为上汽通用五菱满足商用车市场供给提供坚实的产能保障，也进一步为上汽通用五菱实现“南北联动”，打造海外业务桥头堡，建设高端微车制造基地新标杆，奠定更加坚实的基础。
作为上汽通用五菱在北方地区的重要生产基地，青岛分公司于2005年6月正式成立，拥有整车和发动机两大制造工厂，主要生产五菱荣光、五菱兴旺及PN系列微型货车。经过6年多的生产经营，青岛分公司效益和规模直线上升，配套结构不断完善，实现了跨越式发展。截止到目前，青岛分公司已累计生产整车131万辆，发动机86万台，旗下明星产品五菱荣光自2008年上市以来，累计销量已超过85万辆，成为国内销量增速最快的单一车型。今年1-9月，青岛分公司已累计完成销量超28万辆，为上汽通用五菱今年累计销量率先突破100万辆起到了至关重要的作用。
6.大众整合进口车渠道
日前，大众中国方面传出消息，大众集团将对中国进口车业务进行调整，将大众旗下所有进入中国的进口车品牌都归入大众中国进口车销售公司统一管理。
消息人士称，这一工作将由大众中国执行副总苏伟铭亲自推进，目前已经获得德国大众总部的批准。
从今年7月1日起，大众进口车销售有限公司已经升级为大众中国汽车销售有限公司，这被视为大众中国整合进口车业务的铺垫。今后，大众旗下布加迪、宾利、保时捷、大众进口车等在华进口车业务都将归到这个新的销售公司下。
这一调整的目的是为了整合资源，统一进口车的品牌宣传，更好地推进在中国的多品牌战略。
7.混动车扶持政策或出台 车企正加紧布局
尽管外界认为混合动力汽车是传统燃料汽车、纯电动汽车的过渡产品，但混合动力汽车却被公认为当下最适合大规模产业化的成熟产品。据了解，中国有望加大混合动力汽车的扶持力度。通用汽车、丰田汽车、上汽集团等多家中外龙头汽车企业已经提前布局混合动力轿车市场。
工信部装备司司长张相木透露，新能源汽车产业规划已经上报至国务院，年底出台的希望很大。与此前主要强调纯电动汽车路线不同，新能源汽车产业规划将加大混合动力汽车扶持力度。
据记者了解，丰田汽车计划加快在中国量产混合动力汽车的步伐。内山田竹志表示，“混合动力汽车技术已经相当成熟。‘普锐斯’在中国销量低，主要问题在于国产化率低。‘普锐斯’被作为进口车征收了关税，导致其成本较高、竞争力不及传统汽柴油车。国产后，混合动力总成部分的成本有望降低一半。”丰田汽车认为，随着国产化率的提高，“普锐斯”在中国的竞争力将得到体现。
多家龙头车企看好中国混合动力汽车市场空间，并纷纷推出混合动力轿车。如上海汽车推出了“荣威750”中高级混合动力轿车，上海通用汽车已推出了别克“君越eAssist”混合动力车、凯迪拉克“凯雷德Hybrid”双模油电混合动力SUV；广汽丰田推出“凯美瑞”混合动力轿车；一汽丰田则计划引入第三代“普锐斯”混合动力轿车。
8.中国电动汽车充电插口标准已统一 偏向德国标准
备受各方关注的电动车充电接口标准统一问题终于有了转机。
近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在“电动汽车与城市可持续交通”中德合作国际论坛上公开表示，充电插口标准已经统一，插口标准偏向德国标准，且相关草案已经上报国家标准委员会(下称“国标委”)，在国标委签署后或许就会出台实施。
业内人士指出，电动汽车充电接口标准的技术统一问题，是汽车厂商和运营商最为关注的，因为电接口的大小、位置、规格将直接影响企业产品研发的成本。同时，这也将为汽车企业和能源企业在电动汽车充电标准方面各自为政的混乱局面画上句号。
负责牵头制定电动车充电接口草案的天津清源电动车辆有限责任公司总经理赵春明告诉记者，即将出台的电动车充电标准包括电动汽车通用技术条件标准、直流电充电标准和交流电充电标准。
据吴志新介绍，电动汽车相关标准56项，包括电动摩托车标准、整车的标准、纯电动、燃料电池汽车等，其中电动摩托方面还有6项标准，电机方面的标准正在制定，其中电动汽车安全性能的标准也在研究之中。
每日新闻摘要
1. 韩国起亚汽车公司对欧洲市场可谓寄予厚望，起亚副总裁Hyoung-Keun (Hank) Lee表示，起亚期望今年在西欧售出29万辆汽车，2013年的目标是45万辆。起亚去年西欧市场销量为26.3万辆。
2. 韩国现代汽车10月27日宣布，由于在欧美和其他市场销量稳步上升，第三季度净利润较去年同比上涨21%，但之后警告称宏观经济存在不稳定因素，汽车行业竞争将加剧。
3. 大众汽车日前公布了其第三季度及前三季度的财务报表，尽管欧洲市场出现疲软，但在中国为代表的市场推动下，第三季度及前三季度收入与利润增长明显，前三季度营业利润已经超越去年全年营利总额。
4. 福特汽车日前宣布，将对第四季度产出进行调整，除了北美区域预期产量同比上涨之外，其他大部分区域产能均有不同程度下跌。
5. 2011年10月26日，巴西经贸及工业部长Fernando Pimentel宣布，法国标致雪铁龙PSA将在当地投资37亿雷亚尔（合21亿美元）以建立新厂。
6. 通用汽车公司10月26日表示，将在全球范围内召回至少3.6万辆雪佛兰Equinox和GMC Terrain并且检修以上问题车辆的胎压监测系统。
